全新ATOS齒輪泵(beng)的故(gu)障(zhang)檢(jian)修方法公司(si)主要做(zuo)歐(ou)美品牌(pai)，可以(yi)采購(gou)歐(ou)洲(zhou)任(ren)何國(guo)家的品牌(pai)，比如(ru)德(de)國的(de)優勢品牌(pai)有：德(de)國寶(bao)德(de)BURKERT，德(de)國DEMAG德(de)馬格(ge)、德(de)國HAWE哈(ha)威，德(de)國REXROTH力(li)士樂，德(de)國HYDAC賀(he)德(de)克，德(de)國PILZ皮爾茲(zi)繼電(dian)器(qi)，德(de)國FESTO費(fei)斯托,德(de)國IFM易(yi)福(fu)門傳感(gan)器(qi)，德(de)國E+H恩(en)德(de)斯豪斯，德(de)國海(hai)德(de)漢(han)HEIDENHAIN,德(de)國P+F倍(bei)加(jia)福(fu)傳(chuan)感(gan)器(qi)，德(de)國施(shi)克SICK,德(de)國TURCK圖(tu)爾克，德(de)國HIRSCHMANN赫(he)斯曼工(gong)業交(jiao)換(huan)機(ji)。德(de)國亨(heng)士樂，德(de)國MURR穆(mu)爾，德(de)國施(shi)邁賽SCHMERSAL，德(de)國SAMSON薩姆(mu)森，德(de)國EPRO艾(ai)默(mo)生旗(qi)下(xia)。今天主要介(jie)紹(shao)的是ATOS齒輪泵(beng)泵(beng)不出(chu)油如果在(zai)主機(ji)調試中發(fa)現(xian)齒輪泵(beng)不來(lai)油，首(shou)先(xian)檢(jian)查(zha)齒輪泵(beng)的旋(xuan)轉方向(xiang)是否正確(que)。齒輪泵(beng)有左、右旋(xuan)之(zhi)分，如果(guo)轉動(dong)方向(xiang)不(bu)對(dui)，其內部(bu)齒輪嚙(nie)合(he)產(chan)生(sheng)的(de)容(rong)積差形(xing)成的(de)壓(ya)力(li)油將使油封(feng)被沖(chong)壞(huai)而漏油。其次(ci)，檢(jian)查(zha)齒輪泵(beng)進油(you)口(kou)端的濾油(you)器(qi)是否堵塞(sai)，會(hui)造成(cheng)吸(xi)油困(kun)難(nan)或(huo)吸(xi)不到油，並(bing)產(chan)生(sheng)吸(xi)油(you)膠管(guan)被吸(xi)扁(bian)的現(xian)象(xiang)。

ATOS阿托(tuo)斯齒輪泵(beng)發生(sheng)故(gu)障(zhang)的原(yuan)因：分析如(ru)下(xia)

（1）沒(mei)按季(ji)節使用液(ye)壓油(you)；

（2）液(ye)壓(ya)油(you)箱(xiang)油(you)面過(guo)低；

（3）進油(you)管(guan)被臟(zang)物嚴(yan)重堵塞(sai)；

（4）油(you)泵(beng)主動(dong)齒輪油(you)封(feng)損壞(huai)，空(kong)氣(qi)進入液壓系(xi)統(tong)；（5）油(you)泵(beng)進、出(chu)油(you)口接頭(tou)或彎接頭(tou)“O"形(xing)密封(feng)圈損壞(huai)，彎(wan)接頭(tou)的緊固螺(luo)栓(shuan)或(huo)進、出(chu)油(you)管(guan)螺(luo)母(mu)未上(shang)緊，空(kong)氣(qi)進入液壓系(xi)統(tong)；（6）油(you)泵(beng)內漏(lou)，密封(feng)圈老(lao)化；

（7）油泵(beng)端面或主、從(cong)動(dong)齒輪軸(zhou)套端(duan)面磨損或(huo)刮(gua)傷(shang)，兩軸(zhou)套端(duan)面不平(ping)度(du)超(chao)差(cha)；（8）油(you)泵(beng)內部(bu)零(ling)件裝(zhuang)配錯(cuo)誤(wu)造成(cheng)內漏(lou)；

（9）“左旋(xuan)"裝(zhuang)“右旋(xuan)"油(you)泵(beng)，造成(cheng)沖(chong)壞(huai)骨架(jia)油(you)封(feng)；（10）液壓(ya)油過(guo)臟。

全新(xin)ATOS齒輪泵(beng)的故(gu)障(zhang)檢(jian)修方法ATOS齒輪泵(beng)常見(jian)卡死問題(ti)及其(qi)解(jie)決(jue)辦(ban)法

　　1)齒輪泵(beng)與(yu)主機(ji)的安裝(zhuang)要求(qiu)同(tong)軸(zhou)度(du)小於0.05。

　　 通常工(gong)作泵(beng)安裝(zhuang)於變速泵(beng)，變速(su)泵(beng)又(you)安裝(zhuang)於變速箱(xiang)。如(ru)果(guo)變(bian)速(su)箱(xiang)或(huo)變(bian)速(su)泵(beng)的端(duan)面對(dui)花鍵(jian)軸(zhou)回(hui)轉中心(xin)的(de)跳(tiao)動(dong)超差(cha)，形(xing)成累(lei)積誤差(cha)，致(zhi)使齒輪泵(beng)在(zai)高(gao)速旋(xuan)轉狀(zhuang)態下(xia)承受徑(jing)向(xiang)力(li)，造成(cheng)油(you)封(feng)竄油。

