快速(su)掌(zhang)握PARKER比(bi)例(li)閥(fa)壓(ya)力調節(jie)知(zhi)識(shi)掌(zhang)握PARKER比(bi)例(li)閥(fa)調節(jie)的(de)這(zhe)幾(ji)個要(yao)點，能夠(gou)幫(bang)助我(wo)們(men)更好地調節(jie)和(he)使(shi)用(yong)比(bi)例(li)閥(fa)。希(xi)望通(tong)過本(ben)文的介(jie)紹(shao)，能夠(gou)幫(bang)助妳(ni)更好地掌(zhang)握PARKER比(bi)例(li)閥(fa)的(de)調節(jie)技(ji)巧(qiao)，讓(rang)妳的設備運(yun)行更加穩(wen)定、高(gao)效(xiao)。

PARKER比(bi)例(li)閥(fa)的(de)主閥(fa)壹般(ban)來說(shuo)和換(huan)向(xiang)閥(fa)壹樣是(shi)滑閥(fa)結構(gou)，只(zhi)不過閥(fa)芯的換(huan)向(xiang)不(bu)是(shi)靠電(dian)磁(ci)鐵(tie)來推(tui)動，而是(shi)靠前(qian)置(zhi)級閥(fa)輸(shu)出(chu)的(de)液壓力(li)來推(tui)動，這壹點和電(dian)液換(huan)向(xiang)閥(fa)比(bi)較相似，只(zhi)不過電(dian)液換(huan)向(xiang)閥(fa)的(de)前(qian)置(zhi)級閥(fa)是(shi)電(dian)磁(ci)換(huan)向(xiang)閥(fa)，而伺服閥(fa)的(de)前(qian)置(zhi)級閥(fa)是(shi)動態特性比(bi)較好的噴(pen)嘴擋板閥(fa)或射流管閥(fa)。也(ye)就(jiu)是(shi)說(shuo)，PARKER比(bi)例(li)閥(fa)的(de)主閥(fa)是(shi)靠前(qian)置(zhi)級閥(fa)的(de)輸出(chu)壓(ya)力(li)來控制(zhi)的，而前(qian)置(zhi)級閥(fa)的(de)壓力則來自於伺服閥(fa)的(de)入口p，假如(ru)p口的壓力(li)不(bu)足，前(qian)置(zhi)級閥(fa)就(jiu)不能輸出(chu)足(zu)夠(gou)的壓(ya)力(li)來推(tui)動主閥(fa)芯動作。而我們知道，當(dang)負載(zai)為(wei)零的(de)時(shi)候(hou)，如(ru)果四通(tong)滑閥(fa)*打(da)開，p口壓力(li)=t口(kou)壓(ya)力+閥(fa)口(kou)壓力損失（忽略油路上(shang)的(de)其(qi)它壓(ya)力(li)損失），如(ru)果閥(fa)口(kou)壓力損失很(hen)小，t口壓力又為(wei)零，那(na)麽p口(kou)的壓(ya)力就不足(zu)以供給前(qian)置(zhi)級閥(fa)來推(tui)動主閥(fa)芯，整個伺服閥(fa)就(jiu)失效(xiao)了。所以伺服閥(fa)的(de)閥(fa)口(kou)做得偏(pian)小，即(ji)使(shi)在(zai)閥(fa)口(kou)全開的情(qing)況(kuang)下，也(ye)要(yao)有(you)壹定的(de)壓(ya)力(li)損失，來維持(chi)前(qian)置(zhi)級閥(fa)的(de)正常(chang)工作。PARKER比(bi)例(li)閥(fa)其(qi)實缺(que)點極多：能(neng)耗浪費大(da)、容易出(chu)故(gu)障、抗汙(wu)染能(neng)力(li)差(cha)、價(jia)格(ge)昂(ang)貴等(deng)等(deng)，好處(chu)只有(you)壹個：動態性(xing)能(neng)是(shi)所有(you)液壓閥(fa)中zui高(gao)的(de)。就憑(ping)著這(zhe)壹個優(you)點，在很(hen)多對(dui)動態特性要(yao)求(qiu)高(gao)的(de)場合(he)不得(de)不(bu)使(shi)用(yong)伺服閥(fa)，如(ru)飛機火箭(jian)的(de)舵機控制(zhi)、汽輪機調速(su)等(deng)等(deng)。動態要(yao)求(qiu)低(di)壹點的，基(ji)本(ben)上都(dou)是(shi)比(bi)例(li)閥(fa)的(de)天下了。壹般(ban)說(shuo)來，好像伺服系(xi)統都(dou)是(shi)閉環控制(zhi)，比(bi)例(li)多用(yong)於(yu)開環控制(zhi)；其(qi)次比(bi)例(li)閥(fa)類(lei)型要多，有(you)比(bi)例(li)壓力(li)、流量(liang)控制(zhi)閥(fa)等(deng)，控制(zhi)比(bi)伺服要靈活壹些。從(cong)他(ta)們內(nei)部結構(gou)看(kan)，伺服閥(fa)多是(shi)零遮(zhe)蓋，比(bi)例(li)閥(fa)則有(you)壹定的(de)死(si)區(qu)，控制(zhi)精度(du)要(yao)低(di)，響應要(yao)慢(man)。但從(cong)發(fa)展(zhan)趨(qu)勢看(kan)，特別在比(bi)例(li)方向流量(liang)控制(zhi)閥(fa)和(he)伺服閥(fa)方面(mian)，兩(liang)者性能差(cha)別逐漸(jian)在縮(suo)小，另外比(bi)例(li)閥(fa)的(de)成(cheng)本(ben)比(bi)伺服閥(fa)要(yao)低(di)許(xu)多，抗汙(wu)染能(neng)力(li)也(ye)強(qiang)！

