解決(jue)ATOS齒(chi)輪(lun)泵漏(lou)油(you)途(tu)徑(jing)措(cuo)施ATOS齒(chi)輪(lun)泵在通(tong)過密(mi)封容積(ji)變(bian)化(hua)來(lai)完(wan)成能(neng)量(liang)轉換(huan)的過程中(zhong)，由於齒(chi)輪(lun)要旋(xuan)轉，零件相對運(yun)動(dong)表面間必(bi)須有(you)配(pei)合間(jian)隙，因而(er)高壓沒(mei)液(ye)沿(yan)著(zhe)此(ci)間(jian)隙(xi)流(liu)回吸液腔，形(xing)成內部泄(xie)漏(lou)。從(cong)提(ti)高(gao)容積(ji)效(xiao)率(lv)的(de)觀(guan)點出(chu)發，應(ying)盡量(liang)減(jian)小(xiao)間(jian)隙(xi)，但間隙過小，將增加零件運(yun)動(dong)表面的摩(mo)擦損失，使機械(xie)效(xiao)率(lv)下(xia)降(jiang)，因此(ci)，內部泄(xie)漏(lou)和(he)摩(mo)擦損失對配(pei)合間(jian)隙的(de)要求是(shi)相矛(mao)盾的。

ATOS齒(chi)輪(lun)泵的(de)種(zhong)類很多，但工作原(yuan)理(li)相同(tong)，結(jie)構大(da)同(tong)小(xiao)異(yi)。其(qi)中(zhong)主要構件為(wei)旋(xuan)轉的葉(ye)輪(lun)和固(gu)定(ding)的(de)泵(beng)殼(ke)。葉輪(lun)為(wei)直(zhi)接(jie)對(dui)液(ye)體(ti)作(zuo) 功的(de)部件，上面(mian)有4-8片(pian)後彎(wan)葉(ye)片,泵(beng)殼為(wei)壹(yi)蝸形(xing)轉能裝(zhuang)置。齒(chi)輪(lun)泵在啟動(dong)前(qian)需(xu)先(xian)向(xiang)殼(ke)內充滿被輸(shu)送(song)的(de)液體(ti)，啟動(dong)後泵(beng)軸(zhou)帶動(dong) 葉輪(lun)壹起(qi)旋轉，迫(po)使葉片間的(de)液(ye)體(ti)旋(xuan)轉。液體(ti)在慣(guan)性離(li)心力的作用下(xia) 自(zi)葉(ye)輪(lun)中(zhong)心被甩向(xiang)外(wai)周並(bing)獲得了(le)能(neng)量(liang)，使流向葉輪(lun)外周的液(ye)體(ti)的(de)靜壓 強(qiang)增高，流速增大(da),齒(chi)輪(lun)泵的(de)工作原(yuan)理(li)報(bao)價(jia),齒(chi)輪(lun)泵的(de)工作原(yuan)理(li)廠(chang)家(jia)，可(ke)高達15--20m/s。

ATOS泵(beng)的結構：在選(xuan)擇(ze)ATOS液壓泵(beng)的(de)結構時 ,首先(xian)應(ying)考慮它應(ying)用於開式體(ti)系(xi) ,照舊(jiu)閉式體(ti)系(xi)。假如用於開式體(ti)系(xi)時 ,可以選(xuan)擇(ze)不(bu)帶輔(fu)助泵(beng)的(de)斜(xie)盤(pan)泵(beng)；假如為(wei)了(le)操縱(zong)變(bian)量(liang)機構或液(ye)壓閥(fa)以及其(qi)他輔(fu)助機構 ,也可(ke)以選(xuan)擇(ze)帶輔(fu)助泵(beng)和(he)閉(bi)式體(ti)系(xi)集成閥(fa)的泵(beng)和(he)馬(ma)達。

