4WRP系列REXROTH比(bi)例閥的檢修(xiu)步(bu)驟(zhou)4WRP系列REXROTH比(bi)例閥從結構(gou)上(shang)理(li)解比例閥的閥芯(xin)是(shi)靠(kao)電磁力和液(ye)壓(ya)力及彈(dan)簧力來實(shi)現(xian)平衡(heng)的，而普(pu)通閥是(shi)靠(kao)液(ye)壓(ya)力來平衡(heng)的，所以(yi)比例(li)閥在控制(zhi)大(da)流(liu)量(liang)高(gao)壓力上沒有(you)優勢；還(hai)有(you)比例(li)閥最(zui)早的產品(pin)是(shi)開(kai)式(shi)的，這(zhe)應(ying)該(gai)是(shi)為(wei)什麽叫(jiao)比例(li)閥的原(yuan)因。在應(ying)用(yong)上(shang)，普(pu)通閥用(yong)的更廣，不(bu)僅能(neng)夠(gou)用(yong)於(yu)精確的位(wei)置，速度(du)等(deng)控制(zhi)，還(hai)具有(you)隨(sui)動作(zuo)用(yong)，所以(yi)像(xiang)妳(ni)開(kai)的汽車(che)助力轉向就是(shi)壹(yi)個(ge)隨(sui)動伺服(fu)系統(tong)，這(zhe)是(shi)比(bi)例閥難(nan)以(yi)實現(xian)的。

4WRP系列REXROTH比(bi)例閥與(yu)普(pu)通液(ye)壓(ya)元(yuan)件相比，有(you)如下(xia)特點(dian)：

（1）電(dian)信(xin)號便於傳遞，能(neng)簡(jian)單(dan)地實(shi)現(xian)遠距離(li)控制(zhi)。

（2）能(neng)連(lian)續(xu)、按比例(li)地(di)控制(zhi)液(ye)壓(ya)系統(tong)的壓力和流(liu)量(liang)，實現(xian)對執(zhi)行(xing)機(ji)構(gou)的位(wei)置、速度(du)、力量(liang)的控制(zhi)，並(bing)能(neng)減(jian)少(shao)壓(ya)力變換(huan)時的沖擊。

（3）減少(shao)了(le)元(yuan)件數量(liang)，簡化(hua)了油(you)路。

同(tong)時電液(ye)比(bi)例(li)閥的使(shi)用條(tiao)件和保養與(yu)壹般液(ye)壓(ya)元(yuan)件相同，比(bi)伺(si)服(fu)閥的抗汙染(ran)性(xing)能(neng)強(qiang)，工(gong)作(zuo)可(ke)靠(kao)。

與(yu)普(pu)通閥的其他(ta)區(qu)別呢？

1、普(pu)通閥是(shi)不(bu)能(neng)按比例(li)進行連(lian)續(xu)階躍(yue)控制(zhi)，是(shi)純(chun)粹(cui)的單(dan)壹動(dong)作(zuo)式(shi)開(kai)關(guan)閥，其閥開(kai)口方(fang)向、開(kai)口量(liang)或彈(dan)簧設定力都是(shi)壹(yi)定的，不(bu)能(neng)根(gen)據(ju)實際(ji)情(qing)況(kuang)變化(hua)而變化(hua)。

2、REXROTH比例(li)閥是(shi)按比例(li)進行連(lian)續(xu)階躍(yue)控制(zhi)，根(gen)據(ju)實際(ji)情(qing)況(kuang)變化(hua)采集(ji)回的信(xin)息(xi)對(dui)目(mu)標進行自動(dong)補(bu)償(chang)控制(zhi)，其閥開(kai)口方(fang)向、開(kai)口量(liang)或彈(dan)簧設定力都是(shi)隨(sui)動的，實現(xian)壹系列連(lian)續可控的隨(sui)動變化(hua)的動作(zuo)。

