鋼(gang)廠(chang)用(yong)R系列(lie)HAWE哈(ha)威(wei)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)沒(mei)有(you)現(xian)貨(huo)的(de)情況(kuang)下貨(huo)期(qi)可以縮(suo)短(duan)壹(yi)半(ban),價格更(geng)有(you)優(you)勢(shi)可以為您(nin)爭(zheng)取更(geng)大的(de)利(li)潤(run)空間(jian)。貨期(qi)準(zhun),接(jie)到(dao)訂(ding)單(dan)後,我們(men)國外采(cai)購(gou)同事(shi)就會(hui)壹(yi)時間(jian)同廠(chang)家溝(gou)通(tong),對(dui)於廠(chang)家生產(chan)進(jin)度也(ye)步步清(qing)楚(chu)。
| 品牌 | HAWE/德(de)國哈威(wei) | 應(ying)用(yong)領(ling)域 | 生物產(chan)業(ye),石油,地礦,鋼(gang)鐵(tie)/金(jin)屬(shu),汽車及(ji)零(ling)部(bu)件(jian) |
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鋼(gang)廠(chang)用(yong)R系列(lie)HAWE哈(ha)威(wei)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)R系列(lie)HAWE哈(ha)威(wei)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)油液(ye)的(de)進出(chu)通(tong)過(guo)泵(beng)體和配(pei)流軸(zhou)上的(de)流道,並(bing)由(you)配流軸(zhou)上吸油口(kou)控(kong)制,泵(beng)體內產(chan)生(sheng)的(de)液(ye)壓力被(bei)靜壓(ya)平(ping)衡(heng)的(de)表面(mian)所吸(xi)收。摩擦(ca)副的(de)靜壓(ya)平(ping)衡(heng)采(cai)取(qu)了過(guo)平(ping)衡(heng)壓(ya)力補(bu)償方(fang)法,形(xing)成了開(kai)環控(kong)制。支承(cheng)驅(qu)動軸(zhou)的(de)軸(zhou)承(cheng)只起支承(cheng)作用(yong),不(bu)受(shou)其他(ta)外(wai)力的(de)作用(yong)。
R系列(lie)HAWE哈(ha)威(wei)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)是(shi)液(ye)壓系統的(de)壹(yi)個(ge)重要裝(zhuang)置(zhi)。它(ta)依靠柱(zhu)塞(sai)在缸(gang)體中(zhong)往復運動,使密封(feng)工作容腔(qiang)的(de)容積(ji)發(fa)生(sheng)變(bian)化來(lai)實(shi)現(xian)吸(xi)油、壓(ya)油。柱(zhu)塞(sai)泵(beng)具(ju)有(you)額(e)定(ding)壓(ya)力高、結(jie)構(gou)緊湊、效(xiao)率(lv)高和流量調(tiao)節(jie)方便(bian)等(deng)優(you)點(dian)。
柱(zhu)塞(sai)泵(beng)被(bei)廣(guang)泛應(ying)用(yong)於高(gao)壓、大流量和流量需(xu)要(yao)調節(jie)的(de)場合,諸(zhu)如液(ye)壓機(ji)、工(gong)程(cheng)機(ji)械和船(chuan)舶中(zhong)。
工作時,在(zai)噴油泵(beng)凸輪軸(zhou)上的(de)凸輪與柱(zhu)塞(sai)彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下(xia),迫(po)使柱(zhu)塞(sai)作上、下往復運動,從而(er)完成泵(beng)油任務,泵(beng)油過(guo)程(cheng)可分(fen)為以下(xia)三個(ge)階(jie)段(duan)。
結(jie)論:通(tong)過(guo)上述討論(lun),得出(chu)下列結(jie)論(lun)
① 柱(zhu)塞(sai)往復運動總行程(cheng)L是不(bu)變的(de),由凸輪的(de)升(sheng)程(cheng)決定(ding)。
② 柱(zhu)塞(sai)每(mei)循(xun)環的(de)供油量(liang)大小取(qu)決於供(gong)油行(xing)程(cheng),供油行(xing)程(cheng)不(bu)受(shou)凸輪軸(zhou)控(kong)制是可變的(de)。
③ 供油開(kai)始(shi)時(shi)刻不(bu)隨供(gong)油行(xing)程(cheng)的(de)變化而(er)變化。
