新(xin)款現(xian)貨(huo)ATOS比例減壓閥

新(xin)款現(xian)貨(huo)ATOS比例減壓閥ATOS比例減壓閥由(you)直(zhi)流(liu)比例電磁(ci)鐵與(yu)液壓閥兩(liang)部分組成(cheng)，意(yi)大利(li)ATOS比例閥實現(xian)連(lian)續(xu)控(kong)制(zhi)的核(he)心(xin)是(shi)采(cai)用(yong)了比例電磁(ci)鐵，比例電磁(ci)鐵種(zhong)類(lei)繁(fan)多，但(dan)工(gong)作(zuo)原理(li)基本相(xiang)同(tong)，它(ta)們(men)都(dou)是(shi)根據意(yi)大利(li)ATOS比例閥的控(kong)制(zhi)需要開發(fa)出來的。

ATOS比例減壓閥具(ju)有(you)先(xian)導控(kong)制(zhi)、負載傳(chuan)感和壓力(li)補償等(deng)功(gong)能(neng)。它(ta)出現(xian)對移動(dong)式(shi)液壓機(ji)械(xie)整體(ti)技(ji)術(shu)水平提(ti)升(sheng)具(ju)有(you)重要意(yi)義。特(te)別是電控(kong)先(xian)導操作(zuo)、無線(xian)遙(yao)控(kong)和(he)有(you)線(xian)遙(yao)控(kong)操作(zuo)等(deng)方(fang)面展(zhan)現(xian)了(le)其良(liang)好(hao)應(ying)用(yong)前景(jing)。 比例閥和(he)其它(ta)器件(jian)技術(shu)進(jin)步使(shi)工(gong)程(cheng)車輛擋(dang)位(wei)、轉(zhuan)向(xiang)、制(zhi)動(dong)和(he)工(gong)作(zuo)裝置等(deng)各種(zhong)系統(tong)電氣(qi)控制(zhi)成(cheng)為(wei)現(xian)實。壹般(ban)需要位(wei)移(yi)輸出機(ji)構(gou)可(ke)采(cai)用(yong)類似於(yu)比例伺(si)服(fu)控制(zhi)手(shou)動(dong)多路(lu)閥驅(qu)動器(qi)完(wan)成(cheng)。電氣(qi)操作(zuo)具(ju)有(you)響應(ying)快、布(bu)線(xian)靈(ling)活(huo)、意(yi)大利(li)ATOS阿托(tuo)斯(si)比例閥可(ke)實現(xian)集成(cheng)控制(zhi)和(he)與(yu)計(ji)算(suan)機(ji)接(jie)口容易(yi)等(deng)優(you)點(dian)，現(xian)代(dai)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)液壓閥已(yi)越(yue)來越(yue)多采(cai)用(yong)電控(kong)先(xian)導控(kong)制(zhi)電液比例閥（或(huo)電液開(kai)關閥）代(dai)替手(shou)動(dong)直接(jie)操作(zuo)或液壓先(xian)導控(kong)制(zhi)多(duo)路(lu)閥。

ATOS比例減壓閥按(an)比例閥控(kong)制(zhi)方(fang)式(shi)分類(lei)是(shi)指(zhi)按(an)照(zhao)比例閥的先(xian)導控(kong)制(zhi)閥中(zhong)的電氣(qi)壹機(ji)械(xie)轉(zhuan)換(huan)方(fang)式(shi)來分類(lei)，其電控(kong)制(zhi)部分有(you)比例電磁(ci)鐵、力(li)矩馬(ma)達(da)、直流伺(si)服(fu)電動(dong)機(ji)等(deng)多(duo)種(zhong)形(xing)式(shi)。

（1）電磁(ci)式(shi) 電磁(ci)式(shi)是(shi)指(zhi)采(cai)用(yong)比例電磁(ci)鐵作(zuo)為(wei)電氣(qi)壹機(ji)械(xie)轉(zhuan)換(huan)元件(jian)的比例閥，比例電磁(ci)鐵將輸入(ru)的電流(liu)信(xin)號(hao)轉(zhuan)換(huan)成(cheng)力(li)、位(wei)移(yi)機(ji)械(xie)信(xin)號(hao)輸(shu)出．進(jin)而控(kong)制(zhi)壓力(li)、流量及(ji)方(fang)向(xiang)等(deng)參(can)數(shu)。

