費斯托ADVU-50-30-P-A氣缸(gang)公(gong)司(si)

費斯托ADVU-50-30-P-A氣缸(gang)公(gong)司(si)費斯托ADVU-50-30-P-A氣缸(gang)它壹般是可以簡(jian)稱為增(zeng)壓缸，其結(jie)合了費斯托FESTO緊(jin)湊(cou)型氣缸(gang)和油(you)缸(gang)的優點(dian)，然(ran)後(hou)經過(guo)改(gai)進(jin)而(er)得(de)到(dao)的。其應用範圍廣(guang)，而(er)目種(zhong)類(lei)多樣(yang)，有(you)預(yu)壓(ya)式增(zeng)壓制，直壓(ya)式增(zeng)壓制，行程可調增(zeng)壓缸，加大(da)回(hui)程拉力(li)增(zeng)壓制，，緊湊(cou)並(bing)列型增(zeng)壓缸、迷妳型增(zeng)壓缸，快(kuai)速(su)型增(zeng)壓缸以及(ji)油(you)氣隔(ge)離(li)型增(zeng)壓缸等。

費(fei)斯托ADVU-50-30-P-A氣缸(gang)位(wei)置(zhi)感測(ce)通過(guo)接(jie)近開(kai)關

安裝方(fang)式直接(jie)安裝(zhuang)(僅MH派生型)

該組件可保護(hu)活(huo)塞桿、密(mi)封件和

軸承免(mian)受(shou)多種(zhong)異(yi)物的侵(qin)入(ru)，例(li)如以(yi)下異(yi)物：

為防止異(yi)物進(jin)入(ru)，組件的進(jin)氣和(he)

排氣必(bi)須(xu)通過(guo)連接(jie)面1上(shang)的排氣孔(kong)管式導(dao)出(chu)。

費斯托ADVU-50-30-P-A氣缸(gang)不可維(wei)修

氣缸(gang)所有(you)外(wai)表(biao)面為耐腐蝕等3，符合Festo 940 070標(biao)準。

活(huo)塞桿的材質(zhi)為耐腐蝕和耐酸(suan)性(xing)鋼材

圓(yuan)形氣缸(gang)，缸徑(jing)從32 63 mm

波紋管組件是壹種(zhong)無(wu)泄漏(lou)系統(tong)。

缸(gang)徑(jing)? 32 40 50 63

氣接(jie)口Gx G? G? Gy

活(huo)塞桿螺紋M10x1.25 M12x1.25 M16x1.5 M16x1.5

緩沖(chong)P 兩端帶(dai)彈(dan)性(xing)緩沖(chong)圈/墊

PPV 兩(liang)端帶(dai)可調緩沖(chong)

PPS 兩端帶(dai)自調緩沖(chong)

氣缸(gang)內(nei)表面順滑(hua)堅硬，運(yun)行(xing)性(xing)能(neng)良好(hao)，使用(yong)壽命長

費(fei)斯托ADVU-50-30-P-A氣缸(gang)的優勢(shi)主要(yao)包(bao)括(kuo)

(1)結(jie)構(gou)緊(jin)湊(cou)，休(xiu)積(ji)小(xiao)巧(qiao)。比(bi)起氣動(dong)執行(xing)器，電(dian)動執行(xing)器結(jie)構(gou)相(xiang)對簡(jian)單(dan)，壹個基本的電(dian)子系統(tong)包(bao)括(kuo)執(zhi)行(xing)器，二(er)位(wei)害DPD開關，熔斷(duan)器和(he)壹些電(dian)線，易於裝(zhuang)配。

(2)費(fei)斯托FESTO緊(jin)湊(cou)型氣缸(gang)的驅(qu)動(dong)源很靈活(huo)，壹般車(che)載電(dian)源即可滿足(zu)需(xu)要(yao)，而(er)氣動(dong)執行(xing)器需(xu)要(yao)氣源(yuan)和壓(ya)縮(suo)驅(qu)動(dong)裝置(zhi)(3)費斯托FESTO緊(jin)湊(cou)型氣缸(gang)沒有(you)“漏(lou)氣"的危險(xian)，可靠性(xing)高，而(er)空(kong)氣的可壓縮(suo)性(xing)使得(de)氣動(dong)執行(xing)器的穩定(ding)性(xing)稍差(cha)。

