意大(da)利發貨ATOS伺服(fu)減壓(ya)閥(fa)

意大(da)利發貨ATOS伺服(fu)減壓(ya)閥(fa)ATOS伺(si)服(fu)減壓(ya)閥(fa)其(qi)原理(li)是(shi)：利用節(jie)流(liu)孔前(qian)後(hou)的差(cha)壓(ya)，作(zuo)為(wei)補(bu)償(chang)動作的驅動力，補償(chang)並保(bao)持(chi)節(jie)流(liu)孔前(qian)後(hou)恒流(liu)量調節(jie)閥的調節(jie)簡單(dan)方便，但對於(yu)較(jiao)大(da)的系(xi)統(tong)來(lai)說，每(mei)年進(jin)行倆(liang)次調節(jie)仍(reng)然(ran)是(shi)個(ge)負擔(dan)，而且(qie)恒流(liu)量調節(jie)閥的價(jia)格(ge)高(gao)，雖然當(dang)年可以(yi)收回(hui)，通(tong)過(guo)控(kong)制戶(hu)內供回(hui)水(shui)壓(ya)差(cha)，壹(yi)樣(yang)可以(yi)控(kong)制循(xun)環(huan)流(liu)量，調節(jie)控(kong)制壓(ya)差(cha)就(jiu)可調節(jie)循(xun)環(huan)流(liu)量。用這種(zhong)辦(ban)法調控(kong)流(liu)量，只(zhi)是(shi)必須借助便攜式流(liu)量測試(shi)儀(yi)器如(ru)超(chao)聲波(bo)流(liu)量計。這種(zhong)方式對(dui)於(yu)遠(yuan)端用(yong)戶，閥(fa)門不(bu)會增加(jia)消耗壓(ya)頭(tou)。流(liu)量控(kong)制閥(fa)的適(shi)用(yong)自(zi)力(li)式流(liu)量控(kong)制閥(fa)在大(da)型(xing)管網(wang)上(shang)應(ying)用可以(yi)使(shi)流(liu)量分(fen)配(pei)工作變得(de)簡單(dan)便捷。尤(you)其(qi)多熱(re)源管網(wang)，熱(re)源切換運行時不(bu)會對用(yong)戶(hu)流(liu)量產生影響(xiang)。

ATOS 減壓(ya)閥(fa)常見(jian)故(gu)障(zhang)及(ji)解決(jue)方法如(ru)下：

壓(ya)力(li)調節(jie)失(shi)靈(ling)

故(gu)障(zhang)現象(xiang)：調節(jie)減壓(ya)閥(fa)的調節(jie)手柄或旋鈕(niu)時，出口壓(ya)力(li)無(wu)法升(sheng)高(gao)或降低，或(huo)者(zhe)壓(ya)力(li)調節(jie)範圍(wei)異(yi)常。

原(yuan)因(yin)分(fen)析

調節(jie)彈(dan)簧損壞(huai)或疲(pi)勞，無(wu)法正(zheng)常發揮(hui)調節(jie)作用(yong)。

閥(fa)芯或閥座(zuo)磨損，導(dao)致密(mi)封(feng)不(bu)嚴，壓(ya)力(li)泄(xie)漏(lou)。

內部(bu)先(xian)導(dao)閥故(gu)障(zhang)，如(ru)先(xian)導(dao)閥的噴嘴(zui)堵塞、閥芯卡滯等，影響(xiang)主閥的動作。

控(kong)制油(you)液汙(wu)染，雜(za)質進(jin)入(ru)閥(fa)芯與閥套(tao)間(jian)隙(xi)，導(dao)致閥(fa)芯卡滯。

解決(jue)方法

更(geng)換損壞(huai)或疲(pi)勞的調節(jie)彈(dan)簧。

檢(jian)查閥芯和閥(fa)座的磨(mo)損情(qing)況(kuang)，如(ru)有(you)磨(mo)損，需(xu)更(geng)換磨損的部(bu)件。

