REXROTH柱(zhu)塞(sai)泵(beng)壓(ya)力(li)調(tiao)節方案及(ji)註(zhu)意(yi)事(shi)項REXROTH柱(zhu)塞(sai)泵(beng)它(ta)與(yu)斜盤(pan)式相比，工作(zuo)可靠(kao)，流量(liang)大(da)，但(dan)結(jie)構(gou)復雜。Rexroth軸向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)與(yu)徑向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)比較，排出壓力(li)高，它壹般(ban)可(ke)在20～50MPa範(fan)圍內(nei)工作(zuo)，效(xiao)率也(ye)高，徑向尺(chi)寸小、結(jie)構(gou)緊湊(cou)、體(ti)積(ji)小、重(zhong)量(liang)輕(qing)。但(dan)結(jie)構(gou)較徑向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)復雜，加(jia)工制(zhi)造要(yao)求(qiu)高(gao)，價(jia)格較貴。為了(le)提率，在應(ying)軸向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)壹般(ban)都(dou)由缸(gang)體(ti)、配(pei)油(you)盤(pan)、柱(zhu)塞和斜盤(pan)等主要(yao)零(ling)件組成。缸體(ti)內(nei)有多個柱塞(sai)，柱(zhu)塞是軸向排列的，即(ji)柱塞的(de)中心線平行於(yu)傳(chuan)動軸的(de)軸線(xian)，因(yin)此稱(cheng)它(ta)為軸向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)。但(dan)它又(you)不同(tong)於(yu)往(wang)復式柱塞泵(beng)，因(yin)為它(ta)的柱(zhu)塞不僅(jin)在泵(beng)缸(gang)內(nei)做(zuo)往復運動，而且(qie)柱(zhu)塞(sai)和(he)泵(beng)缸(gang)與(yu)斜盤(pan)相對(dui)有(you)旋(xuan)轉運動。柱塞以壹球形端頭(tou)與(yu)斜盤(pan)接(jie)觸(chu)。在(zai)配(pei)油(you)盤(pan)上有高(gao)低(di)壓月形溝(gou)槽，它們(men)彼(bi)此由隔(ge)墻隔(ge)開(kai)，保證壹定的(de)密(mi)封性(xing)，它(ta)們(men)分(fen)別(bie)與(yu)泵(beng)的(de)進(jin)油(you)口和出油(you)口連通。斜盤(pan)的(de)軸線(xian)與(yu)缸體(ti)軸線(xian)之間有(you)壹傾(qing)斜角度。

REXROTH柱塞泵(beng)當(dang)泵(beng)推(tui)容(rong)量(liang)(斜板角度)可變(bian)控制(zhi)時，通過外部操作(zuo)進行控制(zhi)。(在閉合(he)回(hui)路(lu)中，正(zheng)反排出)●指南(nan):通過桿(gan)鏈接(jie)控制(zhi)斜板角度。<調(tiao)節器>控制(zhi)開(kai)路(lu)泵(beng)斜板角度的調(tiao)節器有以下(xia)功(gong)能(neng)。馬力(li)控制(zhi):為了(le)不超(chao)過發動(dong)機馬力(li)，根據控制(zhi)排出壓改(gai)變(bian)斜板角度(泵(beng)壓(ya)容(rong)積(ji))，使泵(beng)入(ru)扭(niu)矩的(de)最(zui)大(da)值恒(heng)定，泵(beng)的(de)消(xiao)耗(hao)馬(ma)力恒定。是為了(le)避(bi)免泵(beng)的(de)消(xiao)耗(hao)馬(ma)力超過發(fa)動機馬力(li)而發(fa)生(sheng)熄(xi)火(huo)，有(you)效(xiao)利(li)用(yong)的(de)控制(zhi)。(psvd)●負(fu)荷(he)感測(ce)控制(zhi):是根據操作(zuo)量(liang)只(zhi)使之吐出必要(yao)流(liu)量(liang)的(de)控制(zhi)。只讓泵(beng)排出致動(dong)器所需(xu)的壓力和流量(liang)。在(zai)上述(shu)的開(kai)路(lu)(開(kai))的(de)說(shuo)明(ming)圖(tu)中(zhong)，為了(le)使控制(zhi)閥的前(qian)後的壓力差始終(zhong)成為壹定，通過改(gai)變(bian)泵(beng)的(de)斜板角度(推開(kai)容(rong)積(ji))，控制(zhi)只使之吐出與(yu)控制(zhi)閥的開(kai)度(du)相應(ying)的(de)流(liu)量(liang)。由此不(bu)會(hui)產(chan)生剩(sheng)余流(liu)量(liang)，通過抑(yi)制(zhi)發熱(re)等，可以實(shi)現節能(neng)的系統(tong)。

