ATOS伺(si)服(fu)油(you)缸故(gu)障診(zhen)斷(duan)及處理(li)方法ATOS伺(si)服(fu)油(you)缸是液壓(ya)系(xi)統中(zhong)將液壓(ya)能轉(zhuan)換為機(ji)械(xie)能的(de)執(zhi)行(xing)元件。其(qi)故(gu)障可基(ji)本(ben)歸納為液壓(ya)缸誤動作(zuo)、無(wu)力推(tui)動(dong)負(fu)載(zai)以及活塞(sai)滑移(yi)或(huo)爬行(xing)等。由(you)於(yu)液壓(ya)缸出(chu)現(xian)故障而(er)導(dao)致設(she)備(bei)停(ting)機(ji)的(de)現(xian)象屢見(jian)不鮮,因(yin)此,應重(zhong)視(shi)液壓(ya)缸的(de)故障診(zhen)斷(duan)與使(shi)用(yong)維護(hu)工(gong)作(zuo)。ATOS伺(si)服(fu)油(you)缸是許(xu)多機(ji)械(xie)設(she)備(bei)中不的(de)關鍵(jian)部(bu)件,其(qi)性(xing)能狀(zhuang)態(tai)直(zhi)接(jie)影(ying)響(xiang)到設(she)備(bei)的(de)正常(chang)運(yun)行(xing)和生(sheng)產效(xiao)率。然(ran)而,液壓(ya)油(you)缸在(zai)使(shi)用(yong)過(guo)程中,由(you)於各(ge)種(zhong)原(yuan)因(yin),可能會(hui)出(chu)現(xian)磨(mo)損、漏(lou)油(you)、壓力(li)不足(zu)等問(wen)題。因(yin)此,定(ding)期(qi)的(de)維護(hu)和保養(yang)對(dui)於(yu)延長液壓(ya)油(you)缸的(de)使用(yong)壽命(ming)至(zhi)關重要。本文將為您(nin)介(jie)紹(shao)液壓(ya)油(you)缸的(de)維護(hu)與保養(yang)的(de)秘訣(jue)。此(ci)外(wai),我(wo)們(men)還(hai)可以(yi)在(zai)液壓(ya)油(you)缸的(de)使用(yong)過(guo)程中,采(cai)取(qu)壹些預(yu)防性(xing)的(de)措施,以減(jian)少(shao)其(qi)磨(mo)損和損壞(huai)的(de)可能性。例如,避免液壓(ya)油(you)缸長(chang)時間(jian)在(zai)極(ji)的(de)溫(wen)度環境(jing)下運(yun)行(xing);在使(shi)用(yong)過(guo)程中,避(bi)免液壓(ya)油(you)缸受(shou)到過(guo)大的(de)沖擊(ji)或(huo)擠壓;定(ding)期(qi)更換液壓(ya)油(you),保持液壓(ya)油(you)的(de)良好(hao)性能。
ATOS液壓(ya)油(you)缸內泄漏(lou)的(de)原(yuan)因(yin)主(zhu)要是活塞(sai)磨(mo)損過(guo)大或(huo)活塞(sai)密(mi)封(feng)件損壞(huai)。當B缸有(you)桿(gan)腔(qiang)進油(you)時,其(qi)活(huo)塞(sai)桿(gan)回(hui)縮(suo)並(bing)帶(dai)動混(hun)凝土(tu)缸吸(xi)料,同時推動(dong)A缸活(huo)塞(sai)桿(gan)帶(dai)動(dong)混(hun)凝土(tu)缸送(song)料。此(ci)時若A缸存(cun)在嚴(yan)重(zhong)內漏(lou),其(qi)活(huo)塞(sai)桿(gan)推(tui)送(song)混(hun)凝土(tu)料時,無(wu)桿(gan)腔(qiang)壓(ya)力(li)油(you)會(hui)向(xiang)其(qi)有(you)桿(gan)腔(qiang)泄漏(lou)。連通(tong)腔(qiang)壓(ya)力(li)油(you)泄漏(lou),會(hui)造成B缸完(wan)成(cheng)正常吸(xi)料行(xing)程時,A缸推(tui)料還(hai)沒有(you)到(dao)位(wei),但(dan)也必須隨(sui)之換向。阿托斯ATOS液壓(ya)油(you)缸當(dang)A缸有(you)桿(gan)腔(qiang)進油(you)時,其(qi)活(huo)塞(sai)桿(gan)回(hui)縮(suo)並(bing)帶(dai)動混(hun)凝土(tu)缸吸(xi)料,同時推動(dong)B缸活(huo)塞(sai)桿(gan)帶(dai)動(dong)混(hun)凝土(tu)缸送(song)料。若此時A缸存(cun)在嚴(yan)重(zhong)內泄漏(lou),其(qi)有(you)桿(gan)腔(qiang)壓(ya)力(li)油(you)會(hui)向(xiang)連通(tong)腔(qiang)泄漏(lou),由此將(jiang)造成B缸活(huo)塞(sai)桿(gan)運(yun)行(xing)速度(du)加快(kuai)、A缸活(huo)塞(sai)桿(gan)運(yun)行(xing)速度(du)減(jian)慢。
ATOS伺(si)服(fu)油(you)缸故(gu)障診(zhen)斷(duan)及處理(li)方法介(jie)紹(shao)如(ru)下:
