分(fen)析(xi)並解決HAWE哈(ha)威R3.6油泵上壓(ya)HAWE哈威R3.6油泵在液壓(ya)行業(ye)中(zhong)的(de)應用比較(jiao)廣(guang)泛，它(ta)的型號和(he)系列比(bi)較(jiao)多能(neng)更好(hao)的適(shi)應更多的行業(ye)，在實際(ji)的應用中(zhong)，可(ke)能(neng)會碰到(dao)壹(yi)些(xie)問題(ti)，今天東莞(guan)天(tian)添就(jiu)跟大(da)家來講講哈威R型泵不上壓(ya)的原因有(you)哪(na)些(xie)？

HAWE哈威R3.6油泵首(shou)先(xian)，在安裝超高(gao)壓(ya)電動泵的(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)，要(yao)防止雜物落(luo)入機(ji)器內，因此(ci)機組(zu)的所(suo)有(you)孔眼均(jun)應蓋好(hao),將(jiang)機組(zu)放(fang)在埋有(you)地腳(jiao)螺(luo)栓(shuan)的基礎上，在底(di)座(zuo)與(yu)基礎之(zhi)間(jian)，用成(cheng)對(dui)的(de)楔(xie)墊(dian)用校正用。然後(hou)，為(wei)防止管線(xian)中(zhong)雜(za)物進(jin)入超高(gao)壓(ya)電動泵內，對(dui)新(xin)安裝的(de)管(guan)線(xian)，在泵膠(jiao)應裝設(she)過(guo)濾(lv)器，其(qi)有(you)效截(jie)面應大(da)於吸(xi)入管(guan)截(jie)面的(de)2～3倍。最後，接好(hao)管路(lu)及(ji)確(que)定(ding)電動機(ji)轉(zhuan)動方向(xiang)後，再(zai)接上聯軸器(qi)，並(bing)再(zai)校核(he)壹(yi)遍(bian)軸(zhou)的同心芳。 在機組(zu)實際(ji)試(shi)運(yun)行2～3小(xiao)時(shi)後，作Z後(hou)檢查，如無(wu)不良現(xian)象(xiang)，則(ze)認(ren)為(wei)超高(gao)壓(ya)電動泵安裝合格。

HAWE哈威R3.6油泵的(de)使(shi)用過程(cheng)中(zhong)，由於操作原因使(shi)用不當(dang)、維修養護(hu)不到(dao)位(wei)，可(ke)能(neng)會出(chu)現(xian)故障而(er)影(ying)響(xiang)正常工作的(de)進(jin)行。其(qi)中(zhong)，常見(jian)的故障有(you)以(yi)下三(san)類(lei)：液壓(ya)泵流(liu)量(liang)過大(da)或不足、壓(ya)力異常、噪聲(sheng)過大(da)。下面(mian)將(jiang)對(dui)這(zhe)三類(lei)問題(ti)進(jin)行詳細(xi)地分(fen)析(xi)並提出(chu)相(xiang)應的解決辦法(fa)。

壹、維修液壓(ya)泵流(liu)量(liang)問題

1、油泵的(de)吸(xi)入量(liang)不足。出(chu)現(xian)此(ci)類(lei)故障的(de)原因可能(neng)是吸油管(guan)或者濾(lv)油器(qi)發(fa)生堵塞，如(ru)果(guo)是這(zhe)個原因，則只需(xu)清(qing)理掉附著(zhe)物和(he)堵塞物(wu)，如(ru)果依然(ran)不行則(ze)需(xu)要(yao)清(qing)洗濾(lv)芯甚(shen)至(zhi)更換(huan)新(xin)的(de)濾(lv)芯。還有(you)可能(neng)是油液(ye)的(de)黏(nian)度(du)和(he)溫度(du)不符合要求(qiu)，油液(ye)的(de)黏(nian)度(du)過(guo)大(da)及溫度(du)過(guo)高(gao)都(dou)可(ke)能(neng)引起油泵的(de)吸(xi)入量(liang)不足，此(ci)時(shi)只需(xu)要(yao)更(geng)換黏(nian)度(du)合適的液(ye)壓(ya)油或者將(jiang)溫度(du)調整(zheng)到(dao)正常範圍即可(ke)。

