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        1. 技(ji)術文(wen)章(zhang)您現在(zai)的(de)位(wei)置(zhi):首(shou)頁(ye) > 技(ji)術文(wen)章(zhang) > FESTO費斯托無桿氣缸(gang)安(an)裝註意事(shi)項(xiang)
          FESTO費(fei)斯托無桿氣缸(gang)安(an)裝註意事(shi)項(xiang)
          更新(xin)時(shi)間:2022-10-12   點擊次數:2867次

          FESTO費斯托無桿氣缸(gang)安(an)裝註意事(shi)項(xiang)FESTO費(fei)斯托無桿氣缸(gang)是指(zhi)在(zai)氣缸(gang)的(de)活(huo)塞(sai)上安(an)裝有(you)磁環(huan),在(zai)缸筒(tong)上直接安(an)裝磁(ci)性(xing)開(kai)關(guan),磁(ci)性(xing)開(kai)關(guan)用(yong)來(lai)檢(jian)測(ce)氣缸行(xing)程(cheng)的(de)位(wei)置(zhi),控(kong)制氣(qi)缸往復(fu)運動。因此(ci),就(jiu)不需(xu)要(yao)在(zai)缸筒(tong)上安(an)裝行(xing)程(cheng)閥或行(xing)程(cheng)開(kai)關(guan)來(lai)檢(jian)測(ce)氣缸活塞(sai)位置,也不需(xu)要(yao)在(zai)活塞(sai)桿上設置擋(dang)塊(kuai)。

          FESTO費(fei)斯托無桿氣缸(gang)工(gong)作原(yuan)理(li):它(ta)是在(zai)氣缸(gang)活塞(sai)上安(an)裝磁(ci)環(huan),在(zai)缸筒(tong)外殼上(shang)裝有(you)舌簧(huang)開(kai)關(guan)。開(kai)關(guan)內(nei)裝有(you)舌、保(bao)護電(dian)路(lu)和動作(zuo)指(zhi)示(shi)燈(deng)等,均用(yong)樹(shu)脂塑(su)封在(zai)壹個(ge)盒子(zi)內。當裝有(you)磁鐵的(de)活(huo)塞(sai)運動到(dao)舌附(fu)近,磁(ci)力線通過(guo)舌使(shi)其磁(ci)化,兩(liang)個(ge)被(bei)吸(xi)引(yin)接(jie)觸,則(ze)開(kai)關(guan)接(jie)通(tong)。當(dang)磁鐵返回(hui)離(li)開(kai)時(shi),磁場(chang)減(jian)弱,兩(liang)彈(dan)開(kai),則(ze)開(kai)關(guan)斷(duan)開(kai)。由於開(kai)關(guan)的(de)接(jie)通(tong)或斷(duan)開(kai),使(shi)電(dian)磁(ci)閥換向,從(cong)而實(shi)現(xian)氣(qi)缸(gang)的(de)往(wang)復(fu)運動。

          FESTO費(fei)斯托無桿氣缸(gang)設備形(xing)式(shi):

            根據(ju)設備方(fang)位(wei)、運用(yong)意圖等要(yao)素決(jue)議(yi)。在(zai)壹般(ban)狀(zhuang)況下(xia),選(xuan)用(yong)固定(ding)式(shi)無桿氣缸(gang)。在(zai)需(xu)求(qiu)隨作(zuo)業(ye)安(an)排接連(lian)反轉(zhuan)時(shi),應選(xuan)用(yong)反轉無桿氣缸(gang)。在(zai)要求(qiu)活塞(sai)桿除直線運動外,還需(xu)作(zuo)圓弧搖(yao)擺(bai)時(shi),則(ze)選(xuan)用(yong)軸銷(xiao)式(shi)無桿氣缸(gang)。有(you)特(te)別(bie)要(yao)求時(shi),應選(xuan)擇相(xiang)應的(de)特(te)別(bie)無桿氣缸(gang)。

            無桿氣缸(gang)效(xiao)果力的(de)大(da)小:

