威(wei)格士VICKERS柱塞(sai)泵(beng)廣(guang)東(dong)銷售(shou)處

威(wei)格士VICKERS柱塞(sai)泵(beng)廣(guang)東(dong)銷售(shou)處威(wei)格士VICKERS柱塞(sai)泵(beng)它依(yi)靠(kao)柱塞(sai)在(zai)缸(gang)體中往(wang)復(fu)運(yun)動，使密(mi)封(feng)工(gong)作容(rong)腔(qiang)的(de)容(rong)積(ji)發(fa)生變化(hua)來實現吸(xi)油、壓(ya)油。威(wei)格士vickers柱塞(sai)泵(beng)具(ju)有(you)額(e)定(ding)壓(ya)力(li)高(gao)、結(jie)構(gou)緊(jin)湊(cou)、效(xiao)率(lv)高(gao)和流(liu)量調(tiao)節(jie)方(fang)便(bian)等優點。柱塞(sai)泵(beng)被廣(guang)泛應(ying)用(yong)於(yu)高(gao)壓(ya)、大(da)流(liu)量和流(liu)量需(xu)要(yao)調(tiao)節(jie)的(de)場(chang)合，諸(zhu)如液壓(ya)機(ji)、工(gong)程(cheng)機(ji)械和船舶(bo)中。

威(wei)格士VICKERS柱塞(sai)泵(beng)往(wang)復(fu)運(yun)動總(zong)行程(cheng)安排L是(shi)不(bu)會改變的(de)，由(you)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)的(de)可(ke)變氣(qi)門正時決策(ce)。柱塞(sai)每(mei)循環系(xi)統(tong)的(de)供(gong)油量尺(chi)寸在(zai)於(yu)供(gong)油行程(cheng)安排，供(gong)油行程(cheng)安排不(bu)會(hui)受(shou)到發(fa)動機(ji)凸輪(lun)軸(zhou)操(cao)縱(zong)是可變性的(de)。供(gong)油逐漸(jian)時(時)刻不(bu)隨供(gong)油行程(cheng)安排的(de)轉(zhuan)變而轉(zhuan)變。旋轉(zhuan)柱塞(sai)可(ke)更改供(gong)油終(zhong)結時(時)刻，進(jin)而更改供(gong)油量。柱塞(sai)泵(beng)工(gong)作中時(shi)，在(zai)柴(chai)油泵(beng)發動機(ji)凸輪(lun)軸(zhou)上的(de)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)與柱塞(sai)彈(dan)黃(huang)的(de)功(gong)效(xiao)下(xia)，驅(qu)使柱塞(sai)作(zuo)上、下(xia)往(wang)復(fu)運(yun)動，進(jin)而進(jin)行油閥每(mei)日(ri)任務(wu)，油閥全(quan)過程(cheng)可分(fen)成下(xia)列兩個階(jie)段。

進(jin)液全(quan)過程(cheng)

當(dang)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)的(de)突(tu)起壹(yi)部(bu)分(fen)掉(diao)轉(zhuan)去後，在(zai)彈(dan)黃力(li)的(de)作(zuo)用(yong)下(xia)，柱塞(sai)往(wang)下(xia)健(jian)身運(yun)動，柱塞(sai)上端室內(nei)空間(jian)（稱之為(wei)油閥室）造(zao)成真(zhen)空值，當(dang)柱塞(sai)上內(nei)孔把(ba)柱塞(sai)套(tao)上的(de)進(jin)進(jin)油口(kou)開(kai)啟後，充(chong)斥(chi)著在(zai)汽(qi)油泵(beng)上體主(zhu)油道內(nei)的(de)柴(chai)油機(ji)經進(jin)油口(kou)進(jin)到油閥室，柱塞(sai)健(jian)身運(yun)動到下(xia)止(zhi)點，進(jin)液完畢(bi)

泵(beng)油全(quan)過程(cheng)

柱塞(sai)往(wang)上供油，當(dang)上行下(xia)行到柱塞(sai)上的(de)斜槽(cao)（斷(duan)供(gong)邊）與套筒規(gui)格上的(de)回(hui)進(jin)油口(kou)互(hu)通(tong)時，油閥室底(di)壓(ya)油道便(bian)與柱塞(sai)頭頂(ding)部(bu)的(de)中孔和軸(zhou)向(xiang)孔及(ji)斜槽(cao)溝(gou)通(tong)交(jiao)流(liu)，汽(qi)壓(ya)陡(dou)然(ran)降(jiang)低(di)，出輸油泵(beng)在(zai)彈(dan)黃力(li)的(de)作(zuo)用(yong)下(xia)快(kuai)速關掉(diao)，終(zhong)止(zhi)供油。自此柱塞(sai)也(ye)要(yao)上行下(xia)行，當(dang)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)的(de)突(tu)起壹(yi)部(bu)分(fen)掉(diao)轉(zhuan)去後，在(zai)彈(dan)黃的(de)功(gong)效(xiao)下(xia)，柱塞(sai)又下(xia)滑(hua)。這時(shi)便(bian)開始(shi)了下(xia)壹(yi)個(ge)循環系(xi)統(tong)。

