您知(zhi)道(dao)HAWE柱(zhu)塞(sai)泵常(chang)見故障及(ji)排(pai)除(chu)方法HAWE柱(zhu)塞泵故障問(wen)題(ti)定(ding)期(qi)檢查(zha)和(he)更(geng)換(huan)密(mi)封件(jian)，確(que)保其處於良(liang)好(hao)狀(zhuang)態；其次，通(tong)過合理控(kong)制(zhi)液壓(ya)油溫(wen)度，避免(mian)油液過度(du)膨脹(zhang)；此(ci)外(wai)，在(zai)裝(zhuang)配(pei)和(he)使(shi)用過(guo)程中，需要註意避免(mian)振(zhen)動(dong)和(he)沖擊(ji)對(dui)密(mi)封性(xing)能的影響(xiang)。通(tong)過這(zhe)些(xie)措施(shi)，我(wo)們可以有效地(di)解決(jue)軸(zhou)向柱(zhu)塞(sai)泵的漏油問(wen)題(ti)。

HAWE柱(zhu)塞泵它是液(ye)壓系統(tong)中非常(chang)重(zhong)要的裝置(zhi)。依靠柱(zhu)塞往(wang)復運動(dong)，從(cong)而實現(xian)吸(xi)油、壓油(you)的作用。然而(er)在(zai)使(shi)用(yong)過程中，柱塞泵也(ye)會(hui)出現(xian)壹些(xie)故障，讓人(ren)不(bu)知(zhi)所(suo)措。那(na)麽(me)柱(zhu)塞(sai)泵常(chang)見故障及(ji)排(pai)除(chu)方法有(you)哪些(xie)？帶(dai)著這(zhe)個問(wen)題(ti)我(wo)們壹起來看看吧(ba)！

軸(zhou)向柱(zhu)塞(sai)泵嚴(yan)重(zhong)漏(lou)油(you)的原因(yin)及(ji)排(pai)除(chu)方法：

油(you)泵接(jie)頭(tou)處密(mi)封不(bu)良(liang)，如(ru)密(mi)封環(huan)損(sun)壞(huai)。

處理方法：檢(jian)查(zha)並(bing)更(geng)換(huan)油泵接(jie)頭(tou)的密(mi)封環(huan)。

油板(ban)和(he)氣(qi)缸或柱塞(sai)與(yu)機(ji)身(shen)之間的磨損(sun)過(guo)大，導致(zhi)管(guan)道(dao)外(wai)部油(you)泄(xie)漏增加(jia)，且(qie)油泵在(zai)油(you)室之間的低壓下不(bu)會泄(xie)漏。

處理方法：對(dui)油(you)泵與(yu)相關(guan)部件(jian)的接觸面進行(xing)磨(mo)削和(he)研(yan)發(fa)處理，以恢復(fu)密(mi)封性(xing)。

執(zhi)行(xing)部件(jian)性能緩(huan)慢(man)或不(bu)穩(wen)定(ding)的可能原因(yin)及(ji)排(pai)除(chu)方法：

油(you)箱油位過(guo)低、油管(guan)堵塞、油(you)過(guo)濾器(qi)阻力過大或漏油(you)。

處理方法：檢(jian)查(zha)油箱油位，不(bu)足時(shi)添加(jia)；清洗(xi)管(guan)道過(guo)濾器(qi)；緊固每(mei)個連接處的螺(luo)絲(si)以消除(chu)泄(xie)漏。

泵運行(xing)前未充分註油，導(dao)致(zhi)內(nei)部空(kong)氣殘留。

處理方法：從(cong)泵的回油口(kou)加(jia)油(you)，以(yi)排(pai)出(chu)泵內(nei)的空(kong)氣。

油泵中心彈(dan)簧斷(duan)裂(lie)，影響(xiang)柱(zhu)塞(sai)的返回動(dong)作(zuo)，同(tong)時(shi)氣缸(gang)和(he)油(you)盤(pan)的密(mi)封性(xing)不(bu)佳(jia)。

處理方法：檢(jian)查(zha)並(bing)更(geng)換(huan)油泵中心彈(dan)簧，確(que)保其完(wan)好(hao)。

泵連接不(bu)當，導(dao)致(zhi)軸(zhou)承(cheng)承(cheng)受(shou)軸(zhou)向力，進而影響(xiang)氣(qi)缸(gang)和(he)油(you)盤(pan)的間隙(xi)。

處理方法：調整泵的連接方式，以(yi)消除(chu)軸(zhou)向力對(dui)氣(qi)缸(gang)和(he)油(you)盤(pan)的影響(xiang)。

可變軸(zhou)向柱(zhu)塞(sai)泵的可變角度過(guo)小(xiao)，影響(xiang)流(liu)量(liang)和(he)壓(ya)力穩(wen)定(ding)性(xing)。

