<small id="meVFxz"><legend></legend></small>

      <dd id="meVFxz"></dd>

      <small id="meVFxz"><tt id="meVFxz"></tt></small>

      1. <dl id="meVFxz"></dl>

        1. 技(ji)術文(wen)章您現(xian)在(zai)的(de)位置(zhi):首(shou)頁(ye) > 技(ji)術文(wen)章 > F11型PARKER派(pai)克馬(ma)達安(an)裝經(jing)驗
          F11型(xing)PARKER派克馬(ma)達安(an)裝經(jing)驗
          更(geng)新時(shi)間:2024-10-20   點(dian)擊(ji)次(ci)數(shu):1026次

          F11型PARKER派(pai)克馬(ma)達安(an)裝經(jing)驗F11型(xing)PARKER派克馬(ma)達啟(qi)動和空轉時(shi)可(ke)產(chan)生(sheng)較大(da)轉矩(ju)的柱塞鎖合(he),分(fen)時(shi)齒(chi)輪(lun)軸(zhou)承配置(zhi),零件數(shu)少,結(jie)構(gou)堅固,使(shi)用(yong)壽命(ming)長(chang)。F11型PARKER派克馬(ma)達的(de)使(shi)用(yong)和安裝(zhuang)有(you)壹(yi)定(ding)的(de)要求(qiu),不能(neng)隨(sui)意(yi)安(an)裝,要想(xiang)派克液壓(ya)馬(ma)達能(neng)正(zheng)常工作(zuo),或者是(shi)按照(zhao)正常(chang)的操(cao)作(zuo)方(fang)式來(lai)操(cao)作(zuo)。天(tian)添(tian)公司將(jiang)給(gei)大(da)家介紹壹下(xia)派克液壓(ya)馬(ma)達的(de)使(shi)用(yong)指南和(he)安裝(zhuang)要求(qiu)。

          F11型PARKER派(pai)克馬(ma)達技(ji)術規格(ge):

          排(pai)量: 1.5-7.4 inch3/rev, 高(gao)達(da)121

          大(da)運行(xing)壓(ya)力(li): 350 bar, 5000 psi

          旋轉方(fang)向: 雙向

          重(zhong)量(liang): 8.5kg I 18.7lb,12.5kg I 27.5lb

          軸(zhou)類型(xing): 花(hua)鍵(jian)

          軸(zhou)徑(jing): DIN 5462 B8 * 32 * 36

          法蘭尺(chi)寸(cun): DIN 5462 ISO 4螺栓

          端口類型: ISO與(yu)BSP

          工作(zuo)壓(ya)力(li): 高達(da)350 bar

          運行(xing)速(su)度(du): 高(gao)達3000

          F1系列是(shi)我(wo)們(men)*的“卡車泵"F1的進壹(yi)步發展(zhan)。 F1馬(ma)達在(zai)350 bar(5000 PSI)下能(neng)在(zai)高達3000 rpm的轉速(su)下穩(wen)定(ding)運(yun)行(xing)。外(wai)形(xing)尺(chi)寸(cun)小(xiao),安裝(zhuang)成本(ben)低(di)。

          F11型PARKER派(pai)克馬(ma)達技(ji)術特點(dian):

          內泄漏(lou)小(xiao),耐(nai)熱性(xing)能(neng)高(gao)。

          結(jie)構(gou)堅固,使(shi)用(yong)壽命(ming)長(chang)。

          采用了簡單直(zhi)接的設計(ji),是高(gao)可(ke)靠性(xing)的(de)液壓(ya)馬(ma)達和(he)泵。

          低(di)噪音,高(gao)轉速(su),可靠性(xing)高(gao)。

          F11型PARKER派(pai)克馬(ma)達安(an)裝要求(qiu):

          (1)派克馬(ma)達在(zai)安裝之(zhi)前應(ying)檢(jian)查(zha)馬(ma)達是(shi)否(fou)完好。對(dui)於派克液壓(ya)馬(ma)達,首(shou)先松(song)開剎車(che),使(shi)輸(shu)出軸(zhou)轉動靈活,如馬(ma)達儲存時(shi)間太長(chang),應(ying)將(jiang)馬(ma)達內的(de)油洗(xi)除(chu),以(yi)免(mian)內部(bu)運動部件產生(sheng)粘結(jie)。

          (2) 派(pai)克馬(ma)達的(de)安裝架(jia)應(ying)該(gai)有(you)足(zu)夠(gou)的(de)剛度(du),以(yi)防止(zhi)馬(ma)達在(zai)運行(xing)時(shi)產(chan)生(sheng)振(zhen)動。

          (3) 派克馬(ma)達和(he)負載應(ying)采用(yong)同軸(zhou)度誤(wu)差±0.05mm的(de)同軸(zhou)度,嚴(yan)禁將(jiang)皮(pi)帶輪(lun)驅(qu)動的負載安(an)裝(zhuang)在派克馬(ma)達輸(shu)出軸(zhou)上,任(ren)何安(an)裝方(fang)法(fa)均(jun)不得對(dui)馬(ma)達產(chan)生徑(jing)向或軸(zhou)向力(li)。

          (4)當從馬(ma)達輸(shu)出軸(zhou)拆開連接裝(zhuang)置(zhi)時(shi),禁(jin)止(zhi)使(shi)用(yong)錘擊,以(yi)避(bi)免(mian)馬(ma)達內部(bu)部件損壞(huai)。

