日(ri)本(ben)塔(ta)克(ke)TACO空(kong)氣過濾(lv)器(qi)

日(ri)本(ben)塔(ta)克(ke)TACO空(kong)氣過濾(lv)器(qi)TACO空(kong)氣過濾(lv)器(qi)的(de)結(jie)構被(bei)引入從入(ru)口(kou)湧出(chu)的(de)壓縮(suo)空(kong)氣的引導板中。導板具有(you)和(he)風(feng)扇葉(ye)片類似的(de)傾斜齒(chi)的(de)均(jun)勻(yun)分布(bu)，這迫(po)使高速(su)壓縮(suo)空(kong)氣沿(yan)著(zhe)齒的切(qie)線方(fang)向強烈(lie)旋(xuan)轉。混合在(zai)空(kong)氣中的(de)液態水與(yu)油以及(ji)較大的(de)雜質充當(dang)強大的(de)離心力(li)。從底(di)部(bu)分開(kai)，將其(qi)扔到(dao)杯(bei)子的(de)內壁上，然(ran)後流(liu)到(dao)杯(bei)子的(de)底部(bu)。消除帶(dai)有(you)液態水，油(you)與(yu)大雜質的壓縮(suo)空(kong)氣，然(ran)後通(tong)過過(guo)濾(lv)元件進(jin)壹(yi)步(bu)過(guo)濾(lv)除去(qu)弱(ruo)小的固體顆(ke)粒(li)，然(ran)後從出(chu)口(kou)輸(shu)出(chu)清(qing)潔的(de)壓縮(suo)空(kong)氣。傘形擋(dang)板將水杯(bei)分成上部(bu)與(yu)下(xia)部(bu)。下(xia)部(bu)保持(chi)壓力(li)靜(jing)態(tai)區(qu)域(yu)，這可(ke)以預防(fang)高速(su)旋(xuan)轉氣(qi)流(liu)吸入(ru)杯子底部(bu)的油(you)。聚攏在杯(bei)子底(di)部(bu)的油(you)與(yu)水從排(pai)水閥(fa)釋(shi)放(fang)。空(kong)氣過濾(lv)器(qi)必須垂直向下(xia)安裝(zhuang)。

塔(ta)克(ke)TACO空(kong)氣過濾(lv)器(qi)含(han)有(you)過(guo)量的水蒸(zheng)氣與(yu)油滴(di)，以及(ji)固體雜質，如鐵(tie)銹(xiu)，沙(sha)子(zi)，管道(dao)密(mi)封(feng)膠等。這些(xie)會損壞(huai)活(huo)塞(sai)密(mi)封(feng)圈，阻塞(sai)組件中(zhong)的(de)小排(pai)氣孔(kong)，縮(suo)短(duan)服務(wu)時(shi)間組(zu)件的(de)壽(shou)命(ming)或(huo)使(shi)它(ta)們(men)無(wu)效。空(kong)氣過濾(lv)器(qi)的(de)功能(neng)是(shi)壓縮(suo)空(kong)氣中的(de)液體。分別並過濾(lv)水與(yu)液體油滴(di)以除去(qu)空(kong)氣中的(de)灰塵與(yu)固體雜質，但不能(neng)除去(qu)氣(qi)態(tai)水與(yu)油。 TACO空(kong)氣過濾(lv)器(qi)用(yong)於濾(lv)除空(kong)壓機吸入(ru)空(kong)氣中的(de)粉(fen)塵雜質，吸入的空(kong)氣越(yue)潔(jie)凈則油濾(lv)芯、油氣分(fen)離芯(xin)和(he)油(you)的使用(yong)壽(shou)命(ming)就(jiu)越(yue)有(you)保(bao)障；防(fang)止其(qi)他(ta)異(yi)物進(jin)入主(zhu)機，對主(zhu)機造成損傷(shang)，導(dao)致主(zhu)機“抱死"甚至報廢(fei).壽(shou)命(ming)通(tong)常(chang)為2000小時左(zuo)右。

