如(ru)何(he)處理ATOS電磁(ci)閥線圈(quan)反(fan)復燒壞ATOS電磁(ci)閥線圈(quan)在(zai)正(zheng)常使(shi)用條件(jian)下壹(yi)般不(bu)會輕(qing)易損壞。如遇(yu)到電磁(ci)換(huan)向(xiang)閥(fa)被燒壞時，應具體(ti)分(fen)析(xi)線圈(quan)損壞的原因(yin)並(bing)對癥解決，以(yi)便能(neng)夠(gou)底(di)解決問(wen)題(ti)。單(dan)純(chun)更(geng)換(huan)線圈(quan)並(bing)不(bu)足(zu)以(yi)避免問(wen)題(ti)再(zai)次發生。ATOS電(dian)磁閥(fa)線圈(quan)是包(bao)含壹(yi)個(ge)或兒(er)個(ge)孔的(de)閣體(ti).當(dang)線圈(quan)通(tong)電(dian)或斷電時，磁芯(xin)的運(yun)轉(zhuan)將(jiang)導致流休通(tong)過(guo)閥體或被切斷(duan)，以(yi)達(da)到改變流體方向(xiang)的(de)目的.電磁閥的電磁部(bu)件(jian)由靜鐵芯、動(dong)鐵(tie)芯、線圈(quan)等(deng)部(bu)件(jian)組(zu)成(cheng);閥體(ti)部(bu)分(fen)由滑(hua)閥芯(xin)、滑(hua)閥套、彈簧底(di)座(zuo)等(deng)組(zu)成(cheng).電磁(ci)線圈(quan)被直接安(an)裝(zhuang)在閥體(ti)上(shang)，閥(fa)體被封閉(bi)在密(mi)封(feng)管(guan)中，

構(gou)成(cheng)壹(yi)個(ge)簡潔(jie)、緊湊的(de)組(zu)合(he)。我(wo)們在(zai)生產(chan)中常(chang)用(yong)的(de)電(dian)磁閥(fa)有(you)二(er)位(wei)二(er)通(tong)、二(er)位(wei)三通(tong)等(deng)。所(suo)謂(wei)二(er)位(wei)，對於電磁(ci)閥來說(shuo)就(jiu)是帶(dai)電和失(shi)電，對於所(suo)控制的(de)閥門來說(shuo)就(jiu)是開(kai)和關當有(you)電流通(tong)過(guo)線圈(quan)時，產生勵磁(ci)作(zuo)用，固(gu)定(ding)鐵(tie)芯(xin)吸(xi)合(he)動(dong)鐵芯，動(dong)鐵芯(xin)帶(dai)動汾(fen)閥芯井樂(le)縮(suo)彈簧，改變了(le)浴(yu)洲(zhou)芯(xin)的(de)位(wei)置，從(cong)而改變了(le)流(liu)體的方(fang)向(xiang).當(dang)線圈(quan)失(shi)電時，依靠彈簧的彈力推動滑(hua)閥芯(xin)，頂(ding)回(hui)動(dong)鐵(tie)芯，使(shi)流體(ti)按(an)原來的(de)方(fang)向(xiang)流(liu)動。

ATOS電磁閥(fa)是用(yong)電磁(ci)控制的(de)工業設(she)備(bei)，是用(yong)來控制流(liu)體的(de)自(zi)動化(hua)基(ji)礎(chu)元件(jian)，屬(shu)於執行器(qi)，並(bing)不(bu)限於液(ye)壓、氣(qi)動(dong)。用(yong)在工業控制系(xi)統(tong)中調整(zheng)介質(zhi)的方(fang)向(xiang)、流(liu)量(liang)、速度(du)和其他(ta)的(de)參數(shu)。電(dian)磁(ci)閥(fa)可以(yi)配合(he)不(bu)同的電(dian)路(lu)來實(shi)現(xian)預(yu)期(qi)的控制，而控制的(de)精度(du)和靈活性(xing)都(dou)能(neng)夠(gou)保(bao)證(zheng)。電(dian)磁(ci)閥(fa)有(you)很多(duo)種(zhong)，不(bu)同的電(dian)磁閥(fa)在控制系(xi)統(tong)的不(bu)同位(wei)置發揮(hui)作(zuo)用，常用的是單(dan)向(xiang)閥(fa)、安(an)全(quan)閥、方向(xiang)控制閥(fa)、速度(du)調節(jie)閥等(deng)。

