意大(da)利ATOS液壓油缸技(ji)術(shu)原(yuan)理公司(si)在(zai)德國(guo)，美國有(you)分公司(si)眾(zhong)多歐(ou)美(mei)品牌(pai)可以從(cong)國外直接拿貨(huo)，貨(huo)期短(duan)，價格低，自(zi)己報關，歡迎新老(lao)客(ke)戶(hu)查詢(xun)采購(gou)！！

經(jing)濟高速發(fa)展(zhan)的現在，國(guo)外代購(gou)壹些進(jin)口(kou)產品(pin)已(yi)經(jing)不(bu)是(shi)神(shen)話，早在幾(ji)年(nian)前(qian)我司(si)已(yi)於德(de)國布(bu)萊梅，美國(guo)華(hua)盛(sheng)頓成立(li)公司，專(zhuan)門(men)為(wei)國內設備(bei)生產商及(ji)廠家供(gong)貨(huo)商提供(gong)工業(ye)設備(bei)進口(kou)件國外代購(gou)業務(wu)，本(ben)公(gong)司可自(zi)己報關進口(kou)，從(cong)國外廠家采購(gou)到(dao)國(guo)內(nei)供(gong)貨(huo)均為(wei)本(ben)司(si)壹站式(shi)服務(wu)，為(wei)您省(sheng)心省(sheng)力，並且(qie)提(ti)供(gong)全額保障(zhang)，如(ru)您在(zai)我司(si)訂購(gou)的產品(pin)中間(jian)出現任何意外，本(ben)司(si)都會全(quan)額負(fu)責賠償(chang)，將(jiang)您的(de)風險(xian)放在zui低。所(suo)以(yi)，相(xiang)信合(he)作過壹次的客(ke)戶(hu)，都會繼(ji)續(xu)信(xin)賴(lai)於(yu)我(wo)們(men)，馬年(nian)希(xi)望能(neng)與更(geng)多的(de)進(jin)口件(jian)需求商結(jie)緣(yuan)，壹起共贏(ying)。

感(gan)謝(xie)您關註我(wo)們(men)的產品(pin),若(ruo)您希(xi)望獲得進壹步(bu)的了(le)解，如(ru)意大(da)利ATOS阿(e)托斯產品(pin)價格、意大(da)利ATOS阿(e)托斯產品(pin)規格型號(hao)等更多信(xin)息(xi)，歡迎您隨(sui)時聯絡(luo)我們(men)，誠邀為您提(ti)供zui滿(man)意的(de)服務(wu)!

ATOS油缸主要(yao)用(yong)於(yu)需長(chang)時間支(zhi)撐(cheng)重物的(de)地方(fang)，它可在除(chu)去油壓時仍(reng)可支持(chi)重物，而(er)且安全(quan)可靠(kao)。可用(yong)於(yu)水下，單(dan)作用(yong)，負(fu)載回(hui)縮，螺(luo)母自(zi)鎖(suo)使負(fu)載更(geng)安全(quan)，特(te)別(bie)在大(da)型工程(cheng)中，是(shi)易操(cao)作控(kong)制(zhi)和自(zi)鎖(suo)式(shi)千斤(jin)頂，設計(ji)有(you)安全(quan)保壓裝(zhuang)置，內置卸(xie)壓閥(fa)防(fang)止(zhi)過載(zai)，以(yi)保護(hu)自(zi)鎖(suo)式(shi)千斤(jin)頂以(yi)利於安全(quan)操(cao)作。該(gai)裝(zhuang)置的連(lian)接，采用(yong)的(de)是高(gao)壓膠(jiao)管(guan)和螺(luo)紋(wen)接頭(tou)連接，具(ju)有(you)使用(yong)快捷，並克(ke)服快速傳(chuan)統接頭(tou)漏油缺點主要(yao)用(yong)於(yu)電(dian)力、建(jian)築、機(ji)械制造(zao)、礦(kuang)山、鐵路(lu)橋(qiao)梁(liang)、造(zao)船(chuan)等多種(zhong)行業的(de)設備(bei)安裝(zhuang)起頂拆(chai)卸(xie)作業(ye)。

