壹起了(le)解(jie)REXROTH節流閥(fa)體(ti)沈(chen)積物的原(yuan)因(yin)REXROTH節(jie)流閥(fa)是(shi)通過(guo)改(gai)變(bian)節流(liu)截(jie)面(mian)或(huo)節流長度以(yi)控制(zhi)流體(ti)流量(liang)的閥(fa)門。將(jiang)節(jie)流(liu)閥和單(dan)向閥並(bing)聯則可組(zu)合(he)成(cheng)單(dan)向節流(liu)閥。節流(liu)閥和(he)單(dan)向節流(liu)閥是(shi)簡(jian)易(yi)的流(liu)量(liang)控制(zhi)閥，在(zai)定量泵(beng)液壓(ya)系統中，德國(guo)REXROTH節(jie)流閥和溢流閥(fa)配(pei)合(he)，可組(zu)成(cheng)三種(zhong)節流(liu)調(tiao)速(su)系(xi)統，即(ji)進油(you)路(lu)節(jie)流(liu)調(tiao)速(su)系(xi)統、回(hui)油(you)路(lu)節(jie)流(liu)調(tiao)速(su)系(xi)統和(he)旁(pang)路(lu)節(jie)流(liu)調(tiao)速(su)系(xi)統。節(jie)流(liu)閥沒(mei)有流(liu)量負(fu)反饋功能(neng)，不能(neng)補(bu)償(chang)由(you)負(fu)載(zai)變(bian)化所造(zao)成(cheng)的速(su)度(du)不穩(wen)定，壹般(ban)僅用於負(fu)載變(bian)化不大或(huo)對速(su)度穩(wen)定性要求(qiu)不高(gao)的場合(he)。

德國REXROTH節流閥(fa)(Choke valve)的外(wai)形(xing)結(jie)構(gou)與(yu)截(jie)止閥(fa)並無(wu)區(qu)別，只是(shi)它(ta)們(men)啟(qi)閉(bi)件的形(xing)狀(zhuang)有所不同(tong)。節(jie)流閥的啟(qi)閉(bi)件(jian)大多(duo)為圓(yuan)錐(zhui)流(liu)線型，通(tong)過(guo)它(ta)改(gai)變(bian)通道截(jie)面(mian)積而(er)達(da)到(dao)調(tiao)節(jie)流(liu)量(liang)和(he)壓(ya)力。節(jie)流閥(fa)供在(zai)壓(ya)力降(jiang)極大的情(qing)況(kuang)下(xia)作(zuo)降低介質壓(ya)力之(zhi)用。

介(jie)質(zhi)在德國REXROTH節流(liu)閥(fa)瓣和(he)閥座之(zhi)間流速(su)很大，以(yi)致(zhi)使這(zhe)些(xie)零(ling)件(jian)表(biao)面(mian)很快損壞，即(ji)所謂(wei)氣(qi)蝕(shi)現(xian)象。為了(le)盡量減(jian)少氣蝕(shi)影(ying)響(xiang)，閥(fa)瓣采用耐(nai)氣(qi)蝕(shi)材(cai)料（合(he)金鋼制(zhi)造(zao)）並(bing)制(zhi)成(cheng)頂(ding)尖(jian)角為140～180的流(liu)線型圓(yuan)錐(zhui)體(ti)，這還(hai)能(neng)使(shi)閥瓣能(neng)有較大的開(kai)啟(qi)高(gao)度，壹般(ban)不推(tui)薦在小(xiao)縫(feng)隙下(xia)節流(liu)。

當力士樂REXROTH節流閥被沈(chen)積物所阻礙(ai)時(shi)，節氣(qi)門開(kai)度(du)值產(chan)生紊(wen)亂(luan)，發動(dong)機不能(neng)穩(wen)定、*確的控制(zhi)其(qi)開(kai)度(du)，開(kai)度(du)值過(guo)低造(zao)成(cheng)啟動(dong)困(kun)難(nan)、怠速(su)不穩(wen)或(huo)異常熄火(huo)；發動(dong)機加(jia)減速(su)時(shi)，力士樂REXROTH節流閥不能(neng)及(ji)時(shi)響應(ying)會導致(zhi)加(jia)速延(yan)遲或(huo)突然提速(su)。

力士樂REXROTH節流閥發生在(zai)兩個流(liu)動(dong)方向。液壓(ya)油(you)通過(guo)側孔(kong)(3)到達節流(liu)點(dian)(4)。這(zhe)在外(wai)殼（2）和可調(tiao)節(jie)套筒（1）之(zhi)間形(xing)成(cheng)。通過(guo)轉(zhuan)動(dong)套筒（1），可以(yi)無(wu)限(xian)改(gai)變(bian)節流(liu)點(dian)（4）的橫截(jie)面(mian)。

