齒輪(lun)泵PFG-327-D-RO意(yi)大利ATOS技術講解齒輪(lun)泵PFG-327-D-RO該(gai)泵軸(zhou)端(duan)密封(feng)設計(ji)為(wei)兩種形式，壹(yi)種是機械密(mi)封(feng)，另(ling)壹(yi)種是填(tian)料(liao)密(mi)封(feng)，可根據具體使用(yong)情況和用(yong)戶(hu)要求(qiu)確(que)定(ding)。PFG-327-D-RO電廠用(yong)ATOS齒輪(lun)泵工(gong)作(zuo)時，主動輪(lun)隨電(dian)動機壹(yi)起(qi)旋(xuan)轉並(bing)帶動從(cong)動輪(lun)跟(gen)著旋(xuan)轉。當(dang)吸入室壹(yi)側(ce)的嚙(nie)合(he)齒逐(zhu)漸(jian)分(fen)開(kai)時，吸入室容積(ji)增大，壓力(li)降(jiang)低，便將(jiang)吸人(ren)管(guan)中(zhong)的液體(ti)吸入泵內(nei)；吸(xi)入液體(ti)分兩路(lu)在(zai)齒槽(cao)內(nei)被齒輪(lun)推送(song)到(dao)排出室。液體(ti)進入排出(chu)室後，由於兩個齒輪(lun)的(de)輪齒不(bu)斷嚙(nie)合(he)，使液體(ti)受擠(ji)壓而(er)從(cong)排出(chu)室進入排出(chu)管(guan)中(zhong)。主動齒輪(lun)和(he)從動齒輪(lun)不(bu)停(ting)地(di)旋轉，泵就(jiu)能(neng)連(lian)續(xu)不(bu)斷地(di)吸(xi)入和排(pai)出液體(ti)。
齒輪(lun)泵PFG-327-D-RO使用(yong)註意事(shi)項
◆防(fang)止雜(za)物混(hun)入
油液的(de)汙染會引(yin)起(qi)泵的(de)故(gu)障和(he)縮(suo)短壽命(ming)的原(yuan)因。必(bi)須註意油(you)液的(de)汙染控制，請(qing)保(bao)持(chi)汙染度在(zai)NAS10級以內。吸(xi)油(you)口必須安裝至少為(wei)100μm油(you)箱(xiang)濾(lv)油器(qi)，回(hui)油(you)路(lu)必須安裝壹(yi)個小於(yu)10μm的(de)管(guan)道式濾(lv)油器(qi)。
◆泵安裝
安裝泵時(shi)加(jia)油口位(wei)置向上。
◆軸的對中(zhong)
盡可能(neng)使用(yong)撓性聯軸(zhou)節，以避免(mian)由(you)於(yu)彎曲(qu)或推力(li)引起的任(ren)何(he)應(ying)力。註意，大允(yun)許(xu)不(bu)同(tong)軸(zhou)度誤差(cha)小(xiao)於(yu)0.1mm，大允(yun)許(xu)角度(du)誤差小於0.2°。
◆吸(xi)入壓力(li)
泵入口處吸入壓力(li)在(zai)-16.7～+50kPa之間。在(zai)高於(yu)1800r/min時為0～+50kPa。吸(xi)入口配(pei)管(guan)的直徑要與所(suo)規(gui)定(ding)的(de)管(guan)法蘭的直徑相同(tong)。泵的(de)吸(xi)入口高度離油(you)箱(xiang)液面(mian)必須(xu)小於(yu)1m。
◆配(pei)管(guan)須知
在(zai)吸入口或輸出口使用(yong)鋼(gang)管(guan)時，由於配(pei)管(guan)對泵的(de)額外(wai)負(fu)載可產(chan)生(sheng)噪(zao)聲的(de)原因(yin)。為(wei)了(le)避(bi)免額外(wai)的負(fu)載，請(qing)使用(yong)橡(xiang)膠軟管(guan)。
◆吸入管(guan)
如泵高(gao)於(yu)液面(mian)安裝時，吸(xi)入管(guan)和吸入管(guan)濾(lv)油器(qi)不(bu)要高(gao)於(yu)泵的(de)接(jie)口位(wei)置，以防(fang)止空(kong)氣進入吸入管(guan)。
