ATOS電(dian)磁(ci)換(huan)向(xiang)閥(fa)意(yi)大(da)利(li)原裝真誠(cheng)為客商(shang)提(ti)供優(you)質(zhi)的(de)產(chan)品(pin)和滿意(yi)的(de)服務(wu)與新老(lao)客戶真(zhen)誠合作,攜手並進,共創泵(beng)閥行業輝(hui)煌(huang)未來(lai)。國(guo)內(nei)也(ye)有(you)眾(zhong)多廠家(jia)配(pei)套使(shi)用(yong)Atos元(yuan)件(jian)。現(xian)在,在各地(di),有成(cheng)百上千萬臺Atos產(chan)品(pin)正在工(gong)作。同(tong)時除了(le)意(yi)大(da)利(li)ATOS阿托斯價格(ge)有(you)優(you)勢(shi)之(zhi)外(wai),更(geng)多品(pin)牌(pai)優(you)惠,!
| 品(pin)牌(pai) | ATOS/意(yi)大(da)利(li)阿托斯 | 流(liu)動方向(xiang) | 換(huan)向 |
|---|---|---|---|
| 3C閥門(men)類(lei)別 | 衛生 | 應用(yong)領域 | 石油,地(di)礦,電(dian)子(zi)/電池(chi),鋼(gang)鐵/金(jin)屬(shu),汽(qi)車(che)及(ji)零(ling)部件(jian) |
ATOS電磁(ci)換(huan)向(xiang)閥(fa)意(yi)大(da)利(li)原裝意大(da)利(li)ATOS換向(xiang)閥(fa)由於(yu)受到(dao)電(dian)磁(ci)鐵吸(xi)力(li)較(jiao)小(xiao)的(de)限制,它的(de)額(e)定流(liu)量壹般在60L/min以下,流(liu)量更(geng)大(da)的(de)閥(fa)壹般采(cai)用(yong)液(ye)壓驅動或電(dian)液(ye)驅(qu)動。ATOS電磁(ci)換(huan)向(xiang)閥(fa)控(kong)制油路的(de)進(jin)油(you)方式(shi)有內(nei)部(bu)進油和外(wai)部進(jin)油(you)兩(liang)種,回(hui)油(you)方(fang)式(shi)也(ye)有(you)內(nei)部(bu)回油和外(wai)部回(hui)油(you)兩(liang)種內(nei)部(bu)進油、內(nei)部(bu)回油的(de)電(dian)液(ye)換(huan)向(xiang)閥(fa)。
3.換向閥的(de)中(zhong)位(wei)機(ji)能(neng)分析
三(san)位(wei)四(si)通換(huan)向閥(fa)的(de)閥(fa)芯(xin)在中(zhong)間(jian)位(wei)置時(shi),各(ge)通口間(jian)有(you)不同(tong)的(de)連(lian)通(tong)方式(shi),可(ke)滿足(zu)不同(tong)的(de)使(shi)用(yong)要(yao)求。這(zhe)種連(lian)通(tong)方(fang)式(shi)稱為換向(xiang)閥的(de)中(zhong)位(wei)機(ji)能(neng)。三(san)位(wei)四(si)通換(huan)向閥(fa)常見的(de)中(zhong)位(wei)機(ji)能(neng)、型號(hao)、符號(hao)及(ji)其特(te)點,示於(yu)表8-11中(zhong)。三(san)位(wei)五通(tong)換(huan)向閥的(de)情(qing)況(kuang)與此(ci)相(xiang)仿。不同(tong)的(de)中(zhong)位(wei)機(ji)能(neng)是通(tong)過改變(bian)閥(fa)芯的(de)形(xing)狀(zhuang)和尺(chi)寸得(de)到(dao)的(de)。
在分析和選擇換向(xiang)閥(fa)的(de)中(zhong)位(wei)機(ji)能(neng)時,通(tong)常(chang)考慮(lv)以下幾(ji)點:
(1)系統保(bao)壓。當(dang)P口被(bei)堵(du)塞(sai),系統保(bao)壓,液(ye)壓泵(beng)能用(yong)於(yu)多缸系統。當(dang)P口不太通暢(chang)地(di)與T口(kou)接通時(如X型),系統能(neng)保(bao)持(chi)壹定的(de)壓力(li)供控(kong)制(zhi)油(you)路使(shi)用(yong)。