閥對(dui)流(liu)量(liang)的控制(zhi)可(ke)以(yi)分為兩(liang)種(zhong)：

壹(yi)種(zhong)是(shi)開(kai)關(guan)控制(zhi)：要(yao)麽全開(kai)、要(yao)麽全關(guan)，流(liu)量(liang)要(yao)麽最(zui)大(da)、要(yao)麽最(zui)小(xiao)，沒有(you)中間(jian)狀態(tai)，如(ru)普(pu)通的電磁直通閥、電(dian)磁換(huan)向(xiang)閥、電(dian)液(ye)換(huan)向(xiang)閥。

另(ling)壹種(zhong)是(shi)連(lian)續控制(zhi)：閥口可(ke)以根(gen)據(ju)需要(yao)打開(kai)任意(yi)壹(yi)個(ge)開(kai)度(du)，由(you)此(ci)控制(zhi)通過流(liu)量(liang)的大小(xiao)，這(zhe)類(lei)閥有(you)手動控制(zhi)的，如節(jie)流(liu)閥，也(ye)有(you)電控的，如比例閥、伺(si)服閥。

力士樂比例(li)控制(zhi)閥的輸(shu)出量(liang)（流(liu)量(liang)、壓力）可以按照輸(shu)入(ru)信(xin)號的變化(hua)規律(lv)連續(xu)成(cheng)比例(li)地進行調(tiao)節(jie)。通常是(shi)采(cai)用比例電(dian)磁鐵將輸(shu)入(ru)的電信(xin)號轉換(huan)成(cheng)力或者閥的機(ji)械(xie)位(wei)移量(liang)進行控制(zhi)。

下(xia)面(mian)是(shi)小(xiao)編(bian)為(wei)大家(jia)描述(shu)4WREE系列力士樂比例(li)閥日(ri)常維(wei)護(hu)指南

壹、REXROTH比(bi)例(li)閥的作(zuo)用(yong)

比(bi)例(li)閥是(shi)壹(yi)種(zhong)可(ke)調(tiao)節(jie)流(liu)量(liang)的液(ye)壓(ya)元(yuan)件，可以將驅(qu)動端(duan)口的壓力通過調節(jie)單(dan)向閥的開(kai)度(du)，使(shi)輸(shu)出端口的流(liu)量(liang)達到(dao)預(yu)定的比例。比例(li)閥廣泛應(ying)用(yong)於(yu)液(ye)壓(ya)系統(tong)中，例(li)如機(ji)床、冶金設備、塑(su)料機(ji)械(xie)等(deng)，在工(gong)業生產(chan)中(zhong)起到(dao)了至關重(zhong)要(yao)的作(zuo)用(yong)。

二、力士樂比例(li)閥的檢查方(fang)法

1.外(wai)觀(guan)檢查

比例閥在使(shi)用過(guo)程中(zhong)會受(shou)到(dao)各種(zhong)外(wai)界因素的影響，例如(ru)溫(wen)度(du)、濕(shi)度(du)、震動(dong)等。因此(ci)，需(xu)要(yao)定期對(dui)比(bi)例閥進行外(wai)觀(guan)檢查，觀察(cha)比例(li)閥表(biao)面是(shi)否(fou)有(you)裂紋(wen)、變形或(huo)者(zhe)嚴重磨(mo)損(sun)等情(qing)況(kuang)。

2.內部檢查

比例閥內(nei)部由(you)多個(ge)活動(dong)部(bu)件組成(cheng)，例如(ru)調節(jie)閥、單(dan)向閥、彈(dan)簧等。在使(shi)用過(guo)程中(zhong)，這(zhe)些部件容易(yi)出現(xian)損壞或者(zhe)堵塞的情況(kuang)。因此(ci)，需(xu)要(yao)拆卸(xie)比例閥並(bing)逐壹(yi)檢查各部件的狀況(kuang)。

3.流(liu)量(liang)測試

比例(li)閥的主要(yao)功能(neng)是(shi)調(tiao)節(jie)流(liu)量(liang)，因此(ci)流(liu)量(liang)測試是(shi)檢查比例閥好(hao)壞的重要(yao)方(fang)法。可(ke)以(yi)使(shi)用流(liu)量(liang)計或者(zhe)壓力計對比(bi)例閥的流(liu)量(liang)進行測試，從而確定比例(li)閥是(shi)否(fou)正(zheng)常工作(zuo)。

