阿(e)托斯(si)ATOS單(dan)向節(jie)流(liu)閥(fa)的(de)行(xing)業標(biao)準(zhun)阿(e)托(tuo)斯(si)ATOS單(dan)向節(jie)流(liu)閥(fa)它(ta)通(tong)過單(dan)向閥(fa)允(yun)許(xu)反向自(zi)由流(liu)動。在(zai)常(chang)規(gui)型(xing)號中(zhong)，用(yong)螺栓(shuan)裝置(zhi)來調節(jie)流(liu)量。調節裝(zhuang)置(zhi)可按要求提(ti)供帶有刻度(du)的(de)徽(hui) 調手(shou)柄/G。順(shun)時(shi)針(zhen)旋轉(zhuan)增(zeng)大(da)節(jie)流(liu)效果(guo)（通(tong)道(dao)減(jian)小(xiao)）。

阿(e)托斯(si)ATOS單(dan)向節(jie)流(liu)閥(fa)控制(zhi)流(liu)量，調節執行(xing)元件的(de)運動速(su)度。

壹(yi)、流(liu)量控制(zhi)閥(fa)概(gai)念(nian)

    在(zai)液(ye)壓(ya)系(xi)統中(zhong),

控制(zhi)工(gong)作(zuo)液體流(liu)量的(de)閥(fa)稱(cheng)為(wei)流(liu)量控制(zhi)閥(fa)，

簡(jian)稱(cheng)流(liu)量閥(fa)。

   它(ta)通(tong)過改(gai)變節流(liu)口(kou)的(de)大(da)小(xiao)調(tiao)節通(tong)過閥(fa)口(kou)的(de)流(liu)量，從而(er)改(gai)變執行(xing)機構的(de)運動速(su)度。

   流(liu)量控制(zhi)閥(fa)包(bao)括節流(liu)閥(fa)、調(tiao)速(su)閥(fa)等(deng)。

阿(e)托(tuo)斯(si)單(dan)向節(jie)流(liu)閥(fa)HQ-0= ISO4401 標(biao)準(zhun)，6通(tong)徑選項，流(liu)量為251/min,標(biao)準(zhun)流(liu)量 達 801/min,壓(ya)力達(da)350bar。KQ-0= ISO4401 標(biao)準(zhun)，10 通(tong)徑流(liu)量達1601/min,壓(ya)力達(da)315bar。JPQ-2=ISO4401 標(biao)準(zhun)，16 通(tong)徑流(liu)量達2001/min,壓(ya)力達(da)350bar。JPQ-3=ISO4401 標(biao)準(zhun)，25通(tong)徑流(liu)量達3001/min,壓(ya)力達(da)350bar。 阿托斯(si)單(dan)向節(jie)流(liu)閥(fa)適(shi)用(yong)於(yu)油(you)壓(ya)系(xi)統中(zhong)。

阿(e)托(tuo)斯(si)ATOS單(dan)向節(jie)流(liu)閥(fa)的(de)具體應(ying)用(yong)

(1)起節(jie)流(liu)調速(su)的(de)作(zuo)用(yong)

在(zai)定(ding)量(liang)泵(beng)系(xi)統(tong)中(zhong)，節(jie)流(liu)閥(fa)與(yu)溢(yi)流(liu)閥(fa)壹(yi)起組(zu)成節(jie)流(liu)調速(su)回路(lu)  改(gai)變節流(liu)閥(fa)的(de)開(kai)口(kou)面積(ji)，可(ke)調(tiao)節通(tong)過節(jie)流(liu)閥(fa)的(de)流(liu)量，從而(er)調節執行(xing)元件的(de)運動速(su)度。

(2)起負(fu)載(zai)阻(zu)尼的(de)作(zuo)用(yong)

    改(gai)變節流(liu)閥(fa)開(kai)口(kou)面積(ji)將(jiang)改(gai)變液體流(liu)動的(de)阻(zu)力，節(jie)流(liu)口(kou)面積(ji)越(yue)小(xiao)液阻(zu)越大。

(3)起壓(ya)力緩(huan)沖(chong)的(de)作(zuo)用(yong)

   安裝(zhuang)節(jie)流(liu)元件，可延(yan)緩(huan)壓(ya)力突(tu)變的(de)影(ying)響(xiang)，起保(bao)護作用(yong)。

意大(da)利ATOS節(jie)流(liu)閥(fa)具有以下特點：

1、意大(da)利ATOS節(jie)流(liu)閥(fa)構造較(jiao)簡單(dan)，便於(yu)制(zhi)造和維(wei)修(xiu)，成(cheng)本(ben)低(di)。