          派克液壓(ya)馬(ma)達使(shi)用(yong)註意(yi)事(shi)項(xiang):斜(xie)盤式軸(zhou)向柱塞液壓(ya)馬(ma)達是(shi)精密液壓(ya)元件,使(shi)用(yong)正確與(yu)否(fou),直(zhi)接關(guan)系到馬(ma)達的(de)壽命(ming)。所(suo)以(yi),用(yong)戶(hu)嚴格(ge)按照(zhao)以(yi)下(xia)要求(qiu),合(he)理(li)、正確(que)地使(shi)用(yong)、操(cao)作(zuo),以(yi)確(que)保(bao)馬(ma)達工作(zuo)可靠,延長(chang)馬(ma)達使(shi)用(yong)壽命(ming)。

          F11型(xing)PARKER派(pai)克馬(ma)達安(an)裝經(jing)驗介紹如下(xia):

          壹、準備(bei)工作(zuo)

          在安(an)裝派克馬(ma)達之(zhi)前,需要準備(bei)以(yi)下(xia)工具(ju)和材料:

          1.扳(ban)手、梯子、電鉆(zuan)等(deng)常(chang)規(gui)工具(ju)

          2.固定螺絲、電纜管(guan)、橡(xiang)膠(jiao)墊(dian)等(deng)固定件

          3.派克馬(ma)達的(de)安裝支架(jia)和任(ren)意(yi)管(guan)道

          二(er)、安(an)裝步(bu)驟(zhou)

          1.確(que)定派克馬(ma)達的(de)安裝位置(zhi)

          首(shou)先,需要確(que)定最佳(jia)的安裝(zhuang)位置(zhi),這(zhe)涉及(ji)到(dao)派(pai)克馬(ma)達的(de)尺(chi)寸(cun)和(he)使(shi)用(yong)環境(jing)條(tiao)件。在確(que)定好位置(zhi)後(hou),可(ke)以(yi)測(ce)量(liang)固定派(pai)克馬(ma)達的(de)支架(jia)位置(zhi)。

          2.安裝支架(jia)

          安裝(zhuang)好支架(jia)後(hou),需要將(jiang)派(pai)克馬(ma)達正(zheng)確的修好在支(zhi)架(jia)上,同(tong)時(shi),在(zai)安(an)裝(zhuang)好之(zhi)後(hou)需要檢(jian)查(zha)壹(yi)下(xia)是否(fou)穩(wen)固,以(yi)避(bi)免(mian)在(zai)使(shi)用(yong)過(guo)程(cheng)中(zhong)出(chu)現(xian)不穩(wen)定(ding)的(de)情況。

          3.安裝管(guan)道和(he)電(dian)纜

          將(jiang)管(guan)道和(he)電(dian)纜連接好,保持(chi)與(yu)派克馬(ma)達的(de)接觸良好,同時(shi)檢(jian)查(zha)壹(yi)下(xia)兩(liang)者之(zhi)間沒(mei)有(you)出(chu)現(xian)漏(lou)水(shui)或漏電(dian)的情(qing)況(kuang)。

          4.測(ce)試(shi)派克馬(ma)達

          在(zai)安裝成功(gong)後(hou),需要運(yun)行(xing)測(ce)試(shi)壹(yi)下派克馬(ma)達的(de)運轉情(qing)況,以(yi)確(que)保(bao)運(yun)作正常(chang),沒(mei)有(you)異(yi)常或機械(xie)故障(zhang)。

          三、註意(yi)事(shi)項(xiang)

          1.安(an)裝(zhuang)派(pai)克馬(ma)達需要足(zu)夠的(de)安全(quan)空間,以(yi)便維護和保(bao)養。

          2.在安裝派克馬(ma)達的(de)時(shi)候要註(zhu)意(yi)安(an)全問題(ti),避(bi)免因安(an)裝(zhuang)不當而(er)引(yin)起的安(an)全(quan)事故(gu)。

          3.使(shi)用(yong)派克馬(ma)達時(shi),應(ying)該(gai)定(ding)期進(jin)行(xing)檢(jian)測和(he)維護,包(bao)括(kuo)檢(jian)查(zha)水(shui)壓(ya)、清洗(xi)進(jin)氣口等。

          四(si)、保(bao)養(yang)維護

          在使(shi)用(yong)派克馬(ma)達的(de)過(guo)程(cheng)中(zhong),我(wo)們(men)還需要註(zhu)意(yi)壹(yi)些保(bao)養維護的方(fang)法(fa):

          1.定(ding)期清洗(xi)過(guo)濾(lv)網(wang),避(bi)免(mian)汙(wu)物(wu)堵塞(sai)或影(ying)響(xiang)派(pai)克馬(ma)達的(de)正常使(shi)用(yong)。

          2.定期更(geng)換潤滑油,保(bao)證(zheng)派(pai)克馬(ma)達的(de)正常運轉,同(tong)時(shi)避(bi)免(mian)因油(you)脂(zhi)汙(wu)染影(ying)響(xiang)環(huan)境(jing)。

          3.註意(yi)防水(shui),保證(zheng)派克馬(ma)達在(zai)使(shi)用(yong)過(guo)程(cheng)中(zhong)不會因為(wei)進(jin)水而(er)出(chu)現(xian)問題(ti)。


          c00ri
          午夜一级特黄a大片 亚洲欧美日本在线观看视频 久久字幕99久久久 国产精选视频免费观看 亚洲午夜福利不卡片在线 亚洲精品无码你懂的 午夜国产激情在线播放 91人妻在线精品 欧美午夜美女福利 精品欧美不卡视频在线观看 无限播放在线观看视频 亚洲精品免费成人网在线观看 激情图片在线视频 成人动漫精品一区二区樱花动漫 亚洲一区二区三区av免费观看 观看日韩精品免费视频

              <small id="meVFxz"><legend></legend></small>

              <dd id="meVFxz"></dd>

              <small id="meVFxz"><tt id="meVFxz"></tt></small>

              1. <dl id="meVFxz"></dl>