阿(e)托斯(si)泵的(de)參(can)數(shu)：ATOS液壓泵(beng)的(de)基本(ben)參(can)數是(shi)壓力、 排量(liang)、 轉速等(deng) ,壹(yi)樣平(ping)常可(ke)根據液壓體(ti)系(xi)的工作壓力來(lai)選(xuan)擇(ze)泵的(de)額定(ding)壓力 ,在冶(ye)金(jin)設(she)備中(zhong) ,液壓體(ti)系(xi)的正常工作壓力可選(xuan)擇(ze)為(wei)泵(beng)額(e)定(ding)壓力的 70 %～80 % ,以保證(zheng)泵有(you)充足(zu)的使用壽(shou)命。在選(xuan)擇(ze)泵的(de)參數時 ,應(ying)使主機的常(chang)用工作參(can)數處(chu)在泵(beng)服(fu)從(cong)曲線的區(qu)域參數範(fan)圍(wei)內。對於室內使用的泵 ,要(yao)細(xi)致選(xuan)擇(ze)低噪(zao)聲泵。

主(zhu)要(yao)有以下(xia)要(yao)素：

（1）泵的外接(jie)油(you)管松動，管接(jie)頭(tou)危害，密(mi)封墊老化(hua)或(huo)發生裂(lie)紋。（2）鑄(zhu)鐵(tie)泵(beng)殼(ke)有砂眼或(huo)焊(han)接(jie)不(bu)良。（3）內部泄(xie)漏(lou)過大(da)，構成油(you)封(feng)處(chu)壓力增大(da)，而(er)將油(you)封(feng)危害或沖(chong)出(chu)。（4）泄(xie)油管細致過長，使密(mi)封處(chu)漏(lou)油(you)。（5）變(bian)量(liang)調度(du)安(an)排(pai)螺(luo)栓(shuan)松(song)動，密(mi)封破(po)損(sun)。

二(er)、多見(jian)的(de)ATOS葉(ye)片(pian)泵的瑕玷(dian)處(chu)理(li)：液(ye)壓泵(beng)輸(shu)出(chu)流(liu)量(liang)缺少或(huo)不(bu)輸(shu)出(chu)油(you)液(1)泄漏(lou)量(liang)過大(da)。要(yao)素是(shi)泵的(de)空(kong)位過大(da)，密(mi)封不(bu)良構成。如(ru)配(pei)油盤(pan)被金(jin)屬(shu)碎片(pian)、鐵屑(xie)等(deng)劃(hua)傷(shang)；變(bian)量(liang)安(an)排(pai)中(zhong)的單向(xiang)閥(fa)密(mi)封面協作欠(qian)好(hao)，泵體(ti)和(he)配(pei)油盤(pan)的支(zhi)承面有砂眼等(deng)。可(ke)以通過查(zha)看(kan)泵(beng)體(ti)內液壓油(you)中(zhong)稠濁的(de)異(yi)物區(qu)別(bie)高(gao)壓ATOS液(ye)壓泵(beng)被損(sun)壞(huai)的部位。

(2)吸入(ru)量(liang)缺少。要(yao)素是(shi)吸油管路上的阻(zu)力過大(da)或(huo)補油量(liang)缺少。如(ru)果高壓ATOS液(ye)壓泵(beng)的(de)轉速過大(da)，油(you)箱(xiang)中(zhong)液面過低，進油管漏(lou)氣(qi)等(deng)。 (3)傾斜盤(pan)傾角太(tai)小(xiao)，泵(beng)的(de)排量(liang)少，此(ci)時必要調度(du)變(bian)量(liang)活(huo)塞，添(tian)加斜盤(pan)傾角。

三(san)、高(gao)壓泵(beng)的(de)品種(zhong)繁復(fu)，ATOS液壓泵(beng)是(shi)其間(jian)的(de)壹(yi)個(ge)對比(bi)格外的(de)類(lei)型。這(zhe)是(shi)由於(yu)它具有很(hen)壹路(lu)的特性和其(qi)它泵相區(qu)別(bie)。ATOS液(ye)壓泵(beng)是(shi)直接(jie)把(ba)電(dian)磁(ci)能量(liang)改(gai)換(huan)成熱能和(he)機械(xie)能(neng)的(de)泵(beng)，通(tong)電(dian)後，在泵(beng)內，定(ding)子和轉子（葉輪(lun)）發生壹(yi)個(ge)交(jiao)變(bian)電(dian)磁(ci)場，然後發生的(de)力氣和熱，電(dian)機、泵及(ji)鍋爐壹(yi)體(ti)化(hua)，由(you)於在壹(yi)個(ge)聯絡體(ti)內，泵可以有效(xiao)運(yun)用熱能並(bing)工作，發生機械(xie)能(neng)，完(wan)畢(bi)電(dian)磁(ci)能量(liang)改(gai)換(huan)。

