REXROTH齒輪泵突然卡死(si)該(gai)如何(he)急(ji)救(jiu)REXROTH齒輪泵的(de)原因很(hen)多(duo)，但只(zhi)要(yao)及時排(pai)除(chu)原(yuan)因，采取(qu)有效的(de)解(jie)決(jue)措(cuo)施(shi)，就可(ke)以避免齒輪泵卡死(si)。在使(shi)用(yong)齒輪泵時，壹(yi)定(ding)要(yao)註(zhu)意(yi)液(ye)體(ti)的(de)凈(jing)化過(guo)濾(lv)和泵體(ti)的(de)維(wei)護(hu)，定(ding)期(qi)對齒輪進行檢查和更換(huan)。REXROTH齒輪泵在工(gong)作時由(you)於(yu)異(yi)物(wu)卡住(zhu)齒輪，傳動(dong)扭矩過(guo)大(da)，折(zhe)斷(duan)泵(beng)軸(zhou)。應查(zha)明異(yi)物(wu)進入(ru)的(de)原因並及(ji)時清(qing)理(li)，按泵(beng)軸(zhou)圖加(jia)工(gong)重新(xin)裝(zhuang)配。

REXROTH齒輪泵軸向間(jian)隙及徑(jing)向(xiang)間(jian)隙過(guo)小(xiao)。壹(yi)般要求在齒輪端面和泵(beng)蓋(gai)之(zhi)間(jian)應留(liu)有0.025～0.04mm的(de)間(jian)隙，齒頂圓(yuan)與泵(beng)體(ti)內孔(kong)應留(liu)有0.13～0.16mm的(de)間(jian)隙，在檢查時應認(ren)真(zhen)測量，若不(bu)符合要求，就應重(zhong)配其(qi)間(jian)隙。

REXROTH齒輪泵旋轉(zhuan)不(bu)靈活(huo)或咬(yao)死(si)的(de)故(gu)障原(yuan)因也均(jun)為導(dao)致齒輪泵發熱所致，因而排(pai)除(chu)方(fang)法如(ru)下(xia)：

油液(ye)黏(nian)度(du)不(bu)符合要求。選擇(ze)合適(shi)的(de)液壓(ya)油。

側(ce)板(ban)和軸(zhou)套與齒輪端面嚴重(zhong)摩(mo)擦(ca)。

液(ye)壓(ya)系統油液(ye)的(de)冷卻措(cuo)施(shi)欠(qian)佳。若在液(ye)壓系(xi)統中沒有冷卻設(she)施(shi)，再加(jia)上(shang)周(zhou)圍環(huan)境(jing)溫(wen)度高，或者液壓油箱(xiang)太小(xiao)，或者(zhe)液(ye)壓系統(tong)連續工(gong)作時間(jian)較長等，都(dou)會造成(cheng)油液(ye)溫(wen)度升高(gao)，導(dao)致液(ye)壓(ya)泵發(fa)熱，應根(gen)據實際(ji)情(qing)況來處(chu)理(li)。

REXROTH齒輪泵突然卡死(si)原(yuan)因介(jie)紹(shao)如(ru)下(xia)：

1、我們(men)應該(gai)先(xian)檢查壹(yi)下(xia)液壓(ya)泵上(shang)的(de)安全閥是(shi)否(fou)靈敏(min)，如果(guo)有損壞(huai)需要及(ji)時更換(huan)，然後(hou)對液壓(ya)油進(jin)行過(guo)濾(lv)，以防液壓(ya)油裏(li)面(mian)存(cun)在雜(za)質(zhi)而影(ying)響液壓(ya)齒輪泵。

2、液壓系(xi)統(tong)壓(ya)力降(jiang)低過(guo)大(da)，吸油濾(lv)芯(xin)過(guo)滿(man)導致泵(beng)轉(zhuan)速(su)過(guo)慢(man)液壓(ya)齒輪泵的(de)內部(bu)零(ling)件損(sun)壞(huai)導致的(de)卡殼(ke)如(ru)果(guo)是(shi)齒輪和內齒圈(quan)之(zhi)間(jian)出(chu)現(xian)了很(hen)深的(de)裂痕(hen)，那麽就(jiu)會造成(cheng)這(zhe)種(zhong)結果(guo)。

