ATOS比(bi)例(li)閥AGMZO-REB-P-NP-10/210電(dian)廠(chang)用(yong)ATOS比例(li)閥AGMZO-REB-P-NP-10/210是(shi)電(dian)廠(chang)用的壹(yi)個(ge)型號(hao)，此(ci)型(xing)號(hao)我(wo)公(gong)司壹(yi)直(zhi)給(gei)湖(hu)南(nan)壹(yi)家電廠(chang)供貨，如(ru)有(you)需(xu)要(yao)的可以(yi)隨時找我(wo)們(men)比價(jia)采購(gou)！ATOS比例(li)閥AGMZO-REB-P-NP-10/210按(an)輸(shu)入(ru)電信(xin)號(hao)指令連(lian)續地成(cheng)ATOS比(bi)例(li)閥地控制(zhi)液(ye)壓(ya)系統(tong)的壓(ya)力、流(liu)量等參數(shu)。與(yu)伺服(fu)控制(zhi)系統(tong)中的伺服(fu)閥相(xiang)比(bi),ATOS比(bi)例(li)閥在(zai)某(mou)些(xie)方面(mian)還(hai)有(you)壹(yi)定的性能差(cha)距(ju)(主(zhu)要(yao)性能比(bi)較如(ru)表1所示(shi)),ATOS比(bi)例(li)閥但(dan)它(ta)顯著(zhu)的優點是(shi)抗汙染(ran)能力強(qiang),ATOS比例(li)閥大(da)大(da)地減少了(le)由汙染(ran)而(er)造成(cheng)的工作(zuo)故(gu)障,ATOS比(bi)例(li)閥提(ti)高了(le)液壓(ya)系統(tong)的工作(zuo)穩定性和可靠(kao)性。另(ling)壹(yi)方(fang)面(mian)ATOS比例(li)閥閥的成本(ben)比伺服(fu)閥低(di),ATOS比(bi)例(li)閥結構也(ye)簡(jian)單(dan),ATOS比例(li)閥已(yi)在(zai)許(xu)多(duo)場(chang)合獲得(de)廣泛(fan)應用(yong)。
由於開(kai)環控制(zhi)系統(tong)的精(jing)度(du)比較(jiao)低(di),ATOS比(bi)例(li)閥無(wu)級(ji)調節(jie)系統(tong)輸入量就(jiu)可(ke)以(yi)無(wu)級調節(jie)系統(tong)輸出(chu)量力、速(su)度(du)、以(yi)及(ji)加減速(su)度(du)等。這(zhe)種控制(zhi)系統(tong)的結構組(zu)成簡(jian)單,ATOS比(bi)例(li)閥系統(tong)的輸出(chu)端和輸入(ru)端不存在(zai)反(fan)饋回路,ATOS比(bi)例(li)閥系統(tong)輸出(chu)量對(dui)系統(tong)輸入控制(zhi)作(zuo)用(yong)沒有(you)影響(xiang),ATOS比(bi)例(li)閥沒有(you)自動(dong)糾正(zheng)偏(pian)差(cha)的能力,ATOS比(bi)例(li)閥其(qi)控制(zhi)精(jing)度(du)主(zhu)要(yao)取(qu)決(jue)於(yu)關(guan)鍵(jian)元(yuan)器(qi)件的特(te)性和系統(tong)調整(zheng)精(jing)度(du),ATOS比例(li)閥所以(yi)只能(neng)應用(yong)在(zai)精(jing)度(du)要(yao)求(qiu)不高並且(qie)不存在(zai)內外(wai)幹(gan)擾的場(chang)合。開環(huan)控制(zhi)系統(tong)壹(yi)般(ban)不存在(zai)所謂穩定性問(wen)題。 閉(bi)環控制(zhi)系統(tong)(即反饋控制(zhi)系統(tong))的優點是(shi)對(dui)內部(bu)和外部(bu)幹(gan)擾不敏感(gan),ATOS比(bi)例(li)閥系統(tong)工作(zuo)原(yuan)理(li)是(shi)反(fan)饋控制(zhi)原(yuan)理(li)或(huo)按(an)偏(pian)差(cha)調整(zheng)原(yuan)理(li)。這(zhe)種控制(zhi)系統(tong)有(you)通過(guo)負(fu)反(fan)饋控制(zhi)自(zi)動糾正偏(pian)差(cha)的能力。但(dan)反(fan)饋帶來了(le)系統(tong)的穩定性問(wen)題,ATOS比例(li)閥只要(yao)系統(tong)穩定,ATOS比例(li)閥閉(bi)環控制(zhi)系統(tong)可以(yi)保持較(jiao)高的精(jing)度(du)。因此(ci),ATOS比(bi)例(li)閥目(mu)前(qian)普(pu)遍采用(yong)閉(bi)環控制(zhi)系統(tong),ATOS比例(li)閥見圖(tu)2b。3 ATOS比例(li)閥閥的選(xuan)用原(yuan)則(ze) (1)根據用(yong)途和被控對(dui)象(xiang)選(xuan)擇ATOS比(bi)例(li)閥閥的類 型(xing); (2)正確(que)了(le)解ATOS比(bi)例(li)閥閥的動、靜(jing)態指標(biao),ATOS比(bi)例(li)閥主(zhu)要(yao)有(you) 額(e)定輸出(chu)流(liu)量、起(qi)始電(dian)流(liu)、滯(zhi)環(huan)、重復(fu)精(jing)度(du)、額(e)定 壓(ya)力損(sun)失、溫(wen)飄、響(xiang)應特(te)性、頻(pin)率(lv)特(te)性等; (3)根據執(zhi)行(xing)器(qi)的工作(zuo)精(jing)度(du)要(yao)求(qiu)選(xuan)擇ATOS比(bi)例(li)閥閥的精(jing)度(du),ATOS比例(li)閥內含(han)反(fan)饋閉(bi)環閥的穩態性、動態(tai)品質(zhi)好。如(ru)果ATOS比例(li)閥閥的固(gu)有(you)特(te)性如(ru)滯(zhi)環(huan)、非線(xian)性等無(wu)法使(shi)被控系統(tong)達到理(li)想的效果(guo)時,ATOS比例(li)閥可(ke)以(yi)使(shi)用軟(ruan)件。