TACO空(kong)氣過濾(lv)器(qi)為(wei)圓(yuan)筒形，筒體分(fen)隔成三部(bu)分：即外(wai)筒，內筒，出(chu)氣(qi)管。內部(bu)上部(bu)為旋(xuan)流板（或稱導流(liu)葉(ye)片(pian)）和(he)過(guo)濾(lv)網，下(xia)部(bu)與(yu)外(wai)筒相通(tong)，筒底盛(sheng)以壹(yi)般(ban)流(liu)體(ti)機械機油（廢(fei)油(you)）。氣流(liu)從切(qie)線(xian)方(fang)向吸(xi)入外(wai)筒，高速(su)旋(xuan)轉，氣(qi)流(liu)中的(de)塵粒(li)受離(li)心力(li)作用(yong)被分離(li)出(chu)來。接(jie)著氣(qi)流(liu)掠過油(you)面，油(you)面產生波動，部(bu)分油(you)霧被(bei)氣流夾帶(dai)旋(xuan)轉，黏(nian)附在(zai)內筒筒壁上形成油膜(mo)，氣流(liu)中的塵粒(li)，為油(you)膜(mo)所捕捉。油(you)膜(mo)沿(yan)著(zhe)壁面回(hui)流(liu)，成為下(xia)垂油(you)幕。空(kong)氣穿過(guo)時(shi)受(shou)到(dao)油(you)浴，部(bu)分塵粒(li)被捕捉．而(er)氣流(liu)在內筒內旋(xuan)轉上(shang)升(sheng)，穿(chuan)過旋(xuan)流板後加(jia)劇旋(xuan)轉，將(jiang)氣(qi)流中(zhong)夾帶(dai)的油(you)滴(di)壹(yi)部(bu)分甩入(ru)回(hui)油槽中(zhong)由回(hui)油(you)管(guan)流(liu)入(ru)筒底，壹(yi)部(bu)分沿(yan)內筒壁回流(liu)，將筒壁上油(you)膜(mo)所捕集(ji)到(dao)的(de)粉塵洗落到(dao)筒底，產生新油(you)膜(mo)。則氣(qi)流再(zai)次(ci)通(tong)過(guo)濾(lv)網，濾(lv)去(qu)較(jiao)小塵粒(li)和(he)油(you)滴(di)，達(da)到(dao)濾(lv)清空(kong)氣的目(mu)的(de)．吸(xi)氣口(kou)噪(zao)聲主(zhu)要是(shi)壹(yi)般(ban)流(liu)體(ti)機械運(yun)轉時(shi)產生的機械噪(zao)聲(sheng)通過管(guan)道(dao)與(yu)氣體(ti)傳至(zhi)吸氣口(kou)的(de)噪聲和(he)氣(qi)流 噪聲，影響周(zhou)圍(wei)環境(jing)．ZKSG型(xing)油(you)式(shi)空(kong)氣消聲(sheng)過(guo)濾(lv)器(qi)由於采用(yong)切向進(jin)氣，氣(qi)流受(shou)到(dao)油(you)膜(mo)，油浴(yu)及濾(lv)網的(de)阻(zu)尼與(yu)分格(ge)，又經過多(duo)次膨(peng)脹(zhang)，並(bing)且在頂(ding)部(bu)還有(you)消聲(sheng)帽(mao)這些(xie)均(jun)起(qi)到(dao)好的(de)消聲(sheng)作用(yong)，從而(er)大大降(jiang)低(di)吸(xi)氣(qi)口(kou)噪(zao)聲。

日本(ben)塔(ta)克(ke)TACO空(kong)氣過濾(lv)器(qi)特點

1.濾(lv)芯采用(yong)特殊的(de)防(fang)泄露(lu)技(ji)術(shu)，保(bao)證(zheng)過(guo)濾(lv)效果(guo)；

⒉濾(lv)殼內腔采用(yong)陽(yang)極(ji)氧(yang)化處(chu)理(li)，外(wai)殼采用(yong)環氧(yang)樹脂(zhi)幹粉(fen)噴塗；⒊濾(lv)芯采用(yong)進(jin)口(kou)硼(peng)矽(gui)酸(suan)玻(bo)璃纖維；

