ATOS阿托(tuo)斯(si)的(de)液壓(ya)式油(you)缸的(de)安裝技(ji)巧(qiao)ATOS阿托(tuo)斯(si)的(de)液壓(ya)式油(you)缸缸筒(tong)作(zuo)為油(you)缸、礦(kuang)用單(dan)體(ti)支(zhi)柱(zhu)、液壓(ya)支(zhi)架、炮(pao)管(guan)等產(chan)品(pin)的主要(yao)部件，其加(jia)工(gong)質(zhi)量(liang)的(de)好(hao)壞(huai)直接(jie)影(ying)響(xiang)整(zheng)個(ge)產(chan)品(pin)的壽(shou)命和可(ke)靠(kao)性(xing)。缸筒(tong)加工(gong)要求高(gao)，其內(nei)表(biao)面粗糙度(du)要求為(wei)Ra0.4～0.8 micro;m，對同軸度(du)、耐磨(mo)性要(yao)求嚴(yan)格。缸筒(tong)的基本特征是深孔(kong)加工，其加(jia)工(gong)壹直困(kun)擾(rao)加工(gong)人員。采用滾(gun)壓加工(gong)，由於表(biao)面層留(liu)有表面殘余(yu)壓應(ying)力，有助於表(biao)面微(wei)小(xiao)裂(lie)紋(wen)的封閉，阻(zu)礙侵(qin)蝕(shi)作(zuo)用的(de)擴(kuo)展(zhan)。從(cong)而(er)提高(gao)表(biao)面抗腐(fu)蝕(shi)能(neng)力(li)，並能延緩疲勞(lao)裂(lie)紋(wen)的產(chan)生或擴(kuo)大(da)，因(yin)而(er)提高(gao)缸筒(tong)疲勞(lao)強(qiang)度(du)。通過(guo)滾(gun)壓成型(xing)，滾(gun)壓表面形(xing)成壹層冷(leng)作(zuo)硬(ying)化層，減(jian)少(shao)了磨(mo)削副接(jie)觸(chu)表(biao)面的彈(dan)性和(he)塑(su)性(xing)變(bian)形(xing)，從(cong)而(er)提高(gao)了(le)缸筒(tong)內壁的耐磨(mo)性，同時避(bi)免(mian)了(le)因(yin)磨(mo)削引(yin)起(qi)的(de)燒(shao)傷(shang)。滾(gun)壓後，表(biao)面粗糙度(du)值的(de)減(jian)小(xiao)，可提(ti)高(gao)配合性(xing)質(zhi)。ATOS伺(si)服油(you)缸主(zhu)要用於需長(chang)時(shi)間支(zhi)撐(cheng)重(zhong)物(wu)的(de)地方(fang)，它可在除去(qu)油(you)壓時(shi)仍可(ke)支(zhi)持重物(wu)，而(er)且(qie)安全可(ke)靠。可(ke)用於水下(xia)，單(dan)作(zuo)用，負(fu)載(zai)回縮，螺(luo)母自鎖使負載(zai)更(geng)安全，特別在大型工(gong)程中，是易(yi)操(cao)作(zuo)控(kong)制和(he)自鎖式千斤頂，設(she)計(ji)有安全保(bao)壓裝(zhuang)置(zhi)，內(nei)置(zhi)卸壓閥(fa)防(fang)止(zhi)過(guo)載(zai)，以(yi)保護自鎖式千斤頂以(yi)利(li)於安全操(cao)作(zuo)。該(gai)裝(zhuang)置(zhi)的(de)連(lian)接(jie)，采用的(de)是(shi)高(gao)壓(ya)膠管和螺(luo)紋(wen)接(jie)頭(tou)連(lian)接(jie)，具有使用快(kuai)捷(jie)，並克服(fu)快(kuai)速傳(chuan)統接(jie)頭(tou)漏(lou)油(you)缺點主(zhu)要(yao)用於電(dian)力、建(jian)築(zhu)、機械制造(zao)、礦(kuang)山(shan)、鐵(tie)路(lu)橋(qiao)梁(liang)、造(zao)船等多種(zhong)行(xing)業(ye)的設備安裝起(qi)頂拆(chai)卸作(zuo)業。

ATOS阿托(tuo)斯(si)的(de)液壓(ya)式油(you)缸技(ji)術(shu)參(can)數(shu)：

1.油(you)缸直徑：油(you)缸缸徑，內徑尺(chi)寸(cun)。

2.進出(chu)口(kou)直徑及螺(luo)紋(wen)參(can)數(shu)。

3.活塞(sai)桿(gan)直徑。

4.油(you)缸壓(ya)力：油(you)缸工(gong)作(zuo)壓力，計(ji)算(suan)的(de)時(shi)候(hou)經(jing)常(chang)是(shi)用試(shi)驗壓(ya)力(li)，低(di)於16MPa乘(cheng)以(yi)1.5，高(gao)於16乘(cheng)以(yi)1.25。

