DSNU型(xing)FESTO活(huo)塞桿圓形氣缸(gang)參數(shu)介(jie)紹(shao)DSNU型(xing)FESTO活(huo)塞桿圓形氣缸(gang)動作(zuo)快(kuai)伸出(chu)完(wan)或回(hui)到底(di)的(de)時(shi)候(hou)會迅速慢下來(lai)。而(er)沒(mei)有(you)緩沖時(shi)，festo圓形氣缸(gang)動作(zuo)會直接(jie)工作(zuo)到位(wei)，不(bu)過(guo)聲(sheng)音有點(dian)響(xiang)，festo圓形氣缸(gang)的型(xing)號(hao)不(bu)同，緩沖的長短也(ye)不(bu)同。FESTO費(fei)斯(si)托氣缸(gang)的工作(zuo)原理(li)是將(jiang)壓縮(suo)空氣或(huo)氣體(ti)送(song)入氣缸(gang)內部(bu)，當氣缸(gang)內部(bu)的(de)氣壓(ya)上升時(shi)，氣缸(gang)活塞(sai)會向(xiang)外(wai)移動。正(zheng)如(ru)汽車引(yin)擎(qing)中的(de)活(huo)塞壹(yi)樣，氣缸(gang)活塞(sai)在(zai)運(yun)行時(shi)會產(chan)生(sheng)動能(neng)。FESTO費斯(si)托氣缸(gang)的工作(zuo)原理(li)簡(jian)單(dan)，但它們可(ke)以(yi)精確(que)地(di)控制和(he)管理(li)這(zhe)種氣壓(ya)，從(cong)而(er)產(chan)生(sheng)高效(xiao)和(he)精確(que)的力輸(shu)出。

DSNU型(xing)FESTO活(huo)塞桿圓形氣缸(gang)缸蓋(gai)：低(di)壓(ya)用鑄(zhu)件，中低(di)壓(ya)用HT300灰(hui)鐵(tie)，中高壓用(yong)35、45號鋼(gang)。當缸蓋(gai)本身(shen)又(you)是活(huo)塞桿(gan)的(de)導(dao)向(xiang)套(tao)時(shi)，缸(gang)蓋(gai)選(xuan)用鑄(zhu)鐵。同時(shi)，應(ying)在導(dao)向表(biao)面(mian)上熔堆(dui)黃(huang)銅(tong)、青銅(tong)或其它耐磨材(cai)料。如果(guo)采(cai)用(yong)在(zai)缸(gang)蓋(gai)中(zhong)壓(ya)入導向(xiang)套(tao)的結構時(shi)，導(dao)向(xiang)套(tao)則應(ying)為耐(nai)磨(mo)鑄(zhu)鐵、青銅(tong)或黃(huang)銅(tong)。

FESTO圓形氣缸(gang)是引(yin)導(dao)活塞(sai)在(zai)其中進(jin)行(xing)直線往復運動(dong)的(de)圓筒形金屬(shu)機(ji)件(jian)，氣體(ti)在壓(ya)縮(suo)機(ji)接(jie)受活(huo)塞(sai)壓縮(suo)而(er)提(ti)高壓力(li)，工質(zhi)在發(fa)動機(ji)氣缸(gang)中通過(guo)膨脹(zhang)將(jiang)熱(re)能(neng)轉化為機(ji)械能(neng)。

FESTO圓形氣缸(gang)可(ke)以(yi)在惡(e)劣條件下(xia)可(ke)靠地(di)工作(zuo)，且(qie)操(cao)作(zuo)簡單(dan)，基(ji)本可(ke)實現免維(wei)護。

