廣(guang)州(zhou)ATOS阿托斯SDHE電磁換向(xiang)閥

廣(guang)州(zhou)ATOS阿托斯SDHE電磁換向(xiang)閥ATOS阿(e)托(tuo)斯(si)SDHE電磁換向(xiang)閥主要(yao)由(you)閥(fa)體(ti)、密封組件(jian)、凸輪(lun)、閥(fa)桿(gan)、手柄(bing)和(he)閥(fa)蓋等(deng)零(ling)部件(jian)組(zu)成(cheng)。閥門(men)由(you)手(shou)柄(bing)驅(qu)動，通過(guo)手柄(bing)帶動閥桿(gan)與凸輪(lun)旋(xuan)轉(zhuan)，凸輪(lun)具(ju)有(you)定(ding)位(wei)驅(qu)動與鎖(suo)定(ding)密封組件(jian)的(de)開啟與關(guan)閉(bi)功(gong)能。手柄逆(ni)時針旋(xuan)轉(zhuan)，兩(liang)組密封組件(jian)分(fen)別在凸輪(lun)的(de)作(zuo)用(yong)下(xia)關(guan)閉(bi)下(xia)端的兩(liang)個(ge)通(tong)道，上(shang)端(duan)的(de)兩(liang)個(ge)通(tong)道分別與管道裝(zhuang)置(zhi)的(de)進口(kou)相通(tong)。反之，上(shang)端(duan)的(de)兩(liang)個(ge)通(tong)道關(guan)閉(bi)，下(xia)端兩(liang)個(ge)通(tong)道與管道(dao)裝(zhuang)置(zhi)的進(jin)口(kou)相通(tong)，實(shi)現(xian)了不(bu)停車換向(xiang)。

ATOS阿托(tuo)斯(si)SDHE電磁換向(xiang)閥每組密封組件(jian)由(you)閥(fa)瓣(ban)、密封圈、調(tiao)整塊(kuai)、調(tiao)節螺釘、夾(jia)板(ban)和(he)螺(luo)栓組成(cheng)。閥瓣(ban)為碳(tan)鋼(gang)板(ban)焊(han)件(jian)，設(she)有(you)加(jia)強筋，即(ji)增(zeng)加閥(fa)瓣(ban)強度(du)又(you)起(qi)導(dao)向(xiang)作(zuo)用(yong)，保(bao)證(zheng)每組閥(fa)瓣(ban)間的(de)同軸度(du)。閥(fa)瓣(ban)上(shang)鑲嵌聚氨(an)脂橡(xiang)膠圈(quan)，該材(cai)料(liao)具(ju)有(you)耐(nai)油、耐磨損、性(xing)能穩定(ding)、密封良(liang)好(hao)和(he)使(shi)用(yong)壽(shou)命長(chang)的(de)特(te)點(dian)。在凸輪(lun)的(de)作(zuo)用(yong)下(xia)，密封圈的球(qiu)面與(yu)閥體(ti)密封面相接(jie)觸產(chan)生(sheng)擠(ji)壓(ya)彈性(xing)變(bian)形，達到密封效(xiao)果。調(tiao)整塊(kuai)和(he)調(tiao)節螺釘在(zai)兩(liang)組密封組件(jian)不(bu)能同步到位(wei)時可起(qi)調(tiao)整作(zuo)用(yong)，確保(bao)各通(tong)道密封性能同步到位(wei)。

ATOS阿(e)托(tuo)斯SDHE電磁換向(xiang)閥的(de)使(shi)用(yong)材(cai)質(zhi)不(bu)同可分為:鑄鐵體(ti)(灰(hui)口(kou)鑄鐵、球(qiu)墨(mo)鑄鐵)、銅體(ti)(鑄銅、鍛銅)、鑄鋼體(ti)、全不(bu)銹(xiu)鋼體(ti)(304、 316)、非(fei)金屬材(cai)料(liao)(ABS、聚(ju)四氟乙(yi)烯(xi))。按管道(dao)中(zhong)介質(zhi)的壓(ya)力(li)不(bu)同可分為:真空型(xing)( -0.1~0Mpa)、低(di)壓(ya)型(xing)( 0~0.8Mpa)、中(zhong)壓(ya)型(xing)( 1.0~2 5Mpa)、高壓(ya)型(xing)(4.0~6.4Mpa)、壓(ya)型(xing)(10~21Mpa)。按介質(zhi)溫度(du)不(bu)同可分為:常(chang)溫型(xing)( 5C~80C)、中(zhong)溫型(xing)( 100年~150C)、高溫型(xing)( 150~220C)、溫(wen)型(xing)(250C~450C)、低(di)溫型(xing)(-40C~0C)、超低溫型(xing)(-196C)。按工(gong)作(zuo)電壓(ya)不(bu)同分為:交流(liu)電壓(ya): AC230V 380V 110V 24Y直流(liu)電壓(ya): DC24V 12V 6V 220y；壹(yi)般(ban)常(chang)用(yong)電壓(ya)為(wei)AC230V DC24V, 用(yong)戶(hu)盡量(liang)選用(yong)常(chang)用(yong)電壓(ya)、特(te)殊電壓(ya)供(gong)貨周期(qi)較(jiao)長(chang)。七(qi)、按電磁閥(fa)的(de)防護等(deng)級(ji)可分為:防爆(bao)型(xing)、防水(shui)型(xing)、普通型(xing)等(deng)。