PARKER比(bi)例(li)閥(fa)其(qi)調節(jie)參數的(de)掌(zhang)握對(dui)於系(xi)統穩(wen)定運(yun)行至(zhi)關重(zhong)要。調節(jie)步(bu)驟包(bao)括選(xuan)擇(ze)合(he)適的(de)流量(liang)特性、調整響應速(su)度(du)、調整滯(zhi)回(hui)參數和(he)零(ling)漂參數。在(zai)調節(jie)時(shi)需(xu)要註(zhu)意閱讀說(shuo)明書、確(que)保供電(dian)電(dian)壓穩(wen)定、註(zhu)意安(an)全(quan)操(cao)作以及如(ru)果調節(jie)後(hou)流量(liang)和壓(ya)力仍(reng)不符(fu)合(he)要(yao)求(qiu)時(shi)考慮更換(huan)更合適的(de)比(bi)例(li)閥(fa)或調整系(xi)統配(pei)置(zhi)。

PARKER派克(ke)比(bi)例(li)閥(fa)特點

1.可(ke)實(shi)現壓力、速(su)度(du)的(de)無(wu)極調節(jie)，避(bi)免(mian)了常(chang)通(tong)的開(kai)關式氣閥(fa)換(huan)向(xiang)時(shi)的(de)沖(chong)擊(ji)現象。

2.能實(shi)現遠程(cheng)控制(zhi)和程(cheng)序控制(zhi)。

3.與(yu)斷續(xu)控制(zhi)相比(bi)，系(xi)統簡(jian)化，元件(jian)大大(da)減少(shao)。

4.與(yu)液壓比(bi)例(li)閥(fa)相比(bi)，體積小、重(zhong)量(liang)輕、結構(gou)簡(jian)單、成(cheng)本(ben)較低(di)，但(dan)響應速(su)度(du)比(bi)液壓系(xi)統慢(man)得多，對(dui)負載(zai)變(bian)化也(ye)比(bi)較敏感(gan)。

5.使(shi)用(yong)功率(lv)小、發熱少、噪聲低(di)。

6.不(bu)會(hui)發(fa)生(sheng)火災(zai)，*。受(shou)溫(wen)度(du)變(bian)化的影(ying)響小。

今天，我要和(he)大家分享的就是(shi)PARKER比(bi)例(li)閥(fa)調節(jie)參數的(de)幾(ji)個要(yao)點，如(ru)果妳還(hai)在(zai)為(wei)比(bi)例(li)閥(fa)調節(jie)而煩惱(nao)，那(na)麽現在知道還(hai)不(bu)晚(wan)！快速(su)掌(zhang)握PARKER比(bi)例(li)閥(fa)壓(ya)力調節(jie)知(zhi)識(shi)

壹、PARKER比(bi)例(li)閥(fa)調節(jie)參數

1. 零(ling)位調整：零位調整是(shi)比(bi)例(li)閥(fa)調節(jie)的(de)首要步(bu)驟，它決(jue)定(ding)了閥(fa)門(men)的初始(shi)狀(zhuang)態。調整時，要(yao)將(jiang)輸(shu)入信(xin)號設為(wei)零，觀(guan)察(cha)閥(fa)門(men)的輸出(chu)壓(ya)力(li)和(he)流量(liang)，確(que)保它們(men)處(chu)於初(chu)始(shi)狀(zhuang)態。

