PFE型(xing)ATOS葉(ye)片(pian)泵漏油原(yuan)因(yin)及(ji)解決(jue)辦(ban)法(fa)PFE型(xing)ATOS葉(ye)片(pian)泵跟著(zhe)運(yun)用(yong)時(shi)間(jian)的增(zeng)進(jin),齒(chi)輪(lun)泵會出(chu)現(xian)泵油缺(que)少(shao)，甚(shen)至不出(chu)油等(deng)缺(que)點，首(shou)要(yao)緣(yuan)由(you)是(shi)有(you)關部(bu)位磨(mo)損過(guo)大(da)。齒(chi)輪(lun)泵的磨(mo)損部(bu)位首(shou)要(yao)有(you)主動(dong)軸與(yu)襯(chen)套、被(bei)迫(po)齒(chi)輪(lun)中心孔與(yu)軸銷、泵殼(ke)內腔(qiang)與(yu)齒(chi)輪(lun)、齒(chi)輪(lun)端面(mian)與(yu)泵蓋等。潤滑(hua)油泵磨(mo)損後(hou)其(qi)首(shou)要(yao)技(ji)術方針達不到需求時(shi)，應(ying)將其拆開分(fen)解，查(zha)清(qing)磨(mo)損部(bu)位及水平(ping)，接收(shou)呼應辦法(fa)予以(yi)修(xiu)正(zheng)。

PFE型(xing)ATOS葉(ye)片(pian)泵是固定排(pai)量的雙(shuang)葉(ye)片(pian)泵，由兩個(ge)濾(lv)芯(xin)組(zu)成的主體，有(you)壹(yi)個(ge)輸入(ru)口和兩個(ge)獨(du)立(li)的輸(shu)出(chu)口。

有(you)兩種(zhong)泵體尺寸(cun)可(ke)供選(xuan)擇。

PFED-43。SAE B安裝(zhuang)法(fa)蘭 拳頭部(bu)件從(cong)29到85cc/rev第二(er)個(ge)元件從(cong)16到44cc/rev。

FPED-54：SAE C級(ji)安(an)裝法(fa)蘭的第壹(yi)元(yuan)件從(cong)90到150cc/rev。

第二(er)元素(su)從(cong)29到85cc/rev。

它們可(ke)以(yi)組(zu)裝起(qi)來(lai)，與(yu)固定葉片 可(ke)與(yu)PFEX-4和PFEX-5型(xing)泵組(zu)裝，以(yi)獲(huo)得PFEXD型(xing)三(san)聯(lian)泵。 三聯(lian)泵PFEXD，見表A190。安(an)裝(zhuang)方便，因(yin)為進氣口和出(chu)氣口(kou)可(ke)以(yi) 進(jin)氣(qi)口(kou)和出(chu)氣口(kou)可(ke)以(yi)組(zu)裝在(zai)四(si)個(ge)相(xiang)對(dui)位置(zhi)中的任(ren)何(he)壹(yi)個(ge)。維(wei)護(hu)簡單，因(yin)為泵的濾(lv)芯(xin)可以(yi)很容(rong)易地更(geng)換(huan)。排(pai)量：從29+16到150+85 cm3 /轉。最(zui)大(da)壓(ya)力(li)可(ke)達210bar。

PFE型(xing)ATOS葉(ye)片(pian)泵漏油原(yuan)因(yin)及(ji)解決(jue)辦(ban)法(fa)介(jie)紹如下(xia)：

壹(yi)、拆開

拆開前(qian)應(ying)做好(hao)充沛(pei)的準(zhun)備(bei)工(gong)作(zuo)，了解設(she)備(bei)布(bu)局，工藝流程，運(yun)轉狀(zhuang)況(kuang):拆開時(shi)應(ying)小心(xin)翼翼，防(fang)止損壞(huai)設(she)備(bei)零部(bu)件。

二(er)、復查數據(ju)

對(dui)齒(chi)輪(lun)泵各(ge)部(bu)件合作(zuo)空隙，應做全部(bu)查看(kan)。

三(san)、查看(kan)

對(dui)拆下的零部(bu)件進(jin)行(xing)具(ju)體查看(kan)，對(dui)齒(chi)輪(lun)作(zuo)上(shang)色(se)查看(kan),不(bu)答應(ying)存在(zai)裂(lie)紋(wen)軸頸(jing)的圓(yuan)錐(zhui)度合格(ge)，外表(biao)不得有(you)劃痕(hen)，粗(cu)糙(cao)度Ra的zu大(da)答應(ying)值為1.6μm,端蓋、托(tuo)架、泵體不得有(you)顯著(zhe)缺點。

四、修(xiu)正(zheng)或替(ti)換

對(dui)超支的零部(bu)件應(ying)予(yu)以(yi)替(ti)換，對(dui)需修正(zheng)的零部(bu)件，修(xiu)正(zheng)後應(ying)契(qi)合規範。

五、拼(pin)裝(zhuang)及(ji)調整(zheng)

齒(chi)輪(lun)端面(mian)與(yu)端蓋,托(tuo)架的軸向空隙，依托(tuo)改(gai)動(dong)端蓋,托(tuo)架與(yu)泵體之(zhi)間的密(mi)封(feng)墊(dian)片的厚(hou)度來(lai)調(tiao)整;緊(jin)固端蓋螺栓時(shi),用(yong)力(li)對(dui)稱(cheng)均(jun)勻(yun)，邊(bian)緊(jin)邊(bian)盤(pan)動(dong)轉子(zi),遇(yu)到轉子(zi)轉不(bu)動(dong)時(shi),應(ying)松掉螺(luo)栓重緊(jin):加(jia)填(tian)料或裝(zhuang)油封(feng)時(shi)，緊(jin)壓(ya)蓋時(shi)仍(reng)需邊(bian)緊(jin)邊(bian)盤(pan)動(dong)轉子(zi)，不行(xing)緊(jin)得過(guo)死(si)。

六、試車

水壓(ya)試(shi)驗(yan)為工作(zuo)壓(ya)力(li)的1.5倍(bei),堅持(chi)5min不漏，試(shi)車運轉(zhuan)時(shi)間(jian)，無泄(xie)漏，運(yun)轉(zhuan)聲(sheng)響(xiang)正常,無反常(chang)振蕩，出(chu)口壓(ya)力(li)契(qi)合需求為合格(ge)。