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          意大(da)利(li)ATOS比例(li)閥*阿(e)托斯(si)公(gong)司(si)

          簡(jian)要(yao)描(miao)述(shu):

          大家(jia)好,意大利(li)ATOS比例(li)閥*阿(e)托斯(si)公(gong)司(si)員工(gong)有(you)豐(feng)富(fu)的實(shi)踐(jian)經驗,能(neng)夠滿足(zu)不(bu)同(tong)用(yong)戶提(ti)出(chu)的要(yao)求及(ji)疑問。他(ta)們對工(gong)作的熱(re)情(qing),對工(gong)作認真(zhen)負(fu)責(ze)的態(tai)度(du)是(shi)用戶對我們公(gong)司(si)肯定(ding)的根(gen)本(ben)原因。同(tong)時(shi)還(hai)建(jian)立(li)了(le)完(wan)善的服(fu)務體(ti)系(xi),為(wei)企業(ye)發(fa)展(zhan)中(zhong)遇到(dao)的問題和困(kun)難提供指(zhi)導(dao)幫助(zhu)。我們相信(xin),通過(guo)我們的不(bu)斷(duan)努(nu)力(li)和(he)追求,能夠實現(xian)與中小企(qi)業(ye)的互(hu)利(li)共贏!

          品(pin)牌ATOS/意大利阿托斯(si)

          意(yi)大(da)利(li)ATOS比例(li)閥*阿(e)托斯(si)公(gong)司(si)意大(da)利(li)ATOS比例(li)閥由直流(liu)比例(li)電磁鐵(tie)與液壓(ya)閥兩(liang)部分組(zu)成,比例(li)閥實(shi)現(xian)連(lian)續(xu)控制(zhi)的核心(xin)是(shi)采用(yong)了比例(li)電磁鐵(tie),比例(li)電磁鐵(tie)種(zhong)類繁(fan)多,但工(gong)作原理(li)基(ji)本相同(tong),它(ta)們(men)都(dou)是(shi)根(gen)據(ju)比例(li)閥的控制(zhi)需要(yao)開發出(chu)來(lai)的。

          按(an)意大利ATOS比例(li)閥控制(zhi)方式分(fen)類是(shi)指(zhi)按(an)照比例(li)閥的先(xian)導(dao)控制(zhi)閥中(zhong)的電(dian)氣-機械(xie)轉(zhuan)換方式來(lai)分(fen)類,其(qi)電控制(zhi)部分(fen)有(you)比例(li)電磁鐵(tie).力矩(ju)馬(ma)達、直流伺服(fu)電(dian)動(dong)機等多種(zhong)形(xing)式(shi)。

          (1 )電磁式電磁式是(shi)指(zhi)采用(yong)比例(li)電磁鐵(tie)作為(wei)電氣-機械(xie)轉(zhuan)換元(yuan)件的比例(li)閥 ,比例(li)電磁鐵(tie)將輸(shu)入(ru)的電(dian)流(liu)信(xin)號(hao)轉換成力(li)、位移(yi)機械(xie)信(xin)號(hao)輸(shu)出(chu).進而(er)控制(zhi)壓(ya)力、流(liu)量(liang)及(ji)方向(xiang)等參數(shu)。

          (2 )電(dian)動(dong)式電動(dong)式是(shi)指(zhi)采用(yong)直流(liu)伺(si)服(fu)電動(dong)機作為(wei)電氣- -機械(xie)轉(zhuan)換元(yuan)件的比例(li)閥,直(zhi)流(liu)伺服電動(dong)機將(jiang)輸(shu)入(ru)的電(dian)信(xin)號(hao).轉換成旋轉(zhuan)運動(dong)轉速(su),再(zai)經絲桿(gan)螺母.齒(chi)輪齒(chi)條或齒(chi)輪凸(tu)輪等減速(su)裝置和(he)變換機構(gou),輸(shu)出(chu)力(li)與位移(yi),進-步(bu)控制(zhi)液壓(ya)參數(shu)。

          (3 )電液式電液式(shi)是(shi)指(zhi)采用(yong)力矩(ju)馬(ma)達和噴(pen)嘴(zui)擋板的結(jie)構(gou)為(wei)先導(dao)控制(zhi)級(ji)的比例(li)閥。對力矩(ju)馬(ma)達輸(shu)入(ru)不(bu)同(tong)的電(dian)信(xin)號(hao),並(bing)通過(guo)同(tong)它(ta)連(lian)接(jie)在(zai)壹起的擋板(有(you)時(shi)力(li)矩(ju)馬(ma)達的銜鐵(tie)就是(shi)擋板)輸(shu)出(chu)位移(yi)或角位移(yi),改(gai)變擋板和噴(pen)嘴(zui)之間(jian)的距(ju)離(li),使(shi)噴(pen)嘴(zui)噴(pen)出(chu)的油(you)液(ye)流阻產“性變化,進而(er)控制(zhi)輸(shu)小參(can)數(shu)。

          意大(da)利ATOS比例(li)閥*阿(e)托斯(si)公(gong)司(si)介紹(shao)產品資料號(hao)如(ru)下(xia):

          1. 結(jie)構與工(gong)作原理(li):

          直(zhi)動(dong)式比例(li)閥的結(jie)構(gou)Zui為(wei)直接(jie)。其(qi)核心(xin)特(te)點(dian)是(shi):比例(li)電磁鐵(tie)產生的電(dian)磁力,直接(jie)作用(yong)於主(zhu)閥芯(xin),並(bing)直(zhi)接(jie)克服(fu)作用(yong)在(zai)主(zhu)閥芯(xin)上(shang)的所(suo)有(you)阻力(包括(kuo)彈(dan)簧力、液壓(ya)力、摩(mo)擦力)來(lai)使(shi)其(qi)移(yi)動(dong)。

