大家(jia)好，天(tian)添(tian)現貨供應PARKER派克(ke)比例(li)閥(fa)銷售及技(ji)術(shu)服務受到合作(zuo)企(qi)業的肯定(ding)。天(tian)添(tian)公司(si)始終將客(ke)戶滿(man)意度(du)放(fang)在(zai)位(wei)，為(wei)客(ke)戶提(ti)供的(de)售前(qian)、售(shou)中(zhong)、售(shou)後(hou)服務。從(cong)產(chan)品(pin)咨詢、技(ji)術(shu)支持到售後維(wei)護，天(tian)添(tian)公司(si)都(dou)力(li)求為(wei)客(ke)戶提(ti)供質的(de)服務體(ti)驗(yan)。
| 品(pin)牌(pai) | PARKER/美國(guo)派(pai)克 |
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天(tian)添(tian)現貨供應PARKER派克(ke)比例(li)閥(fa)根據模擬(ni)輸入(ru)信(xin)號(hao)成比例(li)地調(tiao)節(jie)輸出(chu)壓(ya)力(li)。高(gao)精(jing)確(que)度(du)閉(bi)環信(xin)號(hao)由內置(zhi)的(de)壓力(li)傳(chuan)感(gan)器(qi)提(ti)供，確(que)保(bao)P4BG4001A002比例(li)減(jian)壓(ya)閥有(you)很(hen)高(gao)的(de)調(tiao)節(jie)精度(du)。差(cha)徑活(huo)塞(sai)在(zai)彈簧(huang)的作(zuo)用下(xia)處(chu)於(yu)上極限(xian)位(wei)置(zhi)。在(zai)這個時(shi)候，閥門(men)壹直(zhi)處(chu)於(yu)開啟狀態(tai)，從而使(shi)輸入(ru)控(kong)制(zhi)壓力(li)和(he)輸出(chu)壓(ya)力(li)同步(bu)增(zeng)長，並(bing)且(qie)始終相(xiang)等(deng)。但(dan)活(huo)塞上方的液(ye)壓(ya)作用大於活塞下(xia)面(mian)的(de)液壓力(li)。當(dang)活(huo)塞(sai)上、下(xia)端液(ye)壓(ya)作(zuo)用超(chao)過(guo)彈簧(huang)的預(yu)緊(jin)力(li)時(shi)，在(zai)輸入(ru)和(he)輸出(chu)壓(ya)力(li)同步(bu)增(zeng)長時，活塞(sai)就(jiu)開始向下(xia)移動。
主要特點
壽(shou)命長(chang)
體(ti)積小(xiao)，重(zhong)量(liang)輕(qing)。
低(di)功耗
證實了(le)PARKER具有(you)調(tiao)壓(ya)技(ji)巧。
應用場(chang)合
火(huo)焰/激(ji)光(guang)切割(ge)器。
焊接機(ji)器(qi)人(ren)。
噴(pen)砂(sha)/噴(pen)砂(sha)。
塗布機(ji)
規格(ge)參(can)數
適用於機(ji)器(qi)人(ren)、雕(diao)刻機(ji)、印(yin)刷(shua)機(ji)、機(ji)械(xie)工具、卡(ka)車(che)和火車壓力(li)調(tiao)節(jie)。
接口G1/8″、G1/4″、G1/2″具有(you)很(hen)好(hao)的(de)適應性。
輸入(ru)壓(ya)力(li)範(fan)圍：0-12bar；出口壓力(li)範(fan)圍：0.2-10Bar。
液體(ti)介質：25微(wei)米(mi)？C50微(wei)米(mi)潔(jie)凈的(de)壓(ya)縮空(kong)氣。
環境溫(wen)度(du)：0-50℃，介質溫(wen)度(du)：0-50℃。
反(fan)應時間：60毫(hao)秒(miao)-120毫(hao)秒(miao)(提(ti)供2-8毫(hao)秒(miao))PARKER派克(ke)比例(li)閥(fa)產(chan)品(pin)圖(tu)片如(ru)下(xia)：
天(tian)添(tian)現貨供應PARKER派克(ke)比例(li)閥(fa)在(zai)活(huo)塞(sai)內腔(qiang)中(zhong)，當(dang)輸入(ru)輸出(chu)壓(ya)力(li)增(zeng)大到壹定(ding)值(zhi)時，閥座(zuo)與閥(fa)門相接觸，進油腔與(yu)出油(you)腔相(xiang)隔離。這就(jiu)是(shi)比例(li)閥(fa)平(ping)衡狀態(tai)。輸入(ru)壓(ya)力(li)進壹步(bu)升(sheng)高，活塞就(jiu)會(hui)反(fan)彈，閥(fa)門又(you)重(zhong)新打(da)開。持續進入(ru)出(chu)油腔(qiang)後，輸出(chu)壓(ya)力(li)也(ye)上升，但是(shi)活塞再次(ci)降(jiang)至(zhi)平(ping)衡位(wei)置(zhi)。比例(li)閥(fa)節(jie)制後(hou)油管(guan)壓力(li)的(de)工(gong)作(zuo)點，其工作點不(bu)受車輛(liang)負載，此(ci)為非感(gan)應比例(li)閥(fa)。如(ru)果(guo)要使(shi)它的作(zuo)用點與(yu)汽(qi)車(che)負荷大小(xiao)相(xiang)適應。必須(xu)能(neng)夠改(gai)變彈簧(huang)力(li)的(de)大小(xiao)。