4.使(shi)用壽命檢查

力士樂比例(li)閥在使(shi)用過(guo)程中(zhong)需要(yao)承受(shou)不(bu)同程(cheng)度(du)的壓力和負荷，因此(ci)使(shi)用壽命是(shi)比(bi)例閥好(hao)壞的重要(yao)指標。可(ke)以通過記錄比(bi)例(li)閥歷(li)史使(shi)用情(qing)況(kuang)，比較(jiao)其最(zui)近(jin)壹(yi)段(duan)時間(jian)的使(shi)用壽命和理(li)論壽命，從而確定比例(li)閥是(shi)否(fou)需要(yao)更換(huan)。

4WRP系列REXROTH比(bi)例閥的檢修(xiu)步(bu)驟(zhou)介紹如(ru)下(xia)：

1.分解：先(xian)將(jiang)感載比(bi)例(li)閥夾(jia)在臺(tai)鉗上，用扳手擰(ning)下(xia)閥蓋(gai)8，並拆下密(mi)封(feng)圈。然(ran)後取出襯套2、柱(zhu)塞1、密(mi)封(feng)圈3、彈(dan)簧座4、彈(dan)簧5、彈(dan)簧座6和密(mi)封(feng)圈7，其分解如圖(tu)12-13所示。

2.檢修(xiu)：檢查閥體(ti)的表面和柱(zhu)塞的外(wai)表(biao)面是(shi)否(fou)光(guang)潔(jie)、無銹(xiu)蝕，相互配(pei)合(he)的零件之間(jian)是(shi)否(fou)有(you)過大(da)間(jian)隙(xi)。如(ru)發(fa)現(xian)有(you)較(jiao)輕(qing)的缺陷，可(ke)用適當(dang)的方(fang)法予(yu)以(yi)消(xiao)除(chu)；倘若(ruo)缺陷難(nan)以(yi)消(xiao)除(chu)，則(ze)應(ying)更換(huan)感(gan)載比(bi)例(li)閥總(zong)成(cheng)(因為閥體(ti)和柱(zhu)塞不(bu)作(zuo)為(wei)備件供應(ying))。

每(mei)次維(wei)修(xiu)時，對所有(you)密(mi)封(feng)件，即使(shi)看上去完(wan)好(hao)無損(sun)，也(ye)應(ying)予(yu)以(yi)更換(huan)。而且在裝配(pei)之(zhi)前(qian)，應(ying)以(yi)規(gui)定使(shi)用的制動液(ye)潤滑(hua)各零部(bu)件。要(yao)避免(mian)密(mi)封(feng)件與(yu)汽油(you)或其它(ta)溶劑(ji)接(jie)觸(chu)。

三(san)、 比例(li)閥的調整

為了(le)確保感(gan)載比(bi)例(li)閥能(neng)在必(bi)要(yao)時介入(ru)制(zhi)動回(hui)路，需(xu)對扭(niu)桿(gan)進行調(tiao)整(zheng)。但(dan)應(ying)註(zhu)意(yi)：液(ye)壓(ya)回(hui)路(lu)中有(you)壓力時，不(bu)可對(dui)拉(la)桿(gan)進行調(tiao)整(zheng)；檢查應(ying)在緩(huan)慢的升(sheng)壓(ya)過程(cheng)中(zhong)進行；檢查感載比(bi)例(li)閥時，制動系統(tong)的所有(you)其它(ta)零件都應(ying)處(chu)於(yu)完(wan)好(hao)狀態(tai)。在對(dui)汽車(che)進行改裝時，若(ruo)更換(huan)了(le)鋼(gang)板彈(dan)簧，則(ze)應(ying)同(tong)時更換(huan)說明，並(bing)對其上(shang)數據(ju)做相應(ying)的修(xiu)正(zheng)。

