天添(tian)告訴(su)妳atos比例閥(fa)的(de)調(tiao)試(shi)方法(fa)atos比(bi)例(li)閥(fa)指(zhi)令(ling)信號(hao)經比例放大器進行(xing)功(gong)率放大，並(bing)按比(bi)例(li)輸出(chu)電(dian)流(liu)給意大利(li)ATOS比例閥(fa)的(de)比(bi)例(li)電(dian)磁(ci)鐵，比例(li)電(dian)磁(ci)鐵輸出(chu)力(li)並(bing)按比(bi)例(li)移動(dong)閥(fa)芯的(de)位置(zhi)，即可按比(bi)例(li)控制液流的(de)流量(liang)和(he)改變(bian)液流的方向，從而實(shi)現(xian)對執(zhi)行(xing)機構(gou)的位置(zhi)或(huo)速(su)度控制。在某些對位置(zhi)或(huo)速(su)度精度(du)要(yao)求(qiu)較(jiao)高(gao)的(de)應用場(chang)合，還可通(tong)過(guo)對執(zhi)行(xing)機構(gou)的位移(yi)或(huo)速(su)度檢(jian)測，構(gou)成閉環(huan)控制系(xi)統(tong)。

atos比(bi)例閥(fa)技術參(can)數(shu)：

尺(chi)寸(cun)：06-ISO4401

大(da)流量(liang)：24L/分(fen)鐘(zhong)

大壓(ya)力(li)：25bar

P口大壓(ya)力(li)：350bar

T口大壓(ya)力(li)：210bar

小(xiao)調(tiao)節(jie)壓(ya)力(li)：3bar

響(xiang)應時間(jian)0-100%階躍(yue)信號(hao)[ms]（視安(an)裝(zhuang)情況(kuang)而定(ding)）：≤45

耐腐(fu)蝕：鹽(yan)霧(wu)試(shi)驗(ENISO9227)>200h

安(an)裝(zhuang)位置(zhi)：任意安(an)裝(zhuang)

ATOS比例閥(fa)DHRZO-P5E-012 25結構(gou)組成：

①閥(fa)體

②閥(fa)芯

③比(bi)例電(dian)磁(ci)鐵

④連(lian)接器

atos比例(li)閥(fa)隨(sui)著液(ye)壓(ya)傳動(dong)和液壓(ya)伺(si)服(fu)系(xi)統(tong)的(de)發展(zhan)， 生(sheng)產實(shi)踐(jian)中(zhong)出(chu)現壹些即要求(qiu)能(neng)夠(gou)連(lian)續的(de)控制 壓(ya)力(li)、流(liu)量(liang)和(he)方(fang)向，又(you)不需(xu)要其(qi)控制精度很(hen) 高(gao)的(de)液壓(ya)系(xi)統(tong)。由(you)於(yu)普通(tong)的液(ye)壓(ya)元件(jian)不能滿(man) 足具(ju)有壹定(ding)的伺(si)服(fu)性(xing)要(yao)求(qiu)，而使用電(dian)液(ye)伺(si)服(fu) 閥(fa)又(you)由(you)於(yu)控制精度要(yao)求(qiu)不(bu)高(gao)而過(guo)於(yu)浪費(fei)，因(yin) 此(ci)近(jin)幾(ji)年產生(sheng)了(le)介於(yu)普通(tong)液壓(ya)元件(jian) （開關控制） 和伺(si)服(fu)閥(fa) （連(lian)續控制） 之(zhi)間(jian)的意大利(li)ATOS比例閥(fa)。

atos比(bi)例(li)閥(fa)能(neng)作(zuo)高(gao)精(jing)度、遠距離的(de)壓(ya)力(li)控制。由(you)於(yu)它的(de)響(xiang)應較(jiao)快(kuai)、且壓(ya)力(li)變(bian)換(huan)連(lian)續，因(yin)此(ci)可減少壓(ya)力(li)變(bian)換(huan)的沖擊(ji)。並能(neng)減(jian)少系(xi)統(tong)中(zhong)元件數(shu)量(liang)，抗(kang)汙(wu)染能力(li)強(qiang)，工(gong)作可靠，價(jia)格(ge)也(ye)較(jiao)低。所以意大利(li)ATOS比例溢流閥(fa)目(mu)前應(ying)用較(jiao)廣(guang)泛(fan)。多用於(yu)軋板(ban)機、註射成型(xing)機和液(ye)壓(ya)機的液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)中(zhong)。