REXROTH柱(zhu)塞泵(beng)適用(yong)於(yu)閉式回(hui)路(lu)的靜(jing)液傳動。流量(liang)與(yu)驅(qu)動(dong)轉速和(he)排量(liang)成比例(li)可(ke)無級(ji)調(tiao)節。隨著斜盤(pan)擺(bai)動角度增加(jia)，流量(liang)從(cong)零(ling)至zui大(da)值。當(dang)斜盤(pan)擺(bai)動經過(guo)零(ling)位(wei)時，液(ye)流方向平(ping)穩(wen)換向。良(liang)好(hao)適應(ying)性(xing)的(de)多種(zhong)形(xing)式控制(zhi)和調(tiao)節功能(neng)。高壓(ya)側的(de)兩(liang)個溢(yi)流閥保護液壓(ya)傳(chuan)動元件(jian)（泵(beng)和(he)馬(ma)達(da)）不過載，高(gao)壓溢(yi)流閥同(tong)時(shi)作(zuo)為補(bu)油(you)壓(ya)閥。內(nei)置輔(fu)助泵(beng)作(zuo)為補(bu)油(you)和(he)控制(zhi)油(you)泵(beng)。通過內(nei)裝的(de)補(bu)油(you)溢(yi)流閥限制(zhi)zui大(da)補(bu)油(you)壓(ya)力。使用(yong)於(yu)礦山、冶金(jin)、船(chuan)舶(bo)、建(jian)築(zhu)、工程、農業(ye)、林業(ye)、產(chan)業(ye)、工業(ye)等各(ge)種(zhong)領(ling)域。

博(bo)世(shi)Rexroth力(li)士樂齒(chi)輪(lun)馬達(da)AZMF特性:高壓(ya)與(yu)小巧和輕質(zhi)相結(jie)合(he)；速度(du)範(fan)圍大(da)；粘度(du)和溫(wen)度範(fan)圍寬；用(yong)於(yu)兩象(xiang)限和四象(xiang)限操作(zuo)的可反(fan)轉馬達(da)。博世Rexroth力士樂齒(chi)輪(lun)馬達(da)AZMF應(ying)用(yong)領(ling)域：道(dao)路(lu)施工機械，如(ru)壓(ya)路(lu)機和鋪路(lu)機；農用(yong)機械和(he)林產(chan)技術，如(ru)收割機和林業(ye)機械；街(jie)道(dao)車輛，如(ru)公共汽車(che)、卡(ka)車(che)、特種車輛(liang)，尤其(qi)是用(yong)於(yu)液壓風扇驅(qu)動(dong)器中。

特性：斜盤(pan)結(jie)構(gou)軸向柱(zhu)塞(sai)變(bian)量(liang)泵(beng)，用(yong)於(yu)閉式回(hui)路(lu)中的(de)靜液壓傳動；流(liu)量(liang)與(yu)驅(qu)動(dong)轉速和(he)排量(liang)成比例(li)，可(ke)無級(ji)調(tiao)節；輸出流量(liang)隨(sui)斜盤(pan)擺(bai)角從零(ling)增加(jia)到(dao)zui大(da)值；使斜盤(pan)擺(bai)過中位(wei)可平(ping)穩改變(bian)液流(liu)方向；多種(zhong)高(gao)兼容(rong)性(xing)的(de)控制(zhi)設備(bei)，提供各(ge)種(zhong)控制(zhi)和調(tiao)節功能(neng)；每(mei)個高壓(ya)側(ce)均配(pei)有兩(liang)個溢(yi)流閥，用(yong)以(yi)防止靜液(ye)壓傳(chuan)動(dong)（泵(beng)和(he)馬(ma)達(da)）過載；溢(yi)流閥同(tong)時(shi)也(ye)具(ju)有(you)補(bu)油(you)閥的功(gong)能(neng)；內(nei)置補(bu)油(you)泵(beng)用(yong)作(zuo)供油(you)和(he)控制(zhi)泵(beng)；zui大(da)補(bu)油(you)壓(ya)力由內(nei)置補(bu)油(you)溢(yi)流閥限制(zhi)；內(nei)置壓(ya)力切(qie)斷(duan)閥為標(biao)配(pei)。控制(zhi)方式：NV型(xing)，無控制(zhi)裝置(zhi)；DG-液(ye)壓(ya)控制(zhi)，直控式；EZ-電(dian)氣兩(liang)點(dian)控制(zhi)，帶開(kai)關電(dian)磁鐵；HD-液壓控制(zhi)，與(yu)先導壓力(li)有關；HW-液壓(ya)控制(zhi)，機械伺(si)服(fu)；EP-電(dian)氣控制(zhi)，帶比例(li)電(dian)磁鐵；DA-液壓控制(zhi)，與(yu)轉速有(you)關。

