介紹ATOS徑向柱(zhu)塞泵(beng)保養(yang)技巧(qiao)ATOS徑(jing)向柱(zhu)塞泵(beng)具有(you)高壓(ya)、高流(liu)量(liang)、高精(jing)度(du)和高可靠性(xing)等優(you)點(dian)，適(shi)用於各(ge)種(zhong)要(yao)求精(jing)確流(liu)量(liang)和高壓(ya)的(de)液壓(ya)系(xi)統(tong)。它們(men)廣(guang)泛應(ying)用(yong)於工業(ye)機(ji)械(xie)、機(ji)床、塑料(liao)註(zhu)塑(su)機(ji)、金屬(shu)壓(ya)力機(ji)、冶金設(she)備(bei)等領(ling)域。需(xu)要(yao)註(zhu)意(yi)的(de)是(shi)，柱塞泵(beng)的(de)工(gong)作(zuo)原(yuan)理和結(jie)構(gou)復(fu)雜，需(xu)要(yao)專業(ye)技術人員進行安裝(zhuang)和維(wei)護，以確保液壓(ya)系(xi)統(tong)的(de)正常(chang)運(yun)行。

ATOS徑向柱(zhu)塞泵(beng)的(de)工(gong)作(zuo)原(yuan)理類(lei)似於其(qi)他(ta)柱塞泵(beng)。當(dang)泵(beng)體(ti)旋(xuan)轉時(shi)，由(you)於偏心和柱(zhu)塞的(de)運(yun)動，在泵(beng)體(ti)和柱(zhu)塞之(zhi)間(jian)形(xing)成(cheng)壹系列(lie)的(de)腔室。在吸(xi)入(ru)腔室中(zhong)，柱塞從壹個方向被推動，從而(er)將(jiang)液體(ti)吸(xi)入(ru)到(dao)泵(beng)體(ti)內部。在排出(chu)腔室中(zhong)，柱塞從另(ling)壹個方向被推動，將(jiang)液體(ti)排出泵(beng)體(ti)，並向液壓(ya)系(xi)統(tong)供應(ying)液體(ti)。ATOS柱塞泵(beng)采(cai)用可調節柱塞的(de)方(fang)式來(lai)調節壓力(li)和流(liu)量(liang)。柱(zhu)塞可以通(tong)過液壓(ya)控(kong)制(zhi)閥或(huo)機(ji)械(xie)調節來(lai)改變(bian)其(qi)運(yun)動的(de)偏(pian)心量(liang)，從而(er)調(tiao)節排量(liang)和壓(ya)力(li)。同(tong)時(shi)，ATOS柱(zhu)塞泵(beng)還可以配(pei)備(bei)各(ge)種(zhong)閥門(men)和附件(jian)，以(yi)滿(man)足(zu)不同(tong)的(de)液壓(ya)系(xi)統(tong)需(xu)求。

ATOS徑(jing)向柱(zhu)塞泵(beng)工作(zuo)原(yuan)理:驅動扭(niu)矩由驅(qu)動(dong)軸 通(tong)過十(shi)字(zi)聯(lian)軸器(qi) 傳遞給星形的(de)液壓(ya)缸(gang)體(ti)轉子，定子(zi)不受其(qi)它(ta)橫(heng)向作(zuo)用(yong)力(li)。轉子裝在配(pei)流(liu)軸上。位於轉子中的(de)徑(jing)向布(bu)置的(de)柱(zhu)塞，通(tong)過靜壓平(ping)衡的(de)滑(hua)靴緊貼(tie)著(zhe)偏(pian)心行程定(ding)子。直(zhi)軸斜(xie)盤(pan)式柱(zhu)塞泵(beng)分為壓力供油型(xing)和自吸(xi)油(you)型(xing)兩(liang)種(zhong)。

ATOS徑向柱(zhu)塞泵(beng)在更(geng)換(huan)軸承(cheng)時(shi)，應(ying)註(zhu)意(yi)原(yuan)軸承(cheng)的(de)英(ying)文(wen)字(zi)母(mu)和型(xing)號(hao)，柱塞泵(beng)軸承(cheng)大都采(cai)用大載荷容(rong)量(liang)軸承(cheng)，購買原(yuan)廠(chang)家(jia)，原(yuan)規(gui)格的(de)產(chan)品(pin)，如(ru)果更(geng)換(huan)另(ling)壹種(zhong)品牌(pai)，應(ying)請(qing)教對軸承(cheng)有(you)經驗的(de)人(ren)員(yuan)查(zha)表(biao)對(dui)換(huan)，目(mu)的(de)是(shi)保持(chi)軸承(cheng)的(de)精(jing)度(du)等級和載(zai)荷(he)容量(liang)。