博(bo)世(shi)REXROTH齒(chi)輪泵(beng)中國(guo)公司型(xing)號(hao)全,價(jia)格(ge)和貨期都十(shi)分的(de)有(you)優(you)勢。我們(men)真(zhen)誠(cheng)歡(huan)迎國(guo)內外(wai)新(xin)老(lao)客(ke)戶(hu)前(qian)來洽淡業務(wu)。交(jiao)流技術(shu),增進(jin)友(you)誼(yi),竭誠(cheng)為(wei)您服(fu)務(wu)!所(suo)有產(chan)品壹(yi)手(shou)貨(huo)源供(gong)應,直(zhi)接與原(yuan)廠(chang)商(shang)合(he)作的(de),價(jia)格(ge)實惠,質(zhi)保(bao)!
| 品牌(pai) | REXROTH/德國力(li)士樂(le) |
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博(bo)世(shi)REXROTH齒(chi)輪泵(beng)中國(guo)公司REXROTH齒(chi)輪泵(beng)是依(yi)靠(kao)泵(beng)缸(gang)與嚙合(he)齒(chi)輪間(jian)所(suo)形成的(de)工作容(rong)積(ji)變(bian)化和移(yi)動來輸送(song)液體或使之增壓(ya)的(de)回(hui)轉泵。由(you)兩個齒(chi)輪、泵(beng)體與前(qian)後(hou)蓋(gai)組(zu)成兩個封閉(bi)空(kong)間(jian),當齒(chi)輪轉動時(shi),齒(chi)輪脫(tuo)開側的(de)空(kong)間(jian)的(de)體積(ji)從小變大(da),形(xing)成真(zhen)空,將液(ye)體吸入(ru),齒(chi)輪嚙合(he)側(ce)的(de)空(kong)間(jian)的(de)體積(ji)從大變(bian)小,而將(jiang)液(ye)體擠入(ru)管路(lu)中(zhong)去。吸入(ru)腔與(yu)排(pai)出(chu)腔(qiang)是靠(kao)兩個齒(chi)輪的(de)嚙合(he)線(xian)來隔(ge)開的(de)。齒(chi)輪泵(beng)的(de)排(pai)出(chu)口(kou)的(de)壓(ya)力(li)完(wan)取決(jue)於(yu)泵出(chu)口(kou)處(chu)阻(zu)力的(de)大(da)小。
博(bo)世(shi)REXROTH齒(chi)輪泵(beng)修理(li)維(wei)護:
故(gu)障(zhang)原(yuan)因:(1)液(ye)壓油箱油面過(guo)低(di);
排(pai)除方(fang)法(fa):添加液壓(ya)油
故(gu)障(zhang)原(yuan)因:(2)沒(mei)按季節使用液壓(ya)油;
排(pai)除方(fang)法(fa):通(tong)常(chang)適(shi)用46#液壓油(或68#)無需要特(te)別更(geng)換(huan),冬(dong)季的(de)北方(fang)特(te)冷(leng)時考慮使用32#故(gu)障(zhang)原(yuan)因:(3)進(jin)油管被臟物(wu)嚴(yan)重堵塞;
排(pai)除方(fang)法(fa):取(qu)出(chu)管(guan)內(nei)異(yi)物(wu)
故(gu)障(zhang)原(yuan)因:(4)油泵主動齒(chi)輪油封損(sun)壞(huai),空氣進(jin)入(ru)液壓(ya)系統;排(pai)除方(fang)法(fa): 更(geng)換(huan)老(lao)化的(de)或損(sun)壞(huai)的(de)油封、O形(xing)密(mi)封圈(quan)
故(gu)障(zhang)原(yuan)因:(5)油泵進、出(chu)油口接頭(tou)或彎(wan)接頭(tou)“O"形密(mi)封圈(quan)損(sun)壞(huai),彎接頭(tou)緊(jin)固(gu)螺 栓或進(jin)、出(chu)油管螺母未上(shang)緊(jin),空氣進(jin)入(ru)液壓(ya)系統;排(pai)除方(fang)法(fa):更(geng)換(huan)O形(xing)密(mi)封圈(quan),上(shang)緊(jin)接頭(tou)處螺栓或螺母故(gu)障(zhang)原(yuan)因:(6)油泵內漏,密封圈(quan)老(lao)化;
排(pai)除方(fang)法(fa):更(geng)換(huan)密(mi)封圈(quan)
故(gu)障(zhang)原(yuan)因:(7)油泵端面或主(zhu)、從動齒(chi)輪軸(zhou)套(tao)端面磨損(sun)或刮(gua)傷(shang),兩軸(zhou)套(tao)端面不(bu)平(ping)度(du)超差(cha);排(pai)除方(fang)法(fa):更(geng)換(huan)磨損(sun)齒(chi)輪油泵或油泵軸(zhou)套(tao),磨損(sun)輕微(wei)時(shi)平板上(shang)將(jiang)端(duan)面磨平整(zheng)。其(qi)不平度(du)允(yun)許(xu)*.03mm;上(shang)軸(zhou)套(tao)端面低(di)於泵(beng)體,上(shang)平(ping)面(正(zheng)常(chang)值(zhi)低(di)於2.5~2.6mm),如(ru)超差(cha)時應下(xia)軸(zhou)套(tao)加0.1~0.2mm銅片來補(bu)償,安(an)裝時(shi)則(ze)應套(tao)後(hou)軸(zhou)套(tao)上(shang)裝入(ru)故(gu)障(zhang)原(yuan)因:(8)油泵內部零(ling)件(jian)裝配(pei)錯(cuo)誤造(zao)成內(nei)漏;