2、油泵的(de)泄(xie)漏(lou)量(liang)過大(da)。如果(guo)油泵的(de)縫隙過(guo)大(da)，密封(feng)性(xing)會(hui)存(cun)在問題(ti)，從而(er)導(dao)致油液(ye)泄(xie)露。比如端面(mian)漏(lou)油可(ke)能(neng)是由於配油盤(pan)受(shou)到(dao)尖(jian)銳(rui)物(wu)體的劃傷而(er)產(chan)生(sheng)間(jian)隙(xi)。單向閥(fa)密封(feng)面(mian)之(zhi)間(jian)如(ru)果(guo)沒(mei)有(you)配合好(hao)，泵體(ti)和(he)配(pei)油盤(pan)的(de)支(zhi)撐面(mian)之(zhi)間(jian)有(you)砂(sha)眼或者研痕(hen)等，也會造成(cheng)油液(ye)泄(xie)露問題。要想(xiang)找(zhao)到(dao)漏(lou)油部(bu)位(wei)，可(ke)以(yi)通(tong)過檢查液壓油中(zhong)混(hun)合的物質來判(pan)斷(duan)。

3、油泵的(de)排出(chu)量(liang)不足。當(dang)油泵的(de)排出(chu)量(liang)不足時(shi)，可能(neng)是由於傾斜(xie)盤的(de)傾角(jiao)過小(xiao)，此(ci)時(shi)只需(xu)要(yao)調整(zheng)傾角(jiao)的大(da)小(xiao)到(dao)合適的位(wei)置(zhi)，問(wen)題(ti)便可以(yi)解決。

4、中(zhong)位(wei)時(shi)排油量(liang)不為(wei)零。變量(liang)式軸(zhou)向(xiang)柱塞泵的(de)傾(qing)斜盤(pan)的傾角(jiao)為(wei)零時(shi)被稱(cheng)為(wei)中(zhong)位(wei)，正常情況下，當(dang)油泵處(chu)於(yu)中(zhong)位(wei)時(shi)，排油量(liang)應為(wei)零。如(ru)果(guo)油泵處(chu)於(yu)中(zhong)位(wei)時(shi)，仍然(ran)有(you)流(liu)量(liang)輸出(chu)，此(ci)時(shi)應當(dang)檢查引起這(zhe)種現(xian)象(xiang)的(de)原因。壹種可能(neng)是控制(zhi)器的(de)位(wei)置(zhi)發(fa)生(sheng)偏(pian)離、松動或者是受到(dao)損(sun)傷，此(ci)時(shi)需(xu)要(yao)對(dui)控制(zhi)器進(jin)行重(zhong)新(xin)調整(zheng)、緊固(gu)或者更換新(xin)的(de)控制(zhi)器。還有(you)壹種可能(neng)是液壓(ya)油泵的(de)角(jiao)度(du)維持(chi)得不夠(gou)或者傾斜角(jiao)耳軸(zhou)受(shou)到(dao)磨(mo)損(sun)，此(ci)時(shi)需(xu)要(yao)加(jia)大(da)角(jiao)度(du)維持(chi)力度(du)或者更換耳(er)軸(zhou)。

HAWE哈(ha)威R3.6油泵壓(ya)力(li)異常

1、輸出(chu)壓力(li)過高

如果回路(lu)的(de)負(fu)載增(zeng)大(da)，那麽(me)液(ye)壓(ya)油泵的(de)壓(ya)力也(ye)會逐漸上升(sheng)，這(zhe)種現(xian)象(xiang)屬(shu)於正常。但是如果(guo)泵的(de)壓(ya)力超過(guo)其(qi)可以(yi)承(cheng)受的(de)壓(ya)力(li)值(zhi)，那(na)麽(me)應該檢查液壓油泵之(zhi)外的(de)液壓零件(jian)，包(bao)括(kuo)方(fang)向(xiang)閥(fa)、壓力(li)閥(fa)、傳動(dong)裝置(zhi)等。如果油泵的(de)最大(da)壓力(li)比較(jiao)高，則(ze)應當(dang)調整(zheng)溢(yi)流(liu)閥(fa)。

