天(tian)添(tian)專(zhuan)業代(dai)理(li)ATOS油(you)缸

天添(tian)專(zhuan)業代(dai)理(li)ATOS油(you)缸天(tian)添(tian)公(gong)司專(zhuan)業銷售意(yi)大利(li)ATOS電磁閥、ATOS常(chang)規(gui)閥、ATOS疊加(jia)閥(fa)、ATOS插(cha)裝閥(fa)、ATOS比(bi)例(li)閥、ATOS換向閥(fa)、ATOS蓋(gai)板、ATOS柱(zhu)塞(sai)泵(beng)、ATOS齒(chi)輪泵、ATOS葉片泵(beng)、ATOS別(bie)致(zhi)油缸、ATOS伺(si)服(fu)油(you)缸、ATOS電(dian)子器件(jian)、ATOS附件(jian)等(deng)液壓(ya)產品(pin)。

ATOS油(you)缸具(ju)有(you)性能(neng)高(gao)、工(gong)作(zuo)壽命(ming)長的特點(dian)，可集(ji)成(cheng)多種(zhong)型式、采(cai)用不同技術的位置(zhi)傳感器，滿(man)足(zu)所(suo)有(you)的市場(chang)應用(yong)需(xu)求。阿(e)托斯ATOS油(you)缸的加(jia)工(gong)，缸筒(tong)作(zuo)為(wei)油缸、礦(kuang)用(yong)單體支柱(zhu)、液(ye)壓(ya)支(zhi)架(jia)、炮(pao)管(guan)等(deng)產品(pin)的主要(yao)部件(jian)，其加(jia)工(gong)質(zhi)量(liang)的好(hao)壞直接影(ying)響(xiang)整(zheng)個產(chan)品(pin)的壽命(ming)和(he)可(ke)靠(kao)性。缸筒(tong)加(jia)工(gong)要(yao)求高，其(qi)內表面粗(cu)糙(cao)度(du)要求為Ra0.4～0.8µm，對同軸度(du)、耐(nai)磨性要(yao)求嚴格(ge)。缸筒(tong)的基(ji)本(ben)特(te)征(zheng)是(shi)深(shen)孔(kong)加(jia)工(gong)，其(qi)加(jia)工(gong)壹直困(kun)擾(rao)加(jia)工(gong)人員。采(cai)用(yong)滾壓(ya)加(jia)工(gong)，由(you)於(yu)表(biao)面層(ceng)留(liu)有(you)表面殘(can)余(yu)壓(ya)應力(li)，有(you)助於(yu)表面微(wei)小(xiao)裂(lie)紋的封閉(bi)，阻礙侵(qin)蝕(shi)作用的擴展(zhan)。從而提(ti)高(gao)表面抗(kang)腐(fu)蝕能(neng)力(li)，並(bing)能(neng)延緩疲(pi)勞裂(lie)紋的產生(sheng)或擴(kuo)大，因而提(ti)高(gao)缸筒(tong)疲(pi)勞強度(du)。

ATOS油缸的技術參數(shu)：

　　1.油(you)缸直徑(jing)：油(you)缸缸徑(jing)，內徑(jing)尺寸。

　　2.進(jin)出口(kou)直徑(jing)及(ji)螺紋參數(shu)。

　　3.活(huo)塞桿(gan)直徑(jing)。

　　4.油(you)缸壓(ya)力(li)：油(you)缸工(gong)作(zuo)壓(ya)力(li)，計算的時候(hou)經常是(shi)用(yong)試驗(yan)壓力，低於16MPa乘(cheng)以(yi)1.5，高於(yu)16乘(cheng)以(yi)1.25。

　　5.油缸行程(cheng)。

　　6.是(shi)否(fou)有(you)緩沖(chong)：根據(ju)工(gong)況(kuang)情(qing)況(kuang)定(ding)，活(huo)塞桿(gan)伸出收縮如果沖(chong)擊(ji)大壹般都要緩沖(chong)的。

　　7.油缸的安裝(zhuang)方式。

　　意(yi)大利(li)ATOS油缸的工(gong)作(zuo)維護(hu)：

　　第壹、為了(le)防(fang)止活塞(sai)桿(gan)等(deng)細長件(jian)彎曲或(huo)變(bian)形，放(fang)置(zhi)時應用(yong)墊(dian)木支承(cheng)均衡。拆卸時應防(fang)止損(sun)傷(shang)活(huo)塞(sai)桿(gan)頂(ding)端(duan)螺紋、油(you)口(kou)螺紋和(he)活(huo)塞桿(gan)表面、缸套(tao)內壁等(deng)。