排(pai)除方(fang)法(fa):卸(xie)荷(he)片(pian)和密封環(huan)必(bi)須裝進(jin)油腔,兩軸(zhou)套(tao)才能(neng)保(bao)持(chi)平衡。導(dao)向鋼(gang)絲(si)彈(dan)力應能同(tong)時(shi)將(jiang)上(shang)、下(xia)軸(zhou)套(tao)朝(chao)從動齒(chi)輪旋(xuan)轉方(fang)向(xiang)扭(niu)轉壹(yi)微(wei)小角(jiao)度(du),使主、從動齒(chi)輪兩個軸(zhou)套(tao)加工平面緊(jin)密貼(tie)合(he);軸(zhou)套(tao)上(shang)卸(xie)荷(he)槽必(bi)須(xu)裝低(di)壓腔(qiang)壹(yi)側,以(yi)消除齒(chi)輪嚙合(he)時(shi)產生有害(hai)閉(bi)死(si)容(rong)積(ji);壓(ya)入(ru)自(zi)緊(jin)油封前(qian),應其表(biao)面塗(tu)壹(yi)層(ceng)潤滑油,還要註(zhu)意(yi)將阻(zu)油邊(bian)緣朝(chao)向(xiang)前(qian)蓋,不(bu)能裝反(fan);裝泵(beng)蓋(gai)前(qian),須向(xiang)泵殼(ke)內倒(dao)入(ru)少量(liang)液壓(ya)油,並用(yong)手(shou)轉動嚙合(he)齒(chi)輪
博(bo)世(shi)REXROTH齒(chi)輪泵(beng)訂(ding)貨代碼(ma)分解(jie)說明(ming):
AZP=外(wai)部齒(chi)輪泵(beng)
F=高性(xing)能(neng),平(ping)臺
1=標(biao)準(zhun)軸(zhou)承 2=加強型軸(zhou)承
2=防腐蝕 1=磷化,固(gu)定(ding)
004=泵的(de)尺(chi)寸(cun)
R=泵(beng)的(de)旋(xuan)轉方(fang)向(xiang)R表(biao)示(shi)順時針 L=逆時(shi)針
C=錐形軸(zhou)1:5 B、P、N
B=前(qian)蓋,矩(ju)形法(fa)蘭(lan)?80 mm
20=線(xian)路(lu)連(lian)接,方(fang)形(xing)法(fa)蘭(lan)
K=軸(zhou)封NBR(丁(ding)腈(jing)橡(xiang)膠),FKM(氟(fu)彈(dan)性(xing)體) M=NBR(丁腈(jing)橡(xiang)膠) P=FKM(氟(fu)彈(dan)性(xing)體)B=後(hou)蓋(gai),不(bu)帶(dai)閥(fa)(標(biao)準(zhun))
4 cm?/U,右(you)側,錐形1:5,矩(ju)形法(fa)蘭(lan)D 80mm,螺紋配件用(yong)方(fang)形(xing)法(fa)蘭(lan)ISO 8434-1力(li)士(shi)樂外(wai)部齒(chi)輪裝置(zhi)具(ju)有非(fei)常高(gao)的(de)效(xiao)率以減少熱量(liang)損(sun)失(shi)。這些(xie)都是通(tong)過壓(ya)力(li)相關(guan)的(de)間(jian)隙密封和(he)高(gao)精度制(zhi)造技(ji)術(shu)實(shi)現的(de)。
高(gao)負(fu)荷(he)滑(hua)動軸(zhou)承
使用壽(shou)命長(chang)
電(dian)纜連(lian)接:連接法蘭(lan)或螺紋
大批(pi)量生(sheng)產,質量始(shi)終如壹(yi)
博(bo)世(shi)REXROTH齒(chi)輪泵(beng)中國(guo)公司特(te)征(zheng)
基(ji)於大(da)批(pi)量生(sheng)產的(de)始(shi)終如壹(yi)的(de)高(gao)質(zhi)量(liang)
使用壽(shou)命長(chang)
用(yong)於(yu)高負(fu)載(zai)的(de)滑(hua)動軸(zhou)承
傳動軸(zhou)符合(he)ISO或SAE以(yi)及客(ke)戶(hu)特(te)定(ding)的(de)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)
線(xian)路(lu)端(duan)口(kou):連接法蘭(lan)或螺紋
幾個(ge)泵(beng)的(de)組(zu)合(he)可能(neng)
傳動軸(zhou)符合(he)ISO或SAE標(biao)準(zhun)和(he)定(ding)制解(jie)決(jue)方(fang)案(an)
上(shang)壹(yi)篇(pian):德國進(jin)口LHK型(xing)HAWE平(ping)衡(heng)閥(fa)
下(xia)壹(yi)篇(pian):PARKER柱塞泵(beng)液(ye)壓公司*派(pai)克油泵
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