            即(ji)缸徑的(de)選(xuan)擇。根據(ju)負(fu)載(zai)力(li)的(de)大(da)小來(lai)承認(ren)無桿氣缸(gang)輸(shu)出的(de)推(tui)力(li)和(he)拉力。壹般(ban)均(jun)按外載荷理(li)論(lun)平衡(heng)條(tiao)件所需(xu)無桿氣缸(gang)效(xiao)果力,根據(ju)不同(tong)速(su)度選擇不同(tong)的(de)負(fu)載(zai)率(lv),使(shi)無桿氣缸(gang)輸(shu)出力稍(shao)有(you)余量(liang)。缸徑過(guo)小,輸(shu)出力不行(xing),但缸(gang)徑過(guo)大(da),使(shi)設備粗(cu)笨(ben),本錢(qian)進(jin)步(bu),又增(zeng)加(jia)耗(hao)氣量(liang),浪費動力(li)。在(zai)夾具(ju)設計時(shi),應盡(jin)量(liang)選用(yong)擴力安(an)排,以減(jian)小無桿氣缸(gang)的(de)外形(xing)尺寸。

            FESTO無桿氣缸(gang)活塞(sai)行(xing)程(cheng)

            與運用(yong)的(de)場(chang)合(he)和(he)安(an)排的(de)行(xing)程(cheng)有(you)關,但壹(yi)般(ban)不選(xuan)滿行(xing)程(cheng),防(fang)止(zhi)活塞(sai)和缸蓋相(xiang)碰(peng)。如(ru)用(yong)於夾緊安(an)排等,應(ying)按核算所需(xu)的(de)行(xing)程(cheng)增(zeng)加(jia)10~20㎜的(de)余量(liang)。

            FESTO無桿氣缸(gang)活塞(sai)的(de)運動速(su)度

            要取決(jue)於FESTO無桿氣缸(gang)輸(shu)入(ru)壓(ya)縮空氣(qi)流(liu)量(liang)、無桿氣缸(gang)進排氣口(kou)大小及(ji)導(dao)管(guan)內徑的(de)大(da)小。要(yao)求高速(su)運動應(ying)取大(da)值。無桿氣缸(gang)運動速(su)度壹般(ban)為50~800㎜/s。對高速(su)運動無桿氣缸(gang),應選(xuan)擇大內(nei)徑的(de)進(jin)氣(qi)管(guan)道;關於負(fu)載(zai)有(you)改(gai)變(bian)的(de)狀(zhuang)況,為了得(de)到(dao)緩慢而平穩的(de)運動速(su)度,可(ke)選(xuan)用(yong)帶節約(yue)設備或氣—液阻尼(ni)缸(gang),則(ze)較(jiao)易完(wan)結速(su)度操控。選用(yong)節約(yue)閥操控無桿氣缸(gang)速(su)度需(xu)註意.

          FESTO費斯托無桿氣缸(gang)工(gong)作原(yuan)理(li):

          1工(gong)作中(zhong)負(fu)戴有(you)變(bian)化(hua)時(shi),應選(xuan)用(yong)輸(shu)出力充(chong)裕(yu)的(de)氣(qi)缸(gang);

          2在(zai)高溫(wen)或者腐蝕(shi)性(xing)條件下(xia),應(ying)選用(yong)相(xiang)應的(de)耐(nai)高(gao)溫(wen)或腐蝕性氣缸(gang);3在(zai)濕度大、粉塵多(duo),或者有(you)水滴、焊(han)渣(zha)的(de)場(chang)合(he),氣(qi)缸(gang)應(ying)采用(yong)取唏(xi)噓的(de)防(fang)護措(cuo)施;4氣缸接(jie)入(ru)管道(dao)前(qian),必須清楚(chu)管道(dao)內贓(zang)物,防(fang)止(zhi)雜物(wu)進(jin)入(ru)氣缸內(nei);5氣缸(gang)使(shi)用(yong)介質(zhi)應(ying)經過(guo)40um以上(shang)濾芯(xin)過(guo)濾(lv)後方可(ke)使(shi)用(yong);6在(zai)低溫(wen)環(huan)境(jing)下(xia),應(ying)采取抗(kang)凍措(cuo)施,防(fang)止(zhi)系統中(zhong)的(de)水(shui)分(fen)凍結;7氣缸(gang)使(shi)用(yong)前應經空裁(cai)試(shi)運轉,運轉前將緩沖調(tiao)至小i,逐步(bu)放(fang)棄(qi),以免(mian)損(sun)傷(shang)氣缸(gang);8氣(qi)缸(gang)在(zai)工(gong)作過(guo)程(cheng)中應(ying)盡(jin)可(ke)能避(bi)免(mian)受(shou)側(ce)向載荷,以維(wei)持(chi)氣缸的(de)正(zheng)常I作(zuo)和延長使(shi)用(yong)壽命;9氣缸拆下(xia)長(chang)時(shi)間不適用(yong),要註意表(biao)面防(fang)銹,進排氣口(kou)應防(fang)止(zhi)堵塞(sai)唱(chang)。