5.油(you)缸行(xing)程。

6.是(shi)否有緩沖：根(gen)據(ju)工(gong)況情況定，活塞(sai)桿(gan)伸出(chu)收縮如(ru)果(guo)沖擊(ji)大(da)壹般都(dou)要緩沖的(de)。

7.油(you)缸的(de)安裝方(fang)式。ATOS阿托(tuo)斯(si)的(de)液壓(ya)式油(you)缸的(de)型號推薦(jian)：

CK M00-50/36*0100-N008A(4-20MA)

CK-100/45*0500-N901

CK-125/70X0430-S901

CK-150/85X0230-S901

CK-160/110*0230-S301-A

CK-160/110M0100-NP01-25

CK-25/18*0250-E008-31

CK-25/18*0300-E008-31

CK-25/18*0350-E008-31

CK-63/45-160-G008-1-2

CK-63/45X160-G008-32B1X11

CK-80/45*0450-E008-AH-B1X1

CK-80/45*0750-N008-AH-B1X1

CKP00-200/140X255-N208H

CN-125/90/2100-DO48A

CK-40/18*0100-D901

CK-32/22*0025-E004 AWI

CK-50/28*0373-C301

CK-63/36*0350-N701

CK-50/36*0160-L904 XV=190

CK-50/28*0200-N001

CK-50/36*0200-C008 AI

ATOS阿托(tuo)斯(si)的(de)液壓(ya)式油(you)缸的(de)安裝技(ji)巧(qiao)ATOS油(you)缸註(zhu)意(yi)事(shi)項(xiang)：

卸液壓(ya)油(you)缸之(zhi)前，應(ying)該(gai)做(zuo)好(hao)準備(bei)。首(shou)先(xian)就是應(ying)使液壓(ya)回路卸壓，不(bu)然當把(ba)與油(you)缸相(xiang)聯接(jie)油(you)管接(jie)頭(tou)擰(ning)松時，回路中的高(gao)壓(ya)油(you)就會(hui)迅速噴出。液壓(ya)回路卸壓時應(ying)先擰松溢(yi)流閥(fa)等處的手(shou)輪或(huo)調壓螺(luo)釘(ding)，使(shi)壓(ya)力(li)油(you)卸荷(he)，然後切(qie)斷電(dian)源(yuan)或(huo)切斷動(dong)力(li)源(yuan)，使(shi)液壓(ya)裝(zhuang)置(zhi)停止(zhi)運轉。

阿托(tuo)斯(si)液壓(ya)缸有哪些(xie)不(bu)同安裝方(fang)式：

1、液壓(ya)缸不(bu)同安裝方(fang)式註(zhu)意(yi)事(shi)項(xiang)

1）腳座(zuo)安裝方(fang)式，建(jian)議(yi)選(xuan)用推力鍵或推力結構(gou)以(yi)抵抗防(fang)止(zhi)連(lian)接(jie)螺(luo)栓受剪(jian)切力。

2）拉(la)桿(gan)安裝方(fang)式，拉(la)桿(gan)伸出(chu)長(chang)度(du)可定制，安裝力(li)矩(ju)與(yu)拉(la)桿(gan)擰(ning)緊(jin)力矩(ju)相(xiang)同。

3）耳(er)軸安裝方(fang)式，耳(er)軸應(ying)嚴格對正，防(fang)止(zhi)其受彎(wan)曲力(li)矩(ju)；軸承應(ying)預(yu)先潤(run)滑並選用小(xiao)的

配合間(jian)隙；桿端(duan)連(lian)接(jie)的(de)銷軸應(ying)與耳(er)軸中心線(xian)平行(xing)；軸承定期潤(run)滑。

4）耳(er)環安裝方(fang)式，兩端(duan)軸承安裝銷軸應(ying)嚴格平行(xing)；對於向(xiang)心球(qiu)軸承，液壓(ya)缸在軸承擺(bai)動(dong)範(fan)圍內(nei)應(ying)能自由擺動(dong)，且(qie)與(yu)周(zhou)圍部件無(wu)幹涉；軸承應(ying)定期清潔及潤(run)滑，檢(jian)查(zha)有無(wu)點蝕(shi)、破損和(he)銹蝕(shi)，檢(jian)查(zha)軸承是(shi)否有移(yi)位松脫等情況。帶(dai)有防(fang)塵(chen)圈的軸承還(hai)應(ying)檢查(zha)防(fang)塵(chen)圈是否有損壞(huai)及脫落的(de)情況。如(ru)有異常(chang)情況請(qing)及時(shi)更換該(gai)軸承部件。