2、輸出(chu)壓力(li)過低

當(dang)油泵處(chu)於(yu)吸油狀(zhuang)態下時(shi)，如果(guo)系統中(zhong)的(de)液壓缸(gang)、單向(xiang)閥(fa)、換向(xiang)閥(fa)等元(yuan)件發(fa)生油液(ye)泄(xie)露，會引起輸出(chu)壓力(li)過低。在這(zhe)種情況(kuang)下，找(zhao)到(dao)漏(lou)氣(qi)部位(wei)為(wei)首要(yao)問題(ti)。將(jiang)密封(feng)件(jian)進(jin)行更(geng)換(huan)或者加固(gu)，能(neng)夠(gou)有(you)效提高(gao)液(ye)壓(ya)油泵的(de)壓(ya)力。除(chu)了油液(ye)泄(xie)露問題引起輸出(chu)壓力(li)過低之(zhi)外，溢(yi)流(liu)閥(fa)發生(sheng)故障也(ye)能(neng)引起液壓油泵的(de)輸(shu)出(chu)壓力(li)過低，這(zhe)時(shi)需(xu)要(yao)檢修甚(shen)至(zhi)更換(huan)溢(yi)流(liu)閥(fa)，提高(gao)系統的壓(ya)力。

HAWE哈威R3.6油泵噪(zao)聲(sheng)過大(da)

1、密封(feng)不良。當(dang)密封(feng)不良，吸(xi)油管(guan)路(lu)中(zhong)有(you)空氣(qi)流(liu)入(ru)時(shi)，會出(chu)現(xian)噪(zao)聲(sheng)過大(da)現(xian)象(xiang)。此(ci)時(shi)需(xu)要(yao)排除(chu)漏(lou)氣(qi)，緊固(gu)連接面和(he)連接件，必(bi)要(yao)時(shi)更換(huan)密封(feng)元(yuan)件(jian)。

2、部(bu)件松動。泵軸(zhou)和(he)電(dian)機(ji)軸不同心(xin)或者頂死(si)、柱塞和(he)球(qiu)頭(tou)連接處松動或者脫(tuo)落(luo)，會出(chu)現(xian)噪(zao)聲(sheng)過大(da)現(xian)象(xiang)。此(ci)時(shi)需(xu)要(yao)調整(zheng)泵軸(zhou)和(he)電(dian)機(ji)軸的(de)同(tong)心(xin)度(du)，緊固(gu)連接處，更(geng)換損(sun)壞(huai)的(de)部件(jian)。

3、吸油不足。吸(xi)油的(de)阻(zu)力過(guo)大(da)、油箱(xiang)內液(ye)面(mian)過低(di)以(yi)及油液(ye)的(de)黏(nian)度(du)過(guo)高(gao)，都(dou)會(hui)導致吸(xi)油不足，進(jin)而(er)引起噪聲(sheng)故障，此(ci)時(shi)應該降(jiang)低(di)吸油阻(zu)力(li)、提升(sheng)液面(mian)高(gao)度(du)、使(shi)用合適黏(nian)度(du)的(de)油液(ye)。

分(fen)析(xi)並解決HAWE哈(ha)威R3.6油泵上壓(ya)的原因主要(yao)有(you)以(yi)下幾(ji)點：

1. 粘(zhan)度(du)低(di)：液(ye)壓(ya)油的(de)粘(zhan)度(du)低(di)就(jiu)會(hui)導致油液(ye)很(hen)稀，從而(er)容易產(chan)生漏(lou)油的(de)現(xian)象(xiang)。

2. 粘(zhan)度(du)高(gao)：當(dang)液(ye)壓油的(de)粘(zhan)度(du)很(hen)高的(de)時(shi)候，就(jiu)會(hui)使(shi)油粘(zhan)，從而(er)吸(xi)不上來；3. 沒(mei)排氣(qi)：在使(shi)用前我們(men)要(yao)先(xian)做好(hao)排氣(qi)，如果沒(mei)有(you)排氣(qi)的話也(ye)會導(dao)致R型泵不上壓(ya)。

4. 柱塞堵住(zhu)了(le)：這(zhe)在應用中(zhong)還是比(bi)較(jiao)常見(jian)的現(xian)象(xiang)，我(wo)們(men)都(dou)知(zhi)道R型泵中(zhong)使(shi)用PE/MPE型的柱塞副(fu)，如(ru)果因為(wei)液壓(ya)油中(zhong)的(de)雜質或者其(qi)他的壹(yi)些(xie)原因都(dou)可(ke)能(neng)使(shi)柱塞副(fu)堵住(zhu)，所(suo)以(yi)我們(men)要(yao)定時(shi)檢查維護(hu)。

5. 軸(zhou)承(cheng)壞了(le)；