PARKER柱塞(sai)泵(beng)*天(tian)添主推派(pai)克(ke)報價(jia)低(di),提(ti)供統(tong)壹(yi)驗貨(huo)包(bao)裝、拼(pin)箱發貨(huo)、空運(yun),物(wu)流運(yun)輸成(cheng)本進(jin)行(xing)有效控(kong)制(zhi),保(bao)證發(fa)貨(huo)周(zhou)期的(de)同時兼顧了降低(di)了成(cheng)本。專業(ye)的(de)銷(xiao)售(shou)和(he)技術(shu)服務(wu)團(tuan)隊(dui),憑著多(duo)年(nian)運(yun)營經(jing)驗,了解並(bing)了解商(shang)場(chang)行情,贏(ying)得了國(guo)內外(wai)客(ke)戶(hu)壹(yi)評(ping),在美國(guo)德(de)國(guo)別(bie)離(li)設有辦(ban)事(shi)處(chu),國(guo)外(wai)廠家(jia)直接下(xia)單(dan)訂(ding)貨(huo),壹(yi)手(shou)貨(huo)源,價(jia)格好(hao),質(zhi)量有保(bao)證,貨(huo)期短(duan),也(ye)可提(ti)供報關單等(deng)證明,歡(huan)迎新老(lao)客(ke)戶(hu)前(qian)來(lai)詢(xun)價(jia)采(cai)購(gou)。
| 品牌 | PARKER/美國(guo)派(pai)克(ke) | 應(ying)用(yong)領域 | 環保(bao),能源(yuan),道路/軌道(dao)/船舶,制(zhi)藥(yao)/生(sheng)物(wu)制(zhi)藥(yao),汽(qi)車及零(ling)部件(jian) |
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PARKER柱(zhu)塞(sai)泵(beng)*天(tian)添主推派(pai)克(ke)PARKER柱(zhu)塞(sai)泵(beng)在(zai)柱塞(sai)向(xiang)後(hou)退至(zhi)死(si)點的(de)過程(cheng)中,泵(beng)的(de)容積腔(qiang)逐(zhu)漸(jian)增(zeng)大(da),從(cong)而(er)形(xing)成(cheng)真空(kong)。此(ci)時,在(zai)大(da)氣(qi)壓力或正(zheng)吸(xi)入(ru)壓頭(tou)的(de)作用(yong)下(xia),吸(xi)入(ru)閥被(bei)打(da)開(kai),液(ye)體被(bei)吸(xi)入(ru)泵(beng)內。而(er)當(dang)柱塞(sai)向(xiang)前(qian)移(yi)動至(zhi)死(si)點時,吸(xi)入(ru)閥關閉,同時排(pai)出閥打(da)開(kai),液(ye)體從(cong)排(pai)出閥擠(ji)出,實現泵(beng)的(de)吸(xi)排(pai)功(gong)能。
的(de)工(gong)作原理(li)相(xiang)對簡單,但(dan)卻(que)蘊(yun)含著豐富(fu)的(de)機械(xie)原理(li)。它主要(yao)由(you)泵(beng)體(ti)、柱塞(sai)、缸體(ti)和(he)閥門(men)等(deng)組(zu)成(cheng)。在工(gong)作時,柱塞(sai)在缸體(ti)內做(zuo)往復運(yun)動,通(tong)過吸(xi)入(ru)和排(pai)出液(ye)體來(lai)實現液(ye)壓能的(de)轉換(huan)。當柱塞(sai)向(xiang)下(xia)運(yun)動時(shi),缸體(ti)內的(de)壓力降低,液(ye)體被(bei)吸(xi)入(ru);當柱(zhu)塞(sai)向(xiang)上(shang)運(yun)動時(shi),液(ye)體被(bei)壓入(ru)管道(dao)中(zhong)。這(zhe)壹(yi)過程不(bu)斷循環,從(cong)而(er)實現液(ye)體的(de)輸送(song)。
柱塞(sai)泵(beng)具有多(duo)種(zhong)優點。它的(de)結構(gou)緊湊、重量(liang)輕,適(shi)合(he)在(zai)空(kong)間(jian)有限的(de)環境中使(shi)用(yong)。柱塞(sai)泵(beng)能夠在高壓下(xia)穩(wen)定工(gong)作,適(shi)合(he)需(xu)要(yao)高壓力的(de)應用(yong)場合(he)。柱塞(sai)泵(beng)的(de)流量(liang)可調(tiao),用(yong)戶(hu)可以根據(ju)實際需(xu)求(qiu)進(jin)行(xing)調(tiao)節(jie),從(cong)而(er)提(ti)高了使(shi)用(yong)的(de)靈活(huo)性(xing)。