ATOS電磁(ci)閥(fa)的(de)故障將直接影響到切換(huan)閥和調節(jie)閥的動(dong)作(zuo)，常(chang)見(jian)的(de)故障有(you)電磁閥(fa)不(bu)動作，應從(cong)以(yi)下幾(ji)方(fang)面排(pai)查：

1、電(dian)磁閥接線頭松動(dong)或(huo)線頭脫落(luo)，電(dian)磁(ci)閥(fa)不(bu)得電(dian)，可緊(jin)固線頭。

2、電磁(ci)閥(fa)線圈(quan)燒壞，可拆下電(dian)磁(ci)閥的接線，用萬(wan)用表(biao)測(ce)量(liang)，如果(guo)開(kai)路(lu)，則電(dian)磁(ci)閥(fa)線圈(quan)燒壞。原因(yin)有(you)線圈(quan)受潮，引(yin)起(qi)絕(jue)緣(yuan)不(bu)好(hao)而漏磁，造(zao)成(cheng)線圈(quan)內(nei)電(dian)流(liu)過(guo)大而燒毀(hui)，因此(ci)要(yao)防(fang)止雨(yu)水(shui)進入電(dian)磁閥(fa)。此(ci)外(wai)，彈簧過硬(ying)，反作用力過大，線圈(quan)匝(za)數(shu)太(tai)少(shao)，吸(xi)力不(bu)夠(gou)也(ye)可使(shi)得線圈(quan)燒毀(hui)。緊急(ji)處理時，可將(jiang)線圈(quan)上(shang)的(de)手(shou)動(dong)按鈕(niu)由正(zheng)常工作(zuo)時的“0"位(wei)打(da)到“1"位(wei)，使(shi)得閥(fa)打(da)開(kai)。

3、電(dian)磁(ci)閥(fa)卡住(zhu)：電磁(ci)閥的滑(hua)閥套與閥芯(xin)的配合(he)間(jian)隙(xi)很小(小(xiao)於0.008mm)，壹(yi)般都(dou)是單(dan)件(jian)裝(zhuang)配(pei)，當(dang)有(you)機械雜(za)質(zhi)帶(dai)入或潤(run)滑(hua)油太(tai)少(shao)時，很容易卡住(zhu)。處理方法(fa)可用(yong)鋼絲從(cong)頭部(bu)小(xiao)孔(kong)捅入，使(shi)其彈回。根(gen)本(ben)的解決方法(fa)是要(yao)將電(dian)磁閥拆下，取(qu)出(chu)閥芯及閥芯(xin)套，用CCI4清洗(xi)，使(shi)得閥(fa)芯在(zai)閥套內動(dong)作靈活。拆卸時應註意(yi)各部(bu)件(jian)的(de)裝(zhuang)配(pei)順序及外(wai)部(bu)接線位(wei)置，以(yi)便重(zhong)新(xin)裝(zhuang)配(pei)及接線正(zheng)確，還要檢(jian)查油(you)霧器(qi)噴(pen)油(you)孔(kong)是否(fou)堵塞，潤(run)滑(hua)油是否(fou)足(zu)夠(gou)。

4、漏氣(qi)：漏氣(qi)會造(zao)成(cheng)空氣(qi)壓力不(bu)足(zu)，使(shi)得強(qiang)制閥(fa)的啟(qi)閉(bi)困難(nan)，原因(yin)是密(mi)封墊(dian)片損壞或滑(hua)閥磨(mo)損而造(zao)成(cheng)幾(ji)個(ge)空腔竄(cuan)氣(qi)。在(zai)處理切換(huan)系統(tong)的電(dian)磁閥(fa)故障時，應選(xuan)擇(ze)適當(dang)的(de)時機，等(deng)該電磁(ci)閥處於失(shi)電時進行處理，若在壹(yi)個(ge)切換(huan)間隙(xi)內(nei)處理不(bu)完，可將(jiang)切換(huan)系統(tong)暫停，從(cong)容處理。

