PFE系(xi)列ATOS葉(ye)片泵(beng)原(yuan)廠訂購(gou)

PFE系列ATOS葉(ye)片泵(beng)原(yuan)廠訂購(gou)PFE系(xi)列ATOS葉(ye)片泵(beng)由(you)轉(zhuan)子1、定子2、葉(ye)片3、配(pei)油(you)盤(pan)和(he)端(duan)蓋等部件(jian)所(suo)組成(cheng)。定子的(de)內表(biao)面是(shi)圓柱形孔(kong)。轉子和定子之間(jian)存(cun)在(zai)著偏(pian)心(xin)。葉(ye)片在(zai)轉(zhuan)子的(de)槽內(nei)可(ke)靈(ling)活滑(hua)動(dong)，在(zai)轉(zhuan)子轉動(dong)時的(de)離(li)心(xin)力(li)以及(ji)通入葉(ye)片根部(bu)壓(ya)力(li)油(you)的(de)作用(yong)下，葉(ye)片頂部(bu)貼緊在(zai)定子內表(biao)面上(shang)，於是兩(liang)相(xiang)鄰葉(ye)片、配(pei)油(you)盤(pan)、定子和轉(zhuan)子間便形成(cheng)了(le)壹個個密(mi)封的(de)工作(zuo)腔(qiang)。當(dang)轉子按(an)逆時針(zhen)方向旋(xuan)轉時，圖(tu)右(you)側的(de)葉(ye)片向外(wai)伸出(chu)，密(mi)封工作(zuo)腔(qiang)容(rong)積(ji)逐漸(jian)增大(da)，產生(sheng)真(zhen)空，於是通過(guo)吸(xi)油口6和配(pei)油(you)盤(pan)5上(shang)窗(chuang)口(kou)將(jiang)油(you)吸(xi)入。而在(zai)圖(tu)的(de)左(zuo)側。葉(ye)片往裏縮(suo)進(jin)，密(mi)封腔的(de)容(rong)積(ji)逐漸(jian)縮(suo)小，密(mi)封腔中的(de)油液(ye)經(jing)配(pei)油(you)盤(pan)另(ling)壹窗(chuang)口(kou)和(he)壓(ya)油口1被(bei)壓出(chu)而輸(shu)出(chu)到(dao)系統中去(qu)。這(zhe)種(zhong)泵(beng)在(zai)轉(zhuan)子轉壹轉(zhuan)過(guo)程中，吸(xi)油壓油各(ge)壹次(ci)，故(gu)稱(cheng)單作(zuo)用(yong)泵(beng)。轉(zhuan)子受(shou)到(dao)徑向液壓(ya)不(bu)平(ping)衡作(zuo)用(yong)力(li)，故(gu)又(you)稱(cheng)非平(ping)衡式(shi)泵(beng)，其軸承負(fu)載(zai)較大。改變定子和轉(zhuan)子間的(de)偏(pian)心(xin)量，便可(ke)改(gai)變泵(beng)的(de)排(pai)量，故(gu)這(zhe)種(zhong)泵(beng)都(dou)是(shi)變量泵(beng)。
PFE系(xi)列ATOS葉(ye)片泵(beng)是(shi)活(huo)塞(sai)或柱塞(sai)的(de)往復運動方(fang)向與(yu)缸(gang)體(ti)中心(xin)軸平(ping)行(xing)的(de)葉(ye)片泵(beng)。軸(zhou)向葉(ye)片泵(beng)是(shi)利(li)用(yong)與(yu)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)平行(xing)的(de)柱塞(sai)在(zai)柱塞(sai)孔(kong)內往(wang)復運動所(suo)產生(sheng)的(de)容(rong)積(ji)變化來(lai)進(jin)行(xing)工(gong)作的(de)。 