意大(da)利ATOS液壓油缸幾(ji)大(da)優點：

1、提高表(biao)面(mian)粗糙(cao)度，粗糙(cao)度基本(ben)能(neng)達(da)到(dao)Ra≤0.08?m左(zuo)右(you)。

2、修正圓度(du)，橢(tuo)圓度(du)可≤0.01mm。

3、提高(gao)表(biao)面(mian)硬度(du)，使受(shou)力變形(xing)消(xiao)除(chu)，硬度(du)提(ti)高(gao)HV≥4°4、加工後(hou)有(you)殘(can)余(yu)應(ying)力層(ceng),提(ti)高(gao)疲(pi)勞強度(du)提(ti)高30%。

5、提高(gao)配合(he)質(zhi)量，減(jian)少磨(mo)損(sun)，延(yan)長零件使用(yong)壽(shou)命，但(dan)零件的加工費(fei)用(yong)反(fan)而降(jiang)低。

意大(da)利ATOS液壓油缸是將液壓能(neng)轉(zhuan)變為(wei)機(ji)械能(neng)的(de)、做(zuo)直線往復運(yun)動(dong)（或(huo)擺動運(yun)動(dong)）的液壓執行元件。它結(jie)構(gou)簡(jian)單(dan)、工作(zuo)可靠(kao)。用(yong)它來(lai)實(shi)現往復運(yun)動(dong)時，可免去(qu)減(jian)速裝(zhuang)置， 並且(qie)沒(mei)有(you)傳(chuan)動間(jian)隙(xi)，運(yun)動(dong)平(ping)穩，因(yin)此在各種(zhong)機(ji)械的液(ye)壓系(xi)統中得到(dao)廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)。液(ye)壓缸輸出力和活塞有(you)效(xiao)面(mian)積(ji)及(ji)其兩(liang)邊的壓差成正比；液(ye)壓缸基本(ben)上由(you)缸(gang)筒(tong)和缸(gang)蓋 、活塞和活塞桿、密封(feng)裝(zhuang)置、緩沖(chong)裝(zhuang)置與排氣裝(zhuang)置組成。

ATOS油缸即液壓缸，液壓缸是輸(shu)出力和活塞有(you)效(xiao)面(mian)積(ji)及(ji)其兩(liang)邊的壓差成正比的(de)直(zhi)線(xian)運(yun)動(dong)式執行元件。它的(de)職(zhi)能(neng)是(shi)將(jiang)液(ye)壓能(neng)轉(zhuan)換成機(ji)械能(neng)。液(ye)壓缸的輸(shu)入(ru)量是(shi)流(liu)體(ti)的流(liu)量和壓力，輸(shu)出的是(shi)直(zhi)線(xian)運(yun)動(dong)速度(du)和力。液(ye)壓缸的活塞能(neng)完(wan)成直(zhi)線(xian)往復運(yun)動(dong)，輸出的直(zhi)線(xian)位移(yi)是(shi)有(you)限(xian)的(de)。液(ye)壓缸是將(jiang)液(ye)壓能(neng)轉(zhuan)換為(wei)往復直線(xian)運(yun)動(dong)的機(ji)械能(neng)的(de)能(neng)量轉(zhuan)換裝(zhuang)置。液壓缸基本(ben)上由(you)缸(gang)筒(tong)和缸(gang)蓋、活塞和活塞桿、密封(feng)裝(zhuang)置、緩沖(chong)裝(zhuang)置與排氣裝(zhuang)置組成。緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)置與排氣裝(zhuang)置視(shi)具(ju)體(ti)應(ying)用(yong)場(chang)合而(er)定，其(qi)他(ta)裝(zhuang)置則(ze)*。

ATOS阿(e)托斯液(ye)壓上海辦(ban)事(shi)處銷售要(yao)點，客(ke)戶(hu)須(xu)知：

1.有(you)采購(gou)意向(xiang)後請先或(huo)者，價格，貨(huo)期，庫(ku)存(cun)數請再次與我(wo)們(men)確認，謝(xie)謝(xie)妳(ni)的關註。