壹、故障診(zhen)斷(duan)及處理(li)
1、誤動作(zuo)或(huo)動作失(shi)靈
原(yuan)因(yin)和處(chu)理(li)方法有以(yi)下幾(ji)種:
(1)閥(fa)芯(xin)卡住或(huo)閥孔(kong)堵(du)塞(sai)。當(dang)流(liu)量(liang)閥或(huo)方向閥(fa)閥(fa)芯(xin)卡住或(huo)閥孔(kong)堵(du)塞(sai)時,液壓(ya)缸易(yi)發生(sheng)誤動作(zuo)或(huo)動作失(shi)靈。此(ci)時應檢(jian)查(zha)油(you)液的(de)汙染(ran)情(qing)況;檢查(zha)臟物(wu)或(huo)膠質(zhi)沈澱物(wu)是否(fou)卡住閥(fa)芯(xin)或(huo)堵塞(sai)閥(fa)孔(kong);檢(jian)查(zha)閥體的(de)磨(mo)損情(qing)況,清(qing)洗、更換系(xi)統過(guo)濾(lv)器,清(qing)洗油(you)箱,更換液壓(ya)介(jie)質。
(2)活(huo)塞(sai)桿(gan)與缸筒卡住或(huo)液壓(ya)缸堵(du)塞(sai)。此(ci)時無(wu)論如(ru)何(he)操(cao)縱(zong),液壓(ya)缸都(dou)不動(dong)作或(huo)動作甚(shen)微(wei)。這(zhe)時應檢(jian)查(zha)活塞(sai)及活塞(sai)桿(gan)密(mi)封(feng)是否(fou)太(tai)緊(jin),是否(fou)進入(ru)臟物(wu)及膠質(zhi)沈澱物(wu):活(huo)塞(sai)桿(gan)與缸筒的(de)軸心線(xian)是否(fou)對(dui)中(zhong),易(yi)損件和密(mi)封(feng)件是否(fou)失(shi)效(xiao),所帶(dai)負(fu)荷(he)是否(fou)太(tai)大(da)。
(3)液壓(ya)系(xi)統控制壓力太(tai)低。控制管路中節(jie)流阻力(li)可能過(guo)大,流(liu)量(liang)閥調(tiao)節(jie)不當(dang),控制壓力不合適(shi),壓力(li)源(yuan)受(shou)到幹(gan)擾(rao)。此(ci)時應檢(jian)查(zha)控制壓力源(yuan),保證壓(ya)力(li)調(tiao)節(jie)到系(xi)統的(de)規定(ding)值。
(4)液壓(ya)系(xi)統中(zhong)進入(ru)空氣。主(zhu)要是因(yin)為系(xi)統中(zhong)有泄漏(lou)發生(sheng)。此時應檢(jian)查(zha)液壓(ya)油(you)箱的(de)液位(wei),液壓(ya)泵吸(xi)油(you)側的(de)密(mi)封(feng)件和管(guan)接(jie)頭(tou),吸(xi)油(you)粗(cu)濾(lv)器是否(fou)太(tai)臟。若如此(ci),應補(bu)充(chong)液壓(ya)油(you),處理(li)密(mi)封(feng)及管接(jie)頭(tou),清(qing)洗或(huo)更換粗(cu)濾(lv)芯(xin)。
CK* 伺(si)服(fu)油(you)缸,帶(dai)內置(zhi)位(wei)移(yi)傳(chuan)感(gan)器,
磁致式,感應式和電(dian)阻式 40 ÷ 200 250 B310
液壓(ya)油(you)缸,特殊應用(yong)
CKA 防爆(bao)油(you)缸,用(yong)於潛(qian)在爆(bao)炸(zha)性(xing)環境(jing)
符合94/9/CE 標(biao)準(zhun)ATEX認(ren)證, ISO 6020-2 25 ÷ 200 250 B400CKS 帶(dai)可調(tiao)節(jie)接(jie)近式感應開(kai)關
ISO 6020-2 25 ÷ 100 150 B450
CNX 不銹(xiu)鋼油(you)缸,法蘭式,圓頭(tou)
ISO 6020-1 50 ÷ 100 150 B470
附(fu)件和備(bei)件
附件 液壓(ya)油(you)缸附(fu)件
ISO 6982, ISO 8132, ISO 8133 B500
操(cao)作(zuo) & 維護(hu) 油(you)缸和伺(si)服(fu)油(you)缸的(de)操(cao)作(zuo)和維護(hu)規範 B600總(zong)的(de)來說,液壓(ya)油(you)缸的(de)維護(hu)和保養(yang)是壹項系(xi)統性(xing)的(de)工(gong)作(zuo),需要我(wo)們(men)掌握專業(ye)的(de)知(zhi)識(shi)和技能。只有這樣(yang),才能確(que)保液壓(ya)油(you)缸的(de)正常(chang)運(yun)行(xing),延長(chang)其(qi)使(shi)用(yong)壽命(ming)。希(xi)望(wang)通(tong)過(guo)本文的(de)介(jie)紹(shao),能對您的(de)工(gong)作(zuo)有(you)所幫(bang)助。
上(shang)壹篇(pian):分(fen)析(xi)TURCK接(jie)近開關安(an)裝(zhuang)註(zhu)意(yi)事(shi)項
下壹篇(pian):塔(ta)克(ke)TACO雙聯(lian)閥保養(yang)知(zhi)識(shi)
返回(hui)列表>>