2、意(yi)大(da)利ATOS節(jie)流(liu)閥(fa)調(tiao)節(jie)精度(du)不高，不能(neng)作調(tiao)節使(shi)用(yong)。

3、意大(da)利ATOS節(jie)流(liu)閥(fa)密(mi)封(feng)面易(yi)沖(chong)蝕，不(bu)能(neng)作切(qie)斷(duan)介(jie)質用(yong)。

4、意大(da)利ATOS節(jie)流(liu)閥(fa)密(mi)封(feng)性好(hao)較(jiao)差(cha)。

意大(da)利ATOS節(jie)流(liu)閥(fa)工(gong)作(zuo)原(yuan)理(li)：

意大(da)利ATOS節(jie)流(liu)閥(fa)是(shi)通(tong)過改(gai)變節流(liu)截面或節(jie)流(liu)長度以控制(zhi)流(liu)體流(liu)量的(de)閥(fa)門。將(jiang)意大利ATOS節(jie)流(liu)閥(fa)和(he)單(dan)向閥(fa)並(bing)聯(lian)則可組(zu)合成單(dan)向節(jie)流(liu)閥(fa)。意(yi)大(da)利ATOS節(jie)流(liu)閥(fa)和(he)單(dan)向節(jie)流(liu)閥(fa)是(shi)簡(jian)易(yi)的(de)流(liu)量控制(zhi)閥(fa)，在(zai)定(ding)量(liang)泵(beng)液(ye)壓(ya)系(xi)統中(zhong)，意(yi)大(da)利ATOS節(jie)流(liu)閥(fa)和(he)溢(yi)流(liu)閥(fa)配合，可組(zu)成三(san)種節(jie)流(liu)調速(su)系統(tong)，即(ji)進油(you)路(lu)節(jie)流(liu)調速(su)系統(tong)、回油(you)路(lu)節(jie)流(liu)調速(su)系統(tong)和旁(pang)路(lu)節(jie)流(liu)調速(su)系統(tong)。意大(da)利ATOS節(jie)流(liu)閥(fa)沒(mei)有流(liu)量負反饋功能(neng)，不能(neng)補償(chang)由負載變化所造成的(de)速(su)度不(bu)穩定(ding)，壹(yi)般(ban)僅(jin)用(yong)於(yu)負(fu)載(zai)變化不大(da)或(huo)對(dui)速(su)度穩(wen)定性(xing)要求不(bu)高的(de)場(chang)合。

ATOS節流(liu)閥(fa)是(shi)壹(yi)個可(ke)以調(tiao)節(jie)液體壓(ya)力的(de)構造，可調整(zheng)進入引擎(qing)的(de)空(kong)氣(qi)量(liang)，進而(er)調整引擎(qing)的(de)出力。

對(dui)阿(e)托斯(si)節(jie)流(liu)閥(fa)的(de)性(xing)能(neng)要求是(shi)：·流(liu)量調節範圍大(da)，流(liu)量壹(yi)壓(ya)差(cha)變化(hua)平滑(hua)；·內(nei)泄漏(lou)量小，若有外泄漏油(you)口(kou)，外泄漏量也要小(xiao)；·調(tiao)節力矩(ju)小，動作(zuo)靈(ling)敏。阿(e)托斯(si)節(jie)流(liu)閥(fa)的(de)外形結構與(yu)截止閥(fa)並(bing)無(wu)區別(bie)，只(zhi)是(shi)它(ta)們(men)啟閉(bi)件的(de)形(xing)狀(zhuang)有所不同(tong)。節流(liu)閥(fa)的(de)啟閉(bi)件大多(duo)為(wei)圓(yuan)錐(zhui)流(liu)線(xian)型(xing)，通(tong)過它(ta)改(gai)變通(tong)道(dao)截(jie)面(mian)積(ji)而(er)達到調(tiao)節(jie)流(liu)量和壓(ya)力。節(jie)流(liu)閥(fa)供(gong)在(zai)壓(ya)力降(jiang)極(ji)大的(de)情(qing)況下作(zuo)降(jiang)低(di)介(jie)質壓(ya)力之用(yong)。阿托(tuo)斯(si)ATOS單(dan)向節(jie)流(liu)閥(fa)實(shi)物(wu)圖(tu)片(pian)：

