意(yi)大(da)利正(zheng)品(pin)ATOS液(ye)壓(ya)油(you)缸

意(yi)大(da)利正(zheng)品(pin)ATOS液(ye)壓(ya)油(you)缸ATOS液(ye)壓(ya)油(you)缸可(ke)分為單(dan)桿式(shi)和(he)雙桿式(shi)兩(liang)種(zhong)結構，其(qi)固定方式(shi)由(you)缸體固(gu)定(ding)和(he)活塞桿固定兩(liang)種(zhong)，按(an)液(ye)壓(ya)力的作用(yong)情(qing)況有單(dan)作(zuo)用(yong)式(shi)和(he)雙作(zuo)用(yong)式(shi)。在(zai)單(dan)作(zuo)用(yong)式(shi)液(ye)壓(ya)缸中(zhong)，壓力油(you)只(zhi)供液(ye)壓(ya)缸的壹腔(qiang)，靠(kao)液(ye)壓(ya)力使(shi)缸實(shi)現單(dan)方(fang)向運(yun)動(dong)，反(fan)方向運(yun)動(dong)則(ze)靠(kao)外(wai)力（如彈(dan)簧力、自(zi)重(zhong)或外(wai)部載荷等）來實(shi)現；而雙作(zuo)用(yong)液(ye)壓(ya)缸活(huo)塞兩(liang)個(ge)方(fang)向(xiang)的運動(dong)則(ze)通過兩(liang)腔(qiang)交(jiao)替(ti)進(jin)油(you)，靠(kao)液(ye)壓(ya)力的作用(yong)來完成。

ATOS油(you)缸是(shi)將(jiang)液(ye)壓(ya)能轉(zhuan)變(bian)為(wei)機械能(neng)的、ATOS油(you)缸做(zuo)直(zhi)線(xian)往復運動(dong)(或擺(bai)動(dong)運(yun)動(dong))的液(ye)壓(ya)執行(xing)元件。它(ta)結構簡(jian)單(dan)、工(gong)作可(ke)靠(kao)。ATOS油(you)缸用(yong)它(ta)來實(shi)現往復運動(dong)時(shi)，ATOS油(you)缸可(ke)免(mian)去減(jian)速(su)裝(zhuang)置(zhi)，並且(qie)沒有傳(chuan)動(dong)間(jian)隙(xi)，運(yun)動(dong)平穩，ATOS油(you)缸因(yin)此(ci)在(zai)各(ge)種機械的液(ye)壓(ya)系統(tong)中得(de)到(dao)廣泛應用(yong)。液(ye)壓(ya)缸輸出(chu)力和(he)活塞有(you)效面(mian)積(ji)及(ji)其(qi)兩(liang)邊的壓差成正(zheng)比;ATOS油(you)缸基(ji)本(ben)上(shang)由(you)缸筒和缸蓋(gai)、活(huo)塞和(he)活(huo)塞桿、密封(feng)裝(zhuang)置(zhi)、緩(huan)沖(chong)裝置(zhi)與排氣(qi)裝置組成。ATOS油(you)缸緩(huan)沖(chong)裝置(zhi)與排氣(qi)裝置視具體應用(yong)場(chang)合而定(ding)，ATOS油(you)缸其(qi)他(ta)裝(zhuang)置則(ze)

ATOS液(ye)壓(ya)油(you)缸是(shi)雙作(zuo)用(yong)，低摩(mo)擦(ca)阻(zu)力缸(gang)。采(cai)用(yong)內置(zhi)電子傳(chuan)感器實(shi)現活塞桿位置(zhi)反(fan)饋。這種缸的緊湊(cou)結構使(shi) 其(qi)在(zai)各(ge)種應用(yong)中具(ju)有(you)高(gao)度的適(shi)應性，傳(chuan)感器的防(fang)止(zhi)沖(chong)擊和(he)外(wai)部汙染(ran)方(fang)面(mian)已有(you)很好(hao)的保(bao)護(hu)。使(shi)維(wei)修(xiu)工(gong)作減(jian)到(dao) zui小的程度。

ATOS液(ye)壓(ya)油(you)缸活(huo)塞桿位移(yi)傳(chuan)感器

F = 磁致式(shi)

M = 磁致式(shi)編程式(shi)

N = 磁致伸縮(suo)式(shi)

P = 電阻式(shi)

V = 感(gan)應式(shi)

80=缸(gang)徑(jing)，從(cong)50至320mm

56=活(huo)塞桿直(zhi)徑,從(cong)36到(dao)220mm

0110=行(xing)程(cheng)，大(da)5000 mm

S=連(lian)接方式(shi)

A = 前(qian)法(fa)蘭     MF3

B = 後(hou)法(fa)蘭   MF4

L = 中(zhong)耳軸   MT4*

S = 單(dan)耳環(huan)+關(guan)節軸承  MP5

X = 基(ji)本(ben)形(xing)式(shi)      -

Z = 前(qian)端(duan)螺(luo)紋(wen)孔(kong)    MX5

3=緩(huan)沖(chong)器

0 = 無(wu)

慢速可(ke)調(tiao)

1 = 僅後部(bu)

2 = 僅前(qian)部(bu)

3 = 前(qian)部(bu)和(he)後部(bu)

0=支(zhi)撐(cheng)環

0 = 無(wu)

2 = 50mm

4 = 100mm

6 = 150mm

8 = 200mm

8=密封(feng)系(xi)統(tong)

1 = (NBR + PTFE和POLYURETHANE) 高(gao)靜態和動(dong)態性能(neng)密(mi)封(feng)

2 = (FKM + PTFE) 低(di)摩(mo)擦(ca)和(he)高(gao)油(you)液(ye)溫(wen)度

4 = (NBR + PTFE) 低摩(mo)擦(ca)和(he)高(gao)速

A=選項（2）：

加大油(you)口，見(jian)第 3 節，註(zhu)釋（1）

D = 前(qian)加大油(you)口

Y = 後(hou)加大油(you)口

法(fa)蘭油(you)口，見(jian)第 6 節

M = 前(qian)後(hou)均(jun)為SAE 6000法(fa)蘭油(you)口

活(huo)塞桿處理，見(jian)第 9 節

K = 鍍(du)鎳(nie)和(he)鍍(du)鉻(ge)

T = 硬(ying)化(hua)和鍍(du)鉻(ge)

排氣(qi)，見第 13 節

阿托(tuo)斯(si)ATOS油(you)缸免(mian)費(fei)中(zhong)文樣本(ben) 阿托(tuo)斯(si)CK系(xi)列油(you)缸的配置(zhi)和(he)選型可(ke)以很方便地(di)通過(guo)DVC軟(ruan)件(jian)來選(xuan)擇，壹旦(dan)油(you)缸型(xing)號(hao)確定(ding)，使(shi)用(yong)配置(zhi)的工(gong)具可(ke)以快(kuai)速(su)地(di)顯(xian)示(shi)出(chu)相(xiang)關(guan)的3D模型(xing)和(he)圖(tu)片(pian)。意(yi)大(da)利正(zheng)品(pin)ATOS液(ye)壓(ya)油(you)缸結構圖(tu)片(pian)：