REXROTH柱塞(sai)泵(beng)壓(ya)力(li)調(tiao)節方案及(ji)註(zhu)意(yi)事(shi)項壹、柱塞泵(beng)壓(ya)力(li)怎麽(me)調(tiao)節

找到(dao)柱塞泵(beng)的(de)泵(beng)頭(tou)，在(zai)上面可(ke)以(yi)看到(dao)壹個六(liu)角頭的螺桿(gan)，並有(you)壹個螺母(mu)，將六(liu)角頭螺桿(gan)鎖緊(jin)。這時(shi)需(xu)要(yao)將螺母(mu)以(yi)順時針(zhen)方(fang)向旋(xuan)松，接(jie)著再(zai)以順時針(zhen)方(fang)向旋(xuan)轉螺桿(gan)，可以(yi)增(zeng)加(jia)柱塞泵(beng)的(de)壓(ya)力(li)，相反(fan)，逆(ni)時(shi)針(zhen)旋(xuan)轉螺桿(gan)，可降低(di)柱塞泵(beng)壓(ya)力(li)。

二(er)、柱塞泵(beng)使用(yong)要(yao)考慮(lv)哪些(xie)

1、柱(zhu)塞(sai)泵(beng)的(de)安(an)裝是需要(yao)特別註意(yi)的，方向不(bu)可(ke)搞錯(cuo)，加(jia)油(you)口的方向需(xu)是朝(chao)上的，讓後期(qi)使用(yong)更(geng)加(jia)方便(bian)。而且(qie)需(xu)要(yao)使用(yong)撓(nao)性(xing)聯軸節，這樣(yang)可(ke)以(yi)較好(hao)地(di)避(bi)免彎曲過程中，產(chan)生的(de)任(ren)何應(ying)力(li)，不(bu)過(guo)軸度(du)誤差需要(yao)在(zai)0.1mm以(yi)內(nei)，角度誤差則在0.2度(du)以內(nei)。

2、柱塞(sai)泵(beng)在(zai)使用(yong)的(de)過程中，需要(yao)確(que)保柱(zhu)塞泵(beng)入(ru)口處的壓(ya)力(li)是在負(fu)17千(qian)帕至正(zheng)50千(qian)帕，且(qie)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)泵(beng)口的管(guan)道(dao)直徑要(yao)與(yu)規定的(de)直徑壹樣，且(qie)泵(beng)入(ru)口距離油(you)箱液(ye)的(de)高度是不能(neng)太(tai)高(gao)，需(xu)控制(zhi)於1m以(yi)內(nei)，從而方(fang)便(bian)後續的(de)使用(yong)。

3、搭配(pei)管(guan)道(dao)也(ye)是要(yao)註(zhu)意(yi)的(de)問(wen)題(ti)，若(ruo)是使用(yong)鋼(gang)管(guan)，那(na)麽(me)其對(dui)柱塞泵(beng)是會產(chan)生額外的(de)壓(ya)力，從(cong)而發(fa)出(chu)較大(da)的(de)噪(zao)音。而使用(yong)橡(xiang)膠軟(ruan)管(guan)作(zuo)為柱(zhu)塞泵(beng)進(jin)出(chu)口的管(guan)道(dao)，可(ke)以(yi)有效(xiao)地(di)降低(di)噪(zao)音，確(que)保不(bu)會影響到(dao)日(ri)常(chang)的生(sheng)活。

