PFG-214-D-RO電廠(chang)常用(yong)|ATOS齒輪泵(beng)是(shi)我公(gong)司(si)熱銷的型號之壹(yi),我們(men)以(yi)誠信、實力和質量(liang)獲(huo)得業(ye)界的高度(du)認可(ke),堅持(chi)以客(ke)戶(hu)為(wei)核(he)心(xin),“質(zhi)量(liang)到(dao)位、服務*"的(de)經營理(li)念為廣大(da)客(ke)戶(hu)提(ti)供(gong)優質(zhi)的服務。
| 品牌(pai) | ATOS/意(yi)大(da)利阿(e)托(tuo)斯 |
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PFG-214-D-RO電(dian)廠(chang)常用(yong)|ATOS齒輪泵(beng)ATOS齒輪泵(beng)結(jie)構簡單(dan)緊湊(cou)、體積(ji)小、質(zhi)量(liang)輕(qing)、工(gong)藝(yi)性(xing)好(hao)、價(jia)格(ge)便宜、自(zi)吸力強(qiang)、對(dui)油(you)液(ye)汙染不敏(min)感(gan)、轉(zhuan)速範(fan)圍(wei)大(da)、能(neng)耐(nai)沖擊性負(fu)載(zai),維護方(fang)便(bian)、工(gong)作可靠。
PFG-214-D-RO電廠(chang)常用(yong)是(shi)容積(ji)泵(beng)的(de)壹(yi)種(zhong),由(you)兩個(ge)齒輪、泵(beng)體與(yu)前(qian)後(hou)蓋(gai)組成(cheng)兩(liang)個(ge)封(feng)閉(bi)空間(jian),當齒輪轉(zhuan)動(dong)時,齒輪脫開(kai)側的(de)空(kong)間(jian)的體積(ji)從(cong)小變(bian)大(da),形成(cheng)真空,將(jiang)液(ye)體吸入,齒輪嚙合側的(de)空(kong)間(jian)的體積(ji)從(cong)大(da)變小,而將液(ye)體擠(ji)入管(guan)路中去(qu)。吸入腔(qiang)與(yu)排(pai)出腔(qiang)是(shi)靠(kao)兩(liang)個齒輪的嚙合線來(lai)隔(ge)開的(de)。齒輪泵(beng)的(de)排(pai)出口的壓(ya)力*取(qu)決(jue)於(yu)泵(beng)出(chu)處阻(zu)力的(de)大(da)小。PFG-214-D-RO電(dian)廠(chang)常用(yong)使(shi)用(yong)註(zhu)意(yi)如下(xia)事(shi)項(xiang):
(l)泵(beng)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)與(yu)原動(dong)機(ji)輸(shu)出軸(zhou)之間(jian)的安(an)裝采(cai)用(yong)彈(dan)性聯(lian)軸(zhou)節,其同(tong)軸度(du)偏(pian)差(cha)應(ying)小於(yu) 0.1mm,采(cai)用(yong)軸套式(shi)聯(lian)軸(zhou)節的(de)同(tong)軸度(du)偏(pian)差(cha)應(ying)小於(yu)0.05mm。
(2) 傳動(dong)裝置應(ying)保證泵(beng)的(de)主(zhu)動(dong)軸(zhou)受(shou)力在允許的(de)範(fan)圍(wei)內。
(3) 泵(beng)的(de)吸油(you)高(gao)度不得大(da)於(yu) 0.5m。
(4) 在泵(beng)的(de)吸油(you)口常安(an)裝網式(shi)過濾(lv)器(qi),其過濾(lv)器(qi)精度應(ying)小於(yu)40μm。設置在系(xi)統(tong)回(hui)油路(lu)上(shang)的過濾(lv)器(qi), 其精度(du)小於(yu)等於(yu)20μm。
(5) 工(gong)作油液應嚴(yan)格(ge)按規(gui)定選(xuan)用,工(gong)作溫度範(fan)圍(wei)為(wei) –20~ 80 ℃ 。