ATOS節(jie)流(liu)閥(fa)的(de)特點：1、構造較(jiao)簡單(dan)，便於(yu)制(zhi)造和維(wei)修(xiu)，成(cheng)本(ben)低(di)。2、調(tiao)節(jie)精度(du)不高，不能(neng)作調(tiao)節使(shi)用(yong)。3、密(mi)封(feng)面易(yi)沖(chong)蝕，不(bu)能(neng)作切(qie)斷(duan)介(jie)質用(yong)。4、密(mi)封(feng)性較(jiao)差(cha)。ATOS節流(liu)閥(fa)的(de)安裝(zhuang)與(yu)日常(chang)維(wei)護應註(zhu)意(yi)以下事項：該(gai)閥(fa)經(jing)常(chang)需(xu)要操(cao)作(zuo)，因此(ci)應(ying)安裝(zhuang)在(zai)易(yi)於(yu)方(fang)便操(cao)作(zuo)的(de)位(wei)置(zhi)上。阿托(tuo)斯(si)AQFR型(xing)ATOS節流(liu)閥(fa)特點；安裝(zhuang)時(shi)要註(zhu)意(yi)介(jie)質方向與(yu)閥(fa)體(ti)所標(biao)箭(jian)頭(tou)方(fang)向保(bao)持(chi)壹(yi)致(zhi)。

節流(liu)口(kou)堵(du)塞原(yuan)因：1、油(you)液中(zhong)的(de)機械雜質或因氧(yang)化(hua)析(xi)出的(de)膠(jiao)質、瀝青、碳渣(zha)等汙(wu)物(wu)堆積(ji)在(zai)節(jie)流(liu)縫隙(xi)處。2、由(you)於(yu)油(you)液老(lao)化或(huo)受到擠壓(ya)後(hou)產生(sheng)帶(dai)電(dian)的(de)極(ji)化分子(zi)，而(er)節流(liu)縫隙(xi)的(de)金(jin)屬(shu)表(biao)面(mian)上存(cun)在(zai)電(dian)位(wei)差(cha)，故(gu)極(ji)化分子(zi)被(bei)吸附(fu)到縫隙(xi)表(biao)面(mian)，形成牢(lao)固的(de)邊(bian)界(jie)吸附(fu)層，吸(xi)附(fu)層厚度(du)壹(yi)般(ban)為5~8微米(mi)，因而(er)影(ying)響(xiang)了(le)節流(liu)縫隙(xi)的(de)大(da)小(xiao)。以上堆積(ji)、吸(xi)附(fu)物(wu)增長(chang)到壹(yi)定(ding)厚度(du)時(shi)，會(hui)被液流(liu)沖(chong)刷掉，隨後(hou)又(you)重新(xin)附(fu)在(zai)閥(fa)口(kou)上。這(zhe)樣(yang)周(zhou)而(er)復(fu)始，就形成(cheng)了(le)流(liu)量的(de)脈(mai)動。3、閥(fa)口(kou)壓(ya)差(cha)較(jiao)大時(shi)，因閥(fa)口(kou)溫度(du)高，液體受擠壓(ya)的(de)程(cheng)度增強，金(jin)屬(shu)表(biao)面(mian)也更(geng)易(yi)受摩擦作用(yong)而(er)形成電(dian)位差(cha)，因此(ci)壓(ya)差(cha)大時(shi)容易(yi)產生(sheng)堵(du)塞現(xian)象(xiang)。

阿(e)托(tuo)斯(si)ATOS單(dan)向節(jie)流(liu)閥(fa)的(de)行(xing)業標(biao)準(zhun)意(yi)大(da)利ATOS減(jian)壓(ya)閥(fa)門的(de)應(ying)用(yong)範圍很廣，在(zai)蒸(zheng)汽、壓(ya)縮(suo)空(kong)氣(qi)、工(gong)業用(yong)氣(qi)、水(shui)在(zai)傳(chuan)統(tong)的(de)控制(zhi)結構上引進了(le)新(xin)的(de)功能(neng)和分布(bu)智能(neng)控制(zhi)，集成(cheng)若幹(gan)邏(luo)輯功能(neng)可靈(ling)活應(ying)用(yong)於(yu)液(ye)壓(ya)系(xi)統並(bing)使(shi)其(qi)成(cheng)本(ben)得(de)以控制(zhi)。?性(xing)能(neng)佳：滯(zhi)環小(xiao)，響(xiang)應快(kuai)、測量範圍廣(guang)、維(wei)護簡便等(deng)多(duo)種的(de)優點，被廣(guang)泛(fan)的(de)應(ying)用(yong)於(yu)多(duo)個行(xing)業當(dang)中(zhong)在(zai)給定(ding)的(de)彈(dan)簧(huang)壓(ya)力級範圍內(nei)，使(shi)出口(kou)壓(ya)力在(zai)zui大(da)值(zhi)與(yu)zui小值(zhi)之間能(neng)連(lian)續(xu)調整(zheng)伺服(fu)比例(li)閥(fa)，16通(tong)徑，2級，放大(da)器(qi)雙(shuang)閉(bi)環控制(zhi)，用(yong)於(yu)高動態(tai)場(chang)合，可以將(jiang)進口(kou)壓(ya)力減(jian)至(zhi)某壹(yi)需(xu)要的(de)出口(kou)壓(ya)力，並(bing)依靠介(jie)質本(ben)身(shen)的(de)能(neng)量以下品(pin)牌(pai)也是(shi)我(wo)公(gong)司主(zhu)打(da)優勢品(pin)牌(pai)：