更(geng)換(huan)線圈(quan)後(hou)，僅(jin)運(yun)轉(zhuan)了(le)1天(tian)，ATOS電磁閥(fa)線圈(quan)又燒壞了(le)。解體發現(xian)鋁制滑(hua)閥芯(xin)小(xiao)頭的“O"型(xing)橡膠(jiao)密(mi)封圈(quan)有(you)局部(bu)軟(ruan)化(hua)，部(bu)分(fen)橡膠(jiao)擠(ji)人(ren)閥(fa)芯(xin)與閥體(ti)之(zhi)間(jian)，卡住(zhu)了(le)閥(fa)芯，由此(ci)造(zao)成(cheng)通(tong)電(dian)線圈(quan)長(chang)時間過(guo)載(zai)而燒壞。處理方法(fa)是采(cai)用進口(kou)二(er)位(wei)三通(tong)ATOS電(dian)磁閥取代(dai)原國產ATOS電磁閥。理由是進口(kou)ATOS電磁(ci)閥(fa)的(de)閥芯密(mi)封不(bu)采用“O"型(xing)橡膠(jiao)圈(quan)，而采用高精度閥(fa)芯間(jian)隙(xi)密(mi)封。但此(ci)閥(fa)換(huan)上後使(shi)用不(bu)到半個(ge)月又出(chu)現(xian)線圈(quan)燒壞故障。更(geng)換(huan)新(xin)線圈(quan)後(hou)兩(liang)天(tian)線圈(quan)又燒壞。將ATOS電(dian)磁閥解體發現(xian)有(you)少(shao)量(liang)凝固(gu)油狀(zhuang)物(wu)將閥(fa)芯(xin)與閥體(ti)凝結在(zai)壹(yi)起(qi)，使(shi)閥芯(xin)軸(zhou)向(xiang)運(yun)動困難，使(shi)ATOS電磁(ci)閥(fa)線圈(quan)長(chang)久(jiu)過(guo)載(zai)而燒壞。少(shao)量(liang)凝固(gu)油狀(zhuang)物(wu)被認為來自(zi)空壓機汽(qi)缸(gang)中的(de)68機(ji)械潤(run)滑(hua)油。這(zhe)些(xie)潤(run)滑(hua)油由於環境(jing)溫度(du)高有(you)少(shao)量(liang)隨壓縮(suo)空(kong)氣(qi)被帶(dai)人(ren)儲(chu)氣(qi)罐。壓縮(suo)空(kong)氣(qi)由儲(chu)氣(qi)罐通(tong)往(wang)滑(hua)閥時其溫(wen)度由60℃下降(jiang)為40cc左右，故這(zhe)時必(bi)然(ran)會產生壹(yi)定(ding)的(de)冷(leng)凝(ning)油(you)水(shui)。雖(sui)然(ran)在(zai)ATOS電磁閥之(zhi)前(qian)已設(she)置(zhi)了(le)過(guo)濾減壓器，能(neng)夠(gou)分(fen)離(li)大(da)部(bu)分(fen)冷(leng)凝油水(shui)，但是其(qi)分離(li)能(neng)力在夏季顯得不(bu)足(zu)，因(yin)而有(you)含少(shao)量(liang)油水(shui)的壓縮(suo)空(kong)氣(qi)進人(ren)到閥體(ti)內(nei)，並有(you)少(shao)量(liang)油水(shui)被滑(hua)閥芯(xin)的(de)軸(zhou)向(xiang)運(yun)動逐(zhu)漸推(tui)到芯的(de)運(yun)動極限位(wei)置積(ji)聚起(qi)來。油(you)水(shui)中的(de)水(shui)分會自(zi)然(ran)蒸發，剩下的(de)逐(zhu)漸凝(ning)固形成(cheng)油汙。若遇(yu)ATOS電磁(ci)閥(fa)長(chang)時不(bu)動作，則(ze)有(you)可能(neng)使(shi)滑(hua)閥芯(xin)與閥體(ti)被油汙凝(ning)結在壹(yi)起(qi)，當滑(hua)閥通(tong)電(dian)時，造(zao)成(cheng)線圈(quan)過(guo)載(zai)燒壞。要想從(cong)根(gen)本(ben)上解決夏季ATOS電磁(ci)閥線圈(quan)燒壞問(wen)題(ti)，則(ze)必(bi)須(xu)要減少(shao)壓縮(suo)空(kong)氣(qi)進人(ren)ATOS電(dian)磁(ci)閥(fa)前(qian)油水(shui)的含(han)量(liang)。為此(ci)，在(zai)過濾減壓器之(zhi)前(qian)再增設(she)壹(yi)只同型(xing)過濾(lv)減壓器，且(qie)將其(qi)減壓幅度(du)調為0．10MPa，而將原過(guo)濾(lv)減壓器的(de)減壓幅度(du)改為0．20MPa。這(zhe)樣(yang)，來自(zi)儲(chu)氣(qi)罐的壓縮(suo)空(kong)氣(qi)在(zai)經(jing)過(guo)兩次(ci)過濾(lv)和兩次(ci)減壓後，壓力已從(cong)0．70MPa降(jiang)至(zhi)O．40MPa，而空氣(qi)的(de)幹(gan)燥程(cheng)度則(ze)明顯(xian)得到提高(gao)。