2. 增(zeng)益(yi)調整：增益(yi)調整是(shi)指輸入信(xin)號與(yu)輸出(chu)壓(ya)力(li)或流量(liang)之間(jian)的(de)比(bi)例(li)關系(xi)。增(zeng)益(yi)過高(gao)會(hui)導(dao)致(zhi)系(xi)統振蕩，過低(di)則會(hui)導(dao)致(zhi)響應速(su)度(du)慢(man)。調整時，需(xu)要逐(zhu)步增(zeng)加輸(shu)入信(xin)號，觀(guan)察(cha)輸出(chu)壓(ya)力(li)或流量(liang)的變(bian)化，並進行相應調整。

3. 滯(zhi)後調整：滯(zhi)後是(shi)指輸入信(xin)號在增(zeng)加和(he)減少(shao)時，輸(shu)出(chu)壓(ya)力(li)或流量(liang)變(bian)化的滯(zhi)後角(jiao)度(du)。滯(zhi)後過大也(ye)會(hui)導(dao)致(zhi)系(xi)統振蕩，過小則會(hui)導(dao)致(zhi)系(xi)統過於敏感(gan)。調整時，需(xu)要分別觀(guan)察(cha)輸入信(xin)號增加和(he)減少(shao)時的(de)滯(zhi)後角(jiao)度(du)，並進行相應調整。

4. 調整響應時(shi)間(jian)

響應時(shi)間(jian)是(shi)指PARKER比(bi)例(li)閥(fa)對(dui)輸入信(xin)號的反(fan)應速(su)度(du)。在(zai)某些應用(yong)中，需(xu)要更快地響應速(su)度(du)來提(ti)高(gao)生(sheng)產效(xiao)率(lv)。通(tong)過調整響應時(shi)間(jian)，可(ke)以讓PARKER比(bi)例(li)閥(fa)更好地適應不(bu)同(tong)的生(sheng)產需(xu)求(qiu)。

二(er)、PARKER比(bi)例(li)閥(fa)調節(jie)步(bu)驟

了解了相關參數後(hou)，接下來我們(men)來看(kan)看(kan)如(ru)何調節(jie)PARKER比(bi)例(li)閥(fa)：

1. 根據實際(ji)需(xu)求(qiu)，選(xuan)擇(ze)合(he)適的(de)流量(liang)特性，例(li)如(ru)直(zhi)線、拋(pao)物線(xian)等(deng)。

2. 根據系(xi)統要(yao)求(qiu)，調整比(bi)例(li)閥(fa)的(de)響應速(su)度(du)。提(ti)高(gao)響應速(su)度(du)可(ke)提(ti)高(gao)生(sheng)產效(xiao)率(lv)，但過快的響應可(ke)能(neng)會(hui)導(dao)致(zhi)系(xi)統不(bu)穩(wen)定。

3. 調整滯(zhi)回(hui)參數，以減小階躍信(xin)號下的(de)滯(zhi)後現象，提(ti)高(gao)控制(zhi)精度(du)4. 根據實際(ji)需(xu)求(qiu)，調整零漂(piao)參數，確(que)保在無(wu)輸入信(xin)號時，輸(shu)出(chu)信(xin)號保持(chi)穩(wen)定。

三、註意(yi)事項(xiang)

在(zai)調節(jie)PARKER比(bi)例(li)閥(fa)時(shi)，需(xu)要註(zhu)意以下幾(ji)點：

1. 在調節(jie)前(qian)，請務必(bi)閱讀比(bi)例(li)閥(fa)的(de)說(shuo)明書，了解其(qi)詳細(xi)參數和(he)調節(jie)方法；2. 確(que)保供電(dian)電(dian)壓穩(wen)定，避(bi)免(mian)因(yin)電(dian)壓波(bo)動導(dao)致(zhi)比(bi)例(li)閥(fa)工(gong)作異常(chang)；3. 在調節(jie)過程(cheng)中，註(zhu)意安(an)全(quan)操(cao)作，避(bi)免(mian)高(gao)壓(ya)、高(gao)溫(wen)等(deng)危(wei)險(xian)情(qing)況(kuang)；4. 如(ru)果調節(jie)後(hou)流量(liang)和壓(ya)力仍(reng)不符(fu)合(he)要(yao)求(qiu)，可(ke)以考慮更換(huan)更合適的(de)比(bi)例(li)閥(fa)或調整系(xi)統配(pei)置(zhi)。