          FESTO無桿氣缸(gang)技(ji)術越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)地應(ying)用(yong)於各職(zhi)業(ye)的(de)主(zhu)動裝配和(he)主(zhu)動加(jia)工(gong)小件、特(te)殊(shu)物(wu)品(pin)的(de)設備上(shang),未(wei)來(lai)無桿氣缸(gang)將向小型(xing)化(hua)、輕(qing)型(xing)化(hua)方向開(kai)展(zhan)。

            FESTO無桿氣缸(gang)的(de)正(zheng)確選(xuan)型(xing)

            程(cheng)序(xu)1:根(gen)據(ju)操作形(xing)式(shi)選定(ding)無桿氣缸(gang)類型(xing):

            FESTO無桿氣缸(gang)操作方法(fa)有(you)雙(shuang)動,單動繃(beng)簧(huang)壓(ya)入及(ji)單動繃(beng)簧(huang)壓(ya)出等三(san)種(zhong)方法(fa)。

            程(cheng)序(xu)2:選(xuan)定(ding)其(qi)它參數:

            1、FESTO無桿氣缸(gang)缸徑大(da)小根(gen)據(ju)有(you)關負(fu)載(zai)、運用(yong)空氣(qi)壓(ya)力及(ji)效(xiao)果方向承認(ren)2、FESTO無桿氣缸(gang)行(xing)程(cheng)工(gong)件移動間(jian)隔

            3、選定(ding)無桿氣缸(gang)系列(lie)

            4、選(xuan)定(ding)無桿氣缸(gang)設備型(xing)式(shi) 不同(tong)系(xi)列有(you)不同(tong)設備方(fang)法(fa),要有(you)根本型(xing)、腳(jiao)座型(xing)、法(fa)蘭(lan)型(xing)、U型(xing)鉤(gou)、軸耳(er)型(xing)5、選(xuan)定(ding)緩沖器無緩沖、橡(xiang)膠(jiao)緩沖、氣(qi)緩沖、油(you)壓(ya)吸震(zhen)器6、選(xuan)定(ding)磁(ci)感開(kai)關(guan)要(yao)是作(zuo)方(fang)位檢(jian)測(ce)用(yong),要求無桿氣缸(gang)內置(zhi)磁(ci)環(huan)7、選(xuan)定(ding)FESTO無桿氣缸(gang)配件包括(kuo)相(xiang)關接(jie)頭FESTO費(fei)斯托無桿氣缸(gang)安(an)裝註意事(shi)項(xiang)介紹(shao)如(ru)下(xia):