在(zai)選(xuan)擇柱(zhu)塞(sai)泵(beng)時(shi),流量(liang)和(he)壓力是兩(liang)個(ge)關(guan)鍵參數(shu)。流量指的(de)是單(dan)位(wei)時間(jian)內液(ye)體的(de)輸出量(liang),通(tong)常(chang)以升每分(fen)鐘(zhong)來(lai)表(biao)示。壓力則是液(ye)體在(zai)泵(beng)內所能承(cheng)受的(de)創新(xin)壓力,通常(chang)以兆(zhao)帕或巴(ba)來(lai)表(biao)示。在實際應(ying)用(yong)中,用(yong)戶(hu)需(xu)要(yao)根(gen)據(ju)設(she)備(bei)的(de)實際需(xu)求(qiu),選(xuan)擇合(he)適(shi)的(de)流量(liang)和壓力範圍(wei)。
柱(zhu)塞(sai)泵(beng)的(de)應用(yong)範圍(wei)非(fei)常(chang)廣泛(fan)。在(zai)工(gong)程機械(xie)領域,柱(zhu)塞(sai)泵(beng)被(bei)廣泛(fan)用(yong)於挖掘機、起重(zhong)機(ji)和(he)推土(tu)機等(deng)設備(bei)中,為(wei)其(qi)提(ti)供液(ye)壓動(dong)力。在礦(kuang)山設備(bei)中,柱(zhu)塞(sai)泵(beng)則(ze)用(yong)於礦(kuang)石(shi)的(de)輸送(song)和礦(kuang)井的(de)設備(bei)驅動(dong)。在船舶制(zhi)造中,柱塞(sai)泵(beng)也(ye)常(chang)用(yong)於控制(zhi)船只的(de)舵和(he)推進(jin)系(xi)統(tong),確(que)保(bao)船只的(de)穩定行駛(shi)。
在(zai)維護柱(zhu)塞(sai)泵(beng)時(shi),定期檢(jian)查和保(bao)養是非(fei)常(chang)重要(yao)的(de)。要(yao)定期更換(huan)液(ye)壓油,以確(que)保(bao)泵(beng)的(de)正常(chang)工(gong)作。液(ye)壓油的(de)質(zhi)量直(zhi)接影響泵(beng)的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命和工(gong)作效率(lv)。要(yao)定期檢(jian)查泵(beng)體(ti)和閥門(men)的(de)密封(feng)性(xing),避(bi)免(mian)漏油現象(xiang)的(de)發生(sheng)。漏油不(bu)僅會(hui)造成(cheng)資(zi)源(yuan)浪(lang)費(fei),還可能導(dao)致設備(bei)故障(zhang),影響工(gong)作進(jin)度(du)。
PARKER柱塞(sai)泵(beng)*天(tian)添主推派(pai)克(ke)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)基本結構(gou)和(he)工(gong)作原理(li)
1. **主要(yao)部(bu)件(jian)**:
- **柱(zhu)塞(sai)**:在泵(beng)腔(qiang)內往(wang)復(fu)運(yun)動。
- **泵(beng)腔(qiang)**:容納(na)液(ye)體的(de)地方,柱(zhu)塞(sai)的(de)移動(dong)會(hui)改變(bian)其(qi)容積。
- **進(jin)出口(kou)閥**:控制(zhi)液(ye)體的(de)進(jin)出,確(que)保(bao)液(ye)體按(an)需流(liu)動。
2. **工(gong)作原理(li)**:
- 當柱(zhu)塞(sai)向(xiang)後(hou)移動(dong)時(shi),泵(beng)腔(qiang)內會(hui)形成(cheng)負壓,使(shi)液(ye)體通(tong)過(guo)進(jin)液(ye)閥進(jin)入(ru)泵(beng)腔(qiang)。
- 當柱(zhu)塞(sai)向(xiang)前(qian)移(yi)動時(shi),泵(beng)腔(qiang)內的(de)壓力增加(jia),液(ye)體通(tong)過(guo)出液(ye)閥被(bei)排(pai)出。