表(biao)8-11 三(san)位(wei)四(si)通換(huan)向閥(fa)常見中(zhong)位(wei)機(ji)能(neng)
(2)系統卸(xie)荷。P口通(tong)暢(chang)地(di)與T口(kou)接通時,系統卸(xie)荷。
(3)啟動平(ping)穩(wen)性。閥(fa)在中(zhong)位(wei)時,液(ye)壓缸某腔如通(tong)油(you)箱(xiang),則(ze)啟動時該(gai)腔(qiang)內(nei)因無(wu)油(you)液(ye)起緩沖(chong)作用(yong),啟(qi)動不太平(ping)穩(wen)。
(4)液(ye)壓缸“浮動"和在任(ren)意位(wei)置上(shang)的(de)停(ting)止,閥(fa)在中(zhong)位(wei),當(dang)A、B兩(liang)口(kou)互通(tong)時(shi),臥式(shi)液(ye)壓缸呈“浮動"狀態(tai),可(ke)利(li)用(yong)其他(ta)機(ji)構移動工(gong)作臺(tai),調(tiao)整(zheng)其位(wei)置。
ATOS電(dian)磁(ci)換(huan)向(xiang)閥(fa)是(shi)利(li)用(yong)壓力(li)油(you)來(lai)操(cao)縱(zong)閥(fa)芯(xin)運動的(de)換(huan)向(xiang)閥。圖(tu)8-13為三(san)位(wei)四(si)通液(ye)動換向(xiang)閥(fa)的(de)結(jie)構和職能(neng)符號(hao)。閥芯是由其兩(liang)端(duan)密(mi)封腔中(zhong)油液(ye)的(de)壓差來(lai)移動的(de),閥(fa)芯(xin)兩(liang)端(duan)有(you)控(kong)制油(you)腔分別接通控(kong)制油口(kou)K1和K2,當(dang)控制(zhi)油路(lu)的(de)壓力(li)油(you)從閥右邊的(de)控(kong)制(zhi)油口K2進(jin)入(ru)滑閥(fa)右腔(qiang)時(shi),閥(fa)芯(xin)向(xiang)左(zuo)移動,使(shi)壓力(li)油(you)口(kou)P與(yu)B相(xiang)通,A與(yu)T相(xiang)通;當(dang)K1接通(tong)壓力(li)油(you)時(shi),閥(fa)芯(xin)向右移動,使(shi)得(de)P與(yu)A相(xiang)通,B與(yu)T相(xiang)通;當(dang)K1、K2都通(tong)回油(you)時,閥芯在兩(liang)端(duan)彈(dan)簧(huang)和定位(wei)套作用(yong)下回(hui)到中(zhong)間(jian)位(wei)置。
意(yi)大(da)利(li)阿托斯ATOS換向閥(fa)是(shi)具(ju)有(you)兩(liang)種以上(shang)流(liu)動形式(shi)和兩(liang)個以上(shang)油(you)口的(de)方(fang)向(xiang)控制閥(fa)。是(shi)實(shi)現液(ye)壓油流(liu)的(de)溝通、切斷和換向(xiang),以及(ji)壓力(li)卸(xie)載(zai)和順(shun)序動作控(kong)制的(de)閥(fa)門(men)。靠閥芯與閥(fa)體的(de)相(xiang)對(dui)運動的(de)方(fang)向(xiang)控制閥(fa)。有(you)轉 閥(fa)式(shi)和滑閥(fa)式(shi)兩(liang)種。按(an)閥(fa)芯(xin)在閥體(ti)內(nei)停(ting)留的(de)工(gong)作位(wei) 置數(shu)分為二(er)位(wei)、三(san)位(wei)等(deng);按(an)與(yu)閥(fa)體(ti)相(xiang)連的(de)油(you)路(lu)數分為 二(er)通、三(san)通、四(si)通和六通(tong)等(deng);操作閥(fa)芯運動的(de)方(fang)式(shi)有 手動、機(ji)動、電動、液(ye)動、電液(ye)等(deng)型式(shi)。意大(da)利(li)阿托斯ATOS換向閥(fa)優(you)點:動作準確(que)、自(zi)動化程(cheng)度高(gao)、工(gong)作穩(wen)定可(ke)靠,但需附設驅動和冷卻(que)系統,結(jie)構較(jiao)為復雜(za);閥(fa)瓣(ban)式(shi)結構則(ze)較(jiao)簡單,多用(yong)於(yu)流(liu)量較(jiao)小(xiao)的(de)生產工(gong)藝上(shang)。