(4)不需(xu)要(yao)對各種(zhong)氣動(dong)管線進(jin)行安(an)裝(zhuang)和維(wei)護。

(5)可以無(wu)需(xu)動(dong)力(li)即保持(chi)負(fu)載，而(er)氣動(dong)執行(xing)器需(xu)要(yao)持續不斷(duan)的壓力(li)供(gong)給(gei)(6)由(you)於不需(xu)要(yao)額外(wai)的壓力(li)裝(zhuang)置(zhi)，電(dian)動執行(xing)器更加(jia)安(an)靜。通常，如果氣動(dong)執行(xing)器在大(da)負載(zai)的情況下，要加器。

(7)氣動(dong)裝置(zhi)中的通常需(xu)要(yao)把電(dian)信號(hao)轉(zhuan)化(hua)為氣信(xin)號(hao)，然後(hou)再轉(zhuan)化(hua)為電(dian)信號(hao)，傳(chuan)遞(di)速(su)度(du)較(jiao)慢，不官(guan)用幹元件級數(shu)過(guo)多的復雜(za)回(hui)路(lu)。

費(fei)斯托ADVU-50-30-P-A氣缸(gang)主要(yao)參數(shu)

工(gong)作頻(pin)率(lv):10-70次(ci)/分鐘(zhong)。

操作速(su)度(du):50-1000mm/s

費斯托ADVU-50-30-P-A氣缸(gang)公(gong)司(si)優點(dian)

(1)動(dong)作速(su)度(du)更快(kuai)，且比(bi)氣壓(ya)傳(chuan)動更加(jia)穩定(ding)。

(2)缸體(ti)裝置(zhi)簡單，而(er)且(qie)出(chu)力(li)容易進(jin)行調整。

(3)占(zhan)空間(jian)小、噪(zao)音(yin)小(xiao)、故(gu)障少，而(er)且(qie)使用(yong)壽命長。

FESTO費(fei)斯托標(biao)準氣缸(gang)種(zhong)類(lei)分(fen)為：

①單作用氣缸(gang)：僅壹端有(you)活(huo)塞桿，從活(huo)塞壹側供(gong)氣聚(ju)能(neng)產生(sheng)氣壓(ya)，氣壓(ya)推(tui)動(dong)活(huo)塞產生推(tui)力(li)伸(shen)出(chu)，靠彈(dan)簧或(huo)自重返(fan)回(hui)。

②雙(shuang)作用氣缸(gang)：從活(huo)塞兩側交替供(gong)氣，在壹個或兩個(ge)方(fang)向輸出(chu)力(li)。

③膜(mo)片式氣缸(gang)：用膜(mo)片代(dai)替活(huo)塞，只在壹個方(fang)向輸出(chu)力(li)，用(yong)彈(dan)簧復位(wei)。它的密(mi)封性(xing)能(neng)好，但(dan)行程短。

④沖(chong)擊氣缸(gang)：這(zhe)是壹種(zhong)新(xin)型元件。它把(ba)壓(ya)縮(suo)氣體(ti)的壓力(li)能(neng)轉(zhuan)換為活(huo)塞高速(su)（10～20米(mi)/秒）運動的動能(neng)，借以做(zuo)功。

⑤無(wu)桿(gan)氣缸(gang)：沒有(you)活(huo)塞桿的氣缸(gang)的總稱(cheng)。有(you)磁(ci)性(xing)氣缸(gang)，纜索(suo)氣缸(gang)兩大(da)類(lei)。

