如何清(qing)理REXROTH節流(liu)閥體沈(chen)積物(wu)REXROTH節(jie)流(liu)閥是(shi)管(guan)式(shi)聯(lian)接(jie)的(de)單(dan)向節流(liu)閥，其節(jie)流(liu)口(kou)采用(yong)軸向三(san)角(jiao)槽式結構(gou)。旋轉(zhuan)調(tiao)節(jie)螺母，可(ke)改(gai)變(bian)節(jie)流(liu)口(kou)通(tong)流(liu)面(mian)積(ji)的(de)大小(xiao)，以調(tiao)節(jie)流(liu)量。正向流(liu)動(dong)時(shi)起(qi)節流(liu)閥作用(yong)；反(fan)向流(liu)動(dong)時(shi)起(qi)單(dan)向閥作用(yong)，這時(shi)由於有(you)部(bu)分油(you)液(ye)可在(zai)環形(xing)縫隙(xi)中流(liu)動(dong)，可(ke)以清(qing)除節(jie)流(liu)口(kou)上(shang)的(de)沈(chen)積物(wu)。在(zai)閥體2左端(duan)有(you)刻(ke)度(du)槽，調(tiao)節(jie)螺母3上(shang)有(you)刻(ke)度(du)，用(yong)以標誌調(tiao)節(jie)流(liu)量的(de)大小(xiao)。

REXROTH節(jie)流(liu)閥的(de)外形結(jie)構(gou)與(yu)截止(zhi)閥並無(wu)區別(bie)，只(zhi)是(shi)它(ta)們(men)啟(qi)閉(bi)件的(de)形狀(zhuang)有(you)所不(bu)同。節(jie)流(liu)閥的(de)啟(qi)閉(bi)件大多(duo)為(wei)圓(yuan)錐(zhui)流(liu)線型(xing)，通過它改(gai)變(bian)通(tong)道(dao)截面積(ji)而達到調(tiao)節(jie)流(liu)量和(he)壓力(li)。節(jie)流(liu)閥供在壓力(li)降(jiang)大的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)作(zuo)降(jiang)低介質壓力(li)之(zhi)用。

REXROTH節(jie)流(liu)閥的(de)維(wei)護與(yu)清(qing)洗(xi)

當(dang)節流(liu)閥（即蝴(hu)蝶閥）被沈(chen)積物(wu)所阻礙(ai)時(shi)，節(jie)氣門開(kai)度(du)值(zhi)產(chan)生(sheng)紊(wen)亂(luan)，發(fa)動(dong)機(ji)不(bu)能穩(wen)定、確(que)的(de)控制其(qi)開(kai)度(du)，開(kai)度(du)值(zhi)過低造成(cheng)啟(qi)動(dong)困(kun)難、怠速(su)不(bu)穩或(huo)異常(chang)熄(xi)火；發(fa)動(dong)機(ji)加(jia)減(jian)速(su)時(shi)，節(jie)流(liu)閥不(bu)能及(ji)時(shi)響(xiang)應(ying)會(hui)導(dao)致加(jia)速(su)延(yan)遲(chi)或(huo)突然(ran)提(ti)速(su)。

介(jie)質(zhi)在(zai)節流(liu)閥瓣和(he)閥座之(zhi)間流(liu)速(su)很(hen)大，以致使這些(xie)零(ling)件(jian)表(biao)面(mian)很(hen)快(kuai)損(sun)壞(huai)，即(ji)所謂氣(qi)蝕現(xian)象(xiang)。為了(le)盡(jin)量減少(shao)氣蝕影響，閥瓣采用(yong)耐(nai)氣蝕(shi)材料（合(he)金鋼制造）並制成(cheng)尖角(jiao)為140～180的(de)流(liu)線型(xing)圓錐(zhui)體，這還(hai)能(neng)使閥瓣能(neng)有(you)較(jiao)大的(de)開(kai)啟(qi)高度(du)，壹般(ban)不(bu)推薦(jian)在小(xiao)縫隙(xi)下節(jie)流(liu)。

REXROTH節(jie)流(liu)閥主(zhu)要(yao)由閥體，調(tiao)節(jie)件和(he)節流(liu)套(tao)組成(cheng)。在節(jie)流(liu)口(kou)處(chu)實(shi)現(xian)對從(cong)A到(dao)B的(de)流(liu)動(dong)的(de)節流(liu)。轉(zhuan)動(dong)節(jie)流(liu)桿(gan)，可調(tiao)節(jie)節流(liu)斷(duan)面(mian)。由於節流(liu)口(kou)制成(cheng)薄(bo)壁孔(kong)，故(gu)節流(liu)不(bu)易受(shou)溫(wen)度(du)的(de)影響。

