如(ru)何(he)解決VICKERS威(wei)格(ge)士(shi)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)突發(fa)故障VICKERS威(wei)格士(shi)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)由液(ye)壓(ya)油箱(xiang)的(de)壓(ya)力(li)，每(mei)次啟(qi)動機器後(hou)，必(bi)須(xu)等到(dao)使用空氣壓(ya)力(li)油(you)箱(xiang)在(zai)壓(ya)力(li)之(zhi)前(qian)操作(zuo)。 直軸(zhou)斜盤式柱(zhu)塞(sai)泵(beng)分(fen)為壓(ya)力(li)油(you)式(shi)自吸式兩種(zhong)。 壓(ya)力(li)油(you)供(gong)應液(ye)壓(ya)泵，自吸液(ye)壓(ya)泵。

VICKERS威(wei)格士(shi)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)常見故障排(pai)除

1. VICKERS柱(zhu)塞(sai)泵(beng)輸出流量不足或(huo)不輸出油

（1）VICKERS柱(zhu)塞(sai)泵(beng)進氣量不足。原(yuan)因是(shi)吸油(you)管(guan)路上的(de)阻(zu)力(li)太(tai)大(da)或(huo)燃油(you)不足。如(ru)泵(beng)的(de)轉(zhuan)速(su)太大(da)，油箱(xiang)液(ye)位(wei)過(guo)低(di)，進入(ru)油管(guan)泄(xie)漏(lou)，油(you)過(guo)濾器阻塞。

（2）VICKERS柱(zhu)塞(sai)泵(beng)的(de)泄(xie)漏(lou)過(guo)大。原(yuan)因是(shi)泵間(jian)隙過(guo)大，密(mi)封(feng)不良(liang)導致。如(ru)油(you)板(ban)是(shi)金(jin)屬碎(sui)屑，碎(sui)屑等劃痕，端部(bu)溢油;可(ke)變體(ti)在(zai)單向閥(fa)密(mi)封(feng)面(mian)與(yu)差，泵和(he)油板(ban)帶有(you)軸(zhou)承表(biao)面(mian)的(de)沙眼或(huo)痕跡等。可(ke)以通(tong)過(guo)檢查泵(beng)體(ti)中(zhong)的(de)液(ye)壓(ya)油中(zhong)的(de)異(yi)物(wu)來(lai)檢查泵(beng)的(de)損壞(huai)部(bu)分(fen)。

（3）傾(qing)斜(xie)板(ban)傾角(jiao)太(tai)小，泵排(pai)量小，這(zhe)需(xu)要(yao)調(tiao)節可(ke)變活(huo)塞(sai)，增(zeng)加(jia)斜盤的(de)傾(qing)斜(xie)度(du)。

2.閥(fa)門(men)當油(you)排量(liang)不為零時，VICKERS柱(zhu)塞(sai)泵(beng)

VICKERS柱(zhu)塞(sai)泵(beng)斜盤角(jiao)度(du)為零稱為中(zhong)位(wei)數，則泵的(de)輸(shu)出(chu)流(liu)量(liang)應為零。但有(you)時會(hui)出現(xian)中(zhong)性(xing)偏(pian)移從(cong)調(tiao)整(zheng)現(xian)象(xiang)的(de)中(zhong)點(dian)，仍(reng)然在(zai)中(zhong)間(jian)的(de)流(liu)量(liang)輸(shu)出(chu)。原(yuan)因是(shi)控制器的(de)位(wei)置(zhi)偏(pian)離(li)，松(song)開或(huo)損壞(huai)，需要(yao)重新調(tiao)零，緊固(gu)或(huo)更換(huan)。泵角(jiao)度(du)維持力(li)不夠，傾(qing)斜角(jiao)度(du)耳軸(zhou)磨損會產(chan)生這(zhe)種(zhong)現(xian)象(xiang)。

3.VICKERS柱(zhu)塞(sai)泵(beng)輸出波(bo)動

VICKERS柱(zhu)塞(sai)泵(beng)輸出流量波(bo)動和許多因素。變(bian)量(liang)泵可(ke)以被(bei)認為是(shi)可(ke)變量(liang)機構的(de)不良(liang)控(kong)制，例如(ru)進(jin)入(ru)可(ke)變量(liang)機構的(de)異(yi)物(wu)，在(zai)控制活塞(sai)以(yi)吸(xi)引(yin)標(biao)記，磨(mo)損痕跡，疤(ba)痕等等，從(cong)而導致活塞運動的(de)控(kong)制不穩定(ding)。

由(you)於缺(que)乏(fa)能量或(huo)部(bu)件損壞(huai)，具有(you)彈簧(huang)控(kong)制活塞(sai)的(de)阻(zu)尼(ni)器(qi)性能較差，這(zhe)可(ke)能導致控制活塞(sai)運動的(de)不穩定(ding)性(xing)。流(liu)動不穩定(ding)性(xing)通(tong)常(chang)伴(ban)有(you)壓(ya)力(li)波(bo)動。

這(zhe)種(zhong)類(lei)型的(de)故障壹(yi)般打開液(ye)壓(ya)泵，更(geng)換損壞(huai)的(de)零件，增(zeng)加(jia)阻尼(ni)，提(ti)高(gao)彈簧(huang)剛(gang)度(du)和控(kong)制壓(ya)力(li)。

如(ru)何(he)解決VICKERS威(wei)格(ge)士(shi)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)發(fa)熱產生原(yuan)因和(he)排(pai)除(chu)方法

1.內部(bu)漏損較大 1.檢查和(he)研(yan)修有(you)關密(mi)封(feng)配(pei)合(he)面(mian)