做(zuo)往復擺(bai)動(dong)的氣缸(gang)稱擺(bai)動氣缸(gang)，由葉(ye)片將(jiang)內(nei)腔分(fen)隔(ge)為二，向兩腔交(jiao)替供(gong)氣，輸(shu)出(chu)軸做(zuo)擺動(dong)運(yun)動(dong)，擺動角(jiao)小(xiao)於(yu)280°。此(ci)外(wai)，還(hai)有(you)回(hui)轉(zhuan)氣缸(gang)、氣液(ye)阻(zu)尼(ni)缸(gang)和(he)步(bu)進(jin)氣缸(gang)等。

以(yi)下品牌(pai)也(ye)是我(wo)公(gong)司(si)主打(da)優(you)勢(shi)品牌(pai)：

★壹：氣動(dong)元件：德國(guo)FESTO氣動(dong)元件，德國(guo)寶(bao)德BURKERT電(dian)磁閥，德國GSR電(dian)磁閥，AVENTICS安沃(wo)馳，德(de)國(guo)Herion海隆(long)，德國(guo)BUSCHJOST寶(bao)碩，英國NORGREN諾冠(guan); 豪思派克(ke)，德(de)國MAHLE馬(ma)勒(le)，意大(da)利(li)UNIVER， 意大(da)利(li)康茂(mao)盛(sheng)，意大(da)利(li)AMISCO線圈,美(mei)國ASCO電(dian)磁閥，美(mei)國ROSS雙(shuang)聯(lian)閥 美(mei)國MAC電(dian)磁閥，美(mei)國SUN太(tai)陽電(dian)磁閥日本SMC氣動(dong)元件，黑田精(jing)工(gong)KURODA，日(ri)本(ben)CKD氣動(dong)元件 日本(ben)小金井氣動(dong)元件，日本(ben)TACO，，韓(han)國品牌(pai)：韓(han)國YPC氣動(dong)元件， 韓(han)國TKC 韓(han)國YSC氣動(dong)元件,TPC;★二：工(gong)控產品

德(de)國(guo)品牌(pai)：德(de)國(guo)HYDAC賀(he)德克(ke)，德(de)國PILZ繼電(dian)器 ，德(de)國(guo)IFM傳(chuan)感器 ，博恩斯坦(tan)BERNSTEIN，德(de)國(guo)海(hai)德(de)漢HEIDENHAIN，意大(da)利(li)GEFRAN傑弗倫(lun)，倍加福P F傳(chuan)感器，MURR穆(mu)爾，德(de)國(guo)巴魯(lu)夫BALLUFF;德國TURCK圖爾克(ke)，SICK施克(ke)，瑪(ma)勒(le)菲尼克(ke)斯，德(de)國(guo)Hirschmann赫斯曼工(gong)業(ye)交(jiao)換機;日本(ben)品牌(pai)：日(ri)本(ben)歐(ou)姆(mu)龍，日本(ben)神視(shi)sunx,基恩(en)士KEYENCE ,中國臺灣品牌(pai)： 亞(ya)德(de)克(ke)AIRTTAC，中(zhong)國臺灣金(jin)器MINDMAN。本(ben)特(te)利(li)，美(mei)國MTS  法(fa)國Crouzet高諾斯變頻(pin)器品牌(pai)：日(ri)本(ben)松(song)下(xia)，安(an)川YASKAWA， ABB， SIEMENS，丹(dan)佛(fo)斯 三(san)菱★三(san)：液(ye)壓(ya)元件意大(da)ATOS利(li)阿托斯，美(mei)國PARKER氣動(dong)液壓(ya)，VICKERS威格士(shi),美(mei)國MOOG穆(mu)格，NUMATICS紐(niu)曼帝(di)克(ke)，德(de)國HAWE哈威 德(de)國(guo)BOSCH-REXROTH力(li)士(shi)樂，德國STEIMEL泵(beng)，，德國(guo)STEIMEL油(you)泵(beng)，德國(guo)E H，日本（YUKEN）油(you)研(yan)，日(ri)本不二(er)越(yue)NACHI. 日本太陽鐵(tie)工(gong)，日(ri)本(ben)TOYOOKI豐(feng)興，日(ri)本大(da)金DAIKIN，AI-TEK  美(mei)國DENISON