現貨(huo)供應(ying)SM4-20型(xing)VICKERS威(wei)格(ge)士(shi)伺(si)服(fu)閥(fa)

現貨(huo)供應(ying)SM4-20型(xing)VICKERS威(wei)格(ge)士(shi)伺(si)服(fu)閥(fa)SM4-20型(xing)VICKERS伺(si)服(fu)閥(fa)具(ju)有(you)位(wei)置(zhi)精(jing)度(du)高(gao)、速(su)度(du)曲線(xian)可重復(fu)以及(ji)可預測(ce)的力或力(li)矩(ju)的調(tiao)節(jie)等優點。SM4伺(si)服(fu)閥(fa)與(yu)液(ye)壓缸、位(wei)置(zhi)傳(chuan)感器和(he)相應(ying)的電(dian)路組合(he)，便能(neng)夠(gou)實(shi)現液(ye)壓缸位(wei)置(zhi)的無級(ji)控制(zhi)，精度達到(dao) 0.025mm(0.001inch)或更高(gao)。

SM4-20型(xing)VICKERS伺(si)服(fu)閥(fa)因為抗(kang)燃油的壓力高(gao)、液(ye)壓運動部件的間隙小(xiao)、伺服(fu)閥(fa)間(jian)隙為(wei)5～10um，所以(yi)須保(bao)證(zheng)油質顆粒度達到(dao)規(gui)定的SAE2級(ji)或NAS5級(ji)才能(neng)進(jin)行(xing)下步階段(duan)的調(tiao)試工(gong)作(zuo)。

SM4-20型(xing)VICKERS伺(si)服(fu)閥(fa)優(you)點(dian)

在閉環系統(tong)中擴(kuo)展了(le)頻(pin)率(lv)響(xiang)應(ying)並(bing)提高(gao)了(le)穩定性(xing)

六(liu)螺(luo)釘安(an)裝(zhuang)，在高(gao)沖(chong)擊(ji)環(huan)境中具(ju)有(you)更高(gao)的穩定性(xing)

帶(dai)有(you)寶(bao)石(shi)的反(fan)饋(kui)球接收(shou)器(qi)幾乎(hu)消除了(le)可能(neng)導致失去(qu)控制(zhi)的磨(mo)損珠寶(bao)開(kai)口(kou)可延長(chang)閥(fa)門壽命

經久(jiu)耐用(yong)：美國(guo)Vickers伺(si)服(fu)閥(fa)閥(fa)芯(xin)和(he)套(tao)筒均(jun)采(cai)用(yong)硬化(hua)不(bu)銹(xiu)鋼制(zhi)成(cheng)，壹定程(cheng)度地減少磨(mo)損和腐(fu)蝕。高(gao)強度鋁(lv)合(he)金零(ling)件非(fei)常(chang)耐用(yong)，而且(qie)重(zhong)量(liang)輕。內置(zhi)的35微(wei)米(mi)過(guo)濾器降(jiang)低了(le)對(dui)汙染(ran)的敏感性。

具(ju)有成(cheng)本(ben)效益：標準化(hua)的油口(kou)圈(quan)和(he)安(an)裝(zhuang)方(fang)式(shi)的靈活(huo)性(xing)以(yi)及(ji)可用(yong)的轉接(jie)歧(qi)管，使SM4和(he)SX4伺(si)服(fu)閥(fa)成(cheng)為(wei)增(zeng)強液(ye)壓系統(tong)的經濟(ji)實惠方(fang)式(shi)。

Vickers伺服(fu)閥(fa)應(ying)用(yong)領(ling)域

擺式(shi)火(huo)車

壓機

初(chu)級(ji)金屬(shu)

註(zhu)塑(su)，吹(chui)塑(su)

紙(zhi)漿和造(zao)紙

測(ce)試設(she)備與(yu)仿(fang)真

渦輪控(kong)制（蒸汽(qi)）

木(mu)材(cai)加工

SM4-20型(xing)VICKERS伺(si)服(fu)閥(fa)預(yu)防和排(pai)除故(gu)障的措施

（1）管路及(ji)其(qi)安(an)裝(zhuang)。電(dian)液伺(si)服(fu)閥(fa)系(xi)統(tong)的油管可用(yong)冷拔(ba)鋼管、 銅管或不(bu)銹(xiu)鋼管。伺服(fu)閥(fa)直接(jie)安(an)裝(zhuang)在執(zhi)行(xing)元件的殼體(ti)或總(zong)成(cheng)上;不(bu)能(neng)裝(zhuang)在執(zhi)行(xing)元件上時(shi),也(ye)應盡(jin)量(liang)縮(suo)短(duan)連接油管的長(chang)度(du)。管路中(zhong)應(ying)盡量(liang)不(bu)使用(yong)螺紋(wen)連接的管接頭(tou)和焊(han)接接頭(tou)。必(bi)須使用(yong)時,應(ying)*清理(li)鐵屑(xie)、 焊(han)渣(zha)等。在管接頭(tou)連接處(chu)不(bu)要使用(yong)粘(zhan)合(he)劑。伺服(fu)閥(fa)的壓力油管油液流(liu)速(su)不(bu)超(chao)過(guo) 3m / s ; 回油管油液流(liu)速(su)不(bu)超(chao)過(guo) 1 . 5 m / s 。回油管油液流(liu)速(su)高(gao)時(shi),容(rong)易(yi)引(yin)起(qi)背(bei)壓變化(hua)增(zeng)大而影響(xiang)伺(si)服(fu)閥(fa)性(xing)能(neng)。所有(you)管路及(ji)執(zhi)行(xing)元件,必(bi)須經過(guo)酸洗(xi),酸(suan)洗(xi)後用(yong)幹(gan)凈(jing)的壓縮(suo)空(kong)氣吹(chui)幹(gan)。切(qie)勿(wu)用(yong)容(rong)易(yi)掉毛的綿絲等物去(qu)擦拭連接面(mian)。應(ying)在美(mei)國(guo)Vickers伺(si)服(fu)閥(fa)的進油路上安(an)裝(zhuang)名義精(jing)度(du)為 10μm、 精(jing)度為 25μm的過(guo)濾器。其(qi)有效(xiao)過(guo)濾面(mian)積應取(qu)得(de)大(da)壹些, 例如比公(gong)稱通(tong)油面(mian)積大2~ 3倍。過(guo)濾器有(you)堵塞顯(xian)示報警裝(zhuang)置。

