DHI型(xing)ATOS電磁換(huan)向閥(fa)天(tian)添總(zong)代理

DHI型(xing)ATOS電磁換(huan)向閥(fa)天(tian)添總(zong)代理DHI型(xing)ATOS電磁換(huan)向閥(fa)通(tong)過電磁鐵(tie)控制(zhi)滑閥閥(fa)芯的(de)不同(tong)位(wei)置(zhi)，以(yi)改(gai)變形油(you)液(ye)的(de)流動(dong)方向。當電磁鐵(tie)斷電時(shi)，滑(hua)閥由(you)彈(dan)簧保持(chi)在(zai)中(zhong)間(jian)位置(zhi)或初始位置（脈沖(chong)式(shi)閥除(chu)外(wai)）。若推動(dong)故(gu)障檢查按(an)鈕(niu)可(ke)使(shi)滑閥(fa)閥(fa)芯(xin)移動(dong)。

意大利Atos電磁換(huan)向閥(fa)功能不(bu)同(tong)，對(dui)油(you)路的(de)控制(zhi)也不同(tong)。電磁換(huan)向閥(fa)的(de)工(gong)作(zuo)方(fang)式(shi)不同(tong)主(zhu)要(yao)是更換(huan)不(bu)同(tong)形式(shi)的(de)閥芯，不(bu)同(tong)的(de)閥芯下(xia)沈(chen)切斷(duan)閥(fa)體。根(gen)據液(ye)壓電磁閥的(de)工(gong)作(zuo)原(yuan)理，不難看出電磁換(huan)向閥(fa)需(xu)要(yao)堵(du)住(zhu)壹(yi)個(ge)下(xia)沈(chen)槽(cao)的(de)油(you)路，電磁換(huan)向閥(fa)的(de)臺(tai)肩(jian)必(bi)須(xu)與(yu)閥(fa)相(xiang)連接。內壁(bi)相對(dui)緊密(mi)接觸(chu)，以(yi)確保最(zui)佳密(mi)封(feng)。同(tong)時(shi)，需(xu)要(yao)保持(chi)很(hen)小的(de)距(ju)離(li)，以保證電磁換(huan)向閥(fa)的(de)閥芯能夠(gou)平穩移動(dong)。同(tong)時(shi)，油(you)可(ke)以(yi)潤(run)濕閥芯。肩(jian)面，

液壓(ya)電磁閥的(de)工(gong)作(zuo)原(yuan)理圖(tu)壹(yi)般顯示，電磁換(huan)向閥(fa)的(de)結構主(zhu)體分(fen)為閥(fa)體(ti)和(he)位於閥體(ti)內的(de)圓柱形閥(fa)芯(xin)。閥芯(xin)可(ke)在(zai)閥體(ti)孔內軸向移(yi)動(dong)。閥體孔內的(de)圓環底(di)切槽(cao)與(yu)閥(fa)體(ti)底(di)面上(shang)開設(she)的(de)相應主(zhu)油(you)孔(kong)（P、A、B、T）相通(tong)。當閥(fa)芯(xin)的(de)臺(tai)肩(jian)蓋住(zhu)倒扣槽(cao)，即堵(du)住(zhu)倒扣槽(cao)時(shi)，通(tong)過該槽(cao)的(de)油(you)路就被(bei)堵(du)住(zhu)了(le)。切斷(duan)後合(he)資(zi)閥門(men)品牌，閥(fa)芯的(de)臺(tai)肩(jian)不僅(jin)蓋住(zhu)倒扣槽(cao)，而且(qie)還(hai)蓋住(zhu)倒扣槽(cao)旁邊的(de)壹段閥體孔。當閥(fa)芯(xin)移動(dong)不蓋住(zhu)倒扣槽(cao)時(shi)，此時(shi)閥(fa)芯打開，油(you)路與(yu)其(qi)他(ta)油(you)路相連。因(yin)此，借(jie)助閥芯在(zai)閥體(ti)內的(de)不同(tong)位(wei)置(zhi)，電磁換(huan)向閥(fa)可(ke)以(yi)改(gai)變(bian)油(you)路的(de)方向，控(kong)制(zhi)不同(tong)油(you)孔(kong)的(de)通斷。

DHI型(xing)ATOS電磁換(huan)向閥(fa)