④ 轉動柱(zhu)塞(sai)可改變(bian)供油終(zhong)了時刻(ke),從而(er)改變供(gong)油量(liang)。
R系列(lie)HAWE哈(ha)威(wei)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)液(ye)壓系統中(zhong):軸(zhou)向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)是(shi)利(li)用(yong)與傳動軸(zhou)平(ping)行(xing)的(de)柱(zhu)塞(sai)在柱(zhu)塞(sai)孔(kong)內往復運動所產(chan)生(sheng)的(de)容積(ji)變化來(lai)進(jin)行(xing)工作的(de)。由於柱(zhu)塞(sai)泵(beng)的(de)柱(zhu)塞(sai)和柱(zhu)塞(sai)孔(kong)都(dou)是(shi)圓形(xing)零(ling)件(jian),加工時(shi)可以達到很高的(de)精(jing)度(du)配(pei)合(he)。
哈(ha)威(wei)R泵(beng)是(shi)壹(yi)種(zhong)基(ji)於滾(gun)子壓縮(suo)技(ji)術(shu)的(de)微(wei)型泵(beng),使(shi)用(yong)範(fan)圍(wei):壓(ya)力機(ji)器具、工夾器具、測試(shi)和實(shi)驗(yan)室(shi)設施、潤(run)滑(hua)裝(zhuang)置(zhi)。
哈威(wei)R系列(lie)徑(jing)向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)的(de)缸體呈星型分(fen)布(bu),由(you)主(zhu)軸(zhou)上的(de)偏(pian)心(xin)輪驅動,所有(you)的(de)壓力油通(tong)過(guo)集(ji)流板匯聚(ju)並(bing)輸(shu)出(chu)到壓力油口(kou)。 該系列(lie)泵(beng)按(an)柱(zhu)塞(sai)徑(jing)向排(pai)列平(ping)面(mian)數(shu)分(fen)為單排(pai)和雙(shuang)排(pai)兩類。該泵(beng)可制出(chu)壹(yi)個(ge)輸(shu)出(chu)油口(kou),亦可制造數個(ge)壓(ya)力及流量分(fen)別獨(du)立(li)的(de)輸(shu)出(chu)油口(kou),各輸(shu)出(chu)油口(kou)的(de)流量和工(gong)作壓力決定(ding)於與各輸(shu)出(chu)油口(kou)相連(lian)的(de)柱(zhu)塞(sai)數量(liang)和直(zhi)徑(jing)。
德(de)國HAWE哈威(wei)R系列(lie)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)主(zhu)要(yao)是(shi)由(you)壹(yi)個(ge)高(gao)壓泵(beng)和壹(yi)個(ge)低壓(ya)泵(beng)組(zu)成,高壓(ya)泵(beng)的(de)殼體制成可與低壓(ya)泵(beng)法(fa)蘭連(lian)接(jie)的(de)形(xing)式(shi),驅動扭(niu)矩(ju)輸(shu)入(ru)高壓泵(beng),並(bing)通(tong)過(guo)空心軸(zhou)傳到低壓(ya)泵(beng)。
哈(ha)威(wei)R系列(lie)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)可以通(tong)過(guo)中(zhong)間(jian)法蘭與聯軸(zhou)節(jie),懸(xuan)掛(gua)於電(dian)動機(ji),另(ling)外配置(zhi)油箱(xiang)。對(dui)於這種(zhong)結(jie)構,可靠運行(xing)的(de)布(bu)置(zhi)應(ying)該是;泵(beng)置(zhi)於油箱(xiang)旁或(huo)油箱(xiang)下(xia),這關兩臺泵(beng)通(tong)過(guo)始(shi)終(zhong)使油液(ye)往下流動的(de)管(guan)線(xian)吸(xi)油,即(ji)使是低油面(mian)也(ye)能自動流入,以(yi)幫(bang)助吸油,並(bing)達到自動排(pai)氣。
哈威(wei)HAWE柱(zhu)塞(sai)泵(beng)通(tong)軸(zhou)可以進(jin)行多(duo)聯泵(beng)組(zu)合(he)和組(zu)裝(zhuang)其它(ta)輔(fu)助泵(beng);斜(xie)盤刻度(du)指示器能直觀(guan)顯示排(pai)量,並(bing)且(qie)還能提供控(kong)制系統中(zhong)的(de)反饋(kui)信息。鋼(gang)廠(chang)用(yong)R系列(lie)HAWE哈(ha)威(wei)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)圖(tu)片(pian)如下(xia):