威(wei)格士VICKERS柱塞(sai)泵(beng)有(you)通(tong)軸(zhou)驅(qu)動方案(an)以(yi)適(shi)應(ying)多(duo)聯(lian)泵(beng)場合及(ji)安裝需(xu)要(yao)。 通(tong)軸(zhou)驅(qu)動型泵(beng)可配(pei)裝各種類型不同(tong)規(gui)格的(de)定(ding)量泵(beng)和變量泵(beng)， 形成結(jie)構(gou)緊(jin)湊(cou)而應(ying)變靈活(huo)的(de)組(zu)件(jian)。 這樣的(de)組(zu)件(jian)設(she)置(zhi)成本(ben)較低(di)， 因為(wei)裝置(zhi)尺(chi)寸減(jian)小(xiao)了， 而且(qie)僅(jin)需要(yao)原(yuan)動機(ji)上的(de)壹(yi)個(ge)安裝座(zuo)。

威(wei)格士VICKERS柱塞(sai)泵(beng)型號如下(xia)：

2520V17A5-1AA-22R

2520V17A5-1BB22R

2520V17A5-1CC22R

2520V17A5-1DD22R

2520V17A5-1AB22R

2520V17A8-1AA22R

2520V17A8-1BB22R

2520V17A8-1CC22R

2520V17A8-1CC22L

2520V17A8-1CB22R

2520V17A11-86DD22R

2520V17A11-1DD22R

2520V17A14-1AA22R

2520V17A14-1CC22R

Vickers威(wei)格士柱塞(sai)泵(beng)工(gong)作結構(gou)

通(tong)過上述討論(lun)，得(de)出(chu)下(xia)列結(jie)論(lun)

① 柱塞(sai)往(wang)復(fu)運(yun)動總(zong)行程(cheng)L是不(bu)變的(de)，由(you)凸(tu)輪(lun)的(de)升(sheng)程(cheng)決定(ding)。

② 柱塞(sai)每(mei)循環的(de)供(gong)油量大(da)小(xiao)取決於(yu)供(gong)油行程(cheng)，供油行程(cheng)不受(shou)凸輪(lun)軸(zhou)控制是可變的(de)。

③ 供(gong)油開始(shi)時(shi)刻不(bu)隨供(gong)油行程(cheng)的(de)變化(hua)而變化(hua)Vickers威(wei)格士柱塞(sai)泵(beng)

④ 轉動柱塞(sai)可(ke)改(gai)變供油終(zhong)了時刻(ke)，從而改(gai)變供油量。

威(wei)格士柱塞(sai)泵(beng)是往(wang)復(fu)泵(beng)的(de)壹(yi)種(zhong)，屬(shu)於(yu)體積(ji)泵(beng)，其柱塞(sai)靠(kao)泵(beng)軸(zhou)

的(de)偏(pian)心(xin)轉(zhuan)動驅(qu)動，往(wang)復(fu)運(yun)動，其吸(xi)入(ru)和排出閥都(dou)是單(dan)向閥。

當(dang)柱塞(sai)外(wai)拉(la)時，工(gong)作室內(nei)壓(ya)力(li)降(jiang)低，出(chu)口(kou)閥關閉，低於(yu)進(jin)

口(kou)壓(ya)力(li)時(shi)，進(jin)口(kou)閥打(da)開，液體進(jin)入(ru);柱塞(sai)內(nei)推時(shi)，

工(gong)作室壓(ya)力(li)升(sheng)高(gao)，進(jin)口(kou)閥關閉，高(gao)於(yu)出(chu)口(kou)壓(ya)力(li)時(shi)，

出口(kou)閥打(da)開，液體排(pai)出(chu)。帶滑靴結(jie)構(gou)的(de)軸(zhou)向(xiang)柱塞(sai)泵(beng)

是目(mu)前(qian)使用廣(guang)泛的(de)軸(zhou)向(xiang)柱塞(sai)泵(beng)，安放在(zai)缸(gang)體中的(de)柱塞(sai)

通(tong)過滑(hua)靴與斜盤(pan)相(xiang)接觸，當(dang)傳動軸(zhou)帶動缸(gang)體旋(xuan)轉(zhuan)時(shi)，

斜盤(pan)將(jiang)柱塞(sai)從缸(gang)體中拉(la)出或(huo)推(tui)回(hui)，完(wan)成吸(xi)排(pai)油過程(cheng)。

柱塞(sai)與缸(gang)孔組(zu)成的(de)工(gong)作容(rong)腔(qiang)中的(de)油液通(tong)過配(pei)油盤(pan)分(fen)別與

泵(beng)的(de)吸(xi)、排(pai)油腔相(xiang)通(tong)。變量機(ji)構(gou)用(yong)來改變斜盤(pan)的(de)傾(qing)角，

通(tong)過調(tiao)節(jie)斜盤(pan)的(de)傾(qing)角可改(gai)變泵(beng)的(de)排(pai)量。

當(dang)凸(tu)輪(lun)旋(xuan)轉(zhuan)至曲線(xian)的(de)下(xia)降(jiang)部(bu)位(wei)時，彈簧迫使柱塞(sai)向(xiang)下(xia)，形成壹(yi)定(ding)真空(kong)度油 箱(xiang)中的(de)油液在(zai)大(da)氣(qi)壓(ya)力(li)的(de) 作(zuo)用(yong)下(xia)進(jin)入(ru)密(mi)封(feng)容(rong)積(ji)。凸(tu)輪(lun)使柱塞(sai)不(bu)斷(duan)地升(sheng)降，密(mi)封(feng)容(rong)積(ji)周期性地(di)減(jian)小(xiao)和增 大(da)，泵(beng)就不(bu)斷(duan)吸(xi)油和排油。威(wei)格士VICKERS柱塞(sai)泵(beng)廣(guang)東(dong)銷售(shou)處