ATOS阿(e)托(tuo)斯(si)SDHE電磁換向(xiang)閥相關(guan)型(xing)號：

DHI-0631/2 24DC

DHI-0713 24DC

DHI-0711 24DC

DLOH-3C-UX24DC

DLOH-3A-UX24DC

DHE-0631/2/FC-X24DC

意(yi)大(da)利ATOS換向(xiang)閥的(de)工(gong)作(zuo)原理

無(wu)論(lun)是(shi)滑(hua)閥(fa)式(shi)換向(xiang)閥還(hai)是(shi)轉(zhuan)閥(fa)式(shi)換向(xiang)閥，其(qi)工(gong)作(zuo)原理均(jun)是(shi)依靠閥(fa)芯(xin)與閥體(ti)的(de)相對運動而切(qie)換液流(liu)的(de)方向(xiang)。

(1)滑閥(fa)式(shi)換向(xiang)閥的(de)工(gong)作(zuo)原理

滑(hua)閥(fa)式(shi)換向(xiang)閥工(gong)作(zuo)原理圖，閥體(ti)是(shi)具(ju)有(you)若(ruo)幹個(ge)環(huan)槽的(de)圓柱體(ti)，閥(fa)體(ti)孔(kong)內開有(you)5個(ge)沈割(ge)槽，每個(ge)沈割(ge)槽都(dou)通(tong)過(guo)相應的孔(kong)道與(yu)主油(you)路(lu)連通(tong)。其(qi)中P為(wei)進(jin)油(you)口(kou)，T為回(hui)油(you)口(kou)，A和(he)B分(fen)別與油缸的(de)左(zuo)右兩(liang)腔連通(tong)。當閥(fa)芯處於(yu)圖5-7(a)位(wei)置(zhi)時，P與(yu)B、A與(yu)T相通(tong)，活(huo)塞向(xiang)左運動；當閥(fa)芯處於(yu)圖5-7(b)位(wei)置(zhi)時，P與(yu)A、B與(yu)T相通(tong)，活(huo)塞向(xiang)右運動。

常(chang)見的三(san)位(wei)換向(xiang)閥，只是換向(xiang)閥之中(zhong)的(de)壹(yi)種(zhong)，

意(yi)大(da)利ATOS換向(xiang)閥按驅(qu)動原件(jian)結構主要(yao)有(you)電磁換向(xiang)閥，電液換向(xiang)閥兩(liang)種(zhong)。

按閥芯(xin)停(ting)留(liu)位(wei)置(zhi)可分為二(er)位(wei)二(er)通(tong)，二(er)位(wei)三(san)通，三(san)位(wei)四通(tong)，三(san)位(wei)五(wu)通(tong)等(deng)型(xing)號。

三(san)位(wei)的(de)換向(xiang)閥根據(ju)閥(fa)芯的中(zhong)位(wei)機(ji)能可分為壹(yi)樓(lou)所(suo)說(shuo)的(de)O、P、H、Y、M型(xing)。

三(san)位(wei)換向(xiang)閥的(de)中(zhong)位(wei)機(ji)能是很重要的(de)壹(yi)個(ge)功(gong)能，在液壓(ya)系統中(zhong)，此類(lei)換向(xiang)閥需(xu)要(yao)根據(ju)油(you)路的實(shi)際(ji)需要選擇合適(shi)的中位(wei)機(ji)能，如果油路(lu)需(xu)要(yao)用(yong)到(dao)O型(xing)閥(fa)，而卻不(bu)小心(xin)用(yong)成(cheng)了H型(xing)那(na)就起(qi)不(bu)到中位(wei)鎖(suo)緊(jin)活(huo)塞油(you)缸的(de)作(zuo)用(yong)，從(cong)而會使(shi)活(huo)塞油(you)缸在(zai)外(wai)力作(zuo)用(yong)下(xia)產生(sheng)偏移(yi)，嚴(yan)重時可能發生(sheng)危險(xian)。

以上(shang)是(shi)個(ge)人所理解(jie)的(de)壹(yi)部(bu)分內容，也(ye)可能也更(geng)完善(shan)的(de)答案(an)，希(xi)望(wang)對妳有(you)幫(bang)助，同時也(ye)大(da)家多(duo)多(duo)指(zhi)點(dian)。廣(guang)州(zhou)ATOS阿托斯SDHE電磁換向(xiang)閥結構圖片如下：

意(yi)大(da)利ATOS換向(xiang)閥的(de)中(zhong)位(wei)機(ji)能的定(ding)義：

三(san)位(wei)換向(xiang)閥處在中位(wei)時，各閥(fa)口(kou)的連通(tong)形式(shi)稱(cheng)中位(wei)機(ji)能。

各種(zhong)形式(shi)的液(ye)壓(ya)閥(fa)中(zhong)位(wei)機(ji)能的性能如下：

O型(xing)：各油(you)口(kou)全部封閉(bi)，缸可以在任(ren)意(yi)位(wei)置(zhi)停(ting)止，系統不(bu)卸(xie)荷，缸啟動平穩(wen)，制(zhi)動時液(ye)壓(ya)沖(chong)擊大(da)，換向(xiang)位(wei)置(zhi)精度(du)高。缺點，換向(xiang)沖擊大(da)，油缸沒(mei)卸(xie)荷，需(xu)另(ling)外(wai)加卸(xie)荷閥(fa)，否則(ze)油泵(beng)被悶住(zhu)，馬(ma)達會過(guo)載。

H 型(xing)：各油(you)口(kou)全部連通(tong)，系統卸(xie)荷，啟動有(you)沖(chong)擊，換向(xiang)沖擊小。缺點：換向(xiang)位(wei)置(zhi)精度(du)差，不(bu)能定(ding)位(wei)。用(yong)於(yu)中(zhong)位(wei)活(huo)塞需(xu)要(yao)自然活(huo)動的場所(suo)。