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        1. 產(chan)品中心(xin)您(nin)現在(zai)的(de)位置:首頁(ye) > 產品展(zhan)示(shi) > Bosch力士(shi)樂Rexroth中國 > 力士(shi)樂REXROTH齒輪泵(beng) > REXROTH力士(shi)樂PGH4齒輪泵(beng)現貨

          REXROTH力士(shi)樂PGH4齒輪泵(beng)現貨

          簡要(yao)描述:

          REXROTH力士(shi)樂PGH4齒輪泵(beng)現貨銷(xiao)售(shou)及技(ji)術(shu)服(fu)務(wu)受(shou)到(dao)合(he)作(zuo)企(qi)業的(de)肯定(ding)。報價(jia)快,價(jia)格好(hao)。因為(wei)我(wo)們(men)是直(zhi)接和(he)國外廠(chang)家聯(lian)系,廠(chang)家直(zhi)接報價(jia)的(de),避開(kai)了(le)中(zhong)間的(de)許多(duo)中間商環節,經過多年(nian)的(de)定(ding)點采購,廠(chang)家已(yi)經(jing)給我(wo)們(men)提(ti)供了(le)固(gu)定(ding)折(zhe)扣(kou),確保(bao)我(wo)們(men)給到(dao)客戶優惠(hui)的(de)價(jia)格,爭(zheng)取訂(ding)單(dan)。

          品牌REXROTH/德國力士(shi)樂

          REXROTH力士(shi)樂PGH4齒輪泵(beng)現貨REXROTH力士(shi)樂PGH4齒輪泵(beng)轉動(dong)時,吸入(ru)腔側(ce)輪齒相互(hu)脫開處(chu)的(de)齒間容(rong)積(ji)逐漸增(zeng)大(da),壓(ya)力降低,液體(ti)在(zai)壓(ya)差作(zuo)用下進入(ru)齒間。隨著(zhe)齒輪的(de)轉動(dong),壹(yi)個(ge)個(ge)齒間的(de)液體(ti)被(bei)帶(dai)至排(pai)出(chu)腔(qiang)。這時排(pai)出(chu)腔(qiang)側(ce)輪齒嚙(nie)合(he)處(chu)的(de)齒間容(rong)積(ji)逐漸縮小,而將液體(ti)排(pai)出(chu)。力士(shi)樂齒輪泵(beng)適用於輸(shu)送(song)不(bu)含固(gu)體顆(ke)粒,無(wu)腐(fu)蝕(shi)性(xing),粘度(du)範圍(wei)較(jiao)大的(de)潤滑(hua)性(xing)液體(ti)。泵(beng)的(de)流量(liang)可至300m3/時,壓力可達3×107帕(pa)。它(ta)通常用作(zuo)液壓(ya)泵(beng)和(he)輸送(song)各(ge)類油品。力士(shi)樂齒輪泵(beng)結(jie)構(gou)簡單(dan)緊湊(cou),制(zhi)造容(rong)易(yi),維護方(fang)便,有自吸能力,但(dan)流量(liang),壓力脈(mai)動(dong)較(jiao)大且(qie)噪聲(sheng)大。力士(shi)樂齒輪泵(beng)必(bi)須(xu)配(pei)帶(dai)安(an)全閥(fa),以防(fang)止(zhi)由於(yu)某種(zhong)原(yuan)因如排(pai)出(chu)管堵塞(sai)使泵(beng)的(de)出口(kou)壓(ya)力超(chao)過容(rong)許值而損(sun)壞(huai)泵或(huo)原(yuan)動(dong)機(ji)。

          運(yun)行管理

          1.日常維(wei)護(hu)

          (1)齒輪泵(beng)的(de)解體(ti)和(he)清(qing)洗(xi),升,降溫(wen),起(qi)停都應(ying)嚴格按(an)照規(gui)定(ding)操(cao)作(zuo),以避(bi)免(mian)不應(ying)有的(de)損(sun)失。

          (2)應(ying)註(zhu)意(yi)保(bao)持(chi)增(zeng)壓(ya)泵(beng)人口(kou)壓(ya)力的(de)穩定(ding),使(shi)其(qi)具(ju)有穩定(ding)的(de)容(rong)積(ji)效(xiao)率,以有利於(yu)泵(beng)本(ben)身運(yun)行和(he)下遊(you)紡絲質量(liang)的(de)穩定(ding)。

          (3)人(ren)口(kou)為(wei)負(fu)壓的(de)填料(liao)軸封泵,應(ying)保(bao)持(chi)填(tian)料(liao)函處(chu)壓力高(gao)於(yu)外(wai)界大(da)氣壓。背(bei)壓(ya)降低時,應(ying)及(ji)時調(tiao)整(zheng)填(tian)料(liao)函的(de)壓力,否(fou)則(ze)會(hui)使泵吸入(ru)空氣,造成軸帶(dai)條(tiao)斷(duan)帶(dai),影響(xiang)切粒,導致(zhi)切(qie)粒(li)機(ji)放流(liu)。

          (4)要(yao)經(jing)常檢(jian)查(zha)熱(re)媒(mei)夾套的(de)溫(wen)度(du),主體與前、後蓋(gai)的(de)熱(re)媒(mei)溫(wen)度(du)要(yao)保(bao)持(chi)壹(yi)致(zhi)。

          (5)每(mei)壹(yi)次(ci)產量(liang)提(ti)高(gao)時,要(yao)將(jiang)當(dang)時的(de)產量(liang)、轉速、出(chu)、入(ru)口(kou)壓(ya)力、電(dian)流值記錄(lu)下來(lai),並(bing)將前後數(shu)據(ju)加以比(bi)較(jiao),認真(zhen)分析,以便(bian)盡(jin)早(zao)發現異常,及(ji)時處(chu)理。