（2）油箱必(bi)須密(mi)封,並(bing)加空(kong)氣過(guo)濾器, 要進(jin)行(xing)酸洗(xi), 沖(chong)洗(xi)等,油箱內同(tong)樣勿(wu)用(yong)容(rong)易(yi)掉毛的綿絲等物去(qu)擦拭,但(dan)可用(yong)生面(mian)粉(fen)團粘(zhan)擦, 效(xiao)果(guo)很(hen)好(hao)。

（3）美(mei)國(guo)Vickers伺(si)服(fu)閥(fa)及(ji)其(qi)安(an)裝(zhuang)。在使用(yong)電(dian)液伺(si)服(fu)閥(fa)時(shi),應(ying)按(an)產(chan)品(pin)說(shuo)明(ming)書(shu)進(jin)行安(an)裝(zhuang)和維(wei)護(hu)。安(an)裝(zhuang)前(qian)切勿(wu)拆(chai)下(xia)閥(fa)的保護(hu)板(ban)和(he)力(li)矩(ju)馬(ma)達(da)上蓋(gai), 更不(bu)能(neng)隨(sui)意(yi)撥(bo)動(dong)伺服(fu)閥(fa)的調(tiao)零(ling)機構(gou),以(yi)免(mian)引(yin)起(qi)汙染(ran)、 零部件(jian)損傷和閥(fa)性(xing)能(neng)變差等。伺服(fu)閥(fa)安(an)裝(zhuang)是在油管和油箱安(an)裝(zhuang)並(bing)沖(chong)洗(xi)完(wan)畢後才(cai)能(neng)進(jin)行(xing)。安(an)裝(zhuang)前(qian)首(shou)先(xian)要檢(jian)查(zha)連接板(ban)表面(mian)是否(fou)光滑、 平整及(ji)是否(fou)有汙染(ran)物附(fu)著(zhe),進出(chu)油口(kou)是否(fou)接好(hao), O形(xing)密(mi)封圈(quan)是否(fou)完好(hao),定位(wei)銷(xiao)孔(kong)是否(fou)正確(que)等。

（4）工作(zuo)油液應定期(qi)抽樣檢(jian)查(zha), 至(zhi)少每(mei)年更換(huan)壹次(ci)。為延長(chang)油液使用(yong)壽命,應將(jiang)油溫(wen)保持(chi)在40oc左(zuo)右(you),避(bi)免(mian)在超(chao)過(guo) 50oc 時長(chang)期(qi)使用(yong), 濾芯(xin)應(ying)視(shi)情(qing)況每(mei) 3~ 6個(ge)月更換(huan)壹次(ci)。

（5）美國(guo)Vickers伺(si)服(fu)閥(fa)應(ying)按(an)產(chan)品(pin)說(shuo)明(ming)書(shu)所規(gui)定的數(shu)據(ju)使用(yong), 輸入(ru)電(dian)流(liu)不應(ying)超(chao)過(guo)規定值。

（6）當(dang)伺(si)服(fu)閥(fa)系(xi)統(tong)發(fa)生嚴(yan)重(zhong)的零偏或其(qi)他故(gu)障時, 應首(shou)先(xian)檢查(zha)和排(pai)除電(dian)路的伺服(fu)閥(fa)以(yi)外(wai)的各環節故(gu)障。如果(guo)確(que)認伺(si)服(fu)閥(fa)有(you)故(gu)障時, 應首(shou)先(xian)檢驗(yan)和清洗(xi)伺(si)服(fu)閥(fa)的閥(fa)芯(xin),如(ru)故(gu)障仍(reng)未(wei)排(pai)除,方(fang)可拆下(xia)伺服(fu)閥(fa)按(an)檢(jian)修規程(cheng)進行(xing)檢(jian)修。檢修後的伺服(fu)閥(fa),應(ying)在實(shi)驗(yan)臺上調(tiao)試合(he)格(ge)並(bing)密(mi)封好(hao),然後重(zhong)新(xin)安(an)裝(zhuang)使用(yong)。現貨(huo)供應(ying)SM4-20型(xing)VICKERS威(wei)格(ge)士(shi)伺(si)服(fu)閥(fa)圖片(pian)如(ru)下：