DHI系列(lie)ATOS電磁(ci)換(huan)向閥東莞(guan)公司(si)

DHI系列(lie)ATOS電磁(ci)換(huan)向閥東莞(guan)公司(si)DHI系列(lie)ATOS電磁(ci)換(huan)向閥每(mei)組(zu)密封(feng)組(zu)件由閥瓣(ban)、密(mi)封(feng)圈、調整(zheng)塊、調節螺(luo)釘、夾(jia)板(ban)和螺(luo)栓組(zu)成。閥瓣(ban)為(wei)碳(tan)鋼板(ban)焊件，設有(you)加(jia)強(qiang)筋(jin)，即(ji)增加閥瓣(ban)強(qiang)度(du)又(you)起(qi)導(dao)向作(zuo)用，保(bao)證每組(zu)閥瓣(ban)間(jian)的(de)同軸(zhou)度(du)。閥瓣(ban)上(shang)鑲嵌聚氨脂(zhi)橡(xiang)膠圈(quan)，該材(cai)料(liao)具(ju)有(you)耐油、耐磨損、性能(neng)穩定、密封(feng)良(liang)好和使用(yong)壽命(ming)長的(de)特點(dian)。在(zai)凸(tu)輪的(de)作(zuo)用下(xia)，密封(feng)圈的(de)球面與(yu)閥體密(mi)封(feng)面相接觸產(chan)生(sheng)擠(ji)壓彈(dan)性變(bian)形(xing)，達(da)到密(mi)封(feng)效(xiao)果(guo)。調整(zheng)塊和調節螺(luo)釘在(zai)兩(liang)組(zu)密封(feng)組(zu)件不能(neng)同步(bu)到位時可(ke)起調整(zheng)作(zuo)用，確保各(ge)通(tong)道(dao)密封(feng)性能(neng)同步(bu)到位。

DHI系列(lie)ATOS電磁(ci)換(huan)向閥主要(yao)由閥體、密(mi)封(feng)組(zu)件、凸(tu)輪、閥桿(gan)、手(shou)柄(bing)和(he)閥蓋(gai)等(deng)零部(bu)件組(zu)成。閥門(men)由(you)手(shou)柄(bing)驅(qu)動，通過手(shou)柄(bing)帶動閥桿(gan)與(yu)凸(tu)輪旋轉，凸(tu)輪具(ju)有(you)定(ding)位驅動與(yu)鎖定密(mi)封(feng)組(zu)件的(de)開啟與(yu)關(guan)閉功(gong)能(neng)。手(shou)柄(bing)逆時針(zhen)旋轉，兩(liang)組(zu)密封(feng)組(zu)件分別在凸(tu)輪的(de)作(zuo)用下(xia)關(guan)閉下(xia)端的(de)兩(liang)個通(tong)道(dao)，上端(duan)的(de)兩(liang)個通(tong)道(dao)分別(bie)與(yu)管道(dao)裝置(zhi)的(de)進口(kou)相(xiang)通。反(fan)之，上端(duan)的(de)兩(liang)個通(tong)道(dao)關(guan)閉，下(xia)端兩(liang)個通(tong)道(dao)與(yu)管道(dao)裝置(zhi)的(de)進口(kou)相(xiang)通，實(shi)現了(le)不停(ting)車(che)換(huan)向(xiang)。

DHI系列(lie)ATOS電磁(ci)換(huan)向閥安(an)裝註意(yi)：

1、安(an)裝時(shi)應(ying)註意(yi)閥體上(shang)箭頭應與(yu)介(jie)質(zhi)流向(xiang)壹(yi)致。不可(ke)裝在(zai)有(you)直(zhi)接(jie)滴水或濺水的(de)地方(fang)。電磁(ci)閥應(ying)垂(chui)直向(xiang)上安裝；2、電磁(ci)閥應(ying)保(bao)證在電源電壓為(wei)額定電壓的(de)15%-10%波動範圍(wei)內(nei)正(zheng)常(chang)工(gong)作(zuo)；3、電磁(ci)閥安(an)裝後，管道(dao)中(zhong)不得(de)有(you)反(fan)向(xiang)壓差(cha)。並(bing)需(xu)通電數次(ci)，使之適溫(wen)後方(fang)可(ke)正(zheng)式(shi)投(tou)入使用(yong)；4、電磁(ci)閥安(an)裝前(qian)應(ying)*清洗管道(dao)。通入的(de)介質(zhi)應無雜質(zhi)。閥前(qian)裝過(guo)濾(lv)器；5、當電磁(ci)閥發(fa)生(sheng)故障或清洗時，為(wei)保(bao)證系統繼續運行(xing)，應安(an)裝旁路裝置(zhi)。