關於柱(zhu)塞(sai)泵(beng)壓(ya)力(li)怎麽(me)調(tiao)節，以及(ji)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)使用(yong)要(yao)考慮(lv)哪些(xie)，就(jiu)先介紹到(dao)這裏(li)了(le)，各(ge)位(wei)是否了解了呢(ne)。柱塞(sai)泵(beng)壓(ya)力(li)調(tiao)節並不難，只要(yao)學(xue)會(hui)了(le)，就(jiu)可(ke)以(yi)輕(qing)松調(tiao)節，不過要(yao)註(zhu)意(yi)日(ri)常(chang)使用(yong)，以(yi)免帶來(lai)不必要(yao)的(de)麻(ma)煩(fan)哦。

德(de)國(guo)REXROTH力(li)士樂柱(zhu)塞(sai)泵(beng)結(jie)構(gou)和工作(zuo)原理

構(gou)造作動說(shuo)明(ming)]1、與(yu)驅(qu)動(dong)源連接(jie)的泵(beng)的(de)輸(shu)入(ru)軸旋(xuan)轉，與(yu)輸入(ru)軸通過樣(yang)條(tiao)連接(jie)的汽缸(gang)塊(kuai)旋(xuan)轉。2 .此時(shi)，在(zai)斜板上滑(hua)動(dong)的(de)活(huo)塞根據斜板的角度進行往(wang)復運動。3·從汽缸塊(kuai)活(huo)塞突(tu)出時(shi)從油(you)箱吸(xi)入油(you)，突(tu)入時(shi)向閥門(men)·致(zhi)動器側吐出油(you)。根據閥板分為吸(xi)入端(duan)口和排出端口。可變(bian)泵(beng)·斜板的傾(qing)斜角越大(da)，活(huo)塞(sai)往(wang)復運動的沖(chong)程越大(da)，角度為0時(shi)，活塞(sai)不進行(xing)往復運動，排出流量(liang)也(ye)為0。2、關閉回(hui)路(lu)泵(beng)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，再(zai)加(jia)上逆方(fang)向的(de)角度，即使輸入軸的(de)旋(xuan)轉相同(tong)，吸(xi)入和(he)排出也(ye)會逆(ni)轉。

德國(guo)REXROTH力(li)士樂柱(zhu)塞(sai)泵(beng)基(ji)本(ben)特征

容(rong)積(ji)效(xiao)率(實(shi)排出量(liang)/理(li)論(lun)排出量(liang))低(di)速旋(xuan)轉，高壓(ya)使用(yong)時(shi)內(nei)部泄露(lu)增(zeng)加(jia)效(xiao)率降低(di)。

實(shi)軸動(dong)力(li)(理論(lun)軸動(dong)力(li)/機械效(xiao)率)回(hui)轉數，壓(ya)力增(zeng)加(jia)機械效(xiao)率增加(jia)。

實(shi)排出量(liang)(容(rong)積(ji)效(xiao)率)、實(shi)軸動(dong)力(li)與(yu)旋(xuan)轉次(ci)數(shu)及(ji)壓(ya)力(li)等有關。

閉合(he)

1、由致(zhi)動器(馬(ma)達(da))和泵(beng)組(zu)成閉合(he)的油(you)壓(ya)電(dian)路(lu)(閉合(he)電(dian)路(lu))。

2、致動(dong)器的速度和方(fang)向通過使泵(beng)的(de)斜板角度(請參照基(ji)本(ben)結(jie)構(gou))3、在閉合(he)回(hui)路(lu)中，能(neng)得(de)到(dao)致動器(qi)的平(ping)滑(hua)的(de)起動(dong)和(he)停(ting)止是特征。

4 .泵(beng)和(he)馬(ma)達(da)可以緊湊(cou)地(di)配(pei)置成壹個盒子的(de)壹體(ti)型(xing)HST。

開(kai)啟(qi)

1、泵(beng)從(cong)油(you)箱吸(xi)油(you)，從(cong)致動器返(fan)回(hui)油(you)也(ye)返(fan)回(hui)油(you)箱的(de)電(dian)路(lu)構(gou)成是開(kai)電(dian)路(lu)。

2、在固(gu)定泵(beng)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，致(zhi)動器的速(su)度(du)和(he)方向由控制(zhi)閥的切(qie)換·閉池開(kai)度(du)控制(zhi)。另(ling)外，泵(beng)是可變(bian)的，泵(beng)也(ye)可以(yi)調(tiao)整流量(liang)，但(dan)是泵(beng)的(de)斜板角度只向+a方(fang)向變(bian)化。

3·開(kai)路(lu)中，可(ke)以用(yong)壹個泵(beng)連接(jie)並控制(zhi)多個致動(dong)器(qi)。