★壹(yi)：氣(qi)動元件：德(de)國(guo)FESTO氣(qi)動元件，德(de)國(guo)寶(bao)德(de)BURKERT電磁(ci)閥(fa)，德(de)國(guo)GSR電(dian)磁(ci)閥(fa)，AVENTICS安沃馳，德(de)國(guo)Herion海(hai)隆(long)，德(de)國(guo)BUSCHJOST寶(bao)碩，英國(guo)NORGREN諾(nuo)冠(guan); 豪(hao)思派(pai)克，德(de)國(guo)MAHLE馬勒(le)，意(yi)大(da)利UNIVER， 意(yi)大(da)利康(kang)茂盛，意大(da)利AMISCO線(xian)圈,美國(guo)ASCO電(dian)磁(ci)閥(fa)，美國(guo)ROSS雙(shuang)聯(lian)閥(fa) 美國(guo)MAC電(dian)磁(ci)閥(fa)，美國(guo)SUN太(tai)陽(yang)電(dian)磁(ci)閥(fa)日(ri)本(ben)SMC氣(qi)動元件，黑(hei)田(tian)精工(gong)KURODA，日本(ben)CKD氣(qi)動元件 日本(ben)小金(jin)井氣(qi)動元件，日本(ben)TACO，，韓(han)國(guo)品(pin)牌(pai)：韓(han)國(guo)YPC氣(qi)動元件， 韓(han)國(guo)TKC 韓(han)國(guo)YSC氣(qi)動元件,TPC;★二(er)：工(gong)控產(chan)品(pin)

德(de)國(guo)品(pin)牌(pai)：德(de)國(guo)HYDAC賀(he)德(de)克，德(de)國(guo)PILZ繼(ji)電(dian)器(qi) ，德(de)國(guo)IFM傳(chuan)感器(qi) ，博(bo)恩(en)斯(si)坦(tan)BERNSTEIN，德(de)國(guo)海(hai)德(de)漢HEIDENHAIN，意(yi)大利GEFRAN傑(jie)弗倫，倍加(jia)福(fu)P F傳(chuan)感器(qi)，MURR穆爾(er)，德(de)國(guo)巴(ba)魯(lu)夫BALLUFF;德(de)國(guo)TURCK圖(tu)爾(er)克，SICK施(shi)克(ke)，瑪勒(le)菲尼(ni)克(ke)斯(si)，德(de)國(guo)Hirschmann赫(he)斯(si)曼(man)工(gong)業(ye)交換機;日本(ben)品(pin)牌(pai)：日(ri)本(ben)歐姆(mu)龍(long)，日(ri)本(ben)神(shen)視sunx,基(ji)恩士KEYENCE ,中(zhong)國(guo)臺(tai)灣(wan)品(pin)牌(pai)： 亞(ya)德(de)克AIRTTAC，中(zhong)國(guo)臺(tai)灣(wan)金(jin)器(qi)MINDMAN。本(ben)特利，美國(guo)MTS  法(fa)國(guo)Crouzet高諾斯(si)變(bian)頻(pin)器(qi)品(pin)牌(pai)：日(ri)本(ben)松下，安川(chuan)YASKAWA， ABB， SIEMENS，丹(dan)佛(fo)斯(si) 三(san)菱(ling)★三(san)：液壓(ya)元件意大(da)ATOS利阿(e)托(tuo)斯(si)，美國(guo)PARKER氣(qi)動液(ye)壓(ya)，VICKERS威(wei)格士,美國(guo)MOOG穆(mu)格(ge)，NUMATICS紐(niu)曼(man)帝(di)克(ke)，德(de)國(guo)HAWE哈威(wei) 德(de)國(guo)BOSCH-REXROTH力士樂，德(de)國(guo)STEIMEL泵(beng)，，德(de)國(guo)STEIMEL油(you)泵(beng)，德(de)國(guo)E H，日(ri)本(ben)（YUKEN）油(you)研(yan)，日(ri)本(ben)不二(er)越(yue)NACHI. 日本(ben)太(tai)陽(yang)鐵(tie)工(gong)，日(ri)本(ben)TOYOOKI豐興，日本(ben)大金(jin)DAIKIN，AI-TEK  美國(guo)DENISON