意(yi)大(da)利ATOS阿托斯(si)的(de)故障將直接(jie)影(ying)響到切換閥和(he)調節閥的(de)動作(zuo)，常(chang)見(jian)的(de)故障有(you)電磁(ci)閥不動作(zuo)，應從以下(xia)幾方(fang)面(mian)排查：

1、意(yi)大(da)利ATOS阿托斯(si)電磁(ci)閥接(jie)線(xian)頭松(song)動或線(xian)頭脫(tuo)落(luo)，電磁(ci)閥不得(de)電，可(ke)緊固線(xian)頭。

2、意(yi)大(da)利ATOS阿托斯(si)電磁(ci)閥線(xian)圈(quan)燒(shao)壞(huai)，可(ke)拆下(xia)電磁(ci)閥的(de)接線(xian)，用(yong)萬(wan)用(yong)表(biao)測量(liang)，如(ru)果(guo)開路，則電磁(ci)閥線(xian)圈(quan)燒(shao)壞(huai)。原(yuan)因有(you)線(xian)圈(quan)受潮(chao)，引起絕(jue)緣不好而漏(lou)磁(ci)，造成(cheng)線(xian)圈(quan)內(nei)電流過(guo)大而(er)燒(shao)毀(hui)，因此(ci)要防(fang)止(zhi)雨水(shui)進入電磁(ci)閥。此(ci)外，彈(dan)簧過(guo)硬(ying)，反(fan)作(zuo)用力(li)過(guo)大，線(xian)圈(quan)匝數太少(shao)，吸力(li)不夠也(ye)可(ke)使得(de)線(xian)圈(quan)燒(shao)毀(hui)。緊急處理時(shi)，可(ke)將線(xian)圈(quan)上的(de)手(shou)動按鈕(niu)由(you)正(zheng)常(chang)工(gong)作(zuo)時的(de)“0"位打(da)到“1"位，使得(de)閥打(da)開。

3、意(yi)大(da)利ATOS阿托斯(si)電磁(ci)閥卡住(zhu)：電磁(ci)閥的(de)滑閥套(tao)與(yu)閥芯(xin)的(de)配合間(jian)隙很(hen)小(xiao)，壹般(ban)都(dou)是(shi)單(dan)件裝配，當有(you)機(ji)械(xie)雜(za)質(zhi)帶入或潤滑油太少(shao)時，很(hen)容易(yi)卡住(zhu)。處理方(fang)法可(ke)用鋼絲(si)從頭部(bu)小(xiao)孔(kong)捅入，使其彈(dan)回(hui)。根本的(de)解決方(fang)法是(shi)要(yao)將電磁(ci)閥拆(chai)下(xia)，取(qu)出閥芯(xin)及閥芯(xin)套清洗，使得(de)閥芯(xin)在閥套(tao)內(nei)動作(zuo)靈(ling)活。拆卸(xie)時應(ying)註意(yi)各(ge)部(bu)件的(de)裝配順序(xu)及外(wai)部(bu)接(jie)線(xian)位置(zhi)，以(yi)便(bian)重新裝配及接(jie)線(xian)正(zheng)確，還要檢(jian)查油霧器噴油孔(kong)是否(fou)堵(du)塞(sai)，潤(run)滑油是否(fou)足(zu)夠。

4、意(yi)大(da)利ATOS阿托斯(si)電磁(ci)閥漏(lou)氣(qi)：漏(lou)氣(qi)會(hui)造成(cheng)空氣(qi)壓力不足(zu)，使得(de)強(qiang)制閥的(de)啟閉困(kun)難(nan)，原(yuan)因是密封(feng)墊片損壞(huai)或滑閥磨(mo)損而(er)造成(cheng)幾個(ge)空(kong)腔(qiang)竄(cuan)氣(qi)。在(zai)處理切換系統的(de)電磁(ci)閥故障時(shi)，應(ying)選擇適當的(de)時機(ji)，等該(gai)電磁(ci)閥處於(yu)失電時進行處理，若(ruo)在壹個(ge)切換間(jian)隙內(nei)處理不完(wan)，可(ke)將切換系統暫停，從容處理。

