​現(xian)貨哈威LHK平衡(heng)閥*HAWE電(dian)磁(ci)閥

現(xian)貨哈威LHK平衡(heng)閥*HAWE電(dian)磁(ci)閥工作(zuo)原(yuan)理電(dian)磁(ci)閥裏有密(mi)閉(bi)的(de)腔，在不(bu)同(tong)位置(zhi)開有通孔(kong)，每個孔(kong)連接不同(tong)的油(you)管(guan)，腔中間(jian)是活(huo)塞(sai)，兩(liang)面(mian)是兩(liang)塊(kuai)電(dian)磁(ci)鐵，哪(na)面(mian)的磁鐵線(xian)圈(quan)通電(dian)閥體就(jiu)會(hui)被(bei)吸(xi)引(yin)到哪(na)邊，通過(guo)控制(zhi)閥體的(de)移動(dong)來開(kai)啟(qi)或(huo)關閉(bi)不(bu)同(tong)的排(pai)油(you)孔(kong)，而(er)進油(you)孔是(shi)常開的，液(ye)壓油(you)就(jiu)會(hui)進(jin)入(ru)不同(tong)的排(pai)油(you)管(guan)，然後(hou)通過(guo)油的壓力來推(tui)動(dong)油缸(gang)的(de)活(huo)塞(sai)，活塞(sai)又帶動(dong)活塞(sai)桿(gan)，活塞(sai)桿(gan)帶動(dong)機械(xie)裝置(zhi)。這(zhe)樣通過(guo)控制(zhi)電(dian)磁(ci)鐵的(de)電(dian)流通斷(duan)就(jiu)控制(zhi)了(le)機械(xie)運(yun)動。LHK平衡(heng)閥*HAWE電(dian)磁(ci)閥具有特(te)殊的阻(zu)尼(ni)特性(xing)，適(shi)用於(yu)具有高(gao)振動趨勢(shi)的(de)應用，特別(bie)是與比(bi)例方向(xiang)滑(hua)閥（例如(ru)PSL和(he)PSV型(xing)）結(jie)合使用。當(dang)閥門(men)關閉(bi)時(shi)，它是(shi)密(mi)封(feng)的。例如(ru)，可以(yi)將帶或(huo)不帶節(jie)流止回(hui)閥的減震閥和(he)往(wang)復(fu)閥安裝在(zai)LHDV型(xing)負載保持(chi)閥中，以(yi)延(yan)遲(chi)釋放液(ye)壓制(zhi)動(dong)器。

HAWE平衡(heng)閥作為壹個獨立(li)的元(yuan)素(su)，有針(zhen)對(dui)性(xing)地幹(gan)預(yu)振(zhen)蕩循環(huan)，因(yin)為它(ta)允許(xu)來自負載和(he)體(ti)積(ji)傳感(gan)器分別(bie)在道(dao)路(lu)滑(hua)塊(kuai)上(shang)。調節泵(beng)處(chu)的壓力電(dian)流控制(zhi)器威爾(er)。與之(zhi)後(hou)相比(bi)，阻(zu)尼(ni)能力的適(shi)應性(xing)更(geng)強(qiang)，對(dui)其影響也更為敏(min)感(gan)：比(bi)例位(wei)移上(shang)體積傳感(gan)器特性(xing)的(de)常(chang)規(gui)修(xiu)正(zheng)（畸變(bian)）可以(yi)聯(lian)系(xi)到。

哈威平衡(heng)閥的原(yuan)理是閥體內(nei)的反調節,當(dang)入(ru)口處壓力加大時(shi),自動減小通徑(jing),減少流量的(de)變(bian)化(hua),反之(zhi)亦然。如果反接,這(zhe)套(tao)調節系(xi)統就(jiu)不起(qi)作(zuo)用。而(er)且起(qi)調節作(zuo)用的閥片,是(shi)有方向(xiang)性(xing)的(de),反向(xiang)的(de)壓力甚(shen)至可(ke)以減少甚(shen)至封(feng)閉(bi)流量。 既(ji)然安裝平衡(heng)閥是為了(le)更好(hao)的供(gong)暖,就(jiu)不存在(zai)反裝的(de)問(wen)題(ti)。

靜態平衡(heng)閥亦稱(cheng)平衡(heng)閥、手動平衡(heng)閥、數字(zi)鎖定平衡(heng)閥、雙位調節閥等，它是(shi)通過(guo)改(gai)變(bian)閥芯與(yu)閥座(zuo)的間(jian)隙（開(kai)度(du)），來(lai)改(gai)變(bian)流經閥門(men)的(de)流動阻(zu)力以達到調節流量的(de)目(mu)的(de)，其(qi)作(zuo)用對(dui)象是系(xi)統的(de)阻(zu)力，能夠將新(xin)的(de)水量按(an)照(zhao)設計(ji)計(ji)算的比(bi)例平衡(heng)分配(pei)，各(ge)支(zhi)路同(tong)時(shi)按(an)比(bi)例增減，仍然滿足當(dang)前(qian)氣(qi)候需(xu)要(yao)下(xia)的(de)部份(fen)負荷(he)的(de)流量需(xu)求，起(qi)到(dao)熱(re)平衡(heng)的作(zuo)用。