柱塞泵(beng)使(shi)用壽命(ming)的(de)長(chang)短，與(yu)平時(shi)的(de)維(wei)護保養(yang)，液壓(ya)油(you)的(de)數(shu)量(liang)和質(zhi)量(liang)，油(you)液清(qing)潔度(du)等有(you)關。避免(mian)油(you)液中(zhong)的(de)顆(ke)粒(li)對柱(zhu)塞泵(beng)磨擦(ca)副造(zao)成(cheng)磨損(sun)等，也(ye)是(shi)延長(chang)柱(zhu)塞泵(beng)壽命的(de)有(you)效途(tu)徑(jing)。在維(wei)修中更(geng)換(huan)零件(jian)應(ying)盡(jin)量(liang)使(shi)用原(yuan)廠(chang)生(sheng)產(chan)的(de)零(ling)件(jian)，這(zhe)些(xie)零(ling)件(jian)有(you)時(shi)比其(qi)它(ta)仿(fang)造(zao)的(de)零(ling)件(jian)價(jia)格要(yao)貴，但質(zhi)量(liang)及(ji)穩(wen)定(ding)性要(yao)好，如(ru)果購買售價便宜的(de)仿(fang)造(zao)零(ling)件(jian)，短期(qi)內似(si)乎(hu)是(shi)節省了(le)費用(yong)，但(dan)由此出(chu)帶(dai)來(lai)了隱(yin)患，也(ye)可能(neng)對(dui)柱(zhu)塞泵(beng)的(de)使(shi)用造(zao)成(cheng)更(geng)大的(de)危害。配(pei)流(liu)盤(pan)有(you)平面配(pei)流(liu)和球(qiu)面(mian)配(pei)流(liu)兩(liang)種(zhong)形式。球(qiu)面(mian)配(pei)流(liu)的(de)磨擦(ca)副，在缸(gang)體(ti)配(pei)流(liu)面(mian)劃(hua)痕比較(jiao)淺(qian)時(shi)，通(tong)過研(yan)磨手段(duan)修復(fu)；缸(gang)體(ti)配(pei)流(liu)面(mian)溝(gou)槽(cao)較深(shen)時(shi)，應(ying)先采(cai)用“表(biao)面(mian)工(gong)程技術"手段(duan)填(tian)平(ping)溝槽(cao)後，再進行研(yan)磨，不可盲(mang)目(mu)研(yan)磨，，以防銅(tong)層(ceng)變(bian)薄或(huo)漏(lou)油(you)出(chu)鋼基。

采(cai)用補(bu)油泵(beng)供油的(de)柱(zhu)塞泵(beng)，使(shi)用3000h後，操(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)每(mei)日(ri)需(xu)對柱(zhu)塞泵(beng)檢查1-2次，檢查ATOS液壓(ya)泵(beng)運(yun)轉聲響是(shi)否正常(chang)。如(ru)發(fa)現(xian)液壓(ya)缸(gang)速度(du)下(xia)降(jiang)或(huo)悶車(che)時(shi)，就應(ying)該(gai)對(dui)補油(you)泵(beng)解體(ti)檢查，檢查葉輪邊沿是(shi)否有(you)刮傷(shang)現(xian)象，內齒(chi)輪泵(beng)間隙(xi)是(shi)否過大。2、對於自吸(xi)油(you)型(xing)柱(zhu)塞泵(beng)，液壓(ya)油(you)箱(xiang)內(nei)的(de)油(you)液不得低於油標下(xia)限(xian)，要(yao)保持(chi)足(zu)夠數(shu)量(liang)的(de)液壓(ya)油(you)。液壓(ya)油(you)的(de)清(qing)潔度(du)越(yue)高，ATOS液壓(ya)泵(beng)的(de)使(shi)用壽命(ming)越(yue)長(chang)。3、ATOS液壓(ya)泵(beng)用軸承(cheng)柱(zhu)塞泵(beng)Z重要(yao)的(de)部(bu)件(jian)是(shi)軸承(cheng)，如(ru)果軸承(cheng)出(chu)現(xian)遊(you)隙(xi)，則(ze)不能(neng)保(bao)證(zheng)ATOS液壓(ya)泵(beng)內部三(san)對(dui)磨擦(ca)副的(de)正常(chang)間隙(xi)，同(tong)時(shi)也(ye)會(hui)破壞各(ge)磨擦(ca)副的(de)靜液壓(ya)支(zhi)承(cheng)油(you)膜(mo)厚(hou)度，降(jiang)低(di)柱(zhu)塞泵(beng)軸承(cheng)的(de)使(shi)用壽命(ming)。