(6) 泵(beng)的(de)旋(xuan)轉(zhuan)方(fang)向(xiang)不能(neng)搞(gao)錯(cuo),即(ji)泵(beng)的(de)進、出油(you)口位置不能(neng)錯。拆(chai)卸和裝配泵(beng)時,必須(xu)嚴格(ge)地按(an)出廠(chang)使用(yong)說(shuo)明(ming)書進行(xing)。
(7) 要擰(ning)緊泵(beng)進(jin)、出油口管(guan)接頭(tou)的(de)螺(luo)釘(ding),密封(feng)裝置要(yao)可(ke)靠,以(yi)免(mian)引起(qi)吸空(kong)和漏油,影(ying)響泵(beng)的(de)工(gong)作性能(neng);應避免泵(beng)帶(dai)負載啟(qi)動(dong)和有負載情況下(xia)停(ting)車。
(8) 啟(qi)動(dong)前(qian),必須(xu)檢(jian)查系(xi)統(tong)中的(de)溢(yi)流(liu)閥(fa)(安(an)全(quan)閥(fa))是(shi)否(fou)在調定的(de)許(xu)可壓力上(shang)。
(9) 對於(yu)新(xin)泵(beng)或檢(jian)修後(hou)的(de)液壓(ya)泵(beng),工(gong)作前(qian)應進(jin)行空負載運(yun)行(xing)和短(duan)時間(jian)的超(chao)負(fu)載運(yun)行(xing)。然(ran)後(hou)檢(jian)查泵(beng)的(de)工(gong)作狀況,不允許有滲漏 、 沖擊聲 、過度(du)發熱和噪(zao)聲等(deng)。
(l0) 泵(beng)如(ru)長(chang)時間(jian)不用(yong) ,應(ying)將泵(beng)與(yu)原動(dong)機(ji)分離(li)。 再(zai)使(shi)用時,不得立即(ji)使(shi)用zui大(da)負載(zai),應有不少(shao)於(yu) lO min 的空(kong)負載(zai)運(yun)轉(zhuan)。
PFG-214-D-RO電廠(chang)常用(yong)|ATOS齒輪泵(beng)技(ji)術(shu)參(can)數(shu):
安(an)裝位置:任(ren)何(he)位置
軸(zhou)上(shang)載荷(he):在軸上(shang)不允許有軸向和徑(jing)向(xiang)載荷(he),聯(lian)軸(zhou)器(qi)應(ying)能(neng)吸收峰值(zhi)負載。
環(huan)境溫度:從(cong)-20℃到(dao)+70℃
油(you)液(ye)種(zhong)類:符合DIN51524~535的液(ye)壓油(you)
建議粘度(du):
大(da)冷(leng)起(qi)動(dong)粘(zhan)度:800mm/s
全負(fu)荷(he)時大(da)粘度(du):100mm/s
運(yun)行(xing)期(qi)間(jian)粘度(du):24 mm/s
全(quan)負(fu)荷(he)時小粘(zhan)度(du):10 mm/s
油(you)液清(qing)潔度(du):符合ISO1916標(biao)準(建議用精(jing)度(du)為25um和B>75的過濾(lv)器(qi))油液溫度:標(biao)準密封(feng):-20℃~+60℃,NG密封(feng)-20℃~+50℃,/PE密封(feng):-20℃~+80℃
ATOS齒輪泵(beng)*型(xing)號:
PFG-160/D
PFG-174/D
PFG-187/D
PFG-199/D
PFG-210/D
PFG-211/D
PFG-214/D
PFG-218/D
PFG-221/D
PFG-327/D
PFG-354/D
PFG-114/S
PFG-120/S
PFG-128/S
PFG-142/S
PFG-160/S
PFG-174/S
PFG-187/S
PFG-199/S
上(shang)壹(yi)篇(pian):ATOS比(bi)例(li)閥(fa)RZMO-P1-010/100價(jia)格(ge)給(gei)力
下(xia)壹(yi)篇(pian):低(di)價(jia)供(gong)應AGMZO型(xing)ATOS比例(li)溢(yi)流(liu)閥(fa)
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