### 特(te)點
- **高壓力**:柱塞(sai)泵(beng)能夠提(ti)供比(bi)其(qi)他類型泵(beng)(如齒(chi)輪(lun)泵(beng)、葉(ye)片泵(beng))更高的(de)壓力。
- **流量可調(tiao)**:通過(guo)調(tiao)節(jie)柱塞(sai)的(de)行程(cheng)和速(su)度(du),可以控制(zhi)流量。
- **密封性(xing)能好(hao)**:柱(zhu)塞(sai)泵(beng)的(de)設計(ji)使(shi)得(de)其(qi)在高壓下(xia)也(ye)能保(bao)持(chi)較好(hao)的(de)密封(feng)性(xing),減少(shao)泄漏。
### 應(ying)用(yong)領域
- **液(ye)壓設(she)備(bei)**:用(yong)於液(ye)壓機(ji)械(xie)的(de)動力源。
- **化工(gong)行業(ye)**:用(yong)於輸送高粘(zhan)度(du)或者(zhe)腐(fu)蝕(shi)性(xing)液(ye)體。
- **飛(fei)機(ji)和**:在(zai)高壓條件下(xia)進(jin)行(xing)精(jing)密(mi)液(ye)體輸(shu)送(song)。
總之(zhi),柱塞(sai)泵(beng)以其(qi)能和(he)可靠性(xing),廣(guang)泛應用(yong)於工(gong)業(ye)和(he)工(gong)程領域。
柱(zhu)塞(sai)泵(beng)是壹(yi)種常(chang)見的(de)液(ye)壓泵(beng),其(qi)主要(yao)作(zuo)用(yong)是通(tong)過(guo)機械(xie)運(yun)動將液(ye)體從(cong)壹(yi)個(ge)地方輸(shu)送到另壹(yi)個(ge)地方,或者(zhe)在(zai)系統中(zhong)保(bao)持(chi)壹(yi)定的(de)壓力。其(qi)主要(yao)功(gong)能包(bao)括:
1. **增(zeng)壓**:柱(zhu)塞(sai)泵(beng)可以將液(ye)體的(de)壓力提(ti)高到(dao)所需的(de)水平,適(shi)用(yong)於需要(yao)高壓液(ye)體的(de)工(gong)業(ye)應(ying)用(yong)。
2. **輸送(song)液(ye)體**:它能有效地將液(ye)體從(cong)源(yuan)頭(tou)輸送(song)到目標(biao)地點,廣泛應用(yong)於石(shi)油、化工(gong)、食品、醫藥(yao)等(deng)行業(ye)。
3. **流(liu)量調(tiao)節(jie)**:柱塞(sai)泵(beng)的(de)流量(liang)可以通過調(tiao)節(jie)柱塞(sai)的(de)行程(cheng)和轉速(su)進(jin)行(xing)控(kong)制(zhi),適(shi)應(ying)不(bu)同工(gong)況(kuang)的(de)需要(yao)。
4. ****:由(you)於其(qi)工(gong)作原理(li),柱塞(sai)泵(beng)通(tong)常(chang)具有較高的(de)效率(lv),能夠有效減少(shao)能量(liang)損(sun)耗。
5. **適(shi)應(ying)性(xing)強(qiang)**:能夠處(chu)理(li)粘度(du)較高或顆(ke)粒較多(duo)的(de)流體(ti),適(shi)用(yong)於不(bu)同類型的(de)液(ye)體輸(shu)送(song)。
在很(hen)多(duo)設(she)備(bei)和系(xi)統中,柱塞(sai)泵(beng)是至(zhi)關(guan)重要(yao)的(de)組(zu)成(cheng)部分(fen),對保(bao)證液(ye)體輸(shu)送(song)和系(xi)統(tong)壓力的(de)穩定至(zhi)關(guan)重要(yao)。
PARKER柱(zhu)塞(sai)泵(beng)經(jing)過上(shang)述(shu)組(zu)裝步(bu)驟(zhou)後(hou),接下(xia)來(lai)需(xu)要(yao)進(jin)行(xing)計(ji)量泵(beng)的(de)試(shi)運(yun)轉,並(bing)掌(zhang)握相(xiang)應的(de)故障(zhang)處(chu)理(li)方法(fa)。這(zhe)壹(yi)環節(jie)對於確(que)保(bao)計(ji)量泵(beng)的(de)正常(chang)運(yun)行至(zhi)關(guan)重要(yao)。
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