◆泄(xie)油管(guan)
保證泵腔(qiang)內(nei)的(de)壓力(li)保(bao)持(chi)低於0.1MPa的正常壓力(li)，沖(chong)擊壓力(li)小(xiao)於0.5MPa。配(pei)管(guan)長(chang)度小於(yu)1m，要單(dan)獨安裝不(bu)要與返(fan)油管(guan)合(he)流(liu)，管(guan)末端應(ying)浸(jin)沒(mei)在(zai)油中(zhong)。
齒輪(lun)泵PFG-327-D-RO通(tong)常(chang)采用(yong)兩種方(fang)法(fa)：
1.變(bian)速調(tiao)節我們(men)已經(jing)知道，軸(zhou)流泵是(shi)在(zai)壹(yi)定(ding)轉(zhuan)速下(xia)工(gong)作(zuo)的，而(er)且(qie)獲得相(xiang)應(ying)的流(liu)量(liang)、揚程(cheng)、功率和效率(lv)等。當(dang)轉速改(gai)變(bian)後，它的性(xing)能(neng)參(can)數也(ye)相(xiang)應(ying)地發(fa)生(sheng)變(bian)化，從而(er)達(da)到(dao)調(tiao)節的目的。如果(guo)軸(zhou)流泵是(shi)采用(yong)柴油(you)機或(huo)汽(qi)油機作(zuo)動力(li)的，可改變(bian)油門(men)大小來變(bian)速；如(ru)果(guo)軸(zhou)流(liu)泵與動力(li)機相(xiang)聯是(shi)采用(yong)三(san)角皮帶(dai)或(huo)平皮帶(dai)間接(jie)傳動裝(zhuang)置的(de)，則可以改變(bian)傳動皮帶(dai)輪(lun)直徑來變(bian)速，更(geng)換(huan)主動輪(lun)或從(cong)動輪(lun)都可以，目的是改(gai)變(bian)傳動速比。變(bian)速調(tiao)節水泵性(xing)能(neng)，比較經(jing)濟，適(shi)用(yong)範(fan)圍(wei)較(jiao)廣，對所(suo)有農(nong)用(yong)水(shui)泵均能(neng)采用(yong)。
2.變(bian)角調(tiao)節從構(gou)造來看(kan)，軸(zhou)流(liu)泵葉(ye)輪(lun)具有巨(ju)大的輪轂，便於安裝可調(tiao)角度(du)的葉片。當(dang)葉片(pian)安裝角度(du)改變(bian)後，葉片對水(shui)的(de)升(sheng)力也(ye)就(jiu)改(gai)變(bian)了(le)，從(cong)而改變(bian)了(le)水(shui)泵的(de)工(gong)作(zuo)性能(neng)，這(zhe)就(jiu)是(shi)軸流泵的(de)變(bian)角調(tiao)節。隨著葉(ye)片安裝角的(de)增大、變(bian)小，齒輪(lun)油(you)泵的(de)流(liu)量、揚程(cheng)、功率即隨之(zhi)而變(bian)，但是(shi)，效率(lv)zu高點(dian)卻(que)沒(mei)有(you)什(shen)麽變(bian)化，極有(you)利(li)於(yu)軸(zhou)流(liu)泵性(xing)能(neng)調(tiao)節。
齒輪(lun)泵PFG-327-D-RO意(yi)大利ATOS技術講解部(bu)分型號(hao)：*
FG-114
PFG-120-D
PFG-149-D
PFG-160
PFG-174-D
PFG-187
PFG-199-D
PFG-210-D
PFG-128
PFG-142-D
PFG-214/RO
PFG-214-D-RO
PFG-218-D
PFG-221-D
PFG-221-D-RO
PFG-327-D
PFG-327-D-RO
PFG-142-D-RO
PFG-211
PFG-211-D-RO
PFG-214
PFG-340/D