由於柱塞(sai)和(he)柱塞(sai)孔(kong)都是(shi)圓形零(ling)件(jian)，加工時可以達(da)到(dao)很高(gao)的(de)精度(du)配(pei)合(he)，因此容(rong)積(ji)效率(lv)高，運轉平(ping)穩，流(liu)量均勻(yun)性好(hao)，噪聲(sheng)低(di)，工作壓力(li)高(gao)等優點，但對(dui)液壓油(you)的(de)汙染較(jiao)敏(min)感(gan)，結構較復雜，造價(jia)較(jiao)高直(zhi)軸斜盤式(shi)意大利(li)葉(ye)片泵(beng)直(zhi)軸斜盤式(shi)柱塞(sai)泵(beng)分為(wei)壓(ya)力(li)供油型的(de)自(zi)吸(xi)油型兩種(zhong)。壓力(li)供油型液(ye)壓泵(beng)大(da)都(dou)采(cai)用(yong)有氣(qi)壓(ya)的(de)油箱(xiang)，也(ye)有液(ye)壓(ya)泵(beng)本(ben)身帶有補(bu)油(you)分泵(beng)向液壓(ya)泵(beng)進(jin)油口(kou)提(ti)供壓力(li)油(you)的(de)。自(zi)吸(xi)油型液壓(ya)泵(beng)的(de)自(zi)吸(xi)油能力(li)很(hen)強(qiang)，無(wu)需(xu)外(wai)力(li)供油。靠氣(qi)壓(ya)供油的(de)液壓(ya)油(you)箱(xiang)，在(zai)每次(ci)啟(qi)動機(ji)器後，必(bi)須等液壓漬(zi)箱(xiang)達(da)到(dao)使用(yong)氣(qi)壓(ya)後，才(cai)能操作(zuo)機(ji)械。如(ru)液壓(ya)油箱(xiang)的(de)氣(qi)壓(ya)不(bu)足時就擔任(ren)機(ji)器，會對(dui)液壓泵(beng)內(nei)的(de)與(yu)滑(hua)鞭造(zao)成(cheng)拉(la)脫(tuo)現(xian)象，出會造(zao)成(cheng)泵(beng)體(ti)內回(hui)程板(ban)與(yu)壓(ya)板(ban)的(de)非正常磨(mo)損(sun)徑。
PFE系(xi)列ATOS葉(ye)片泵(beng)的(de)優點是：運轉平(ping)穩、壓力(li)脈動(dong)小，噪聲(sheng)小、結構緊湊、尺(chi)寸小、流(liu)量大(da)。其缺點是(shi)：對(dui)油液要(yao)求高，如(ru)油液(ye)中有雜(za)質(zhi)，則(ze)葉(ye)片容(rong)易(yi)卡(ka)死；與(yu)齒輪泵(beng)相(xiang)比(bi)結構較復雜。它廣(guang)泛(fan)應用(yong)於機(ji)械制(zhi)造中的(de)機(ji)床，自(zi)動(dong)線(xian)等中、低壓液壓(ya)系(xi)統中。該泵(beng)有兩(liang)種(zhong)結構形式：壹種(zhong)是單(dan)作用(yong)葉(ye)片泵(beng)，另(ling)壹種(zhong)是雙(shuang)作用(yong)葉(ye)片泵(beng)。
在(zai)吸(xi)油腔和壓(ya)油腔(qiang)之間(jian)有壹段封(feng)油區(qu)，把(ba)吸(xi)油腔和壓(ya)油腔(qiang)隔開(kai)。這(zhe)種(zhong)葉(ye)片泵(beng)每轉壹周(zhou)，每個工作腔(qiang)就完成(cheng)壹次(ci)吸(xi)油和壓油(you)，因此稱(cheng)之為(wei)單(dan)作(zuo)用(yong)葉(ye)片泵(beng)。轉(zhuan)子1不(bu)停(ting)地(di)旋(xuan)轉，泵(beng)就不(bu)斷(duan)地(di)吸(xi)油和排(pai)油。
  改變轉子1與(yu)定子2的(de)偏(pian)心(xin)量，即(ji)可(ke)改變泵(beng)的(de)流(liu)量。偏(pian)心(xin)量越(yue)大(da)，流(liu)量越(yue)大(da)。若將(jiang)轉(zhuan)子1與(yu)定子2調(tiao)成(cheng)幾(ji)乎(hu)是同(tong)心(xin)的(de)，則(ze)流(liu)量接(jie)近(jin)於零(ling)。因此單作(zuo)用(yong)葉(ye)片泵(beng)大(da)多(duo)為變量泵(beng)。