　　第二、拆(chai)卸時應按(an)順(shun)序進(jin)行。由(you)於(yu)各(ge)種(zhong)液壓(ya)缸結(jie)構和(he)大小不盡相同(tong)，拆卸(xie)順(shun)序也(ye)稍(shao)有(you)不同。壹般應放(fang)掉(diao)油(you)缸兩(liang)腔的油液(ye)，然後拆(chai)卸(xie)缸蓋(gai)，最(zui)後拆(chai)卸(xie)活塞與(yu)活塞(sai)桿(gan)。在拆卸液壓(ya)缸的缸蓋(gai)時，對於內卡鍵(jian)式聯接的卡鍵(jian)或卡(ka)環要(yao)使(shi)用專(zhuan)用工(gong)具(ju)，禁(jin)止使用(yong)扁鏟；對於法(fa)蘭式端(duan)蓋(gai)必須(xu)用(yong)螺釘(ding)頂(ding)出(chu)，不允許錘擊(ji)或(huo)硬(ying)撬。在活塞和(he)活(huo)塞桿(gan)難以(yi)抽出(chu)時，不可強行打(da)出(chu)，應先查(zha)明(ming)原(yuan)因再進行拆(chai)卸(xie)。

　　第三、卸(xie)卸前(qian)後要(yao)設法(fa)創造條(tiao)件(jian)防(fang)止液壓(ya)缸的零件(jian)被(bei)周(zhou)圍(wei)的灰塵(chen)和(he)雜(za)質汙(wu)染(ran)。例(li)如，拆卸(xie)時應盡量(liang)在幹凈的環境(jing)下進(jin)行；拆(chai)卸(xie)後所(suo)有(you)零件(jian)要用(yong)塑料布(bu)蓋(gai)好(hao)，不要用棉布(bu)或(huo)其(qi)他(ta)工(gong)作(zuo)用(yong)布(bu)覆蓋(gai)。

　　第四、油(you)缸拆(chai)卸(xie)後要(yao)認(ren)真(zhen)檢查(zha)，以(yi)確定(ding)哪些(xie)零件(jian)可以(yi)繼續使(shi)用，哪些(xie)零件(jian)可以(yi)修理(li)後再(zai)用(yong)，哪些(xie)零件(jian)必須(xu)更(geng)換(huan)。

　　第五、裝配前(qian)必(bi)須對各(ge)零件(jian)仔細清洗。天添(tian)專(zhuan)業代(dai)理(li)ATOS油(you)缸實(shi)物(wu)圖片：

四大優勢(shi)：

1.公(gong)司成(cheng)立(li)時間久遠(yuan)，經驗豐(feng)富(fu)。

2.產品(pin)範圍(wei)廣(guang)，進口(kou)都做(zuo)。

3.分公(gong)司進(jin)駐德(de)國，直接德(de)國原(yuan)廠拿貨。

4.大部分產(chan)品(pin)可(ke)自(zi)行報關。

三(san)大保(bao)障(zhang)：

1.公(gong)司的資質(zhi)和(he)地(di)點無(wu)條(tiao)件(jian)供您(nin)調(tiao)查(zha)。

2.假(jia)壹罰(fa)百，假(jia)壹罰(fa)啥(sha)都(dou)行。

3.價格(ge)好(hao)，量(liang)大可給優勢(shi)價！

天(tian)添(tian)公(gong)司是(shi)壹家以(yi)經銷銷(xiao)售歐美進口(kou)自(zi)動(dong)化(hua)產(chan)品(pin)的綜合性貿(mao)易(yi)公(gong)司，主要(yao)負責(ze)歐美品(pin)牌(pai)的采購(gou)。產品(pin)主要(yao)為(wei)中國大陸市場(chang)為(wei)服務對象，為幫助客戶更(geng)多的節(jie)省時間、人力和(he)物(wu)力成本(ben)，我們(men)將從原產地(di)直接進行采(cai)購(gou)為客戶進行供貨，保(bao)證產(chan)品(pin)質(zhi)量(liang)前(qian)提(ti)下(xia)，以(yi)短(duan)優的價格(ge)優勢(shi)在市場(chang)進(jin)行競爭(zheng)。