⒋設(she)備中(zhong)的(de)纖維直徑(jing)小，表面光(guang)滑(hua)；

⒌能(neng)有(you)效過濾(lv)固體雜質和(he)油(you)霧，快(kuai)速排(pai)除油(you)霧(wu)

以下(xia)品牌(pai)也(ye)是(shi)我(wo)公(gong)司(si)主(zhu)打(da)優勢品牌(pai)：

★壹(yi)：氣(qi)動(dong)元件：德(de)國(guo)FESTO氣動(dong)元件，德(de)國(guo)寶德(de)BURKERT電(dian)磁閥(fa)，德(de)國(guo)GSR電(dian)磁閥(fa)，AVENTICS安(an)沃馳(chi)，德(de)國Herion海(hai)隆(long)，德國(guo)BUSCHJOST寶碩，英國(guo)NORGREN諾冠(guan); 豪思派(pai)克(ke)，德國(guo)MAHLE馬勒，意(yi)大利(li)UNIVER， 意(yi)大利(li)康(kang)茂(mao)盛(sheng)，意大利(li)AMISCO線(xian)圈,美國ASCO電(dian)磁閥(fa)，美國ROSS雙聯(lian)閥(fa) 美國MAC電(dian)磁閥(fa)，美國SUN太(tai)陽(yang)電(dian)磁閥(fa)日(ri)本(ben)SMC氣動元件，黑(hei)田精工(gong)KURODA，日(ri)本(ben)CKD氣動元件 日(ri)本(ben)小金(jin)井氣動元件，日(ri)本(ben)TACO，，韓(han)國(guo)品牌(pai)：韓(han)國(guo)YPC氣(qi)動(dong)元件， 韓(han)國(guo)TKC 韓(han)國(guo)YSC氣(qi)動(dong)元件,TPC;★二：工控(kong)產品

德(de)國(guo)品牌(pai)：德國(guo)HYDAC賀(he)德克(ke)，德國(guo)PILZ繼(ji)電(dian)器(qi) ，德(de)國(guo)IFM傳感(gan)器(qi) ，博(bo)恩斯坦BERNSTEIN，德(de)國海(hai)德漢HEIDENHAIN，意(yi)大利(li)GEFRAN傑(jie)弗(fu)倫，倍(bei)加福(fu)P F傳感(gan)器(qi)，MURR穆爾(er)，德(de)國(guo)巴魯(lu)夫BALLUFF;德國(guo)TURCK圖爾(er)克(ke)，SICK施(shi)克(ke)，瑪勒菲(fei)尼克(ke)斯，德國(guo)Hirschmann赫斯曼工業(ye)交換機;日本(ben)品牌(pai)：日本(ben)歐(ou)姆(mu)龍，日本(ben)神視sunx,基(ji)恩士KEYENCE ,中(zhong)國臺(tai)灣品牌(pai)： 亞德(de)克(ke)AIRTTAC，中國(guo)臺(tai)灣金(jin)器(qi)MINDMAN。本(ben)特利(li)，美國MTS  法國(guo)Crouzet高諾(nuo)斯變頻(pin)器(qi)品牌(pai)：日本(ben)松下(xia)，安川YASKAWA， ABB， SIEMENS，丹(dan)佛(fo)斯 三菱★三(san)：液壓元件意(yi)大ATOS利(li)阿托(tuo)斯，美國PARKER氣動液壓，VICKERS威格(ge)士,美國MOOG穆格，NUMATICS紐曼帝克(ke)，德國(guo)HAWE哈(ha)威(wei) 德國BOSCH-REXROTH力(li)士(shi)樂(le)，德(de)國(guo)STEIMEL泵，，德國STEIMEL油泵，德國E H，日本(ben)（YUKEN）油研(yan)，日本(ben)不二越(yue)NACHI. 日(ri)本(ben)太(tai)陽(yang)鐵(tie)工(gong)，日(ri)本(ben)TOYOOKI豐(feng)興(xing)，日(ri)本(ben)大金(jin)DAIKIN，AI-TEK  美國DENISON