意大利(li)ATOS比例閥(fa)是(shi)壹種新型(xing)的液壓(ya)控制裝置。在(zai)普通(tong)壓(ya)力(li)閥(fa)、流(liu)量(liang)閥(fa)和(he)方(fang)向閥(fa)上(shang)，用比(bi)例(li)電(dian)磁(ci)鐵替(ti)代原有的(de)控制部分(fen)，按輸(shu)入(ru)的電(dian)氣(qi)信號(hao)連(lian)續地、按比(bi)例(li)地對油流(liu)的壓(ya)力(li)、流(liu)量(liang)或(huo)方(fang)向進行(xing)遠距離控制。意大利(li)ATOS比例閥(fa)壹般都具有壓(ya)力(li)補(bu)償(chang)性(xing)能(neng)，輸(shu)出壓(ya)力(li)和(he)流量(liang)可以不受負(fu)載(zai)變(bian)化的影響。

按意大利(li)ATOS比例閥(fa)控制方式分(fen)類(lei)是指(zhi)按照意大利(li)ATOS比例閥(fa)的(de)先(xian)導(dao)控制閥(fa)中(zhong)的(de)電(dian)氣(qi)壹機械轉換(huan)方式來(lai)分(fen)類(lei)，其(qi)電(dian)控制部分(fen)有(you)比例電(dian)磁(ci)鐵、力(li)矩(ju)馬(ma)達(da)、直流伺(si)服(fu)電(dian)動(dong)機等多種形(xing)式。

（1）電(dian)磁(ci)式 電(dian)磁(ci)式是(shi)指(zhi)采(cai)用比(bi)例(li)電(dian)磁(ci)鐵作為(wei)電(dian)氣(qi)壹機械轉換(huan)元件(jian)的意大利(li)ATOS比例閥(fa)，比(bi)例(li)電(dian)磁(ci)鐵將(jiang)輸(shu)入的電(dian)流(liu)信號(hao)轉換(huan)成力(li)、位移(yi)機械信號(hao)輸出．進而控制壓(ya)力(li)、流(liu)量(liang)及(ji)方(fang)向等參(can)數(shu)。

（2）電(dian)動(dong)式 電(dian)動(dong)式是(shi)指(zhi)采(cai)用直(zhi)流(liu)伺(si)服(fu)電(dian)動(dong)機作為(wei)電(dian)氣(qi)壹機械轉換(huan)元件(jian)的意大利(li)ATOS比例閥(fa)，直(zhi)流(liu)伺(si)服(fu)電(dian)動(dong)機將(jiang)輸(shu)入的電(dian)信號(hao)．轉換(huan)成旋(xuan)轉運(yun)動(dong)轉速(su)，再(zai)經(jing)絲(si)桿(gan)螺母、齒輪齒(chi)條(tiao)或(huo)齒(chi)輪凸(tu)輪等(deng)減(jian)速(su)裝置和(he)變(bian)換(huan)機構(gou)，輸出力(li)與位移(yi)，進壹步(bu)控制液壓(ya)參(can)數(shu)。

（3）電(dian)液(ye)式 電(dian)液(ye)式是(shi)指(zhi)采(cai)用力(li)矩(ju)馬(ma)達(da)和噴嘴(zui)擋(dang)板(ban)的(de)結構(gou)為先導控制級的意大利(li)ATOS比例閥(fa)。對力(li)矩(ju)馬(ma)達(da)輸入不同的(de)電(dian)信號(hao)，並通(tong)過(guo)同它(ta)連(lian)接在壹起的擋(dang)板(ban)（有(you)時力(li)矩(ju)馬(ma)達(da)的銜(xian)鐵就是(shi)擋(dang)板(ban)）輸(shu)出位移(yi)或(huo)角(jiao)位移(yi)，改變(bian)擋(dang)板(ban)和(he)噴嘴(zui)之(zhi)間(jian)的距離，使噴嘴(zui)噴出的油液(ye)流阻(zu)產生(sheng)變(bian)化，進而控制輸小(xiao)參(can)數(shu)。