　　 (2)齒輪泵(beng)竄油與(yu)其花(hua)鍵(jian)滾(gun)鍵(jian)也(ye)有(you)關(guan)系(xi)。

　　 DBY電動(dong)隔膜(mo)泵(beng)由於齒輪泵(beng)軸外伸花鍵(jian)與(yu)變速(su)箱(xiang)輸(shu)出(chu)軸內花(hua)健(jian)有效(xiao)接(jie)觸(chu)長(chang)度(du)短(duan)，而齒輪泵(beng)工(gong)作時(shi)傳遞的(de)扭(niu)矩較(jiao)大(da)，其花(hua)鍵(jian)承受大(da)扭矩(ju)而發生擠壓磨損甚至(zhi)滾(gun)鍵(jian)，產(chan)生(sheng)巨(ju)熱，以(yi)致造成(cheng)骨(gu)架(jia)油(you)封(feng)橡膠(jiao)唇口(kou)燒傷(shang)、老(lao)化，從(cong)而出現(xian)竄油。建議主機(ji)廠選用(yong)齒輪泵(beng)時應(ying)校核齒輪泵(beng)軸外伸花鍵(jian)強(qiang)度(du)，保(bao)證(zheng)足(zu)夠的(de)有效(xiao)接觸長(chang)度(du)。

　　 (3) 部(bu)件之(zhi)間的(de)安裝(zhuang)間隙是否合(he)理(li)。wyt_dsht 齒輪泵(beng)外止口(kou)與(yu)變速(su)泵(beng)內止口(kou)及齒輪泵(beng)外花鍵(jian)與(yu)變速(su)箱(xiang)花(hua)鍵(jian)軸(zhou)內花(hua)鍵(jian)，兩者間隙配(pei)合(he)是否合(he)理(li)，都對(dui)齒輪泵(beng)的竄油有(you)影(ying)響(xiang)。因為(wei)內、外止口(kou)屬(shu)於定(ding)位(wei)部分，配合(he)間隙不(bu)宜(yi)太大(da)；內、外花鍵(jian)屬(shu)於傳動(dong)部分，配合(he)間隙不(bu)宜(yi)太小，以(yi)消除(chu)幹涉。 “齒輪泵(beng)竄油"，是指液(ye)壓油將骨(gu)架(jia)油(you)封(feng)擊穿(chuan)而滿出。

　　ATOS齒輪泵(beng)常見(jian)卡死問題(ti)及其(qi)解(jie)決(jue)辦(ban)法

　　 (1)油封(feng)質量。

　　 如油(you)封(feng)唇口(kou)幾何形(xing)狀不(bu)合(he)格(ge)，縮(suo)緊(jin)彈(dan)簧(huang)太松等(deng)，造成(cheng)氣(qi)密性試驗漏氣，齒輪泵(beng)裝(zhuang)入主機(ji)後竄油。此時(shi)應更換(huan)油(you)封(feng)並(bing)檢(jian)驗材質(zhi)及幾(ji)何形(xing)狀(國(guo)產(chan)油(you)封(feng)與(yu)國進油(you)封(feng)相(xiang)比(bi)質(zhi)量差距(ju)較大(da))。

　　 (2)密封(feng)環材質(zhi)及加(jia)工(gong)質量。

　　 若(ruo)存在(zai)此問(wen)題(ti)，致(zhi)使密封(feng)環產(chan)生裂(lie)紋和劃(hua)傷(shang)，造成(cheng)二次密封(feng)不嚴(yan)甚至(zhi)失(shi)效，壓(ya)力油進入骨架(jia)油(you)封(feng)處(低壓(ya)通道(dao))，因(yin)而油封(feng)竄油。此時(shi)應檢(jian)查(zha)密封(feng)環材質(zhi)及加(jia)工(gong)質量。

　　 (3)齒輪泵(beng)的加(jia)工(gong)、裝(zhuang)配。

　　 如(ru)若(ruo)齒輪泵(beng)加(jia)工(gong)、裝(zhuang)配有(you)問題(ti)，致(zhi)使齒輪軸(zhou)回(hui)轉中心(xin)與(yu)前(qian)蓋止口(kou)不(bu)同(tong)心(xin)，會(hui)造成(cheng)油(you)封(feng)偏磨。此時(shi)應檢(jian)查(zha)前(qian)蓋軸承孔對(dui)銷孔的(de)對(dui)稱度(du)、位(wei)移量，骨架(jia)油(you)封(feng)對(dui)軸承孔的(de)同(tong)軸(zhou)度(du)。

天添(tian)公司(si)是壹家以(yi)經銷銷售(shou)歐(ou)美進口(kou)自(zi)動(dong)化產品的綜(zong)合(he)性貿(mao)易(yi)公司(si)，主要負(fu)責(ze)歐(ou)美品牌(pai)的采購(gou)。產品主要為中國(guo)大(da)陸市(shi)場為(wei)服(fu)務對(dui)象，為(wei)幫助客戶(hu)更多(duo)的(de)節省(sheng)時(shi)間、人(ren)力(li)和物力成(cheng)本(ben)，我們(men)將從(cong)原產(chan)地(di)直(zhi)接進行(xing)采購(gou)為客戶(hu)進行(xing)供(gong)貨(huo)，保證(zheng)產品質量前(qian)提下(xia)，以(yi)短優(you)的價(jia)格(ge)優(you)勢在(zai)市場進行(xing)競(jing)爭。