的(de)其他分(fen)類：

1、方(fang)向控(kong)制(zhi)閥按(an)用途(tu)分(fen)為(wei)單向閥(fa)和(he)換(huan)向閥(fa)。

（1）單向閥(fa)：只允許(xu)流體在(zai)管道(dao)中(zhong)單向接通，反(fan)向即切斷(duan)。

（2）換(huan)向閥(fa)：改(gai)變不(bu)同(tong)管(guan)路間的(de)通斷關(guan)系，根(gen)據閥(fa)芯在(zai)閥體(ti)中(zhong)的(de)工(gong)作(zuo)位(wei)置數分兩(liang)位(wei)、三位(wei)等；根(gen)據所控制(zhi)的(de)通道數分兩(liang)通(tong)、三通(tong)、四通(tong)、五(wu)通(tong)等；根(gen)據閥(fa)芯驅(qu)動(dong)方式(shi)分手(shou)動(dong)、機動(dong)、電動(dong)、液動(dong)等。

2、壓力控(kong)制(zhi)閥按(an)用途(tu)可(ke)以(yi)分(fen)為(wei)溢(yi)流閥、減(jian)壓閥(fa)和(he)順(shun)序閥。

（1）溢(yi)流閥(fa)：能控(kong)制(zhi)液壓系統在(zai)達(da)到(dao)調(tiao)定壓力時(shi)保持(chi)恒(heng)定狀態(tai)。用(yong)於過載保護的(de)溢流閥(fa)稱(cheng)為安(an)全閥(fa)，當系統發生故(gu)障，壓(ya)力升高到(dao)可(ke)能造成(cheng)破(po)壞(huai)的(de)限(xian)定值時(shi)，閥(fa)口會打開溢流(liu)，以保證系統安(an)全。

（2）減(jian)壓閥(fa)：能控(kong)制(zhi)分支(zhi)回路得到(dao)比主(zhu)回路油(you)壓(ya)低的(de)穩定壓力。減(jian)壓閥(fa)按(an)它所控制(zhi)的(de)壓力功能不(bu)同(tong)，又(you)可(ke)分(fen)為(wei)定值減(jian)壓閥(fa)、定差減(jian)壓閥(fa)和(he)定比減(jian)壓閥(fa)。

（3）順(shun)序閥：能使(shi)壹個(ge)執(zhi)行(xing)元件動(dong)作(zuo)以(yi)後，再(zai)按(an)順(shun)序使(shi)其他(ta)執(zhi)行(xing)元件動(dong)作(zuo)。

3、流(liu)量控制(zhi)閥是利用(yong)調(tiao)節閥(fa)芯(xin)和(he)閥體間(jian)的(de)節流(liu)口(kou)面積(ji)和它所產生的(de)局(ju)部(bu)阻力對(dui)流量進行調(tiao)節，從(cong)而控(kong)制(zhi)執行元(yuan)件的(de)運動(dong)速度(du)。流(liu)量控制(zhi)閥按(an)用途(tu)分(fen)為(wei)5種(zhong)。DHI型(xing)ATOS電磁換(huan)向閥(fa)天(tian)添總(zong)代理圖(tu)片(pian)如下(xia)：

意(yi)大利ATOS換(huan)向閥(fa)是通過改變(bian)油(you)液(ye)流向而改(gai)變(bian)執行元件運(yun)動(dong)方向的(de)閥。換(huan)向閥(fa)種(zhong)類很(hen)多(duo)，壹(yi)般根(gen)據控(kong)制(zhi)方式(shi)不同(tong)可(ke)分(fen)為(wei)手(shou)動(dong)換(huan)向閥(fa)、機(ji)動(dong)換(huan)向閥(fa)、電磁換(huan)向閥(fa)、液(ye)動(dong)換(huan)向閥(fa)、電液換(huan)向閥(fa)等種(zhong)類。本(ben)文將對(dui)這(zhe)幾類換(huan)向閥(fa)的(de)原(yuan)理做簡要(yao)介(jie)紹(shao)。

1手動(dong)換(huan)向閥(fa)

手(shou)動(dong)換(huan)向閥(fa)的(de)操作(zuo)方(fang)式(shi)為手(shou)柄(bing)，利(li)用杠(gang)桿(gan)原(yuan)理推動(dong)閥芯在(zai)閥體(ti)內做運動(dong)實現換(huan)向。將(jiang)手(shou)柄向左拉時(shi)，壓(ya)力油(you)P與(yu)A口(kou)相(xiang)通(tong)，壓(ya)力油(you)進入執(zhi)行(xing)元件，而執(zhi)行(xing)元件的(de)回油(you)進入B口(kou)，從(cong)T口流回(hui)油(you)箱(xiang)；向右(you)拉(la)手柄(bing)，P通B，A通(tong)T，執行元(yuan)件將反(fan)方(fang)向運(yun)動(dong)。

2 機動(dong)換(huan)向閥(fa)

機(ji)動(dong)換(huan)向閥(fa)也(ye)叫行(xing)程換(huan)向閥(fa)，通(tong)過執行(xing)機構(gou)上(shang)的(de)擋鐵(tie)或凸(tu)輪運動(dong)碰到(dao)行程換(huan)向閥(fa)的(de)閥芯時(shi)，改(gai)變換(huan)向閥(fa)內部(bu)油(you)路實現換(huan)向。