經常需要(yao)操(cao)作(zuo)，因(yin)此應(ying)安裝在易(yi)於方便(bian)操作(zuo)的(de)位(wei)置(zhi)上(shang)。

REXROTH節(jie)流(liu)閥安裝時(shi)要(yao)註意介質(zhi)方向與(yu)閥體所標箭頭方向保持壹致(zhi)。

壹、節(jie)流(liu)閥體沈(chen)積物(wu)的(de)來(lai)源(yuan)較為復(fu)雜，但可歸(gui)納為以下幾類(lei):

1、油液(ye)中的(de)機(ji)械雜(za)質(zhi)或(huo)因(yin)氧化(hua)析出的(de)膠質(zhi)、瀝(li)青(qing)、碳(tan)渣等(deng)汙物(wu)堆(dui)積(ji)在(zai)節(jie)流(liu)縫(feng)隙(xi)處。

2、由於油液(ye)老化(hua)或(huo)受到(dao)擠(ji)壓(ya)後產(chan)生(sheng)帶電的(de)極化(hua)分子(zi)，而節(jie)流(liu)縫(feng)隙(xi)的(de)金屬表面(mian)上(shang)存在(zai)電位(wei)差，故(gu)極化(hua)分子(zi)被吸(xi)附(fu)到(dao)縫隙(xi)表面(mian)，形成(cheng)牢(lao)固(gu)的(de)邊(bian)界(jie)吸(xi)附(fu)層(ceng)，吸附(fu)層(ceng)厚度(du)壹般(ban)為5~8微米(mi)，因(yin)而影響了節流(liu)縫(feng)隙(xi)的(de)大小(xiao)。以上(shang)堆(dui)積(ji)、吸(xi)附(fu)物(wu)增(zeng)長(chang)到(dao)壹定厚度(du)時(shi)，會(hui)被液(ye)流(liu)沖(chong)刷(shua)掉，隨後又重新(xin)附(fu)在(zai)閥口上(shang)。這樣周(zhou)而復(fu)始，就形成(cheng)了流(liu)量的(de)脈動。

3、閥口壓(ya)差較(jiao)大時(shi)，因(yin)閥口溫(wen)度(du)高，液(ye)體受擠(ji)壓(ya)的(de)程度(du)增(zeng)強(qiang)，金屬表面(mian)也(ye)更易受(shou)摩(mo)擦(ca)作(zuo)用(yong)而形(xing)成(cheng)電位(wei)差，因(yin)此壓(ya)差大時(shi)容易產(chan)生(sheng)堵(du)塞(sai)現(xian)象(xiang)。

4、PCV廢氣(qi)來(lai)源(yuan):燃(ran)燒(shao)室(shi)內(nei)的(de)可燃(ran)混(hun)合(he)氣(qi)通(tong)過活(huo)塞(sai)間隙(xi)進入曲(qu)軸箱(xiang)後，與(yu)機(ji)油蒸(zheng)汽(qi)混(hun)合(he)後形(xing)成(cheng)的(de)混合(he)氣(qi)體。為避(bi)免(mian)稀釋和(he)汙染機(ji)油，混(hun)合(he)氣會被曲(qu)軸箱(xiang)強制通(tong)風系(xi)統(PCV)抽入進氣(qi)道(dao)參與(yu)二(er)次(ci)燃(ran)燒(shao)。這部(bu)分廢(fei)氣(qi)進到(dao)進氣(qi)道(dao)後，由於溫度(du)降(jiang)低會冷凝(ning)形(xing)成(cheng)液(ye)相態(tai)，其(qi)中(zhong)的(de)"不(bu)穩定組分"會(hui)在(zai)高溫(wen)下氧化(hua)縮合(he)，在節流(liu)閥表面(mian)形成(cheng)油垢並附(fu)著(zhe)。

5、渦輪(lun)增壓(ya)壓氣機(ji)深入的(de)潤(run)滑油(you):對渦輪(lun)增壓(ya)發(fa)動(dong)機(ji)而言(yan)，目(mu)前(qian)普遍(bian)采取(qu)廢(fei)氣驅動方式，即(ji)利用(yong)排(pai)氣(qi)道(dao)產生(sheng)的(de)高壓(ya)廢氣驅動渦輪(lun)，並通(tong)過共軸帶動(dong)進氣(qi)道(dao)內(nei)的(de)壓氣(qi)葉(ye)片(pian)，形成(cheng)進氣(qi)道(dao)氣流(liu)增(zeng)壓(ya)。但(dan)共(gong)軸軸承(cheng)在長(chang)期且(qie)惡劣(lie)的(de)工況(kuang)下(xia)，易(yi)產生(sheng)潤(run)滑油(you)的(de)滲(shen)透及揮(hui)發(fa)，再(zai)加(jia)入充氣效率(lv)成(cheng)倍增(zeng)長，更易形成(cheng)重質(zhi)油汙加(jia)劇(ju)節(jie)流(liu)閥體沈(chen)積物(wu)的(de)附(fu)著(zhe)。