據(ju)ATOS液壓(ya)泵(beng)制(zhi)造(zao)廠(chang)提(ti)供(gong)的(de)資(zi)料(liao)，軸承(cheng)的(de)平(ping)均(jun)使(shi)用壽命(ming)為(wei)10000h，超(chao)過此值(zhi)就需(xu)要(yao)更(geng)換(huan)新(xin)口。拆(chai)卸(xie)下(xia)來(lai)的(de)軸承(cheng)，沒(mei)有(you)專業(ye)檢測(ce)儀器是(shi)無法(fa)檢測出軸承(cheng)的(de)遊(you)隙(xi)的(de)，只(zhi)能(neng)采(cai)用目(mu)測，如(ru)發(fa)現(xian)滾柱表(biao)面(mian)有(you)劃痕或(huo)變(bian)色，就必(bi)須更(geng)換(huan)。在更(geng)換(huan)軸承(cheng)時(shi)，應(ying)註(zhu)意(yi)原(yuan)軸承(cheng)的(de)英(ying)文(wen)字(zi)母(mu)和型(xing)號(hao)，柱塞泵(beng)軸承(cheng)大都采(cai)用大載荷容(rong)量(liang)軸承(cheng)，**購買原(yuan)廠(chang)家(jia)，原(yuan)規(gui)格的(de)產(chan)品(pin)，如(ru)果更(geng)換(huan)另(ling)壹種(zhong)品牌(pai)，應(ying)請(qing)教對軸承(cheng)有(you)經驗的(de)人(ren)員(yuan)查(zha)表(biao)對(dui)換(huan)，目(mu)的(de)是(shi)保持(chi)軸承(cheng)的(de)精(jing)度(du)等級和載(zai)荷(he)容量(liang)。4、三(san)對(dui)磨擦(ca)副檢(jian)查與修復(fu)：柱塞桿與(yu)缸(gang)體(ti)孔根據(ju)柱(zhu)塞泵(beng)零件(jian)的(de)更(geng)換(huan)標準(zhun)，當(dang)零(ling)件(jian)的(de)各(ge)種(zhong)間隙(xi)超(chao)差時(shi)，可按下(xia)述(shu)方法(fa)修復(fu)：(1)缸(gang)體(ti)鑲裝銅套的(de)，可以采(cai)用更(geng)換(huan)銅套的(de)方(fang)法(fa)修復(fu)。首先把(ba)壹組柱(zhu)塞桿處(chu)徑修整(zheng)到(dao)統(tong)壹尺(chi)寸，再用1000#以上的(de)砂(sha)紙拋(pao)光(guang)外(wai)徑(jing)。缸(gang)體(ti)安裝銅套的(de)三(san)種(zhong)方法(fa)：(a)缸(gang)體(ti)加(jia)溫熱裝(zhuang)或(huo)銅套低溫冷凍擠壓(ya)，過盈(ying)裝(zhuang)配(pei);(b)采(cai)有(you)樂(le)泰(tai)膠(jiao)粘著(zhe)裝(zhuang)配(pei)，這(zhe)咱(zan)方(fang)法(fa)要(yao)求銅(tong)外(wai)套外徑(jing)表(biao)面(mian)有(you)溝槽;(c)缸(gang)孔攻(gong)絲(si)，銅(tong)套外徑(jing)加(jia)工螺(luo)紋(wen)，塗樂(le)泰(tai)膠(jiao)後，旋(xuan)入(ru)裝配(pei)。(2)熔燒(shao)結(jie)合(he)方(fang)式的(de)缸(gang)體(ti)與銅套，修法(fa)如(ru)下(xia)：(a)采(cai)用研(yan)磨棒，手工或(huo)機(ji)械(xie)方法(fa)研(yan)磨修復(fu)缸(gang)孔;(b)采(cai)用座(zuo)標鏜床，重新(xin)鏜(tang)缸(gang)體(ti)孔;(c)采(cai)用鉸刀修復(fu)缸(gang)體(ti)孔。(3)采(cai)用“表(biao)面(mian)工(gong)程技術"，方法(fa)如(ru)下(xia)：(a)電鍍技術：在柱塞表(biao)面(mian)鍍壹層(ceng)硬鉻;(b)電刷鍍技術：在柱塞表(biao)面(mian)刷鍍耐磨材(cai)料(liao);(c)熱噴(pen)塗或(huo)電弧噴(pen)塗或(huo)電噴(pen)塗：噴(pen)塗高碳(tan)馬(ma)氏(shi)體(ti)耐磨材(cai)料(liao);(d)激光(guang)熔敷(fu)：在柱塞表(biao)面(mian)熔敷(fu)高硬度(du)耐磨合(he)金粉末(mo)。