3 電磁換(huan)向閥(fa)

電磁換(huan)向閥(fa)的(de)操作(zuo)方(fang)式(shi)為電磁鐵(tie)的(de)吸引(yin)，通過讓電磁鐵(tie)通電後對(dui)銜鐵(tie)的(de)吸引(yin)，推動(dong)閥芯在(zai)閥體(ti)內運動(dong)實現換(huan)向，並在(zai)斷電後由(you)彈(dan)簧將(jiang)閥芯(xin)復位。圖(tu)示為(wei)電磁換(huan)向閥(fa)，為(wei)三位(wei)四通(tong)閥(fa)。當左側(ce)電磁鐵(tie)得電，推動(dong)閥芯右移，P通B，A通T；右(you)側(ce)電磁鐵(tie)得電，P通A，B通T。

4 液(ye)動(dong)換(huan)向閥(fa)

液(ye)動(dong)換(huan)向閥(fa)是以控(kong)制(zhi)油(you)作(zuo)用(yong)在(zai)閥芯(xin)上(shang)，當控(kong)制(zhi)油(you)有壓(ya)力時(shi)控(kong)制(zhi)換(huan)向閥(fa)換(huan)向。液(ye)動(dong)換(huan)向閥(fa)通(tong)常與(yu)其(qi)他(ta)換(huan)向閥(fa)配合(he)使(shi)用。圖(tu)示當無(wu)壓(ya)力油(you)作(zuo)用(yong)，彈(dan)簧作(zuo)用(yong)在(zai)閥芯(xin)在(zai)最(zui)左側(ce)，P通(tong)B，A通T；當有壓(ya)力油(you)時(shi)，閥(fa)芯右移，使(shi)P、T、A、B四口(kou)都(dou)不(bu)通

5 電液換(huan)向閥(fa)

電液換(huan)向閥(fa)適(shi)用於較大(da)流量的(de)場合，因(yin)為電磁鐵(tie)所能提(ti)供的(de)推力有限(xian)，在(zai)流量較大時(shi)，電磁鐵(tie)將無(wu)法推(tui)動(dong)閥芯，而電液換(huan)向閥(fa)則是以壹(yi)個電磁換(huan)向閥(fa)作(zuo)為(wei)先導閥，液(ye)控(kong)換(huan)向閥(fa)作(zuo)為(wei)主(zhu)閥。通(tong)過電磁換(huan)向閥(fa)的(de)換(huan)向改(gai)變(bian)控制(zhi)油(you)的(de)流向，使(shi)主(zhu)閥在(zai)控制(zhi)油(you)的(de)作(zuo)用(yong)下(xia)實(shi)現換(huan)向。

意(yi)大(da)利ATOS換(huan)向閥(fa)上(shang)端(duan)為(wei)電磁換(huan)向閥(fa)作(zuo)為(wei)先導閥，下(xia)端(duan)為液動(dong)換(huan)向閥(fa)為(wei)主(zhu)閥。先(xian)導閥(fa)的(de)兩(liang)個(ge)出(chu)油(you)口(kou)作(zuo)用(yong)主(zhu)閥的(de)閥芯兩(liang)側(ce)。圖(tu)示為(wei)外(wai)控外(wai)泄形式(shi)，先導(dao)閥(fa)的(de)控制(zhi)油(you)X由(you)外(wai)部(bu)引(yin)入，不(bu)與(yu)主(zhu)油(you)路相通(tong)；先(xian)導閥的(de)回油(you)Y單獨回(hui)油(you)箱(xiang)。當左側(ce)電磁鐵(tie)得電時(shi)，先(xian)導閥芯右(you)移(yi)，控(kong)制(zhi)油(you)X進入主(zhu)閥芯(xin)右側(ce)，推(tui)動(dong)主(zhu)閥芯(xin)左移，使(shi)主(zhu)油(you)路P通A，B通(tong)T；反(fan)之，右側(ce)電磁鐵(tie)得電時(shi)，P通(tong)B，A通T。滑閥調(tiao)節特性(xing)：L=線(xian)性(xing) S=漸進式(shi)  D=差分(fen)遞進 閥體(ti)特性(xing)：DHZE的(de)3室類型(xing) DKZE 5室型(xing) 電磁閥根(gen)據 北(bei)美(mei)標準cURus。DHZE公(gong)司(si)：丹(dan)麥克(ke)孜：尺寸：06-ISO 4401 尺(chi)寸：10-ISO 4401 最(zui)大流量。70分鐘 最(zui)大流量。160分鐘  最(zui)大壓力：350 bar最(zui)大壓力：315 bar