現貨供應PARKER派(pai)克(ke)D31FH比(bi)例閥(fa)

現貨供應PARKER派(pai)克(ke)D31FH比(bi)例閥(fa)PARKER派(pai)克(ke)D31FH比(bi)例閥(fa)的(de)工(gong)作(zuo)原(yuan)理在(zai)普(pu)通壓力閥、流(liu)量閥(fa)和方(fang)向(xiang)閥上(shang)，用比(bi)例電(dian)磁鐵替(ti)代原(yuan)有的(de)控(kong)制部(bu)分(fen)，按輸(shu)入的(de)電(dian)氣信(xin)號連(lian)續(xu)地(di)、按(an)比(bi)例地(di)對(dui)油(you)流(liu)的壓力、流(liu)量或方(fang)向(xiang)進行(xing)遠(yuan)距離(li)控(kong)制。比(bi)例閥(fa)壹(yi)般(ban)都具有壓力補(bu)償性(xing)能(neng)，輸(shu)出壓力和流(liu)量可(ke)以(yi)不受負載(zai)變(bian)化的(de)影(ying)響。

PARKER派(pai)克(ke)D31FH比(bi)例閥(fa)在(zai)不制動(dong)時,活(huo)塞在(zai)感載(zai)彈(dan)簧通過杠桿(gan)施加(jia)的推(tui)力F的作(zuo)用下,處於左(zuo)端極(ji)限位置,這時閥(fa)門(men)離(li)開閥(fa)座打(da)開,使(shi)輸(shu)入輸出油(you)路相(xiang)通。當開始(shi)制動(dong)時,來(lai)自(zi)助力(li)器的壓力為P1的制動(dong)液(ye)由(you)進油(you)口(kou)進入(ru),並(bing)通過閥門從出油(you)口(kou)輸至(zhi)後制動(dong)管(guan)路.此(ci)時輸(shu)出液壓P,等於輸入(ru)液(ye)壓P1當制動(dong)踏板力增(zeng)大時,P1和P2同(tong)步(bu)增(zeng)大。但由(you)於活(huo)塞左(zuo)側(ce)承壓面積(ji)大於右側,致使(shi)活(huo)塞左(zuo)側(ce)受到的力(li)也大於右(you)側(ce).

PARKER派(pai)克(ke)D31FH比(bi)例閥(fa)可(ke)用於高精(jing)度的液(ye)壓控(kong)制定(ding)位的(de)場合，以(yi)及(ji)用於控(kong)制力和速度，由(you)新(xin)的VCD驅動(dong)器的驅動(dong)下(xia)，D1FP系(xi)列(lie)可以達到伺(si)服閥的(de)頻(pin)率響(xiang)應(ying)。和電(dian)磁驅動(dong)相(xiang)比(bi)，D1FP系列(lie)閥門也可以應(ying)用在(zai)壓力下降(jiang)多達350條（5075 PSI）穿(chuan)過閥(fa)使(shi)用。因為高流(liu)動(dong)能(neng)力(li)的(de)D1FP系列(lie)是可以在(zai)某些(xie)狀況(kuang)下用作(zuo)NG10閥(fa)的(de)替代品(pin)。在(zai)掉電(dian)的(de)同(tong)時在(zai)限定(ding)位置(zhi)的卷(juan)軸(zhou)移(yi)動(dong)，所(suo)有常(chang)見的(de)輸(shu)入(ru)信(xin)號是(shi)可(ke)以用的。

現貨供應PARKER派(pai)克(ke)D31FH比(bi)例閥(fa)的(de)型號(hao)：

D1FPE50BB9NB00

D1FPB60HH9NS00

D1FPB60HJ9NB00

D1FPB60HJ9NS00

D1FPB60MA9NB00

D1FPB60MA9VB00

D1FPB60MB9NB00

D1FPB60MB9NB00XG183

D1FPB60MB9NB50

D1FPB60MB9NS00

D1FPE01BC9NB00

D1FPE01BC9NB50

D1FPE01BC9NE00

以下(xia)品(pin)牌(pai)均有優勢:

德國寶德BURKERT，德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂，德國HYDAC賀(he)德克(ke)，德國PILZ皮爾茲繼(ji)電(dian)器，德國FESTO菲斯托(tuo)，德國IFM易(yi)福(fu)門傳感器，德國E+H恩德斯豪斯。德國海(hai)德漢HEIDENHAIN，德國P+F倍加(jia)福(fu)傳感器，德國施克(ke)SICK，德國TURCK圖克(ke)爾，德國HIRSCHMANN赫斯曼(man)工(gong)業(ye)交(jiao)換機。德國亨士樂，德國MURR穆(mu)爾，德國施邁賽SCHMERSAL,德國SAMSON薩(sa)姆(mu)森，德國EPRO艾(ai)默(mo)生(sheng)旗(qi)下(xia).

美國MOOG穆(mu)格，美國ASCO電(dian)磁閥，美國MAC電(dian)磁閥，美國NUMATICS紐(niu)曼(man)蒂(di)克(ke)，美國PARKER派克(ke)氣動(dong)液(ye)壓，美國VICKERS威格(ge)士(shi)，美國ROSS，美國海(hai)隆諾冠(guan)NORGREN.美國丹尼(ni)斯克(ke)DYNISCO意大(da)利(li)OMAL歐(ou)瑪(ma)爾，意大(da)利(li)ATOS阿(e)托(tuo)斯，意大(da)利(li)CAMOZZI。意大(da)利(li)UNIVER，意大(da)利(li)康茂盛.

日本(ben)SMC,日(ri)本(ben)CKD喜(xi)開理，日本(ben)油(you)研(yan)YUKEN,日(ri)本(ben)NACHI不二越(yue)，日(ri)本(ben)黑(hei)田(tian)精(jing)工(gong)，日(ri)本(ben)豐(feng)興(xing)TOYOOKI,日本(ben)大(da)金(jin)液(ye)壓DAIKIN，日本(ben)東(dong)機美.