壹起了(le)解(jie)壹起了(le)解(jie)REXROTH節流閥(fa)體(ti)沈(chen)積物的原(yuan)因(yin)：

1.油(you)液中的機械雜(za)質或(huo)因氧(yang)化析(xi)出的膠(jiao)質(zhi)、瀝(li)青(qing)、碳(tan)渣等(deng)汙(wu)物堆積在(zai)節(jie)流(liu)縫(feng)隙處。

2.由(you)於油(you)液老化或(huo)受到擠(ji)壓(ya)後(hou)產(chan)生帶電的極(ji)化(hua)分(fen)子，而(er)節流(liu)縫隙的金屬表(biao)面(mian)上(shang)存(cun)在(zai)電位差(cha)，故(gu)極(ji)化(hua)分(fen)子被(bei)吸附(fu)到縫隙表(biao)面(mian)，形(xing)成(cheng)牢(lao)固的邊界吸(xi)附(fu)層，吸(xi)附(fu)層厚度(du)壹般(ban)為(wei)5~8微(wei)米(mi)，因(yin)而影響(xiang)了節流縫隙的大小(xiao)。以(yi)上(shang)堆積、吸(xi)附(fu)物增(zeng)長到壹定厚度(du)時(shi)，會被(bei)液流沖刷掉(diao)，隨(sui)後(hou)又(you)重新(xin)附在(zai)閥口上(shang)。這(zhe)樣(yang)周而(er)復(fu)始，就(jiu)形(xing)成(cheng)了流(liu)量(liang)的脈(mai)動(dong)。

3.閥(fa)口壓(ya)差(cha)較大時(shi)，因閥(fa)口溫(wen)度(du)高(gao)，液體(ti)受擠壓(ya)的程度(du)增(zeng)強(qiang)，金屬表(biao)面(mian)也(ye)更易受摩擦(ca)作(zuo)用而(er)形(xing)成(cheng)電位差(cha)，因(yin)此(ci)壓(ya)差(cha)大時(shi)容易(yi)產(chan)生堵(du)塞(sai)現(xian)象。

4.PCV廢氣(qi)來源：燃燒室(shi)內的可燃(ran)混(hun)合(he)氣通過(guo)活(huo)塞(sai)間隙進入曲(qu)軸(zhou)箱後(hou)，與(yu)機油(you)蒸汽(qi)混(hun)合(he)後(hou)形(xing)成(cheng)的混(hun)合(he)氣體(ti)。為避(bi)免稀(xi)釋(shi)和(he)汙(wu)染機油(you)，混(hun)合(he)氣會被(bei)曲(qu)軸(zhou)箱強(qiang)制(zhi)通風(feng)系(xi)統（PCV）抽(chou)入進氣道參與(yu)二(er)次燃燒(shao)。這部(bu)分(fen)廢氣(qi)進到進氣道後(hou)，由(you)於溫(wen)度(du)降(jiang)低會冷(leng)凝(ning)形(xing)成(cheng)液相(xiang)態(tai)，其(qi)中的“不穩(wen)定組(zu)分(fen)"會在(zai)高(gao)溫(wen)下(xia)氧(yang)化縮(suo)合(he)，在節流閥表(biao)面(mian)形(xing)成(cheng)油(you)垢並(bing)附著(zhe)。

5.渦輪增(zeng)壓(ya)壓(ya)氣機深(shen)入(ru)的潤(run)滑油(you)：對渦輪增(zeng)壓(ya)發動(dong)機而言(yan)，普(pu)遍采取廢氣(qi)驅(qu)動(dong)方式(shi)，即(ji)利用排(pai)氣道產(chan)生的高(gao)壓(ya)廢氣(qi)驅(qu)動(dong)渦輪，並通過(guo)共(gong)軸(zhou)帶動(dong)進氣道內的壓(ya)氣葉(ye)片，形(xing)成(cheng)進氣道氣流(liu)增(zeng)壓(ya)。但共(gong)軸(zhou)軸(zhou)承(cheng)在長期(qi)且惡劣的工況(kuang)下(xia)，易產(chan)生潤(run)滑油(you)的滲透(tou)及(ji)揮(hui)發(fa)，再加(jia)入充(chong)氣(qi)效(xiao)率(lv)成(cheng)倍(bei)增(zeng)長，更易(yi)形(xing)成(cheng)重質(zhi)油(you)汙(wu)加(jia)劇(ju)節(jie)流(liu)閥(fa)體(ti)沈(chen)積物的附(fu)著(zhe)。

6.碳(tan)罐(guan)排(pai)出的燃(ran)油(you)蒸汽(qi)：發動(dong)機碳(tan)罐(guan)吸(xi)附的燃(ran)油(you)蒸汽(qi)中，易形(xing)成(cheng)節流(liu)閥(fa)沈(chen)積物的只(zhi)要(yao)是(shi)環戊二(er)烯，在(zai)持(chi)續(xu)的高(gao)溫(wen)下(xia)可氧(yang)化縮(suo)合(he)形(xing)成(cheng)膠狀(zhuang)油(you)垢。REXROTH節(jie)流閥圖(tu)片(pian)如(ru)下(xia)：