  另(ling)外(wai)還(hai)有壹種(zhong)限(xian)壓式變量泵(beng)。當(dang)負(fu)荷(he)小時，泵(beng)輸(shu)出(chu)流(liu)量大(da)，執(zhi)行(xing)元件(jian)可(ke)快(kuai)速(su)移動；當(dang)負(fu)荷(he)增加時，泵(beng)輸(shu)出(chu)流(liu)量變少，輸(shu)出(chu)壓(ya)力(li)增加，執(zhi)行(xing)元件(jian)速(su)度降低。如此可減(jian)少能(neng)量消耗(hao)，避(bi)免油(you)溫上(shang)升(sheng)。
轉子1和定子4同心(xin)安(an)裝(zhuang)，有2個吸(xi)油區(qu)和2個壓油區(qu)對(dui)稱(cheng)布(bu)置(zhi)。轉子1每轉壹周(zhou)，完成(cheng)2次(ci)吸(xi)油和壓油(you)。雙(shuang)作用(yong)葉(ye)片泵(beng)大(da)多(duo)是定量泵(beng)。葉(ye)片泵(beng)的(de)結構較齒輪泵(beng)復雜，但其工作(zuo)壓(ya)力(li)較(jiao)高(gao)，且(qie)流(liu)量脈動(dong)小，工作平穩(wen)，噪(zao)聲(sheng)較(jiao)小，壽命較(jiao)長(chang)。所(suo)以它被(bei)廣(guang)泛(fan)應用(yong)於機(ji)械制(zhi)造中的(de)機(ji)床、自(zi)動(dong)線(xian)等中、低壓液壓(ya)系(xi)統中。但其結構復雜，吸(xi)油特(te)性(xing)不(bu)太好，對(dui)油液的(de)汙染也(ye)比(bi)較敏(min)感(gan)。
PFE系(xi)列ATOS葉(ye)片泵(beng)原(yuan)廠訂購(gou)以下品牌(pai)均有優勢:
德(de)國(guo)寶德(de)BURKERT，德(de)國(guo)HAWE哈(ha)威，德(de)國(guo)REXROTH力(li)士(shi)樂，德(de)國(guo)HYDAC賀(he)德(de)克(ke)，德(de)國(guo)PILZ皮(pi)爾茲(zi)繼(ji)電器，德(de)國(guo)FESTO菲(fei)斯(si)托，德(de)國(guo)IFM易(yi)福門傳(chuan)感(gan)器，德(de)國(guo)E+H恩(en)德(de)斯(si)豪斯(si)。德(de)國(guo)海(hai)德(de)漢(han)HEIDENHAIN，德(de)國(guo)P+F倍(bei)加福傳感(gan)器，德(de)國(guo)施(shi)克SICK，德(de)國(guo)TURCK圖(tu)克(ke)爾，德(de)國(guo)HIRSCHMANN赫斯(si)曼工業(ye)交(jiao)換機(ji)。德(de)國(guo)亨士樂，德(de)國(guo)MURR穆爾，德(de)國(guo)施(shi)邁(mai)賽SCHMERSAL,德(de)國(guo)SAMSON薩(sa)姆(mu)森，德(de)國(guo)EPRO艾(ai)默生(sheng)旗下.
美國(guo)MOOG穆格，美國(guo)ASCO電(dian)磁閥(fa)，美國(guo)MAC電(dian)磁閥(fa)，美國(guo)NUMATICS紐曼蒂克，美國(guo)PARKER派(pai)克氣(qi)動(dong)液(ye)壓(ya)，美國(guo)VICKERS威(wei)格士(shi)，美國(guo)ROSS，美國(guo)海(hai)隆諾冠NORGREN.美國(guo)丹(dan)尼斯(si)克DYNISCO意大利(li)OMAL歐(ou)瑪(ma)爾，意大利(li)ATOS阿托斯(si)，意大利(li)CAMOZZI。意大利(li)UNIVER，意大利(li)康茂(mao)盛.
日(ri)本(ben)SMC,日本(ben)CKD喜開(kai)理(li)，日本油研YUKEN,日(ri)本NACHI不(bu)二(er)越(yue)，日(ri)本黑(hei)田精工，日本(ben)豐(feng)興(xing)TOYOOKI,日本(ben)大(da)金(jin)液壓DAIKIN，日(ri)本東(dong)機(ji)美.