PARKER派克柱塞泵安(an)裝調試經(jing)驗(yan)PARKER派(pai)克柱塞泵結構緊(jin)湊，效(xiao)率高，兩(liang)年調節(jie)方便，故其(qi)在(zai)工程機(ji)械(xie)，礦(kuang)山(shan)冶金(jin)接卸等行(xing)業(ye)上面(mian)的(de)到(dao)廣(guang)泛的(de)應用。由於PARKER派(pai)克柱塞泵對油液(ye)的(de)汙(wu)染(ran)性很敏(min)感(gan)，對液(ye)壓系(xi)統的(de)配管(guan)和(he)泵(beng)本身的(de)安(an)裝要求(qiu)較高，所(suo)以(yi)PARKER派克柱塞泵的(de)故障(zhang)率(lv)就會(hui)增加(jia)，在(zai)液(ye)壓系(xi)統設(she)計(ji)、配(pei)管(guan)安(an)裝、現場調試過程中必(bi)須(xu)規(gui)範(fan)操(cao)作(zuo)，才能保(bao)證柱(zhu)塞泵的(de)使用壽命(ming)。

PARKER派(pai)克柱塞泵具體(ti)工作(zuo)原(yuan)理(li)如下(xia):

1進(jin)水(shui)階(jie)段:   當柱(zhu)塞向後(hou)運動時(shi)，進(jin)口(kou)閥(fa)打開(kai)，形(xing)成負(fu)壓區域(yu)吸入液(ye)體;2推(tui)油階(jie)段： 當柱(zhu)塞向前(qian)運動時(shi)，進(jin)口(kou)閥(fa)關(guan)閉，出(chu)口(kou)閥(fa)打開(kai)，將(jiang)液(ye)體推(tui)送至(zhi)外部系(xi)統;3回(hui)油階(jie)段:   當柱(zhu)塞再(zai)次(ci)向後運(yun)動(dong)時(shi)，出(chu)口(kou)閥(fa)關(guan)閉，回(hui)油閥(fa)打開(kai)，將(jiang)液(ye)體回(hui)流至(zhi)泵體(ti)內(nei)。

PARKER派(pai)克柱塞泵安(an)裝調試中應註意的(de)問(wen)題(ti)

1.parker變(bian)量柱(zhu)塞泵可(ke)以(yi)通過制(zhi)作(zuo)或(huo)者(zhe)通(tong)過法蘭(lan)安(an)裝而穩(wen)定(ding)、堅(jian)固(gu)、剛性良好(hao)並且能夠(gou)吸收(shou)振(zhen)動(dong)。

2.parker變(bian)量柱塞泵PV092R1K1T1NMMC吸油阻力(li)不可(ke)過大(da)，否(fou)則(ze)乙(yi)方(fang)會(hui)產生(sheng)空(kong)氣渾濁(zhuo)的(de)假(jia)象(xiang)。柱塞泵允許(xu)在(zai)110毫水(shui)銀(yin)柱(zhu)的(de)真空(kong)下進(jin)行(xing)抽吸。變(bian)量柱塞泵的(de)中心距(ju)液(ye)面(mian)高度不能超過500毫(hao)米(mi)。為了(le)避(bi)免吸入汙(wu)垢(gou)或(huo)雜(za)質，吸油減量(liang)時(shi)，應(ying)增(zeng)設(she)過濾(lv)精(jing)度在100~15μm範(fan)圍(wei)內(nei)的(de)濾(lv)清器(qi)，濾(lv)清器(qi)的(de)額定(ding)流速(su)不(bu)得(de)小於變(bian)量(liang)柱(zhu)塞泵的(de)2倍(bei)流速(su)。

3.parker變(bian)量(liang)柱(zhu)塞泵PV092R1K1T1NMMC吸油口處(chu)的(de)連接(jie)法蘭(lan)、接頭(tou)壹(yi)級(ji)和整(zheng)個(ge)吸油管必(bi)須(xu)嚴(yan)密(mi)密封，以(yi)防止空(kong)氣泄漏，否(fou)則(ze)會(hui)造成噪音(yin)、系統(tong)振(zhen)動和使(shi)用時(shi)油箱(xiang)內產(chan)生(sheng)大(da)量氣泡(pao)，使(shi)柱塞泵壽命(ming)降(jiang)低(di)。

4.parker變量柱(zhu)塞泵PV092R1K1T1NMMC吸油管路的(de)通徑(jing)不(bu)能小於泵(beng)入口的(de)通徑(jing)，吸油管路中最多(duo)只允許(xu)設(she)置壹(yi)根(gen)彎(wan)頭。