四、ATOS液(ye)壓泵(beng)有(you)多種制(zhi)造資(zi)料，有(you)鑄(zhu)鐵(tie)的(de)，有(you)鋁(lv)合金(jin)的(de)，還(hai)有碳鋼(gang)的，還(hai)有不(bu)銹鋼(gang)資(zi)料的(de)，其間，用不(bu)銹鋼(gang)資(zi)料制(zhi)造的ATOS液壓泵(beng)，有(you)它壹路的(de)上風(feng)。它的首要(yao)上風(feng)是(shi)，由於(yu)ATOS液(ye)壓泵(beng)資(zi)料好(hao)，構造簡略緊(jin)湊關(guan)鍵詞(ci)排(pai)名(ming)，所(suo)以運(yun)用和珍愛(ai)起(qi)來(lai)就特別(bie)很(hen)是(shi)便(bian)利。這(zhe)種ATOS液(ye)壓泵(beng)有(you)*的自(zi)吸功用，所以在每(mei)次(ci)工作提(ti)議前不(bu)用要灌註(zhu)液體(ti)。

五(wu)、ATOS液壓泵(beng)的(de)潤(run)滑辦(ban)法也和(he)其它的不(bu)壹樣，它的潤(run)滑是(shi)依托(tuo)它所運(yun)送(song)的液體(ti)而(er)自(zi)動(dong)抵(di)達的(de)，所以在往(wang)常(chang)操作(zuo)運(yun)用時不(bu)用另(ling)外加潤(run)滑油(you)，這(zhe)便(bian)是(shi)壹個(ge)很超卓的(de)特性。還(hai)有壹(yi)個(ge)值得壹(yi)提(ti)的(de)是(shi)，這(zhe)種ATOS液(ye)壓泵(beng)運(yun)用彈(dan)性聯軸(zhou)器(qi)傳(chuan)遞(di)動(dong)力，這(zhe)麽就可(ke)以補償設(she)備時所存(cun)在的(de)纖(xian)細的(de)過失。在ATOS液(ye)壓泵(beng)工作中(zhong)遭到不(bu)可避免的(de)液壓沖(chong)擊時，這(zhe)個(ge)科學的計劃(hua)能起(qi)到*的(de)緩沖(chong)作用，然後保(bao)證(zheng)它的正常工作。

解(jie)決ATOS齒(chi)輪(lun)泵漏(lou)油(you)途(tu)徑(jing)措(cuo)施可以采取(qu)以下(xia)方(fang)法加以解決(jue)：

1.更換(huan)密(mi)封件

如果齒(chi)輪(lun)泵的(de)漏(lou)油(you)問(wen)題是(shi)由密(mi)封件老化(hua)或(huo)損壞導致的，就需(xu)要(yao)及時更換(huan)密(mi)封件。在更換(huan)密(mi)封件時，要選(xuan)擇(ze)質量(liang)好(hao)、性能穩(wen)定(ding)的(de)密(mi)封件，遵(zun)循(xun)正確的安裝(zhuang)方(fang)法。

2.增加附(fu)加密(mi)封

為(wei)了(le)進(jin)壹(yi)步提(ti)高(gao)齒(chi)輪(lun)泵的(de)密(mi)封性能，在泵(beng)體(ti)和(he)軸承處(chu)增加附(fu)加密(mi)封。這(zhe)些密(mi)封可以采用環(huan)形(xing)密(mi)封或膜片式密(mi)封等(deng)，以達到(dao)最(zui)佳的(de)密(mi)封效果。

3.加強維護

對(dui)於(yu)齒(chi)輪(lun)泵的(de)漏(lou)油(you)問(wen)題，加強維護也(ye)是(shi)非常(chang)重要(yao)的(de)。定(ding)期(qi)檢查(zha)齒(chi)輪(lun)泵的(de)密(mi)封性能，及(ji)時發現和(he)解(jie)決漏(lou)油(you)問(wen)題。另(ling)外還(hai)要註(zhu)意(yi)防止齒(chi)輪(lun)泵受(shou)到外(wai)來(lai)碎(sui)屑、氧化(hua)物等(deng)的(de)汙(wu)染，避免造(zao)成密(mi)封件損壞(huai)。ATOS齒(chi)輪(lun)泵實物圖片(pian)如下(xia)：