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| 品(pin)牌(pai) | REXROTH/德(de)國(guo)力(li)士樂 | 流(liu)動方(fang)向(xiang) | 單向(xiang) |
|---|---|---|---|
| 3C閥(fa)門類別(bie) | 衛生 | 應用(yong)領域 | 醫(yi)療衛生,環(huan)保,食(shi)品(pin)/農(nong)產(chan)品(pin),石油,制藥(yao)/生(sheng)物(wu)制藥(yao) |
ZDR系(xi)列(lie)REXROTH減(jian)壓(ya)閥總(zong)經(jing)銷天添(tian)公司主(zhu)要做(zuo)歐(ou)美(mei)進口(kou)工(gong)業(ye)設備和工(gong)業(ye)配(pei)件,專(zhuan)業(ye)從事(shi)進口(kou)工業自動化設備銷售、技(ji)術咨詢(xun)、技(ji)術服(fu)務、技(ji)術報(bao)價等十余(yu)年。主(zhu)要液(ye)壓、傳(chuan)感器(qi)、儀表(biao)、氣(qi)動等。ZDR系(xi)列(lie)REXROTH減(jian)壓(ya)閥利用型(xing)號(hao)“MS"可通(tong)過(guo)測(ce)量(liang)油口處(chu)的(de)壓力負(fu)載(zai)單(dan)元(yuan)對(dui)設(she)定(ding)的(de)次(ci)級(ji)壓(ya)力(li)進(jin)行(xing)測(ce)量(liang)和監(jian)控(kong)(請參(can)閱“尺(chi)寸")。
ZDR系(xi)列(lie)REXROTH減(jian)壓(ya)閥ZDR6D
規(gui)格 6
組(zu)件系(xi)列(lie) 4X
大(da)工作壓力 350 bar
大(da)流(liu)量(liang) 50 l/min
疊(die)加閥(fa)
油口安(an)裝(zhuang)面,符(fu)合(he) ISO 440-03-02-0-05(帶(dai)或(huo)不帶孔)4 個壓(ya)力(li)等級
4 個可(ke)選調(tiao)整類型(xing):
旋(xuan)鈕(niu)
六(liu)角(jiao)螺(luo)紋(wen)銷和保護帽
帶(dai)刻度可(ke)鎖(suo)定(ding)旋(xuan)鈕(niu)
帶(dai)刻(ke)度旋(xuan)鈕(niu)
通(tong)道 A、B 或(huo) P 中(zhong)減(jian)壓(ya)
單向(xiang)閥(fa),可(ke)選(僅限型號(hao)“A")
防(fang)腐(fu)蝕(shi)設(she)計ZDR系(xi)列(lie)REXROTH減(jian)壓(ya)閥總(zong)經(jing)銷圖片(pian)如下:

ZDR 型閥(fa)是壹(yi)種(zhong)采(cai)用(yong)疊(die)加閥(fa)板設計的(de)直動式(shi)減(jian)壓(ya)閥,可(ke)限制次(ci)級(ji)油路的壓力(li)。用(yong)於(yu)降低系(xi)統(tong)壓(ya)力(li)。減(jian)壓(ya)閥主(zhu)要由殼體、控制(zhi)閥芯(xin)、壓縮彈(dan)簧(huang)、調(tiao)整類型(xing)和可(ke)選(xuan)單(dan)向(xiang)閥組(zu)成。通(tong)過(guo)調(tiao)整類型(xing)設置次(ci)級(ji)壓(ya)力(li)。
在(zai)初始(shi)位(wei)置時(shi)閥(fa)門處(chu)於(yu)打開狀(zhuang)態。液(ye)壓油可以不受限制地(di)從(cong)通(tong)道 A 流(liu)向(xiang)通(tong)道 A。同(tong)時(shi),通(tong)道 A 中(zhong)的壓力通(tong)過(guo)控(kong)制(zhi)油路 作用於(yu)與(yu)壓(ya)縮彈(dan)簧(huang)相(xiang)對(dui)的(de)柱(zhu)塞(sai)表面。如果通(tong)道 A 中(zhong)的壓力超過(guo)在(zai)壓(ya)縮彈(dan)簧(huang)處(chu)設(she)定的值(zhi),則控制閥(fa)芯(xin)將(jiang)被推離壓縮彈(dan)簧(huang)並移(yi)動到(dao)控(kong)制(zhi)位(wei)置,從(cong)而使(shi)通(tong)道 A 中(zhong)的調(tiao)定(ding)壓力(li)保持恒定。
通(tong)過(guo)控(kong)制(zhi)油路 從通(tong)道A2內(nei)部提(ti)供控制(zhi)信號和先(xian)導(dao)油。
當(dang)通(tong)道 A 中(zhong)的壓力因作(zuo)用於(yu)執(zhi)行(xing)機(ji)構(gou)的(de)外(wai)力而繼續(xu)增加(jia)時(shi),壓(ya)力(li)將(jiang)迫(po)使(shi)控(kong)制(zhi)閥(fa)芯(xin)更(geng)加遠離壓縮彈(dan)簧(huang)。
這(zhe)樣,通(tong)道 A 將(jiang)經(jing)由控制閥芯(xin)上的控(kong)制邊和殼體與油箱(xiang)相(xiang)連接(jie)。大(da)量(liang)液(ye)壓油將(jiang)流(liu)回(hui)油箱(xiang),因此(ci)壓(ya)力(li)將(jiang)不再增加(jia)。
彈(dan)簧(huang)腔(qiang) 的(de)泄(xie)漏油總(zong)是經(jing)由孔流(liu)入(ru)通(tong)道 T (Y) 實(shi)現外(wai)部排出。
壓(ya)力(li)計連接(jie)用於(yu)控制閥的次(ci)級(ji)壓(ya)力(li)。
單(dan)向閥可用(yong)於實現從(cong)通(tong)道 A 至 A 的(de)自由回流(liu),但(dan)僅限於型(xing)號(hao)“A"。
型號“P"和“B"
對(dui)於(yu)型(xing)號(hao)“P",減(jian)壓(ya)可在(zai)通(tong)道 P 內(nei)實現。通(tong)過(guo)從(cong)通(tong)道 P 內(nei)部提(ti)供控制(zhi)信號和先(xian)導(dao)油。
對於型號(hao)“B",通(tong)道 P 中(zhong)的壓力降低,但(dan)先(xian)導油可從通(tong)道 B 中(zhong)獲得。
註意事項(xiang):
如果方(fang)向(xiang)閥處(chu)於(yu)閥芯(xin)位(wei)置 P 至 A,則(ze)通(tong)道 B 中(zhong)的壓力不得超過(guo)設(she)置(zhi)的次(ci)級(ji)壓(ya)力(li)。否(fou)則(ze),通(tong)道 A 中(zhong)會(hui)出現減(jian)壓(ya)現象。