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        1. 產(chan)品(pin)中(zhong)心(xin)您(nin)現在的位(wei)置:首(shou)頁(ye) > 產(chan)品(pin)展示(shi) > 意大(da)利(li)ATOS液(ye)壓(ya)元(yuan)件 > 阿(e)托斯ATOS柱(zhu)塞泵(beng) > ATOS柱(zhu)塞泵(beng)*阿(e)托斯廣(guang)東(dong)公司(si)

          ATOS柱(zhu)塞泵(beng)*阿(e)托斯廣(guang)東(dong)公司(si)

          簡(jian)要(yao)描(miao)述(shu):

          ATOS柱(zhu)塞泵(beng)*阿(e)托斯廣(guang)東(dong)公司(si)價(jia)格更(geng)有優(you)勢可以(yi)為您(nin)爭取(qu)更(geng)大的利(li)潤空間。天(tian)添(tian)公司(si)大量現貨(huo)庫(ku)存(cun),歡(huan)迎前來(lai)詢(xun)價(jia)采購(gou),我們(men)在國(guo)內(nei)有多(duo)家分公司(si),在德(de)國(guo)布萊(lai)梅(mei)及(ji)美(mei)國華(hua)盛頓都(dou)設有(you)辦(ban)事(shi)處(chu),直接(jie)與(yu)國(guo)外廠(chang)家合作(zuo),價(jia)格和貨(huo)期(qi)都(dou)有(you)非(fei)常好的優(you)勢(shi),我(wo)們(men)所有(you)貨(huo)源都來自(zi)國外原(yuan)廠(chang)家

          品(pin)牌(pai)ATOS/意大(da)利(li)阿(e)托斯應(ying)用(yong)領域(yu)醫(yi)療(liao)衛生(sheng),環(huan)保(bao),化工(gong),石(shi)油,制藥(yao)/生(sheng)物(wu)制藥(yao)

          ATOS柱(zhu)塞泵(beng)*阿(e)托斯廣(guang)東(dong)公司(si)ATOS柱(zhu)塞泵(beng)其(qi)性能(neng)優化(hua)與維(wei)護(hu)策(ce)略直接(jie)影響設備(bei)運行(xing)效(xiao)率(lv)。在完(wan)成(cheng)基礎(chu)參(can)數與結(jie)構(gou)介(jie)紹後,我們(men)需進壹(yi)步(bu)探討其(qi)在實(shi)際工(gong)況中(zhong)的適(shi)配性與技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)點。ATOS柱(zhu)塞泵(beng)針(zhen)對礦山機(ji)械等(deng)重載(zai)場景,該型號柱(zhu)塞泵(beng)的缸(gang)體(ti)采用(yong)碳(tan)纖(xian)維增強(qiang)聚(ju)醚(mi)醚(mi)酮(CF/PEEK)材(cai)料,在保(bao)持原(yuan)有(you)結構(gou)強(qiang)度(du)的同時,將(jiang)工(gong)作(zuo)噪(zao)聲(sheng)從85dB降至(zhi)72dB。特(te)殊(shu)設計(ji)的陶(tao)瓷(ci)塗(tu)層柱(zhu)塞組(zu)件,使抗(kang)氣蝕(shi)能(neng)力提(ti)升(sheng)3倍,在-20℃至(zhi)120℃的油溫(wen)範(fan)圍(wei)內(nei)均(jun)可保(bao)持穩(wen)定(ding)的流量輸(shu)出。

          意(yi)大(da)利(li)ATOS柱(zhu)塞泵(beng)是活塞或(huo)柱(zhu)塞的往(wang)復(fu)運(yun)動方向(xiang)與缸(gang)體(ti)軸平(ping)行(xing)的柱(zhu)塞泵(beng)。軸向(xiang)柱(zhu)塞泵(beng)是利(li)用(yong)與(yu)傳(chuan)動軸平(ping)行(xing)的柱(zhu)塞在柱(zhu)塞孔(kong)內往(wang)復運動所產(chan)生(sheng)的容(rong)積變化來(lai)進行(xing)工(gong)作(zuo)的。 由於柱(zhu)塞和柱(zhu)塞孔(kong)都是圓形(xing)零件,加(jia)工(gong)時(shi)可以(yi)達到很高的精(jing)度(du)配合,因(yin)此(ci)容積效(xiao)率(lv)高,運轉(zhuan)平(ping)穩(wen),流量均(jun)勻(yun)性好,噪(zao)聲(sheng)低,工(gong)作(zuo)壓力高等(deng)優點(dian),但對液壓油的汙染較敏感(gan),結(jie)構(gou)較復(fu)雜,造(zao)價(jia)較(jiao)高。   直軸斜盤(pan)式柱(zhu)塞泵(beng)   直軸斜盤(pan)式柱(zhu)塞泵(beng)分(fen)為(wei)壓(ya)力供(gong)油型(xing)的自(zi)吸(xi)油型(xing)兩(liang)種(zhong)。壓(ya)力供(gong)油型(xing)液壓泵(beng)大(da)都(dou)采用(yong)有氣(qi)壓(ya)的油箱(xiang),也(ye)有(you)液(ye)壓泵(beng)本(ben)身帶有補油分(fen)泵(beng)向(xiang)液壓泵(beng)進油口(kou)提供壓(ya)力油的。自(zi)吸(xi)油型(xing)液壓泵(beng)的自(zi)吸(xi)油能(neng)力很(hen)強(qiang),無需(xu)外力供(gong)油。靠(kao)氣壓供(gong)油的液(ye)壓(ya)油箱(xiang),在每(mei)次(ci)啟(qi)動機(ji)器後,必須等(deng)液壓(ya)漬(zi)箱(xiang)達到使用(yong)氣(qi)壓後,才(cai)能(neng)操作(zuo)機(ji)械。如液壓(ya)油箱(xiang)的氣(qi)壓(ya)不(bu)足時(shi)就擔(dan)任機(ji)器,會(hui)對液壓泵(beng)內(nei)的與(yu)滑(hua)鞭(bian)造成(cheng)拉(la)脫現象(xiang),出會(hui)造(zao)成(cheng)泵(beng)體(ti)內回(hui)程板(ban)與壓(ya)板(ban)的非(fei)正常磨(mo)損。