在石油(you)、化工(gong)、礦山和冶金(jin)等(deng)行業中(zhong),六通(tong)換向閥是(shi)壹種重(zhong)要(yao)的(de)流(liu)體(ti)換(huan)向(xiang)設備(bei)。該閥(fa)安裝在稀油(you)潤滑系統輸(shu)送潤滑油(you)的(de)管道(dao)中(zhong)。通過變(bian)換(huan)密(mi)封組(zu)件(jian)在閥體(ti)中(zhong)的(de)相(xiang)對(dui)位(wei)置,使(shi)閥(fa)體(ti)各(ge)通(tong)道(dao)連(lian)通(tong)或(huo)斷開,從而控(kong)制(zhi)流(liu)體(ti)的(de)換(huan)向(xiang)和啟停(ting)。意大(da)利(li)阿托斯ATOS換向閥(fa)在各個不同(tong)的(de)工(gong)作位(wei)置,在規(gui)定的(de)工(gong)作壓力(li)下,從高壓腔漏到低壓腔的(de)泄漏量為內(nei)泄漏量。過大(da)的(de)內(nei)泄漏量不僅會降低(di)系統的(de)效率(lv),引起過熱(re),而且還會影響(xiang)執(zhi)行機(ji)構的(de)正(zheng)常(chang)工(gong)作。
ATOS電(dian)磁(ci)換(huan)向(xiang)閥(fa)部(bu)分型號(hao)如下:
SDHE-0713P-X 24DC 10S
SDHE-0713-X 00 10S
SDHE-0713-X 24DC
SDHE-0713-X 24DC 10S
SDHE-0713-X 28DC 10
SDHE-0713-X 28DC 10S
SDHI-0611/A-X 24DC 23
SDHI-0614-X 12DC 23
SDHI-0631/2/A-X 00
SDHI-0631/2/A-X 24DC
SDHI-0631/2/A-X 24DC 23
SDHI-0631/2/A-X 24DC 23
SDHI-0631/2/A-X 28DC
SDHI-0631/2-00 23
SDHI-0631/2-X 230/50/60AC
SDHI-0631/2-X 230/50/60AC 23
SDHI-0631/2-X 24DC
SDHI-0631/2-X 24DC 23
SDHI-0631/2-X 28DC
SDHI-0632/2/A-X 24DC 23
ATOS比(bi)例換(huan)向閥(fa)是壹款直動式(shi)數字型閥,不帶位(wei)置傳(chuan)感(gan)器,帶正(zheng)遮蓋閥芯(xin),用(yong)於(yu)開(kai)環(huan)換向(xiang)控制,無壓力(li)補(bu)償流(liu)量控制(zhi)。
此(ci)類(lei)閥(fa)有(you)不同(tong)的(de)型式(shi)可(ke)供選(xuan)擇:
1、A型,不帶集成(cheng)式(shi)放(fang)大(da)器(qi),與(yu)分體(ti)式(shi)放(fang)大(da)器(qi)配(pei)合(he)使(shi)用(yong)2、AEB型,帶基(ji)本型集成(cheng)式(shi)數字放(fang)大(da)器(qi),模(mo)擬(ni)參考(kao)信號(hao)和USB接口(kou)用(yong)於(yu)軟件功能(neng)參數(shu)設置3、AES型,帶全功能型集成(cheng)式(shi)數字型放(fang)大(da)器(qi)和線通(tong)訊接口(kou),用(yong)於(yu)設(she)置功(gong)能(neng)參數(shu)。
集成(cheng)式(shi)數字型電子(zi)放(fang)大(da)器(qi)根(gen)據參考(kao)信號(hao)對(dui)閥(fa)進(jin)行液(ye)壓調(tiao)節,出(chu)廠預(yu)調(tiao),保(bao)證(zheng)閥與閥(fa)之(zhi)間(jian)可(ke)互換(huan)。ATOS電(dian)磁(ci)換(huan)向(xiang)閥(fa)意(yi)大(da)利(li)原裝圖(tu)片如下:

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