DHI系列(lie)ATOS電磁(ci)換(huan)向閥裏(li)有(you)密(mi)閉的(de)腔，在(zai)不同位置(zhi)開有(you)通(tong)孔(kong)，每個孔(kong)連接(jie)不同的(de)油管，腔中(zhong)間(jian)是(shi)活塞(sai)，兩(liang)面是(shi)兩(liang)塊電磁(ci)鐵(tie)，哪面的(de)磁(ci)鐵(tie)線(xian)圈(quan)通電閥體就(jiu)會被(bei)吸(xi)引到哪(na)邊(bian)，通過控(kong)制閥體的(de)移動來(lai)開啟或關(guan)閉不同的(de)排油孔(kong)，而進油孔(kong)是常(chang)開的(de)，液壓油就會(hui)進入不同的(de)排油管，然後通(tong)過油的(de)壓力來(lai)推(tui)動油缸(gang)的(de)活塞(sai)，活塞(sai)又(you)帶動活塞(sai)桿(gan)，活塞(sai)桿(gan)帶動機械(xie)裝置(zhi)。這(zhe)樣(yang)通(tong)過(guo)控(kong)制電磁(ci)鐵(tie)的(de)電流通(tong)斷(duan)就(jiu)控(kong)制了(le)機械(xie)運動。從原(yuan)理上(shang)分為(wei)三大類(lei)：直動式電磁(ci)閥、分(fen)步(bu)直動式電磁(ci)閥、先導(dao)式(shi)電磁(ci)閥。

DHI系列(lie)ATOS電磁(ci)換(huan)向閥規(gui)格(ge)參(can)數(shu)：

材(cai) 質(zhi)：WCB、ZG1Cr18Ni9Ti、ZG1Cr18Ni12Mo2Ti、CF8(304)、CF3(304L)、CF8M(316)、CF3M (316L)、Ti公稱(cheng)通(tong)經(jing)：DN50~DN350

公(gong)稱(cheng)壓力：PN1.6~25MPa

適用(yong)溫(wen)度(du)：-46℃~ 500℃

驅動方(fang)式(shi)：電動

DHI系列(lie)ATOS電磁(ci)換(huan)向閥是(shi)壹(yi)種通過(guo)電磁(ci)式(shi)線(xian)圈(quan)控制閥芯(xin)而移(yi)動的(de)閥，該(gai)電磁(ci)換(huan)向閥用(yong)於(yu)流體流(liu)動的(de)連通(tong)、切斷(duan)和(he)換(huan)向(xiang)、壓力釋(shi)放和(he)順(shun)序(xu)作(zuo)用控(kong)制，並且可(ke)以將該換(huan)向(xiang)閥理解(jie)為(wei)壹(yi)種切換閥，該(gai)切換閥的(de)特征(zheng)在(zai)於(yu)，該切換閥控(kong)制液體流(liu)動通路的(de)打(da)開和關(guan)閉，並(bing)且該液體流(liu)動通路的(de)只(zhi)有(you)該(gai)兩(liang)種狀(zhuang)態。

atos比例(li)換(huan)向閥不僅具(ju)有(you)導(dao)通(tong)和(he)截(jie)止(zhi)的(de)功能(neng)，而且還具(ju)有(you)調節液體流(liu)動通路的(de)開度(du)的(de)功能(neng)，閥芯(xin)的(de)位移量(liang)與(yu)輸(shu)入的(de)模擬(ni)信號（電壓或電流）的(de)大小(xiao)成正(zheng)比(bi)，隨(sui)著(zhe)輸入的(de)模擬(ni)信號（電流）的(de)位移量(liang)增大，閥芯(xin)的(de)位移量(liang)增大，相應的(de)閥孔(kong)的(de)開度(du)增大，在閥孔(kong)壓力差(cha)不變(bian)的(de)條件下(xia)，其輸出流(liu)量(liang)增大。

因此(ci)，我們(men)只(zhi)需(xu)改變(bian)輸入訊(xun)號的(de)幅度(du)，也就是(shi)改變閥孔(kong)通路的(de)孔(kong)徑(jing)，在控制流量(liang)，這(zhe)說(shuo)明，atos比例(li)換(huan)向閥還是壹(yi)個(ge)流量調節閥。比(bi)例(li)換(huan)向閥除(chu)了(le)能(neng)控制流量(liang)外(wai)，還能(neng)通過(guo)調節輸(shu)入信號的(de)極性來(lai)調節閥柱(zhu)的(de)移動方(fang)向(xiang)。

DHI系列(lie)ATOS電磁(ci)換(huan)向閥東莞(guan)公司(si)圖片如(ru)下(xia)：

atos比(bi)例(li)閥在(zai)要(yao)求控(kong)制排量(liang)或轉速的(de)場(chang)合使用(yong)。

atos電磁(ci)換(huan)向閥是(shi)液壓傳動領域(yu)中(zhong)應(ying)用最(zui)為(wei)廣泛的(de)液壓傳動裝置(zhi)，為(wei)了(le)實(shi)現周(zhou)期性的(de)傳動，幾乎每壹(yi)種液壓傳動裝置(zhi)都(dou)必須換向(xiang)。