6、碳(tan)罐(guan)排(pai)出的(de)燃(ran)油(you)蒸(zheng)汽(qi):發(fa)動(dong)機(ji)碳(tan)罐(guan)吸(xi)附(fu)的(de)燃(ran)油(you)蒸(zheng)汽(qi)中(zhong)，易(yi)形成(cheng)節流(liu)閥沈(chen)積物(wu)的(de)只(zhi)要(yao)是(shi)環(huan)戊二(er)烯，在(zai)持續(xu)的(de)高溫(wen)下可氧化(hua)縮合(he)形成(cheng)膠狀(zhuang)油垢。

REXROTH節流(liu)閥的(de)原因(yin)：

1.油液(ye)中的(de)機(ji)械雜(za)質(zhi)或(huo)因(yin)氧化(hua)析出的(de)膠質(zhi)、瀝(li)青(qing)、碳(tan)渣等(deng)汙物(wu)堆(dui)積(ji)在(zai)節(jie)流(liu)縫(feng)隙(xi)處。

2.由於油液(ye)老化(hua)或(huo)受到(dao)擠(ji)壓(ya)後產(chan)生(sheng)帶電的(de)極化(hua)分子(zi)，而節(jie)流(liu)縫(feng)隙(xi)的(de)金屬表面(mian)上(shang)存在(zai)電位(wei)差，故(gu)極化(hua)分子(zi)被吸(xi)附(fu)到(dao)縫隙(xi)表面(mian)，形成(cheng)牢(lao)固(gu)的(de)邊(bian)界(jie)吸(xi)附(fu)層(ceng)，吸附(fu)層(ceng)厚度(du)壹般(ban)為5~8微米(mi)，因(yin)而影響了節流(liu)縫(feng)隙(xi)的(de)大小(xiao)。以上(shang)堆(dui)積(ji)、吸(xi)附(fu)物(wu)增(zeng)長(chang)到(dao)壹定厚度(du)時(shi)，會(hui)被液(ye)流(liu)沖(chong)刷(shua)掉，隨後又重新(xin)附(fu)在(zai)閥口上(shang)。這樣周(zhou)而復(fu)始，就形成(cheng)了流(liu)量的(de)脈動。

3.閥口壓(ya)差較(jiao)大時(shi)，因(yin)閥口溫(wen)度(du)高，液(ye)體受擠(ji)壓(ya)的(de)程度(du)增(zeng)強(qiang)，金屬表面(mian)也(ye)更易受(shou)摩(mo)擦(ca)作(zuo)用(yong)而形(xing)成(cheng)電位(wei)差，因(yin)此壓(ya)差大時(shi)容易產(chan)生(sheng)堵(du)塞(sai)現(xian)象(xiang)。

4.PCV廢氣(qi)來(lai)源(yuan)：燃(ran)燒(shao)室(shi)內(nei)的(de)可燃(ran)混(hun)合(he)氣(qi)通(tong)過活(huo)塞(sai)間隙(xi)進入曲(qu)軸箱(xiang)後，與(yu)機(ji)油蒸(zheng)汽(qi)混(hun)合(he)後形(xing)成(cheng)的(de)混合(he)氣(qi)體。為避(bi)免(mian)稀釋和(he)汙染機(ji)油，混(hun)合(he)氣會被曲(qu)軸箱(xiang)強制通(tong)風系(xi)統（PCV）抽入進氣(qi)道(dao)參與(yu)二(er)次(ci)燃(ran)燒(shao)。這部(bu)分廢(fei)氣(qi)進到(dao)進氣(qi)道(dao)後，由於溫度(du)降(jiang)低會冷凝(ning)形(xing)成(cheng)液(ye)相態(tai)，其(qi)中(zhong)的(de)“不(bu)穩定組分"會(hui)在(zai)高溫(wen)下氧化(hua)縮合(he)，在節流(liu)閥表面(mian)形成(cheng)油垢並附(fu)著(zhe)。