ATOS比例(li)閥AGMZO-REB-P-NP-10/210的結構原(yuan)理(li)和職(zhi)能符(fu)號(hao)。該(gai)閥由先(xian)導閥與(yu)主(zhu)閥兩(liang)部(bu)分(fen)組(zu)成，是(shi)利用主(zhu)閥芯6左(zuo)右(you)兩(liang)端受(shou)壓(ya)表(biao)面(mian)的作(zuo)用(yong)力差(cha)與(yu)彈簧(huang)力相(xiang)平(ping)衡來控制(zhi)閥芯移(yi)動(dong)的。壓(ya)力油(you)通過(guo)進(jin)油(you)口(kou)進(jin)人(ren)P腔(qiang)後，再(zai)經孔e和f進(jin)入閥芯的左腔(qiang)，同時油(you)液(ye)又(you)經阻(zu)尼小(xiao)孔d進(jin)入閥芯的右腔(qiang)並經c孔和b孔作(zuo)用(yong)於(yu)先(xian)導調壓(ya)閥錐閥上(shang)，與(yu)彈簧(huang)3的彈簧(huang)力平(ping)衡。當(dang)系統(tong)壓(ya)力P較(jiao)低(di)時.錐閥4閉(bi)合，主(zhu)閥芯6左(zuo)右(you)腔(qiang)壓(ya)力近(jin)乎(hu)相(xiang)等，溢(yi)流(liu)日關(guan)閉(bi)。P、T不通.主(zhu)閥芯在(zai)彈(dan)簧(huang)5的作(zuo)用(yong)下(xia)，處於(yu)左端。當(dang)系統(tong)壓(ya)力升(sheng)高並大(da)於先(xian)導閥彈(dan)簧(huang)3的調定壓(ya)力時，錐閥4被打(da)開.主(zhu)閥芯右(you)腔(qiang)的壓(ya)力油(you)經錐閥4，小(xiao)孔a,回油(you)腔(qiang)T流(liu)回油(you)箱(xiang)。這(zhe)時山(shan)於(yu)上(shang)閥閥芯6的阻(zu)尼孔d的作(zuo)用(yong)產生壓(ya)降.所以(yi)閥芯6右(you)腔(qiang)的壓(ya)力低(di)於(yu)左(zuo)腔(qiang)的壓(ya)力，當(dang)閥芯6左(zuo)右(you)兩(liang)端壓(ya)力差(cha)超過(guo)彈(dan)簧(huang)5的作(zuo)用(yong)力時，閥芯向(xiang)右(you)推(tui).進(jin)油(you)腔(qiang)P和回油(you)腔(qiang)T接通，實(shi)現溢(yi)流(liu)作(zuo)用(yong)。調節(jie)螺帽(mao)1。可通過(guo)彈(dan)簧(huang)座(zuo)2調節(jie)調壓(ya)彈(dan)簧(huang)3的壓(ya)緊力甲(jia)從而(er)調定液壓(ya)系統(tong)的壓(ya)力。但(dan)當(dang)用壹(yi)油(you)管(guan)將(jiang)遠控口(kou)K與(yu)其他壓(ya)力控制(zhi)閥相(xiang)連(lian)時.主(zhu)閥芯右(you)腔(qiang)的油(you)壓(ya)就(jiu)可(ke)以(yi)由設在別(bie)處的另(ling)壹(yi)個(ge)壓(ya)力閥控制(zhi)，而(er)不受自(zi)身(shen)的先(xian)導閥雕(diao)控口(kou)從而(er)實(shi)現溢(yi)流(liu)閥的遠程控制(zhi)口(kou)當(dang)遠控口(kou)與(yu)油(you)箱(xiang)連(lian)通，相(xiang)當(dang)於先(xian)導閥調定值為(wei)零(ling).其(qi)主(zhu)閥芯在(zai)進(jin)口油(you)壓(ya)很(hen)低時即可右移(yi)，使(shi)泵(beng)卸(xie)荷.以(yi)減少能量損耗(hao)與(yu)泵(beng)的磨(mo)損。
ATOS比例(li)閥AGMZO-REB-P-NP-10/210的導閥作(zuo)用(yong)是(shi)控制(zhi)系統(tong)的壓(ya)力.即(ji)控制(zhi)主(zhu)閥的開啟(qi)和關閉(bi)，主(zhu)閥的作(zuo)用(yong)是(shi)泄油(you)。導(dao)閥彈(dan)簧(huang)和主(zhu)閥彈(dan)簧(huang)的區別(bie)是(shi):導(dao)閥彈(dan)簧(huang)為(wei)硬(ying)彈(dan)簧(huang)，需(xu)要(yao)調節(jie)，用來控制(zhi)系統(tong)壓(ya)力;主(zhu)閥彈(dan)簧(huang)為(wei)軟(ruan)彈(dan)簧(huang)，不需(xu)要(yao)調節(jie).用來克服(fu)主(zhu)閥芯的摩擦力和慣性力。