如(ru)何處理ATOS電磁(ci)閥線圈(quan)反(fan)復燒壞

1.電磁(ci)換(huan)向(xiang)閥(fa)的線圈(quan)絕(jue)緣(yuan)不(bu)良(liang)。

解決：更(geng)換(huan)電磁換(huan)向(xiang)閥(fa)線圈(quan)。

2.電(dian)磁(ci)鐵(tie)的(de)鐵芯軸線與閥芯(xin)軸線未處於同壹(yi)直線上

解決：拆卸電磁換(huan)向(xiang)閥(fa)並重新(xin)裝(zhuang)配(pei)。如(ru)未能(neng)解決，可嘗(chang)試更(geng)換(huan)電磁管(guan)或閥(fa)芯(xin)。

3.供電電(dian)壓過高(gao)。

解決：將供(gong)電(dian)電壓恢復至(zhi)電磁換(huan)向(xiang)閥(fa)線圈(quan)允(yun)許(xu)電(dian)壓範(fan)圍內(nei)。

4.閥芯被卡死(si)，電(dian)磁(ci)鐵無(wu)法(fa)推(tui)動閥(fa)芯。

解決：拆開(kai)電(dian)磁(ci)換(huan)向(xiang)閥(fa)，檢(jian)查閥(fa)芯是否(fou)被雜質卡死(si)，檢(jian)查彈簧硬度(du)是否(fou)過高(gao)，進行修(xiu)復或(huo)更(geng)換(huan)相應配件(jian)。清洗(xi)電磁(ci)管(guan)並重(zhong)新(xin)裝(zhuang)配(pei)。

5.回(hui)油(you)口(kou)（T口(kou)）背壓過高(gao)

解決：電磁(ci)換(huan)向(xiang)閥(fa)回油口(kou)zui高壓力不(bu)能(neng)超(chao)過工作(zuo)標(biao)準(zhun)值(zhi)，否則液(ye)壓油將(jiang)閥芯(xin)困死而無(wu)法(fa)移動，導(dao)致電(dian)磁換(huan)向(xiang)閥(fa)閥芯燒毀(hui)。可參(can)考(kao)力田(tian)電(dian)磁換(huan)向(xiang)閥(fa)zui高背壓標準(zhun)，檢(jian)查背壓過高(gao)原因(yin)並(bing)對癥解決。