需(xu)要(yao)註(zhu)意(yi)的(de)是(shi)，由於柱塞泵(beng)具有(you)復(fu)雜的(de)結(jie)構(gou)和高精(jing)度(du)要(yao)求，因(yin)此在安裝(zhuang)和使(shi)用過程中(zhong)需(xu)要(yao)特別小(xiao)心和謹(jin)慎。同(tong)時(shi)，定(ding)期(qi)維(wei)護和保(bao)養(yang)柱(zhu)塞泵(beng)，以確保其(qi)正常(chang)工作(zuo)和延(yan)長(chang)使(shi)用壽命(ming)。介紹ATOS徑向柱(zhu)塞泵(beng)保養(yang)技巧(qiao)介紹如(ru)下(xia)：

ATOS柱(zhu)塞泵(beng)使(shi)用壽命(ming)的(de)長(chang)短，與(yu)平時(shi)的(de)維(wei)護保養(yang)，液壓(ya)油(you)的(de)數(shu)量(liang)和質(zhi)量(liang)，油(you)液清(qing)潔度(du)等有(you)關。避免(mian)油(you)液中(zhong)的(de)顆(ke)粒(li)對ATOS柱(zhu)塞泵(beng)磨擦(ca)副造(zao)成(cheng)磨損(sun)等，也(ye)是(shi)延長(chang)ATOS柱(zhu)塞泵(beng)壽命的(de)有(you)效途(tu)徑(jing)。在維(wei)修中更(geng)換(huan)零件(jian)應(ying)盡(jin)量(liang)使(shi)用原(yuan)廠(chang)生(sheng)產(chan)的(de)零(ling)件(jian)，這(zhe)些(xie)零(ling)件(jian)有(you)時(shi)比其(qi)它(ta)仿(fang)造(zao)的(de)零(ling)件(jian)價(jia)格要(yao)貴，但質(zhi)量(liang)及(ji)穩(wen)定(ding)性要(yao)好，如(ru)果購買售價便宜的(de)仿(fang)造(zao)零(ling)件(jian)，短期(qi)內似(si)乎(hu)是(shi)節省了(le)費用(yong)，但(dan)由此出(chu)帶(dai)來(lai)了隱(yin)患，也(ye)可能(neng)對(dui)ATOS柱(zhu)塞泵(beng)的(de)使(shi)用造(zao)成(cheng)更(geng)大的(de)危害。　　配(pei)流(liu)盤(pan)有(you)平面配(pei)流(liu)和球(qiu)面(mian)配(pei)流(liu)兩(liang)種(zhong)形式。球(qiu)面(mian)配(pei)流(liu)的(de)磨擦(ca)副，在缸(gang)體(ti)配(pei)流(liu)面(mian)劃(hua)痕比較(jiao)淺(qian)時(shi)，通(tong)過研(yan)磨手段(duan)修復(fu)；缸(gang)體(ti)配(pei)流(liu)面(mian)溝(gou)槽(cao)較深(shen)時(shi)，應(ying)先采(cai)用“表(biao)面(mian)工(gong)程技術"手段(duan)填(tian)平(ping)溝槽(cao)後，再進行研(yan)磨，不可盲(mang)目(mu)研(yan)磨，，以防銅(tong)層(ceng)變(bian)薄或(huo)漏(lou)油(you)出(chu)鋼基。　　ATOS柱塞泵(beng)也可用變(bian)頻器節約電能(neng)，上海(hai)正藝(yi)的(de)工(gong)程(cheng)師指出(chu)：ATOS柱塞泵(beng)在實際生產(chan)過程中(zhong)，通(tong)常(chang)運(yun)行的(de)情況(kuang)下(xia)都(dou)是(shi)以壓(ya)力(li)或(huo)流(liu)量(liang)來(lai)調節工作(zuo)狀(zhuang)態(tai)。當(dang)實(shi)際壓力(li)大於需(xu)要(yao)壓力(li)時(shi)，都(dou)是(shi)通(tong)過溢流(liu)閥來(lai)調節，使(shi)其(qi)工(gong)作(zuo)壓(ya)力(li)保持(chi)穩(wen)定(ding)讓溢流(liu)閥施放(fang)超(chao)出(chu)部分(fen)。而(er)電機(ji)壹直(zhi)處(chu)於全速(su)運(yun)行反復(fu)動作(zuo)，功(gong)耗(hao)不變(bian)。　　