          ATOS柱(zhu)塞泵(beng)具有以(yi)下(xia)特(te)性與作(zuo)用:

          高精度(du):軸向(xiang)柱(zhu)塞泵(beng)利(li)用(yong)與(yu)傳(chuan)動軸平(ping)行(xing)的柱(zhu)塞在柱(zhu)塞孔(kong)內往(wang)復運動產(chan)生(sheng)的容(rong)積變化工(gong)作(zuo),柱(zhu)塞和柱(zhu)塞孔(kong)都是圓形(xing)零件,加(jia)工(gong)精(jing)度(du)高,因此(ci)容(rong)積效(xiao)率(lv)高。

          ATOS柱(zhu)塞泵(beng)中(zhong)壓(ya)力供(gong)油型(xing)液壓泵(beng)大(da)都(dou)采用(yong)有氣(qi)壓(ya)的油箱(xiang),也(ye)有(you)液(ye)壓泵(beng)本(ben)身帶有補油分(fen)泵(beng)向(xiang)液壓泵(beng)進油口(kou)提供壓(ya)力油的。

          自(zi)吸(xi)油型(xing)液壓泵(beng)的自(zi)吸(xi)油能(neng)力很(hen)強(qiang),無需(xu)外力供(gong)油。

          比(bi)例壓力和流量控(kong)制(負載(zai)敏感)

          PERS型(xing)泵(beng)同時實(shi)現壓(ya)力和流量P/Q復(fu)合數字(zi)比例控(kong)制,具有高的動態性能(neng),並(bing)具有電(dian)子zui大(da)功(gong)率限(xian)制特(te)性。

          PVPC為變量軸向(xiang)柱(zhu)塞泵(beng),具有壓(ya)力等(deng)級高,

          噪(zao)聲(sheng)低和工(gong)作(zuo)壽命長等(deng)特(te)點(dian)。

          ATOS柱(zhu)塞泵(beng)檢(jian)修:

          (1)檢(jian)查(zha)柱(zhu)塞有(you)無傷(shang)痕(hen)和銹蝕(shi)現象(xiang),必(bi)要(yao)時應(ying)更(geng)換(huan)新(xin)品(pin)。

          (2)檢查(zha)柱(zhu)塞副(fu)配合情況。將(jiang)柱(zhu)塞端(duan)頭插(cha)人(ren)柱(zhu)塞套(tao)內,傾(qing)斜約(yue)60°,若(ruo)柱(zhu)塞能(neng)在自(zi)身作(zuo)用下(xia)緩慢地下(xia)滑(hua)為(wei)配合良(liang)好。

          (3)檢查(zha)柱(zhu)塞副(fu)的密封(feng)性。用手(shou)握住(zhu)柱(zhu)塞套(tao),兩(liang)個手指堵住(zhu)柱(zhu)塞頂(ding)端(duan)和側(ce)面的進油口(kou)。用另(ling)壹(yi)只(zhi)手拉(la)出柱(zhu)塞,感(gan)到有較大的吸(xi)力,放松(song)柱(zhu)塞立(li)即縮(suo)回(hui)原(yuan)位(wei),表(biao)明(ming)柱(zhu)塞副(fu)密封(feng)良(liang)好,否則(ze)應(ying)更(geng)換(huan)柱(zhu)塞副(fu)。

          (4)檢查(zha)出油閥(fa)副減(jian)壓(ya)環(huan)帶(dai)是否(fou)磨(mo)損有(you)臺(tai)階或(huo)傷(shang)痕(hen)現象(xiang),必(bi)要(yao)時應(ying)予(yu)以(yi)更(geng)換(huan)。

          (5)檢(jian)查(zha)出油閥(fa)副的配合情況。用(yong)手指堵(du)住(zhu)出油閥(fa)下(xia)孔(kong),用(yong)另(ling)壹(yi)手指將出油閥(fa)輕輕向(xiang)下(xia)壓(ya),當(dang)手指(zhi)離(li)開(kai)出油閥(fa)上(shang)端(duan)時(shi),它能(neng)自(zi)動彈回(hui)原(yuan)位(wei),表(biao)明(ming)出油閥(fa)副密封(feng)良(liang)好,否則(ze)應(ying)更(geng)換(huan)出油閥(fa)副。

          (6)檢查(zha)挺柱(zhu)體(ti)。噴油泵(beng)體(ti)和挺柱(zhu)體(ti)之間(jian)的標(biao)準間(jian)隙(xi)為(wei)0~0.03mm,如超(chao)過0.2mm ,則(ze)應(ying)更(geng)換(huan)零件。

          (7)檢(jian)查(zha)柱(zhu)塞凸緣和控(kong)制套的凹(ao)槽之間(jian)的間(jian)隙(xi),應(ying)為(wei)0.02~0.08mm,如超(chao)過0.12mm,必(bi)須(xu)更(geng)換(huan)控(kong)制套。ATOS柱(zhu)塞泵(beng)*阿(e)托斯廣(guang)東(dong)公司(si)產(chan)品(pin)圖(tu)片如下(xia):

          ATOS柱(zhu)塞泵(beng)*阿(e)托斯廣(guang)東(dong)公司(si)


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