5.應在內(nei)部(bu)設(she)置分(fen)離(li)器(qi)，以(yi)將(jiang)由回(hui)油引起的(de)氣泡(pao)和(he)汙(wu)染(ran)物分(fen)離(li)。回(hui)油管和(he)排(pai)油管應(ying)位(wei)於聲道(dao)油面(mian)之(zhi)下(xia)，以(yi)防回(hui)油濺起氣泡(pao)。

在(zai)液(ye)壓系(xi)統設(she)計(ji)制(zhi)作(zuo)初期(qi)，首先應(ying)對液(ye)壓泵(beng)的(de)配管(guan)、制(zhi)作(zuo)安(an)裝選(xuan)擇(ze)合理(li)的(de)結構，按(an)標(biao)準(zhun)執(zhi)行(xing)，才(cai)能保(bao)證本(ben)的(de)使用壽命(ming)

PARKER派(pai)克柱塞泵安(an)裝調試經(jing)驗(yan)介(jie)紹(shao)如(ru)下1、PARKER派(pai)克柱塞泵可(ke)采用制作(zuo)或(huo)者(zhe)法蘭(lan)安(an)裝，才會(hui)穩(wen)定(ding)牢(lao)固(gu)，剛性好(hao)，並能允許(xu)吸收(shou)振(zhen)動(dong)2、PARKAR派(pai)克油泵可(ke)安(an)裝在任(ren)何(he)方向(xiang)，泵的(de)傳動(dong)軸(zhou)和電機(ji)輸出(chu)軸(zhou)要保(bao)證其(qi)同(tong)心度，跳動語序(xu)誤(wu)差(cha)；泵軸(zhou)安(an)裝孔對法蘭(lan)安(an)裝端面(mian)垂(chui)直度的(de)跳動允許(xu)誤(wu)差(cha)特(te)別註意，泵(beng)軸(zhou)上不得(de)施(shi)加(jia)徑(jing)向貨(huo)軸(zhou)向載(zai)荷(he)，語序(xu)剛性連接(jie)，建議派克柱塞泵和(he)點(dian)擊(ji)傳動(dong)軸(zhou)之間(jian)采購彈(dan)性連接(jie)器(qi)連接(jie)。

3、PARKER派克油泵的(de)吸油阻力(li)不能夠(gou)太高，乙(yi)方(fang)產生氣濁想(xiang)象(xiang)。柱塞泵允許(xu)吸入真空(kong)度為110mm水(shui)銀(yin)柱(zhu)。安(an)裝應盡(jin)量(liang)接(jie)近(jin)油箱(xiang)，派克柱塞泵的(de)中心高度至(zhi)液(ye)面(mian)的(de)距(ju)離(li)不得(de)大(da)於500mm。為防止吸入汙(wu)物(wu)和(he)雜(za)質，在吸油扣除(chu)應另置過濾(lv)精(jing)度為100-150μm的(de)過濾(lv)器(qi)，其(qi)額(e)定(ding)流量應不低(di)於派(pai)克柱塞泵流量的(de)2倍(bei)。

4、PARKER派(pai)克柱塞泵進(jin)油口處(chu)連接(jie)法蘭(lan)、接頭(tou)壹(yi)級(ji)整個(ge)吸油管道(dao)必(bi)須(xu)嚴(yan)格(ge)密封(feng)，防止漏氣、否(fou)則(ze)將(jiang)會(hui)引起噪聲、系(xi)統震(zhen)動、並(bing)使用油箱(xiang)內產(chan)生(sheng)大(da)量的(de)氣泡(pao)，降(jiang)低(di)PARKER派克柱塞泵的(de)使用壽命(ming)。

5、PARKER派(pai)克柱塞泵的(de)吸油管道(dao)通徑(jing)應(ying)不(bu)小(xiao)於泵(beng)入口通(tong)徑，吸入管道(dao)多(duo)允許(xu)壹(yi)個彎(wan)管(guan)接(jie)頭6、內應(ying)設(she)有(you)隔板(ban)，用來分(fen)離(li)回(hui)油帶來的(de)氣泡(pao)與(yu)汙(wu)染(ran)物。回(hui)油管、卸油管應(ying)聲道(dao)油面(mian)以(yi)下，防止回(hui)油飛濺(jian)引起氣泡(pao)7、柱(zhu)塞泵殼(ke)體內的(de)壓力(li)不得(de)超過0.20Mpa，要(yao)求(qiu)卸油管不(bu)能喝其(qi)他(ta)的(de)回(hui)油管連通(tong)，要斷杜回(hui)油箱(xiang)，泄油阻力(li)不得(de)大(da)於0.03Mpa。