          1.FESTO氣(qi)缸安(an)裝方(fang)法(fa):我(wo)們都(dou)知(zhi)道(dao)打(da)殼(ke)氣缸是壹(yi)種(zhong)帶閥(fa)帶自(zi)鎖的(de)氣(qi)缸(gang),氣(qi)缸的(de)尾(wei)部(bu)安(an)裝了(le)二(er)位(wei)五通的(de)氣(qi)動控(kong)制閥(fa)來(lai)控(kong)制打(da)殼氣缸(gang),所以只(zhi)有(you)在(zai)前段(duan)或者中間(jian)來(lai)安(an)裝和(he)固定(ding)氣(qi)缸了,因前(qian)段(duan)需(xu)要(yao)連接(jie)錘頭,故(gu)打(da)殼(ke)氣缸全部是由中間安(an)裝的(de),目(mu)前(qian)各大鋁(lv)廠(chang)的(de)的(de)FESTO費(fei)斯托氣缸(gang)安(an)裝方(fang)式(shi)有(you)中間(jian)擺(bai)軸(zhou)和中間(jian)法(fa)蘭(lan)二(er)種(zhong),中間(jian)法(fa)蘭(lan)安(an)裝對氣缸(gang)的(de)垂(chui)直要求高,稍(shao)微(wei)安(an)裝的(de)不垂(chui)直就會影(ying)響氣(qi)缸的(de)使(shi)用(yong)壽命,再者就是安(an)裝麻(ma)煩會(hui)給(gei)後(hou)期(qi)的(de)維(wei)修(xiu)帶來(lai)不便。中(zhong)間(jian)擺(bai)軸安(an)裝占(zhan)所有(you)應用(yong)中的(de)百分(fen)之(zhi)九(jiu)十(shi),它不僅(jin)安(an)裝方(fang)便並且給(gei)FESTO費(fei)斯托氣缸(gang)有(you)足(zu)夠的(de)擺(bai)動空間(jian),能讓氣缸在(zai)夠工(gong)作中(zhong)自(zi)由的(de)擺(bai)動,從(cong)而使(shi)氣缸(gang)的(de)壽(shou)命能夠延長。

          2.FESTO氣(qi)缸(gang)錘頭安(an)裝方(fang)法(fa):在(zai)我(wo)們收到(dao)打(da)殼(ke)氣(qi)缸的(de)時(shi)候會發(fa)現打(da)殼(ke)氣(qi)缸(gang)的(de)前(qian)端(duan)蓋(gai)安(an)裝螺(luo)絲會長出很(hen)多(duo),難道(dao)是生產(chan)廠(chang)家在(zai)設計上失(shi)誤(wu)了(le)還(hai)是螺(luo)絲加(jia)工(gong)的(de)太(tai)長(chang)了(le),我(wo)們都(dou)錯(cuo)了(le),其實(shi)廠(chang)家設計的(de)加(jia)長(chang)螺(luo)絲是為了我(wo)們在(zai)安(an)裝打(da)殼(ke)氣(qi)缸錘頭套(tao)的(de)時(shi)候需(xu)要(yao)把錘套(tao)筒(tong)套(tao)在(zai)那(na)幾(ji)個(ge)加(jia)長(chang)螺(luo)絲上,再用(yong)螺(luo)母固定(ding),從(cong)而達到(dao)FESTO費(fei)斯托氣缸(gang)的(de)錘頭套(tao)筒(tong)和(he)氣(qi)缸達成(cheng)壹(yi)體的(de)效(xiao)果。

          3.FESTO氣缸的(de)安(an)裝方(fang)式(shi)有(you)很(hen)多(duo)種(zhong),根據(ju)氣(qi)缸安(an)裝後(hou)缸(gang)體是否可(ke)以活(huo)動簡要(yao)分(fen)為固定(ding)式(shi)和擺動式(shi)。壹般(ban)情(qing)況下(xia),同(tong)壹種(zhong)氣缸(gang)有(you)多(duo)種(zhong)安(an)裝形(xing)式(shi),以SC標(biao)準(zhun)氣缸為例,有(you)自(zi)由型(xing)、腳(jiao)架型(xing)、法(fa)蘭(lan)型(xing)、耳(er)環(huan)性與中擺型(xing)。

          4.FESTO氣(qi)缸自(zi)由型(xing)安(an)裝方(fang)式(shi),是指(zhi)不使(shi)用(yong)安(an)裝附(fu)件,利(li)用(yong)氣缸缸體內(nei)的(de)螺(luo)紋(wen)擰入(ru)機(ji)械體內(nei)固定(ding)安(an)裝;或者利(li)用(yong)氣缸缸體外部的(de)螺(luo)紋(wen),使(shi)用(yong)螺(luo)母把氣缸固定(ding)在(zai)機械(xie)上;也可(ke)以通(tong)過(guo)端(duan)蓋的(de)螺(luo)釘孔用(yong)螺(luo)釘來(lai)固定(ding)在(zai)機械(xie)上。