當(dang)采(cai)用溢(yi)流(liu)來(lai)調節壓力(li)和流(liu)量(liang)時(shi)，有(you)部分的(de)余(yu)量(liang)溢(yi)流(liu)回(hui)原(yuan)系統(tong)，從而(er)造(zao)成(cheng)ATOS柱塞泵(beng)存在無用(yong)功(gong)率，工作(zuo)效(xiao)率(lv)低，若使(shi)用創傑(jie)節能(neng)變(bian)頻器後(hou)，溢(yi)流(liu)閥可定它(ta)封(feng)閉(bi)，通(tong)過節能(neng)變(bian)頻器本身自動調整(zheng)工作(zuo)壓(ya)力(li)，保持(chi)工作(zuo)壓(ya)力(li)的(de)穩(wen)定(ding)，自動追蹤設(she)備(bei)的(de)壓(ya)力(li)。實(shi)現(xian)自動化控(kong)制(zhi)，從而(er)節省能(neng)耗(hao)。這(zhe)種(zhong)調節方式Zda優(you)點(dian)就是(shi)能(neng)降(jiang)低(di)ATOS柱(zhu)塞泵(beng)的(de)運(yun)行能(neng)耗(hao)，節電效(xiao)果(guo)可達30%以(yi)上。　　主(zhu)要(yao)特點(dian)及(ji)功能(neng)　　1、節電效(xiao)果(guo)達30-70%。　　2、電機(ji)軟(ruan)啟(qi)動，減少對機(ji)械(xie)的(de)沖(chong)擊。　　3、無(wu)高壓(ya)節流(liu)能(neng)量(liang)損(sun)失。　　4、具(ju)有(you)欠壓、過壓、過載、短路(lu)、缺相(xiang)等自動保護。　　5、代替原(yuan)來(lai)系統(tong)。降(jiang)低(di)采(cai)購產(chan)品(pin)成(cheng)本（新(xin)設(she)備(bei)購買）。　　6、減少機(ji)械(xie)的(de)維(wei)修成本。　　7、操作(zuo)簡(jian)單(dan)、可實現(xian)遠程控(kong)制(zhi)。　　ATOS柱塞式噴(pen)油泵(beng)的(de)檢(jian)修　　（1）檢查柱塞有(you)無傷(shang)痕和銹(xiu)蝕(shi)現(xian)象，必(bi)要(yao)時(shi)應(ying)更(geng)換(huan)新(xin)品(pin)。　　（2）檢(jian)查(zha)柱(zhu)塞副配(pei)合(he)情況(kuang)。將柱塞端頭(tou)插人(ren)柱(zhu)塞套內，傾(qing)斜約60°，若(ruo)柱塞能(neng)在自身作(zuo)用(yong)下(xia)緩(huan)慢地下(xia)滑(hua)為配(pei)合(he)良(liang)好。　　（3）檢(jian)查(zha)柱塞副的(de)密封(feng)性(xing)。用(yong)手握住(zhu)柱塞套，兩(liang)個手指堵(du)住(zhu)柱塞頂(ding)端和側(ce)面(mian)的(de)進油(you)口。用另(ling)壹只(zhi)手拉出柱塞，感到(dao)有(you)較大的(de)吸(xi)力(li)，放(fang)松(song)柱塞立即(ji)縮回原(yuan)位，表(biao)明(ming)柱(zhu)塞副密封(feng)良(liang)好，否則(ze)應(ying)更(geng)換(huan)柱塞副。　　（4）檢(jian)查(zha)出油閥副減壓環(huan)帶是(shi)否磨損(sun)有(you)臺階或(huo)傷(shang)痕現(xian)象，必(bi)要(yao)時(shi)應(ying)予(yu)以(yi)更(geng)換(huan)。　　（5）檢查(zha)出油(you)閥副的(de)配(pei)合(he)情況(kuang)。用手指堵(du)住(zhu)出油閥下(xia)孔(kong)，用另(ling)壹手指將(jiang)出(chu)油閥輕(qing)輕(qing)向下(xia)壓(ya)，當(dang)手指離(li)開(kai)出(chu)油(you)閥上端時(shi)，它(ta)能(neng)自動彈回原(yuan)位，表(biao)明(ming)出(chu)油閥副密封(feng)良(liang)好，否則(ze)應(ying)更(geng)換(huan)出油(you)閥副。　　（6）檢(jian)查挺(ting)柱體(ti)。噴(pen)油泵(beng)體(ti)和挺(ting)柱體(ti)之(zhi)間(jian)的(de)標準(zhun)間(jian)隙(xi)為0～0.03mm，如(ru)超(chao)過0.2mm，則(ze)應(ying)更(geng)換(huan)零件(jian)。