HAWE哈威平衡(heng)閥型號(hao)：

LHK 33 G-21-260/260

LHK 33 G-21-260/260

LHK 33 G-21-260/260

LHK 33 G-21-290/290

LHK 33 G-21-360/360

LHK 33 G-21-60/90

LHK 33 G-21-60/90

LHK 33 G-25 WD-140/140-160/160

LHK 33 G-25 WD-150/150-180/180

LHK 33 G-25 WD-220/220-240/240

LHK 33 G-25-300/300-320/320

HAWE哈威LHK44G-21-170/170平衡(heng)閥，屬於(yu)LHK平衡(heng)閥系(xi)列之(zhi)列的(de)，具(ju)有了(le)優(you)良(liang)的性(xing)能(neng)，屬(shu)於(yu)壓力閥的範(fan)疇，它(ta)適(shi)用的行業領域是所(suo)有震(zhen)動傾(qing)斜性(xing)較(jiao)小的(de)地方，用在控制(zhi)雙向(xiang)執(zhi)行元件(jian)回(hui)油(you)側(ce)面(mian)的壓力，接口是(shi)屬(shu)於(yu)螺紋接口，上(shang)海臻(zhen)冕庫(ku)存備(bei)有了(le)，目(mu)前(qian)還(hai)有30臺(tai)，如需(xu)要(yao)可(ke)以(yi)來(lai)詢。

LHK系(xi)列平衡(heng)閥在操作(zuo)的時(shi)候，要(yao)註意：應該(gai)迅(xun)速(su)的(de)打(da)開排油側(ce)，這(zhe)樣就(jiu)不會(hui)出(chu)現(xian)壓力增加的現(xian)象，可以(yi)有阻(zu)止低(di)轉換(huan)到與(yu)負載相關的節(jie)流位置(zhi)，執行元件(jian)啟(qi)動(dong)時(shi)的跳(tiao)動和(he)與(yu)之(zhi)相關移動(dong)部件(jian)的(de)顫(chan)動，都(dou)會(hui)在(zai)壹開始(shi)的(de)時(shi)候受(shou)到(dao)抑制(zhi)就(jiu)會(hui)很(hen)快(kuai)的(de)消除。這(zhe)個動作狀態是通過(guo)內閥控制(zhi)油(you)路上(shang)和(he)旁(pang)通單(dan)向(xiang)閥有關的可(ke)調節流實現(xian)的(de)。節(jie)流作用在壹定範(fan)圍(wei)內有變(bian)化(hua)並(bing)可(ke)與具體的(de)要(yao)求(qiu)相匹(pi)配(pei)。現(xian)貨哈威LHK平衡(heng)閥*HAWE電(dian)磁(ci)閥結構(gou)圖(tu)片如(ru)下(xia)：

哈威平衡(heng)閥是壹種(zhong)壓力閥，用於(yu)控制(zhi)對(dui)雙向(xiang)執(zhi)行元件(jian)回(hui)油(you)側(ce)的壓力。它以其設(she)定的(de)壓力保持回油(you)的(de)閉(bi)鎖(suo)（設(she)定壓力約(yue)大(da)於(yu)蕞大(da)負載壓力的15％），並(bing)克(ke)服移動(dong)負載壓力，只有剩(sheng)余(yu)壓力迫(po)使泵(beng)“推(tui)動(dong)"並(bing)吸(xi)取閥內介(jie)質，才(cai)能(neng)卸荷(he)。蕞大(da)壓力Pmax＝450bar，蕞大(da)流量Qmax＝250 l/min。

哈威LHK平衡(heng)閥是壹種(zhong)特殊功能(neng)的(de)閥門(men)，閥門(men)本(ben)身(shen)物(wu)特殊之處(chu)，只(zhi)在(zai)於(yu)使用功能(neng)和(he)場(chang)所(suo)有區(qu)別(bie)。在某些(xie)行業中(zhong)，由(you)於(yu)介(jie)質（各(ge)類可流動的(de)物質）在管(guan)道(dao)或(huo)容器的各(ge)個(ge)部分存在(zai)較大(da)的壓力差或(huo)流量差，為減小或(huo)平衡(heng)該(gai)差值(zhi)，在(zai)相應的管(guan)道(dao)或(huo)容器之間(jian)安設(she)閥門(men)，用以調節兩(liang)側(ce)壓力的相對(dui)平衡(heng)，或(huo)通過(guo)分流的方法(fa)達(da)到流量的(de)平衡(heng)，該(gai)閥門(men)就(jiu)叫平衡(heng)閥。

用平衡(heng)閥可使(shi)執行元件(jian)的(de)排(pai)油(you)側(ce)（回油(you)側(ce)）建立(li)起(qi)與(yu)加載方向(xiang)和(he)運(yun)動(dong)方向(xiang)有關的背(bei)壓。調節壓力可以根(gen)據不(bu)同(tong)要(yao)求(qiu)選(xuan)擇(ze)高(gao)於(yu)負載壓力的15%至25%，由(you)於(yu)密封(feng)性(xing)好(hao)，當(dang)油缸(gang)處(chu)於(yu)靜止狀態時(shi)，既不(bu)會(hui)發(fa)生執(zhi)行元件(jian)側(ce)的泄油流向(xiang)有內(nei)泄露(lu)的(de)方向(xiang)滑(hua)閥。也不(bu)會(hui)發(fa)生負載超(chao)過閥的背(bei)壓。