清(qing)洗(xi)先(xian)導(dao)閥的噴嘴(zui)和閥(fa)芯，去(qu)除(chu)雜(za)質，修(xiu)復或更(geng)換(huan)損壞(huai)的先(xian)導(dao)閥部(bu)件。

定(ding)期(qi)更換油(you)液並安裝(zhuang)合(he)適(shi)的過(guo)濾(lv)器，確(que)保(bao)油液清潔。

出口壓(ya)力(li)不(bu)穩(wen)定(ding)

故(gu)障(zhang)現象(xiang)：出口壓(ya)力(li)出現波動，時高(gao)時低(di)，無法保(bao)持(chi)穩(wen)定(ding)。

原(yuan)因(yin)分(fen)析

進(jin)口壓(ya)力(li)波(bo)動較(jiao)大(da)，超(chao)過(guo)了減壓(ya)閥(fa)的調節(jie)範圍(wei)。

流(liu)量變化頻(pin)繁，導(dao)致減壓(ya)閥(fa)的動態(tai)響應(ying)跟(gen)不(bu)上流(liu)量變化。

減壓(ya)閥(fa)內部(bu)有(you)空(kong)氣(qi)混入(ru)，影(ying)響(xiang)了壓(ya)力(li)的穩(wen)定(ding)性(xing)。

回油不(bu)暢(chang)，導(dao)致閥(fa)體(ti)內背壓(ya)過(guo)高(gao)，影響(xiang)閥芯的正(zheng)常動作。意大(da)利發貨ATOS伺服(fu)減壓(ya)閥(fa)圖(tu)片(pian)如(ru)下：

ATOS伺(si)服(fu)減壓(ya)閥(fa)是(shi)壹種特殊的伺(si)服(fu)閥(fa)，它(ta)可以(yi)在保(bao)證伺服(fu)閥(fa)控(kong)制的精(jing)度(du)的同時，對(dui)伺服(fu)系(xi)統(tong)的壓(ya)力(li)進(jin)行穩(wen)定(ding)控(kong)制。伺(si)服(fu)減壓(ya)閥(fa)的工作原(yuan)理與(yu)普(pu)通(tong)伺服(fu)閥(fa)類(lei)似，都(dou)是(shi)通(tong)過(guo)位(wei)置反(fan)饋(kui)信(xin)號(hao)和控(kong)制電(dian)路(lu)來(lai)控(kong)制閥(fa)芯的移(yi)位(wei)。但與普通(tong)伺服(fu)閥(fa)不(bu)同的是(shi)，伺服(fu)減壓(ya)閥(fa)在閥(fa)芯移(yi)位(wei)的同時，還(hai)會通(tong)過(guo)控(kong)制相(xiang)應的流(liu)量來(lai)控(kong)制系(xi)統(tong)的壓(ya)力(li)，從而(er)實現伺服(fu)系(xi)統(tong)的精(jing)確(que)控(kong)制。

ATOS伺(si)服(fu)減壓(ya)閥(fa)的工作原(yuan)理可以(yi)簡單(dan)概括為：當系統(tong)的壓(ya)力(li)低(di)於(yu)設定值(zhi)時，控(kong)制電(dian)路(lu)將伺(si)服(fu)減壓(ya)閥(fa)的閥(fa)芯向(xiang)上(shang)移(yi)動，使(shi)進(jin)口壓(ya)力(li)與(yu)控(kong)制室(shi)連(lian)接(jie)，控(kong)制室(shi)內的壓(ya)力(li)隨(sui)之上(shang)升(sheng)，從而(er)使(shi)伺(si)服(fu)減壓(ya)閥(fa)在壹(yi)定範圍(wei)內控(kong)制出口壓(ya)力(li)。反(fan)之，當(dang)系(xi)統(tong)的壓(ya)力(li)高(gao)於(yu)設定值(zhi)時，閥(fa)芯向(xiang)下移(yi)動，使(shi)控(kong)制室(shi)與油(you)箱相(xiang)連(lian)，從而(er)使(shi)伺(si)服(fu)減壓(ya)閥(fa)在壹(yi)定範圍(wei)內減小出口壓(ya)力(li)。