FESTO圓形氣缸(gang)擅長(chang)做(zuo)往復直線運(yun)動(dong)，尤其適用於(yu)工業自動化中(zhong)最(zui)多的(de)傳(chuan)送(song)要(yao)求(qiu)——工件(jian)的直線搬(ban)運。而(er)且(qie)，僅(jin)僅調節(jie)安(an)裝在(zai)氣缸(gang)兩側(ce)的(de)單(dan)向流(liu)閥就可(ke)簡(jian)單(dan)地(di)實現穩定的速(su)度(du)控(kong)制，也(ye)成為氣缸(gang)驅(qu)動系統(tong)組隊(dui)的(de)特征和優(you)勢。對(dui)於沒(mei)有(you)多(duo)點(dian)定位(wei)要(yao)求(qiu)的用(yong)戶，絕大多(duo)數從(cong)使用(yong)便利性(xing)角(jiao)度(du)更傾向(xiang)於(yu)使用(yong)氣缸(gang)。

FESTO圓形氣缸(gang)主(zhu)要(yao)用(yong)於(yu)壹(yi)些(xie)設(she)備(bei)空間較少(shao)場(chang)合。容(rong)易(yi)清洗結構，耐腐蝕性(xing)強(qiang)；可(ke)以(yi)選(xuan)擇非(fei)潤(run)滑密封，使用(yong)壽命長；軸承蓋(gai)使活(huo)塞(sai)桿(gan)刮(gua)片(pian)能(neng)方(fang)便更換(huan)，模塊(kuai)化氣缸(gang)裝配(pei)。

FESTO費(fei)斯(si)托氣缸(gang)具(ju)有多個(ge)優(you)勢，其中(zhong)包括：

（1）高效(xiao)能(neng)力：FESTO費(fei)斯(si)托氣缸(gang)可(ke)以(yi)在短時(shi)間內(nei)產生(sheng)高度(du)運(yun)動和(he)力(li)量(liang)輸(shu)出，這(zhe)使得(de)它們非(fei)常(chang)適(shi)用(yong)於需要(yao)高效(xiao)能(neng)力的(de)應(ying)用。

（2）精(jing)確(que)性(xing)：由(you)於FESTO費斯(si)托氣缸(gang)具(ju)有高精度(du)的(de)氣壓(ya)控制和(he)運行(xing)能(neng)力，所以(yi)可(ke)以(yi)精確(que)地(di)控制氣缸(gang)的活(huo)塞(sai)位(wei)置(zhi)和(he)角(jiao)度(du)。

（3）可(ke)持(chi)續性(xing)：FESTO費斯(si)托氣缸(gang)具(ju)有低能(neng)耗(hao)和可(ke)持(chi)續性(xing)的優勢，它們使用(yong)氣體(ti)作(zuo)為驅(qu)動力，因(yin)此(ci)它們非(fei)常(chang)適(shi)用(yong)於需要(yao)低(di)能(neng)耗(hao)和環(huan)保的(de)應(ying)用。

（4）耐(nai)久(jiu)性(xing)：FESTO費斯(si)托氣缸(gang)設(she)計耐(nai)用且(qie)高品質(zhi)，經過(guo)正(zheng)常(chang)使用(yong)和(he)正(zheng)確(que)維(wei)護，它們可(ke)以(yi)持(chi)續工作(zuo)數年(nian)。

（5）適(shi)用性(xing)廣：FESTO費斯(si)托氣缸(gang)可(ke)以(yi)應(ying)用於(yu)諸如流(liu)體操作(zuo)、空氣操(cao)作(zuo)、慢速操(cao)作(zuo)和高速操(cao)作(zuo)等多(duo)個(ge)領(ling)域。

總(zong)之(zhi)，FESTO費斯(si)托氣缸(gang)在高效(xiao)、精(jing)確(que)和可(ke)持(chi)續的(de)力(li)輸(shu)出方(fang)面(mian)具(ju)有顯(xian)著的(de)優(you)勢。無論是自(zi)動化生(sheng)產(chan)線、機(ji)器(qi)人(ren)技術還(hai)是其(qi)他(ta)工業應(ying)用，FESTO費(fei)斯(si)托氣缸(gang)都是壹(yi)種(zhong)可(ke)靠而(er)有(you)效(xiao)的(de)氣動(dong)工具(ju)。