處理方法：適(shi)當調整可變軸(zhou)向柱(zhu)塞(sai)泵的可變角度，以(yi)改(gai)善流(liu)量(liang)和(he)壓(ya)力狀(zhuang)況(kuang)。

液壓(ya)油(you)不(bu)潔凈，導(dao)致(zhi)氣(qi)缸(gang)和(he)油(you)板(ban)或氣缸(gang)和(he)柱(zhu)塞磨(mo)損(sun)，進而油量(liang)過(guo)多(duo)。

處理方法：檢(jian)查(zha)並(bing)修(xiu)復(fu)氣缸、油底(di)殼(ke)和(he)柱(zhu)塞的磨損(sun)情(qing)況(kuang)，必要時(shi)更換(huan)柱塞(sai)。

油(you)溫(wen)過低使得(de)油(you)粘度降(jiang)低，增加(jia)了(le)泵的泄(xie)漏量(liang)並(bing)伴(ban)有(you)發(fa)熱(re)現(xian)象(xiang)。

處理方法：根(gen)據(ju)油(you)溫(wen)選(xuan)擇(ze)適當粘(zhan)度的液壓油(you)；查(zha)找(zhao)並(bing)解決(jue)油(you)溫過高或過低的問(wen)題(ti)。

您知(zhi)道(dao)HAWE柱(zhu)塞(sai)泵常(chang)見故障及(ji)排(pai)除(chu)方法介(jie)紹(shao)如(ru)下：

1.液(ye)壓(ya)泵輸出(chu)流(liu)量(liang)不(bu)足或不(bu)輸出(chu)油(you)液(ye)

柱塞(sai)泵經(jing)常(chang)會(hui)出(chu)現(xian)吸(xi)入(ru)量(liang)不(bu)足、泄(xie)露量(liang)過(guo)大(da)或傾(qing)斜角(jiao)太(tai)小(xiao)的。吸(xi)入(ru)量(liang)不(bu)足主(zhu)要是由(you)於吸(xi)油管阻(zu)力大或補油(you)量(liang)不(bu)足引起，如(ru)泵轉(zhuan)速(su)過快(kuai)，油(you)面過低造成(cheng);泄(xie)漏量(liang)過(guo)大(da)，可能泵的間隙(xi)過(guo)大，密(mi)封性(xing)不(bu)好(hao)導(dao)致(zhi);傾(qing)斜盤(pan)傾(qing)斜角(jiao)度(du)太(tai)小(xiao)，建議(yi)調節(jie)傾(qing)角。

2.中位時(shi)排(pai)油(you)量(liang)不(bu)為零(ling)

通(tong)常柱(zhu)塞泵斜(xie)盤(pan)的傾(qing)斜度(du)為零(ling)時(shi)，泵的輸出(chu)流(liu)量(liang)為零(ling)，但在(zai)使(shi)用(yong)時(shi)，柱塞(sai)泵雖(sui)然傾(qing)斜度(du)為零(ling)，但仍然有(you)流量(liang)輸出(chu)，這(zhe)個壹般是因(yin)為控(kong)制(zhi)器(qi)偏(pian)離或松動(dong)等(deng)造成的，建議(yi)要重(zhong)新(xin)調整。此(ci)外(wai)泵本身的角度力不(bu)足或傾(qing)斜角(jiao)發(fa)生磨(mo)損(sun)也(ye)會(hui)出現(xian)此(ci)類情(qing)況(kuang)。

3.輸出(chu)流(liu)量(liang)波動(dong)

柱(zhu)塞(sai)泵在(zai)使(shi)用(yong)中會出現(xian)輸出(chu)量(liang)有(you)波動(dong)的情(qing)況(kuang)，大多(duo)可能是控(kong)制(zhi)不(bu)好(hao)造(zao)成(cheng)的，可能是泵內(nei)有異物，劃傷或磨損(sun)控(kong)制(zhi)活(huo)塞(sai)，從(cong)而造(zao)成控(kong)制(zhi)活(huo)塞(sai)有波動(dong)。而(er)且(qie)放大(da)器(qi)能量(liang)過(guo)小(xiao)或零件(jian)損(sun)壞(huai)也(ye)會(hui)造成控(kong)制(zhi)活(huo)塞(sai)不(bu)穩(wen)定(ding)。遇到(dao)這(zhe)類故障，需要拆(chai)開(kai)液壓(ya)泵，檢(jian)修(xiu)更(geng)換(huan)即可。

4.輸出(chu)壓(ya)力異常

液壓泵輸出(chu)的壓力不(bu)正常(chang)，通(tong)常可能是壓(ya)力過低或壓力過高造成，壓力過低，可能是進油管漏氣(qi)、壓力上不(bu)去(qu)，建議(yi)找(zhao)到(dao)漏(lou)氣(qi)處，更換(huan)或緊固好(hao)零(ling)件(jian);壓力過大，是由(you)於泵超(chao)負載(zai)，要檢(jian)查(zha)方向閥(fa)、壓力閥(fa)等(deng)液壓元件(jian)。