（2）電動(dong)式(shi) 電動(dong)式(shi)是(shi)指(zhi)采(cai)用(yong)直流(liu)伺(si)服(fu)電動(dong)機(ji)作(zuo)為(wei)電氣(qi)壹機(ji)械(xie)轉(zhuan)換(huan)元件(jian)的比例閥，直(zhi)流伺(si)服(fu)電動(dong)機(ji)將輸入(ru)的電信(xin)號(hao)．轉(zhuan)換(huan)成(cheng)旋轉運(yun)動轉速，再(zai)經(jing)絲(si)桿(gan)螺(luo)母(mu)、齒(chi)輪齒(chi)條或齒(chi)輪凸輪等(deng)減速裝置和變(bian)換(huan)機(ji)構(gou)，輸(shu)出力(li)與(yu)位(wei)移(yi)，進(jin)壹步(bu)控制(zhi)液壓參數。

（3）電液式(shi) 電液式(shi)是(shi)指(zhi)采(cai)用(yong)力(li)矩馬(ma)達(da)和噴嘴(zui)擋(dang)板(ban)的結(jie)構為(wei)先(xian)導控(kong)制(zhi)級(ji)的比例閥。對力(li)矩馬(ma)達(da)輸入不同的電信(xin)號(hao)，並(bing)通(tong)過同它(ta)連接(jie)在(zai)壹起(qi)的擋(dang)板(ban)（有(you)時力(li)矩馬(ma)達(da)的銜(xian)鐵就是擋板(ban)）輸(shu)出位(wei)移(yi)或角位(wei)移(yi)，改變(bian)擋板(ban)和(he)噴嘴(zui)之(zhi)間的距(ju)離(li)，使(shi)噴嘴(zui)噴出的油(you)液流(liu)阻產(chan)生變(bian)化，進(jin)而控(kong)制(zhi)輸(shu)小參(can)數(shu)。

ATOS比例減壓閥安(an)裝尺(chi)寸(cun)：

ISO 5781：2000

安裝界(jie)面(mian)：5781-06-07-0-00標(biao)準(見技術(shu)樣(yang)本(ben)P005)緊固(gu)螺栓：

4個M10×45內(nei)六角螺(luo)栓,12.9級(ji)

擰緊(jin)力(li)矩 = 70m

密(mi)封(feng)圈：2×OR109/70,2×OR3068

A,B口尺(chi)寸(cun)：? = 14mm

X,Y口尺(chi)寸(cun)：? = 5mm

ATOS比例減壓閥參(can)數配(pei)置(zhi)：

規(gui)格：10通(tong)徑

大(da)流量：160L/min

上限壓力(li)：315 bar

控制(zhi)方(fang)式(shi)：開(kai)環(huan)

是否帶(dai)集成(cheng)放(fang)大器： 否（與(yu)分體(ti)式(shi)放(fang)大器   配(pei)合(he)使用(yong)）大功(gong)耗：30W

電磁(ci)線(xian)圈大電流(liu)：2.6A

重復(fu)精度[大(da)壓力(li)的%]：≤2.0

安(an)裝位(wei)置(zhi)：任(ren)意(yi)

ATOS比例減壓閥24VDC電源供電,穩壓電源或(huo)經(jing)過整流(liu)濾(lv)波,串(chuan)聯2.5A保(bao)險(xian)絲(si).若單相整流(liu)器(qi),須接(jie)10000?f/40V電容(rong)濾(lv)波；若三相整流(liu)器(qi),須接(jie)  4700?f/40V電容(rong)濾(lv)波。

使用(yong)前註(zhu)意(yi)；

閥第(di)壹次(ci)調試的時(shi)候(hou)必(bi)須將困在(zai)電磁(ci)鐵內(nei)的空(kong)氣(qi)通(tong)過螺堵(du) 排掉(diao),螺堵(du)位(wei)於(yu)電磁(ci)鐵後(hou)部. 空(kong)氣(qi)的存(cun)在(zai)會(hui)導(dao)致(zhi)壓力(li)不穩定和(he)震動(dong)。新(xin)款現(xian)貨(huo)ATOS比例減壓閥結(jie)構圖(tu)片：