          德國力士(shi)樂齒輪泵(beng)操(cao)作(zuo)與維修(xiu)保(bao)養過程(cheng):

          1.目(mu)的(de):

          保(bao)障(zhang)齒輪泵(beng)的(de)正確使(shi)用,精(jing)心(xin)維(wei)護(hu)和(he)保(bao)養,使其(qi)經(jing)常處(chu)於良(liang)好(hao)的(de)技(ji)術(shu)狀(zhuang)態,並(bing)且安(an)全穩(wen)定(ding)的(de)運行。

          2.操(cao)作(zuo)流程(cheng):

          (1)啟(qi)動(dong)前檢查(zha)全(quan)部(bu)管路法蘭、接頭的(de)密(mi)封性(xing),要(yao)求(qiu)嚴密(mi)不漏。

          (2)盤(pan)動(dong)聯軸(zhou)器,無(wu)憋勁才(cai)能啟(qi)動(dong)。

          (3)啟動(dong)應(ying)向泵(beng)內註(zhu)入(ru)輸送(song)液體(ti),啟(qi)動(dong)應(ying)向泵(beng)內註(zhu)入(ru)輸送(song)液體(ti),啟(qi)動(dong)前應(ying)全(quan)開(kai)吸入(ru)和(he)排(pai)出(chu)管路中(zhong)的(de)閥門(men),嚴禁(jin)閥門關閉(bi)時啟動(dong)。

          (4)驗證(zheng)電機(ji)轉動(dong)方(fang)向,轉向正確後(hou)方(fang)可啟動(dong)。

          (5)在(zai)運(yun)轉過程(cheng)中(zhong)註意軸承(cheng)和(he)泵體(ti)各(ge)部(bu)溫(wen)度(du),啟動(dong)應(ying)不(bu)超(chao)過80°,發現泵和(he)電機(ji)的(de)聲(sheng)音異常或(huo)電流(liu)表(biao)指(zhi)針(zhen)迅速(su)的(de)上升(sheng),應(ying)立(li)即(ji)停(ting)車檢查(zha)。

          (6)停車時先關閉(bi)電機(ji)後(hou)關(guan)閉(bi)泵的(de)進出(chu)口(kou)閥(fa)門(men)。

          3.維(wei)護和(he)保(bao)養規程(cheng):

          (1)經(jing)常檢(jian)查(zha)泵及(ji)電機(ji)如(ru)發現異常,應(ying)停(ting)機(ji)檢(jian)查(zha)。

          (2)密(mi)封機(ji)構(gou)若(ruo)泄(xie)露(lu)過多,應(ying)壓(ya)緊壓(ya)蓋(gai)或(huo)拆開(kai)維(wei)修(xiu)。

          (3)長期停(ting)止(zhi)使用應(ying)拆(chai)卸(xie)清(qing)洗(xi),並作(zuo)防銹處(chu)理。

          (4)定(ding)期(qi)檢(jian)查(zha)零配件,若(ruo)損(sun)壞(huai),更(geng)換(huan)零配(pei)件(jian)。

          4.故障及原(yuan)因:

          (1)泵流量(liang)降低或(huo)不出(chu)液原(yuan)因可能是:

          1.泵內沒(mei)灌(guan)油。

          2.吸上高(gao)度(du)超(chao)過允(yun)許吸上高(gao)度(du)。吸入(ru)接管漏氣。

          3.吸上高(gao)度(du)超(chao)過允(yun)許吸上高(gao)度(du)。

          4.旋(xuan)轉方(fang)向不(bu)對(dui)。

          5.吸入(ru)或(huo)排(pai)出(chu)管阻力過大。

          6.泵(beng)轉速不(bu)夠。

          7.安(an)全閥(fa)密(mi)封泄漏,液體(ti)大(da)量(liang)回(hui)流。

          8.液體(ti)內含(han)有大量(liang)氣體或(huo)過濾網(wang)堵(du)塞(sai)。REXROTH力士(shi)樂PGH4齒輪泵(beng)現貨圖片如下:

          REXROTH力士(shi)樂PGH4齒輪泵(beng)現貨


          REXROTH力士(shi)樂PGH4齒輪泵(beng)特點

          1、定(ding)排(pai)量(liang)量(liang),

          2、低工(gong)作(zuo)噪聲(sheng)

          3、低的(de)流量(liang)脈(mai)動(dong)

          4、由於(yu)密(mi)封間隙補(bu)償(chang)即(ji)使(shi)在(zai)低轉速和(he)低粘度(du)油液時也有高(gao)效(xiao)率5、適用於寬(kuan)廣(guang)的(de)粘度(du)和(he)轉速範(fan)圍(wei)

          6、所有的(de)機(ji)型(xing)規(gui)格和(he)排(pai)量(liang)規格都能互(hu)相組(zu)合(he)

          7、可以與(yu)內嚙(nie)合(he)齒輪泵(beng)PGF泵、葉片泵和(he)軸向柱(zhu)塞(sai)泵進行組(zu)合(he)8、適於使(shi)用HFC液壓(ya)油(密(mi)封形(xing)式"W")。通過前幾點跟PGM系列(lie)齒輪泵(beng)特點相似。

          留(liu)言(yan)框(kuang)

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            請(qing)輸入(ru)計算結(jie)果(guo)(填(tian)寫(xie)阿(e)拉伯數(shu)字(zi)),如(ru):三(san)加四(si)=7

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