FESTO費斯(si)托標(biao)準氣缸(gang)參數(shu)如(ru)下(xia)：

缸徑：32.40.50.63.80.100.125mm

行程(cheng)：1...2800mm

輸(shu)出力(li)：483...7363N

DSNU型(xing)FESTO活(huo)塞桿圓形氣缸(gang)參數(shu)介(jie)紹(shao)特殊性(xing)能(neng)：氣動(dong)，自調節(jie)緩沖PPS可(ke)以(yi)幫(bang)您節(jie)省(sheng)五分鐘的(de)調節(jie)時(shi)間費(fei)斯(si)托氣缸(gang)的種(zhong)類(lei)可(ke)分為:帶活塞桿型(xing)氣缸(gang)，包括緊湊型(xing)、導(dao)向型(xing)、標(biao)準型(xing)、小(xiao)型(xing)滑臺(tai)式(shi)、擺動(dong)、短行(xing)程(cheng)、圓形氣缸(gang)FESTO提(ti)供各種(zhong)用(yong)於應(ying)用場(chang)合的(de)氣缸(gang)，從(cong)單(dan)作(zuo)用緊(jin)湊型(xing)圓形氣缸(gang)到擺動(dong)氣缸(gang)貨夾(jia)緊(jin)氣缸(gang)，也提(ti)供相匹(pi)配(pei)的(de)接(jie)近開(kai)關(guan)此(ci)氣缸(gang)為通用缸(gang)，也(ye)是帶兩個(ge)傳(chuan)感器插槽的(de)標(biao)準型(xing)材(cai)，屬於多(duo)種派生(sheng)型(xing)雙(shuang)作(zuo)用缸(gang)緊湊(cou)型(xing)擺(bai)動氣缸(gang)占(zhan)用安(an)裝空間少(shao)，擺動(dong)角(jiao)度(du)可(ke)調，有多(duo)種派(pai)生型(xing)供客(ke)戶在不(bu)同的(de)應(ying)用場(chang)合使用(yong)FESTO費(fei)斯(si)托標(biao)準氣缸(gang)種類(lei)分為：

①單(dan)作(zuo)用氣缸(gang)：僅壹(yi)端(duan)有活(huo)塞桿(gan)，從(cong)活塞壹(yi)側(ce)供氣聚(ju)能(neng)產生(sheng)氣壓(ya)，氣壓(ya)推動活塞產生(sheng)推力伸出(chu)，靠彈(dan)簧(huang)或自(zi)重(zhong)返(fan)回(hui)。

②雙(shuang)作(zuo)用氣缸(gang)：從(cong)活塞兩(liang)側交(jiao)替(ti)供氣，在(zai)壹(yi)個(ge)或(huo)兩個(ge)方(fang)向(xiang)輸(shu)出力(li)。

③膜片(pian)式(shi)氣缸(gang)：用膜(mo)片(pian)代替(ti)活塞(sai)，只在(zai)壹(yi)個(ge)方(fang)向(xiang)輸(shu)出力(li)，用彈(dan)簧(huang)復位(wei)。它的密封性(xing)能(neng)好(hao)，但行(xing)程短。

④沖(chong)擊氣缸(gang)：這是壹(yi)種(zhong)新型(xing)元(yuan)件。它把(ba)壓縮(suo)氣體(ti)的壓(ya)力(li)能(neng)轉換(huan)為活(huo)塞(sai)高速（10～20米(mi)/秒）運(yun)動(dong)的(de)動(dong)能(neng)，借(jie)以(yi)做功(gong)。

⑤無桿氣缸(gang)：沒(mei)有(you)活(huo)塞(sai)桿的氣缸(gang)的總(zong)稱。有(you)磁性(xing)氣缸(gang)，纜索(suo)氣缸(gang)兩大類(lei)。

做往復擺動(dong)的(de)氣缸(gang)稱擺(bai)動氣缸(gang)，由(you)葉片(pian)將內(nei)腔(qiang)分隔(ge)為二，向兩(liang)腔(qiang)交(jiao)替(ti)供氣，輸(shu)出軸做擺(bai)動運動，擺動(dong)角(jiao)小(xiao)於280°。此(ci)外(wai)，還有回(hui)轉(zhuan)氣缸(gang)、氣液(ye)阻(zu)尼缸和步進氣缸(gang)等。