德(de)國力士樂比例(li)閥調(tiao)整方(fang)法有(you)兩(liang)種(zhong)：

1.檢查行程

1)秤汽車(che)後部的重量(liang)，使(shi)其空載；

2)起(qi)動(dong)發動(dong)機(ji)；

3)拆下感(gan)載比(bi)例(li)閥防(fang)塵罩2便(bian)可(ke)以(yi)看到(dao)柱塞與(yu)扭(niu)桿(gan)的接觸(chu)部分；4)將制動(dong)踏板踩(cai)到(dao)底(di)，然(ran)後用厚薄(bo)規(gui)檢查柱塞與(yu)扭(niu)桿(gan)之(zhi)間(jian)的間(jian)隙(xi)，其值(zhi)應(ying)為(wei)0.1mm；5)按照上(shang)述(shu)方(fang)法模(mo)擬(ni)滿(man)載時感載比(bi)例(li)閥的狀態(tai)，然(ran)後按說明所給(gei)定位(wei)的數值(zhi)測量(liang)扭(niu)桿(gan)的行程。

2.檢查輸(shu)入(ru)和(he)輸(shu)出壓力

1)擰(ning)下(xia)檢測口的保護蓋，然(ran)後裝上壓(ya)力表，讓發動機(ji)怠(dai)速(su)運轉，緩(huan)慢踏(ta)下(xia)制動(dong)踏板，直至感載比(bi)例(li)閥前(qian)壓力表讀數為(wei)10MPa為(wei)止，保(bao)持此(ci)壓(ya)力值(zhi)不(bu)變。

2)按表12-8所示的模(mo)擬(ni)負荷加(jia)載，使(shi)感載比(bi)例(li)閥之(zhi)後的壓力表讀數滿(man)足表(biao)中(zhong)要(yao)求。無論哪(na)種(zhong)方(fang)法，如(ru)果(guo)感(gan)載比(bi)例(li)閥後壓力表的讀數與(yu)要(yao)求不(bu)符，則(ze)應(ying)調(tiao)整(zheng)拉(la)桿(gan)，如(ru)圖(tu)12-12所示，其長度(du)應(ying)符合要(yao)求。

調整(zheng)結束後，還(hai)應(ying)檢查整車的制動狀況(kuang)是(shi)否(fou)完(wan)好(hao)。

選擇天(tian)添(tian)自動(dong)化(hua)公司購買(mai)的理(li)由有(you)：

1.保證是(shi)全新進口，提(ti)供報關(guan)單(dan)，廠(chang)家(jia)出貨單(dan)。

2報價快，價格好(hao)。因為我(wo)們(men)是(shi)直接(jie)和國外(wai)廠(chang)家(jia)聯系，廠(chang)家(jia)直接(jie)報價的，避開(kai)了(le)中間(jian)的許多中間(jian)商環節(jie)，經(jing)過多年(nian)的定點(dian)采(cai)購，廠(chang)家(jia)已經(jing)給(gei)我(wo)們(men)提供了固(gu)定折(zhe)扣，確保我(wo)們(men)給(gei)到(dao)客(ke)戶優(you)惠(hui)的價格，爭取訂(ding)單(dan)。

3.渠道(dao)多，除了(le)工(gong)廠(chang)之(zhi)外(wai)，我(wo)們(men)公司還(hai)跟歐洲許多經銷(xiao)商有(you)著直接(jie)的業務(wu)合(he)同，讓我(wo)們(men)可以(yi)采購到(dao)被保護(hu)而不(bu)能(neng)報(bao)價的特殊產(chan)品(pin)。

4.貨期(qi)準(zhun)，接(jie)到(dao)訂單(dan)後，我(wo)們(men)國外(wai)采(cai)購同事(shi)就會(hui)壹時間(jian)同(tong)廠(chang)家(jia)溝通，對於廠(chang)家(jia)生產(chan)進度(du)也(ye)步(bu)步(bu)清(qing)楚(chu)。

5報(bao)價低，提供統(tong)壹驗(yan)貨包裝、拼箱(xiang)發(fa)貨(huo)、空運(yun)，物流(liu)運輸(shu)成(cheng)本進行有(you)效(xiao)控制(zhi)，保(bao)證發貨(huo)周(zhou)期的同時兼(jian)顧了降低了成(cheng)本。