2.營業(ye)部(bu)吸氣(qi)嚴重 2.檢查有(you)關密(mi)封(feng)部(bu)位(wei)，嚴(yan)加(jia)密(mi)封(feng)3.有(you)關相(xiang)對(dui)運動的(de)配(pei)合(he)接觸面(mian)有(you)磨損 3.修整(zheng)或(huo)更換(huan)磨損件4.油(you)液(ye)黏(nian)度過(guo)高(gao)油箱容(rong)量過(guo)小或(huo)轉速(su)過(guo)高(gao) 4.更加(jia)油液(ye)，增(zeng)大油(you)箱或(huo)增(zeng)設冷卻裝置，或(huo)降低(di)轉速(su)。

如(ru)何(he)解決VICKERS威(wei)格(ge)士(shi)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)突發(fa)故障泵(beng)不能轉動（卡死(si)）產(chan)生原(yuan)因和(he)排(pai)除(chu)方法

1.柱(zhu)塞(sai)與(yu)缸孔(kong)卡死(si)，系(xi)油臟或(huo)油溫(wen)變化(hua)或(huo)高(gao)溫黏連所(suo)致1.油臟換油(you)；油(you)溫太低(di)時更(geng)換黏(nian)度小的(de)油(you)，或(huo)用刮(gua)油刀(dao)刮(gua)去黏連(lian)金(jin)屬，配(pei)研(yan)2.滑(hua)靴(xue)脫(tuo)落，系(xi)柱(zhu)塞(sai)卡(ka)死(si)或(huo)有(you)負載氣動拉脫 2.更(geng)換或(huo)重新裝配(pei)滑(hua)靴(xue)3.柱(zhu)塞(sai)球頭(tou)折(zhe)斷，系(xi)柱(zhu)塞(sai)卡(ka)死(si)或(huo)有(you)負載啟動扭(niu)斷3.更換流量不足產生原(yuan)因和(he)排(pai)除(chu)方法

1.油箱(xiang)液(ye)面(mian)過(guo)低(di)，吸油(you)管(guan)及(ji)濾油器堵塞(sai)或(huo)阻力(li)太(tai)大(da)1.檢查油(you)量(liang)，適當加(jia)油，排(pai)除(chu)油(you)管(guan)堵塞(sai)，清(qing)洗(xi)濾油器 2.泵體(ti)內(nei)預(yu)先(xian)未充好(hao)油(you)，有(you)殘留(liu)空氣 2.排除(chu)泵內(nei)空氣3.變量(liang)機構失靈，達(da)不到(dao)工作(zuo)要(yao)求(qiu) 3.檢查變(bian)量(liang)機構中(zhong)變(bian)量活(huo)塞(sai)及(ji)變量(liang)頭(tou)是(shi)否靈(ling)活，糾(jiu)正(zheng)調(tiao)整(zheng)誤(wu)差4.油量(liang)太高(gao)或(huo)太低(di) 4.根(gen)據(ju)溫升(sheng)選用合(he)適的(de)油(you)液(ye)

噪(zao)聲(sheng)過(guo)大產(chan)生原(yuan)因和(he)排(pai)除(chu)方法

1.油箱(xiang)液(ye)面(mian)過(guo)低(di)、油液(ye)粘(zhan)度過(guo)大，濾油器堵塞(sai)，造(zao)成吸(xi)油(you)阻(zu)力(li)大(da)1.按規定(ding)加(jia)足油(you)量(liang)，更(geng)換粘度(du)小的(de)油(you)液(ye)，清(qing)洗濾油器2.泵與(yu)電(dian)機軸(zhou)安(an)裝不同心使泵(beng)內(nei)內徑向(xiang)力(li)增(zeng)加(jia) 2.重新調(tiao)整(zheng)到(dao)允(yun)許範(fan)圍內(nei)3.泵內有(you)空氣 3.排除(chu)空氣，檢查可(ke)能進入(ru)空氣的(de)部(bu)位(wei) 變(bian)量(liang)機構失靈1.控(kong)制油道(dao)上的(de)單向閥(fa)彈簧(huang)折(zhe)斷 1.更換彈簧(huang)

2.變(bian)量(liang)頭(tou)與(yu)變(bian)量(liang)泵殼體磨損 2.配(pei)研(yan)兩者(zhe)圓弧(hu)配(pei)合(he)面(mian)3.個(ge)別(bie)通(tong)油(you)通道(dao)堵死(si) 3.凈(jing)化(hua)油(you)，必(bi)要(yao)時(shi)沖洗

4.伺(si)服活塞，變(bian)量(liang)活塞(sai)以(yi)及(ji)彈簧(huang)芯(xin)軸(zhou)卡死(si)4.機械(xie)卡死(si)時(shi)，研(yan)磨各運動件，油臟則更(geng)換(huan)泄(xie)露產生原(yuan)因和(he)排(pai)除(chu)方法

1.變量(liang)活塞(sai)或(huo)伺(si)服 1.嚴重時(shi)更換(huan)

2.軸(zhou)承回(hui)轉(zhuan)密(mi)封(feng)圈(quan)損壞(huai) 2.檢查密(mi)封(feng)件(jian)及(ji)各密(mi)封(feng)環(huan)節排除內漏(lou)3.各(ge)結合(he)處O形密(mi)封(feng)圈(quan)損壞(huai) 3.更換(huan)O形(xing)密(mi)封(feng)圈(quan)

4.配(pei)油盤和缸體或(huo)柱(zhu)塞(sai)與(yu)缸體之(zhi)間(jian)磨損 4.磨平(ping)接(jie)觸面(mian)，配(pei)研(yan)缸體，單配(pei)柱(zhu)塞(sai)