2.所(suo)售產品(pin)均(jun)開(kai)具(ju)17%增(zeng)值(zhi)稅(shui)票，我司負(fu)責發(fa)貨(huo)到(dao)貴(gui)司(si)快遞運(yun)費(fei)。

3.所售產品(pin)質(zhi)保壹年(nian)。

4.為了(le)保護(hu)您的(de)利益(yi),我(wo)們(men)提醒您從(cong)快遞員(yuan)手(shou)中接到(dao)貨(huo)物時請務必當(dang)面(mian)開(kai)包(bao)驗(yan)貨(huo),在確(que)認您所(suo)購(gou)買的(de)貨(huo)物齊(qi)全並準確(que)無(wu)誤(wu)時再簽(qian)收，或(huo)者簽(qian)收後當(dang)面(mian)打(da)開(kai)驗(yan)貨(huo)。如(ru)在打(da)開(kai)驗(yan)時發現貨(huo)物丟(diu)失、損(sun)壞(huai)或(huo)不(bu)ATOS液(ye)壓缸在使用(yong)壹段(duan)時間後(hou)就(jiu)會由(you)於(yu)活塞桿拉(la)傷(shang)，密(mi)封(feng)圈老(lao)化等原(yuan)因(yin)，出現漏油現象(xiang)，漏油就會影(ying)響(xiang)工作(zuo)效(xiao)率(lv)甚(shen)至導致(zhi)機(ji)械出現故障(zhang)，那(na)麽(me)液(ye)壓缸是怎(zen)麽(me)保證其(qi)不(bu)漏(lou)油的，這需(xu)要(yao)液壓缸內有(you)很(hen)好(hao)的(de)密封(feng)性及(ji)能(neng)承(cheng)受(shou)高壓力，液(ye)壓缸零件在焊(han)接和機(ji)加工中需(xu)要(yao)高精度(du)，還(hai)要(yao)用(yong)各(ge)種(zhong)結(jie)構(gou)的密(mi)封(feng)圈。

意大(da)利ATOS液壓油缸技(ji)術(shu)原(yuan)理在可控(kong)的(de)範圍(wei)內漏(lou)油是允(yun)許的(de)，活塞桿在往復運(yun)動(dong)中處於幹摩擦(ca)狀態，這會(hui)加(jia)劇零件的磨損，減(jian)少使用(yong)壽(shou)命，就(jiu)允(yun)許壹定(ding)量的(de)漏油來起到(dao)潤滑(hua)和減(jian)小摩擦(ca)的作用(yong)，但(dan)要(yao)求活塞桿靜(jing)止狀(zhuang)態下(xia)不(bu)能(neng)漏(lou)油，漏油量也有(you)嚴格要(yao)求，超(chao)過就(jiu)被視(shi)為漏(lou)油。

在高度機(ji)械化的現代，越(yue)來(lai)越多的(de)工作(zuo)都是由(you)機(ji)械設備(bei)來完(wan)成，人(ren)類(lei)已(yi)經(jing)離(li)不(bu)開(kai)它們(men)，借助機(ji)械能(neng)夠(gou)高(gao)效(xiao)的(de)完(wan)成工作(zuo)，正是有(you)了(le)它們(men)，我們(men)的生活也更加便(bian)捷(jie)，社會(hui)發展(zhan)得這麽(me)快也有(you)它們(men)的功(gong)勞。

為了(le)適應(ying)社(she)會(hui)的(de)發(fa)展(zhan)，提高(gao)工作(zuo)效(xiao)率(lv)，現在的(de)機(ji)械設備(bei)造(zao)得越來(lai)越(yue)大，效(xiao)率(lv)也越來越高(gao)，這些大(da)機(ji)械能(neng)夠(gou)高(gao)效(xiao)的(de)完(wan)成工作(zuo)，離(li)不(bu)開(kai)它們(men)的核(he)心部(bu)件液(ye)壓缸，很多重力性(xing)的機(ji)械都必須(xu)用(yong)液(ye)壓缸，作為(wei)力量傳(chuan)輸核(he)心，也只有(you)在(zai)液(ye)壓缸的幫(bang)助(zhu)下才(cai)能(neng)完(wan)成這些工作(zuo)。