          通電(dian)過(guo)程:當線圈通電(dian),電(dian)磁鐵(tie)產生推力(li),直(zhi)接(jie)推(tui)動(dong)主(zhu)閥芯(xin)壓(ya)縮復位彈(dan)簧,使(shi)閥(fa)芯(xin)移(yi)動(dong),打(da)開節流口。

          斷(duan)電(dian)過(guo)程:斷(duan)電(dian)後(hou),電(dian)磁力消(xiao)失(shi),復位彈(dan)簧的力(li)推(tui)動(dong)主(zhu)閥芯(xin)回(hui)到(dao)初(chu)始位置(通常(chang)是(shi)中位),關閉流(liu)道。

          2. 性能(neng)特(te)點(dian)與局限(xian):

          優點:

          結(jie)構簡(jian)單,可靠性高(gao):零(ling)件數(shu)量(liang)少,故(gu)障(zhang)點(dian)相應減(jian)少(shao)。

          響(xiang)應速(su)度(du)快(kuai):無(wu)中(zhong)間傳(chuan)遞環節,電磁鐵(tie)直接(jie)驅(qu)動(dong)閥芯(xin),動(dong)作靈(ling)敏(min)。

          低(di)壓(ya)性能(neng)好:甚(shen)至可(ke)以在(zai)零(ling)壓(ya)差(cha)下(xia)啟(qi)動(dong)工(gong)作,對Zui低(di)工(gong)作壓(ya)力要(yao)求低(di)。

          無先(xian)導(dao)汙(wu)染(ran)風(feng)險(xian):因其(qi)無需先(xian)導(dao)油路(lu),對油液(ye)的汙(wu)染(ran)敏(min)感(gan)度(du)相對較低(di)。

          缺點(dian):

          流量(liang)容量(liang)受(shou)限(xian):由於電磁力有(you)限(xian),為(wei)了克服(fu)大流量(liang)下的穩(wen)態液動(dong)力,閥芯(xin)尺(chi)寸(cun)和通徑(jing)不(bu)能做(zuo)得太(tai)大。因此(ci),直動(dong)式閥的額(e)定(ding)流量(liang)通常(chang)較(jiao)小(壹般(ban)在NG6通徑(jing)以(yi)下,如(ru)ATOS的AGMZO-AE系(xi)列(lie))。

          功(gong)耗(hao)與發熱:驅(qu)動(dong)較大的主(zhu)閥芯(xin)需要(yao)較大的電(dian)磁力,導(dao)致(zhi)線圈(quan)體積和(he)功(gong)耗(hao)相對較大(da),發(fa)熱量(liang)也更(geng)高(gao)。

          意(yi)大利ATOS比例(li)閥結(jie)構(gou)特(te)點(dian):

          閥(fa)體材料(liao):輕(qing)量(liang)化鋁(lv)合金(jin)(表(biao)面硬質氧化(hua)處(chu)理)。

          密封材料(liao):氟(fu)橡膠(FPM)或(huo)丁腈橡(xiang)膠(NBR),兼(jian)容(rong)礦(kuang)物(wu)油、HFA/HFC乳(ru)化(hua)液(ye)。

          集(ji)成(cheng)式傳(chuan)感(gan)器:實時(shi)監(jian)測(ce)閥(fa)芯(xin)位置,提(ti)升閉環控制(zhi)精(jing)度(du)。

          典型(xing)應用(yong)場(chang)景(jing)

          工(gong)業(ye)液(ye)壓(ya)系統:

          註塑(su)機:用(yong)於模具(ju)開(kai)合速(su)度(du)的精(jing)確調節。

          機床(chuang):主(zhu)軸(zhou)進給(gei)與刀具換向(xiang)的流(liu)量(liang)控制(zhi)。

          冶金(jin)設(she)備:軋(zha)機輥縫壓(ya)力閉(bi)環控制(zhi)。

          移(yi)動(dong)機械(xie):

          工(gong)程機械(xie):起(qi)重機臂(bi)架動(dong)作的平穩(wen)調速(su)。

          農業(ye)設(she)備:收(shou)割機液(ye)壓(ya)馬(ma)達的精(jing)準驅(qu)動(dong)。

          意大利(li)ATOS比例(li)閥與普通液(ye)壓(ya)元(yuan)件相比,有(you)如(ru)下(xia)特(te)點(dian):

          (1 )電(dian)信(xin)號(hao)便(bian)於傳(chuan)遞,能(neng)簡(jian)單地(di)實現(xian)遠距離(li)控制(zhi)。

          (2)能連(lian)續(xu).按(an)比例(li)地(di)控制(zhi)液壓(ya)系統的壓(ya)力和(he)流量(liang),實現(xian)對執行(xing)機構(gou)的位置、速(su)度(du)力(li)量(liang)的控制(zhi),並(bing)能(neng)減(jian)少壓(ya)力變換時的沖(chong)擊。

          (3)減少(shao)了元(yuan)件數(shu)量(liang),簡(jian)化(hua)了油路(lu)。

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            請(qing)輸(shu)入(ru)計算(suan)結(jie)果(guo)(填寫(xie)阿拉(la)伯數字),如(ru):三(san)加四(si)=7

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