3、液壓齒輪泵內沒有油或(huo)是(shi)太少(shao)，系統(tong)內(nei)部泄漏過(guo)多(duo)，壓(ya)力(li)不(bu)平衡。

5、泵與馬達之間(jian)的(de)連接出(chu)現(xian)了問(wen)題(ti)，管(guan)路安(an)裝(zhuang)位(wei)置(zhi)存(cun)在偏(pian)移(yi)或(huo)者(zhe)泵磨損嚴重(zhong)。

REXROTH齒輪泵突然卡死(si)該(gai)如何(he)急(ji)救(jiu)方(fang)法如(ru)下(xia)：

壹(yi)、液體(ti)汙染(ran)

液體(ti)汙染(ran)是(shi)齒輪泵卡死(si)的(de)常(chang)見(jian)原因之壹(yi)。在長期使(shi)用(yong)中，液體(ti)中會有壹(yi)些雜(za)質(zhi)和顆(ke)粒物(wu)質進(jin)入(ru)泵體(ti)內部(bu)，這(zhe)些雜(za)質(zhi)可能會損壞(huai)泵體(ti)內部(bu)的(de)齒輪，導致齒輪泵卡死(si)。因此(ci)，在使(shi)用(yong)齒輪泵時，需要註(zhu)意(yi)液(ye)體(ti)的(de)凈(jing)化過(guo)濾(lv)，及時更換(huan)和(he)清(qing)洗(xi)液體(ti)過(guo)濾(lv)器(qi)，以減少液(ye)體(ti)中的(de)汙染(ran)物(wu)和雜(za)質(zhi)。

二、泵體(ti)變形(xing)

泵(beng)體(ti)的(de)變形(xing)也是(shi)壹(yi)個導致齒輪泵卡死(si)的(de)原因。在使(shi)用(yong)和維(wei)護(hu)泵(beng)體(ti)時，要(yao)避(bi)免泵(beng)體(ti)受(shou)到過(guo)大(da)的(de)壓力(li)和沖擊，以(yi)免(mian)泵體(ti)變形(xing)，導(dao)致齒輪泵卡死(si)。

三(san)、齒輪剪切(qie)損(sun)壞(huai)

齒輪泵的(de)齒輪是(shi)直接(jie)受(shou)力的(de)部分(fen)，如果(guo)齒輪出(chu)現(xian)剪切(qie)或(huo)者損(sun)壞(huai)，也會導致齒輪泵卡死(si)。如(ru)果(guo)出(chu)現(xian)這(zhe)種(zhong)情(qing)況，需要停止工(gong)作，並及(ji)時更換(huan)齒輪。

四、其他(ta)原(yuan)因

齒輪泵卡死(si)還(hai)可(ke)能(neng)是(shi)由於(yu)其(qi)他(ta)原(yuan)因引(yin)起(qi)的(de)，比(bi)如軸(zhou)承損(sun)壞(huai)、密封(feng)部分(fen)老化(hua)，這(zhe)些問題(ti)需要認(ren)真(zhen)分析(xi)和排(pai)查(zha)，及(ji)時進(jin)行維(wei)護(hu)和(he)更換(huan)。

針(zhen)對上(shang)述幾(ji)種(zhong)原(yuan)因，下(xia)面是(shi)壹(yi)些解(jie)決(jue)齒輪泵卡死(si)的(de)方(fang)法：

壹(yi)、清(qing)洗(xi)泵體(ti)和更換(huan)液(ye)體(ti)

如果(guo)發現(xian)液體(ti)汙染(ran)或者(zhe)泵體(ti)內部(bu)有雜(za)質(zhi)，需要對泵體(ti)進行清(qing)洗(xi)和更換(huan)液(ye)體(ti)。這(zhe)樣可以(yi)排(pai)除(chu)汙(wu)染(ran)物(wu)，減少對齒輪的(de)損壞(huai)。

二、對泵體(ti)進行維(wei)護(hu)

在使(shi)用(yong)和維(wei)護(hu)泵(beng)體(ti)時，要(yao)避(bi)免泵(beng)體(ti)受(shou)到過(guo)大(da)的(de)壓力(li)和沖擊，及(ji)時更換(huan)泵(beng)體(ti)上(shang)的(de)磨損(sun)部位(wei)，防止泵(beng)體(ti)變形(xing)，減少齒輪損壞(huai)導致齒輪泵卡死(si)的(de)風險。

三、更換(huan)齒輪

如果(guo)發現(xian)齒輪出(chu)現(xian)了剪切(qie)或(huo)者損(sun)壞(huai)，需要及(ji)時更換(huan)齒輪，以保證齒輪泵的(de)正(zheng)常(chang)運轉(zhuan)。