阿(e)托斯(si)ATOS齒(chi)輪泵天(tian)添*

阿(e)托斯(si)ATOS齒(chi)輪泵天(tian)添*阿(e)托斯(si)ATOS齒(chi)輪泵它的(de)最(zui)基本(ben)形(xing)式(shi)就(jiu)是(shi)兩個(ge)尺寸相(xiang)同的(de)齒(chi)輪在(zai)壹(yi)個(ge)緊(jin)密(mi)配合(he)的(de)殼體(ti)內(nei)相(xiang)互(hu)嚙(nie)合(he)旋轉(zhuan)，這個(ge)殼體(ti)的(de)內(nei)部(bu)類似(si)“8"字(zi)形(xing)，兩個(ge)齒(chi)輪裝在(zai)裏(li)面(mian)，齒(chi)輪的(de)外(wai)徑(jing)及兩側(ce)與(yu)殼體(ti)緊(jin)密(mi)配合(he)。來(lai)自於(yu)擠出(chu)機(ji)的(de)物(wu)料(liao)在(zai)吸(xi)入(ru)口(kou)進(jin)入兩個(ge)齒(chi)輪中間(jian)，並充(chong)滿(man)這(zhe)壹(yi)空間，隨著(zhe)齒(chi)的(de)旋轉(zhuan)沿殼體(ti)運(yun)動(dong)，最(zui)後(hou)在(zai)兩齒(chi)嚙(nie)合(he)時排出(chu)。

阿(e)托斯(si)ATOS齒(chi)輪泵部(bu)分型號(hao)如(ru)列表(biao)：

PFG-114

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PFG-128

PFG-135

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PFG-354阿(e)托斯(si)ATOS齒(chi)輪泵天(tian)添*圖片(pian)如下(xia)：

阿(e)托斯(si)ATOS齒(chi)輪泵的(de)性(xing)能參(can)數(shu)

流(liu)量範(fan)圍(wei)：壹般流量範(fan)圍(wei)為 0.045-30m?/h。

壓(ya)力範(fan)圍(wei)：壓(ya)力範(fan)圍(wei)為 0.7-20MPa，PFG-214 型(xing)號(hao)的(de)壓(ya)力可(ke)達 210bar。

轉(zhuan)速範(fan)圍(wei)：工作轉(zhuan)速為 1200-4000r/min。

適(shi)用(yong)介(jie)質(zhi)：用(yong)來輸(shu)送無(wu)腐(fu)蝕(shi)性、無固(gu)體(ti)顆粒並且具有潤滑(hua)能力的(de)各(ge)種(zhong)油類，如潤滑(hua)油、食用(yong)植(zhi)物(wu)油等(deng)，溫度(du)壹(yi)般(ban)不超過(guo) 70℃。

阿(e)托斯(si)齒(chi)輪泵的(de)應(ying)用(yong)領域(yu)

工業(ye)機(ji)械：廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)於(yu)各種(zhong)工(gong)業(ye)機(ji)械的(de)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)中，如(ru)註塑(su)機(ji)、壓(ya)鑄(zhu)機(ji)、機(ji)床等(deng)，為這(zhe)些設備的(de)執(zhi)行(xing)元件提供動(dong)力(li)，實(shi)現設(she)備的(de)各(ge)種(zhong)動(dong)作。

移(yi)動(dong)設(she)備：在(zai)壹(yi)些移(yi)動(dong)設(she)備上(shang)也有應(ying)用(yong)，如工(gong)程機(ji)械、農(nong)業(ye)機(ji)械、車輛(liang)等(deng)，為這(zhe)些設備的(de)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)提供穩定的(de)動(dong)力(li)支(zhi)持(chi)，確(que)保(bao)設備在(zai)不(bu)同(tong)工(gong)況下的(de)正(zheng)常(chang)運(yun)行(xing)。

其(qi)他(ta)領(ling)域：還可應(ying)用(yong)於(yu)壹些對液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)要(yao)求(qiu)不高(gao)，但需(xu)要(yao)簡單(dan)可(ke)靠(kao)的(de)動(dong)力(li)源的(de)領(ling)域(yu)，如(ru)船舶(bo)、冶金(jin)、礦(kuang)山(shan)等(deng)行(xing)業(ye)。

阿(e)托斯(si)齒(chi)輪泵的(de)使(shi)用(yong)註意(yi)事項(xiang)

啟(qi)動(dong)前(qian)檢(jian)查(zha)：檢(jian)查(zha)全(quan)部管路(lu)法(fa)蘭、接頭(tou)的(de)密(mi)封性(xing)，盤動(dong)聯軸器，確(que)保(bao)無摩擦及碰撞聲音(yin)，向泵內(nei)註入(ru)輸送液體(ti)，全(quan)開吸入和(he)排出(chu)管路(lu)中的(de)閥(fa)門，嚴禁閉閥(fa)啟(qi)動(dong)，驗(yan)證(zheng)電(dian)機(ji)轉(zhuan)動(dong)方(fang)向正(zheng)確(que)後(hou)，再(zai)啟(qi)動(dong)電(dian)機(ji)。

運(yun)行(xing)中維(wei)護(hu)：經常(chang)檢(jian)查(zha)泵的(de)運(yun)行(xing)狀態，包括(kuo)壓(ya)力、流(liu)量、溫(wen)度(du)、噪聲等(deng)，確(que)保(bao)泵正(zheng)常(chang)運(yun)行(xing)。定期添加潤(run)滑(hua)脂，保持(chi)軸承處(chu)的(de)清(qing)潔(jie)，防(fang)止雜(za)質(zhi)進(jin)入軸承，影(ying)響(xiang)泵的(de)正(zheng)常(chang)運(yun)行(xing)。

停機(ji)註意(yi)：關閉(bi)電(dian)動(dong)機(ji)後(hou)，再(zai)關(guan)閉(bi)泵的(de)進(jin)、出(chu)口(kou)閥(fa)門。

阿(e)托斯(si)ATOS齒(chi)輪泵的(de)結(jie)構特(te)點

簡(jian)單(dan)堅(jian)固：主(zhu)要(yao)由(you)主(zhu)動(dong)齒(chi)輪、從動(dong)齒(chi)輪、泵體(ti)、泵蓋(gai)和(he)安全(quan)閥(fa)等(deng)組成(cheng)，結(jie)構簡(jian)單(dan)，重(zhong)量輕(qing)，造(zao)價低(di)，工作可(ke)靠(kao)，應(ying)用(yong)範(fan)圍(wei)廣(guang)。

液(ye)壓(ya)平衡(heng)：采(cai)用(yong)軸向液(ye)壓(ya)平衡(heng)設(she)計，可有效減少軸向力(li)，提高(gao)泵的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)和(he)穩定性。

間(jian)隙補償(chang)：定子、轉(zhuan)子和(he)配油盤之(zhi)間間(jian)隙可進(jin)行(xing)自動(dong)補(bu)償(chang)，能夠保持(chi)較(jiao)好(hao)的(de)容(rong)積(ji)效率(lv)，減少內(nei)部(bu)泄漏。

低噪聲設計：通過(guo)優化設計，如采用(yong)偏心(xin)註銷(xiao)結(jie)構的(de) 12 葉片(pian)轉(zhuan)子、對(dui)稱(cheng)配油盤、凸輪外形(xing)和(he)葉片(pian)末端(duan)優化設計等(deng)，減小(xiao)了輸出(chu)的(de)脈(mai)動(dong)和(he)噪聲。