          5.FESTO氣缸腳架型(xing)安(an)裝方(fang)式(shi),用(yong)LB表(biao)示(shi),指(zhi)用(yong)壹只L型(xing)安(an)裝腳(jiao)架(jia)配合(he)前(qian)端(duan)端(duan)蓋處螺(luo)孔使(shi)用(yong)螺(luo)釘進行(xing)安(an)裝固定(ding),安(an)裝腳(jiao)架(jia)上(shang)可(ke)以承受(shou)較(jiao)大的(de)傾(qing)覆力(li)矩(ju),可(ke)以用(yong)於負(fu)載(zai)運動方(fang)向與活塞(sai)桿軸線(xian)壹致(zhi)的(de)場(chang)合(he)。FESTO氣(qi)缸(gang)法(fa)蘭(lan)型(xing)安(an)裝可(ke)分(fen)為前法(fa)蘭(lan)型(xing)與後法(fa)蘭(lan)型(xing),前(qian)法(fa)蘭(lan)型(xing)是在(zai)前端(duan)蓋處使(shi)用(yong)法(fa)蘭(lan)與螺(luo)釘固定(ding)氣(qi)缸,後法(fa)蘭(lan)型(xing)則(ze)是指(zhi)在(zai)後端(duan)蓋處安(an)裝法(fa)蘭(lan)並使(shi)用(yong)螺(luo)釘固定(ding),同(tong)樣適用(yong)於負(fu)載(zai)運動方(fang)向與活塞(sai)桿軸線(xian)壹致(zhi)的(de)場(chang)合(he)。

          6.FESTO氣(qi)缸(gang)耳(er)環(huan)型(xing)安(an)裝方(fang)式(shi)分(fen)為單耳(er)型(xing)與雙(shuang)耳(er)型(xing),是指(zhi)在(zai)SC系列(lie)標準(zhun)氣缸後端蓋(gai)處用(yong)螺(luo)釘把氣缸端蓋(gai)與耳(er)環(huan)型(xing)安(an)裝配件固定(ding)在(zai)壹起(qi),活(huo)塞(sai)桿軸線(xian)的(de)垂(chui)直方向帶有(you)軸銷(xiao)孔的(de)氣(qi)缸(gang),負(fu)載(zai)和(he)氣缸可(ke)繞銷(xiao)軸擺(bai)動。快(kuai)速(su)動作(zuo)時(shi),擺動角(jiao)越(yue)大(da),活(huo)塞(sai)桿承受(shou)的(de)橫(heng)向負(fu)載(zai)越(yue)大。

          7.FESTO氣缸中(zhong)擺型(xing)安(an)裝方(fang)式(shi)是在(zai)氣缸(gang)中間位置安(an)裝TC中(zhong)擺(bai)來(lai)完(wan)成(cheng)氣(qi)缸(gang)的(de)安(an)裝固定(ding),這(zhe)種(zhong)安(an)裝方(fang)式(shi)的(de)氣(qi)缸(gang)可(ke)以繞中(zhong)間(jian)耳(er)軸(zhou)擺動,適用(yong)於長氣缸(gang)。

          天(tian)添公司(si)是壹(yi)家以經銷(xiao)銷(xiao)售(shou)歐(ou)美進口(kou)自(zi)動化(hua)產(chan)品(pin)的(de)綜合(he)性(xing)貿(mao)易公司(si),主(zhu)要負(fu)責(ze)歐美品牌(pai)的(de)采購(gou)。產(chan)品(pin)主(zhu)要(yao)為中國大陸(lu)市(shi)場(chang)為服(fu)務(wu)對象,為幫(bang)助(zhu)客(ke)戶更多(duo)的(de)節省(sheng)時(shi)間、人(ren)力和物力成(cheng)本,我(wo)們將(jiang)從(cong)原(yuan)產(chan)地(di)直接進行(xing)采購(gou)為客戶進行(xing)供(gong)貨,保證(zheng)產(chan)品(pin)質(zhi)量(liang)前提(ti)下(xia),以短優(you)的(de)價(jia)格優(you)勢(shi)在(zai)市(shi)場(chang)進(jin)行(xing)競爭(zheng)。我(wo)們所要(yao)做(zuo)的(de)就(jiu)是給(gei)客(ke)戶節省(sheng)成(cheng)本,創造更多(duo)的(de)財(cai)富(fu)及(ji)價(jia)值!


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