5.渦輪(lun)增壓(ya)壓氣機(ji)深入的(de)潤(run)滑油(you)：對渦輪(lun)增壓(ya)發(fa)動(dong)機(ji)而言(yan)，普遍(bian)采取(qu)廢(fei)氣驅動方式，即(ji)利用(yong)排(pai)氣(qi)道(dao)產生(sheng)的(de)高壓(ya)廢氣驅動渦輪(lun)，並通(tong)過共軸帶動(dong)進氣(qi)道(dao)內(nei)的(de)壓氣(qi)葉(ye)片(pian)，形成(cheng)進氣(qi)道(dao)氣流(liu)增(zeng)壓(ya)。但(dan)共(gong)軸軸承(cheng)在長(chang)期且(qie)惡劣(lie)的(de)工況(kuang)下(xia)，易(yi)產生(sheng)潤(run)滑油(you)的(de)滲(shen)透及揮(hui)發(fa)，再(zai)加(jia)入充氣效率(lv)成(cheng)倍增(zeng)長，更易形成(cheng)重質(zhi)油汙加(jia)劇(ju)節(jie)流(liu)閥體沈(chen)積物(wu)的(de)附(fu)著(zhe)。

6.碳(tan)罐(guan)排(pai)出的(de)燃(ran)油(you)蒸(zheng)汽(qi)：發(fa)動(dong)機(ji)碳(tan)罐(guan)吸(xi)附(fu)的(de)燃(ran)油(you)蒸(zheng)汽(qi)中(zhong)，易(yi)形成(cheng)節流(liu)閥沈(chen)積物(wu)的(de)只(zhi)要(yao)是(shi)環(huan)戊二(er)烯，在(zai)持續(xu)的(de)高溫(wen)下可氧化(hua)縮合(he)形成(cheng)膠狀(zhuang)油垢。

德國REXROTH節(jie)流(liu)閥是(shi)通(tong)過改(gai)變(bian)節(jie)流(liu)截面或(huo)節流(liu)長(chang)度(du)以控制流(liu)體流(liu)量的(de)閥門。將(jiang)節流(liu)閥和(he)單(dan)向閥並聯(lian)則可組合成(cheng)單(dan)向節流(liu)閥。節流(liu)閥和(he)單(dan)向節流(liu)閥是(shi)簡(jian)易(yi)的(de)流(liu)量控制閥，在定量泵(beng)液(ye)壓系(xi)統中(zhong)，德國REXROTH節(jie)流(liu)閥和(he)溢流(liu)閥配(pei)合(he)，可組成(cheng)三(san)種(zhong)節(jie)流(liu)調(tiao)速(su)系(xi)統，即(ji)進油(you)路(lu)節流(liu)調(tiao)速(su)系(xi)統、回油路(lu)節流(liu)調(tiao)速(su)系(xi)統和(he)旁路(lu)節流(liu)調(tiao)速(su)系(xi)統。節(jie)流(liu)閥沒有(you)流(liu)量負反(fan)饋功(gong)能，不(bu)能補(bu)償由負載(zai)變(bian)化(hua)所造成(cheng)的(de)速(su)度(du)不(bu)穩定，壹般(ban)僅用於負載(zai)變(bian)化(hua)不(bu)大或(huo)對速(su)度(du)穩(wen)定性(xing)要(yao)求不(bu)高的(de)場(chang)合。

當(dang)節流(liu)閥(即蝴(hu)蝶閥)被沈(chen)積物(wu)所阻礙(ai)時(shi)，節(jie)氣門開(kai)度(du)值(zhi)產(chan)生(sheng)紊(wen)亂(luan)，發(fa)動(dong)機(ji)不(bu)能穩(wen)定、精確(que)的(de)控制其(qi)開(kai)度(du)，開(kai)度(du)值(zhi)過低造成(cheng)啟(qi)動(dong)困(kun)難、怠速(su)不(bu)穩或(huo)異常(chang)熄(xi)火;發(fa)動(dong)機(ji)加(jia)減(jian)速(su)時(shi)，節(jie)流(liu)閥不(bu)能及(ji)時(shi)響(xiang)應(ying)會(hui)導(dao)致加(jia)速(su)延(yan)遲(chi)或(huo)突然(ran)提(ti)速(su)。

如何清(qing)理REXROTH節流(liu)閥體沈(chen)積物(wu)相(xiang)關(guan)措(cuo)施(shi)

1、選(xuan)擇水(shui)力(li)半徑(jing)大的(de)薄(bo)刃節流(liu)口(kou)。

2、精密過濾(lv)並定期(qi)更(geng)換油液(ye)。

3、適(shi)當(dang)減小節流(liu)口(kou)前(qian)後的(de)壓差。

4、采用(yong)電位(wei)差較(jiao)小的(de)金屬材料、選(xuan)用抗(kang)氧化(hua)穩定性(xing)好(hao)的(de)油液(ye)、減小(xiao)節流(liu)口(kou)表(biao)面(mian)粗(cu)糙(cao)度(du)。REXROTH節(jie)流(liu)閥體圖片(pian)如下：