天(tian)添(tian)告訴(su)妳atos比例閥(fa)的(de)調(tiao)試(shi)方法(fa)介(jie)紹(shao)如(ru)下(xia)：

1.1、油箱(xiang)及油管(guan)的清(qing)洗油箱(xiang)清(qing)洗，清(qing)除所有汙物(wu)和(he)雜(za)質；油管(guan)冷(leng)彎(wan)、去(qu)毛刺、酸洗去銹。全部管(guan)道(dao)安(an)裝(zhuang)完畢後(hou)，需(xu)再(zai)對管(guan)路進行(xing)沖洗，以清(qing)除汙染物。在(zai)清(qing)洗過(guo)程(cheng)中，拆下(xia)比(bi)例(li)閥(fa)，用旁通(tong)管(guan)或(huo)開(kai)關閥(fa)代(dai)替(ti)進行(xing)清(qing)洗。

1.2、管(guan)道(dao)的連(lian)接比例閥(fa)與泵(beng)站(zhan)之(zhi)間(jian)的壓(ya)力(li)管(guan)路，以及比例閥(fa)回(hui)油管(guan)路上(shang)必(bi)緬使用銀(yin)絲(si)纏(chan)絡軟(ruan)管(guan)進行(xing)連(lian)接。若(ruo)他們(men)潛(qian)在(zai)的(de)斷(duan)裂危(wei)險(xian)可能對對設(she)備、系(xi)統(tong)和(he)操作人(ren)員(yuan)等造成(cheng)傷害(hai)，請采(cai)取適(shi)當的(de)固定(ding)方式（如(ru)管(guan)路兩(liang)端使用鎖(suo)鏈(lian)固定(ding)）或(huo)者使用保(bao)護(hu)栓。比例(li)閥(fa)盡可能靠(kao)近(jin)執(zhi)行(xing)機構(gou)進行(xing)安(an)裝(zhuang)，以保證系(xi)統(tong)zui大(da)剛性值(zhi)及其(qi)好(hao)的(de)動態特性(xing)。

1.3、液(ye)壓(ya)油根(gen)據DIN51524-535標準使用具(ju)有(you)高(gao)粘(zhan)度的(de)液壓(ya)油。瑞基建(jian)議(yi)其(qi)粘度(du)在40時為15~100mm/s。油溫(wen)超過(guo)60時(shi)，元(yuan)件(jian)的密封件應(ying)當采(cai)用氟橡膠(jiao)制品(pin)。任何時候(hou)油溫(wen)都不得超過(guo)80。

1.4、液(ye)壓(ya)油的(de)過(guo)濾(lv)介(jie)質(zhi)的過(guo)濾(lv)避(bi)免介(jie)質中存(cun)在(zai)的顆粒對液壓(ya)元件(jian)的磨損(sun)。液(ye)壓(ya)油的(de)汙染等級(ji)符合SO18/15標準的規(gui)定(ding)。為此(ci)在供(gong)油管(guan)路中(zhong)安(an)裝(zhuang)過(guo)濾(lv)精(jing)度(du)為10um和(he)β1o=75的(de)高(gao)壓(ya)濾(lv)油器。如(ru)有(you)可能，管(guan)式過(guo)濾(lv)器應緊(jin)靠(kao)在(zai)比(bi)例(li)閥(fa)的(de)前(qian)面(mian)安(an)裝(zhuang)，濾(lv)油器應帶(dai)有(you)堵(du)塞指示(shi)器，但(dan)不能(neng)帶旁通(tong)閥(fa)。在(zai)系(xi)統(tong)調(tiao)試(shi)過(guo)程(cheng)中，對管(guan)路進行(xing)沖洗（至(zhi)少15分(fen)鐘(zhong)），以去除整個回路中(zhong)的(de)顆粒物。沖洗後(hou)所用過(guo)的(de)附件及(ji)濾(lv)芯件(jian)，如(ru)堵(du)塞，均(jun)不(bu)得再(zai)使用。註意以下(xia)事項(xiang)：選擇大(da)小(xiao)、精(jing)度(du)合適(shi)的濾(lv)油器，以保證效率：液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)的(de)主(zhu)要(yao)汙(wu)染源(yuan)是(shi)油箱(xiang)內(nei)的(de)空(kong)氣(qi)與外界空(kong)氣(qi)的交(jiao)換(huan)。故安(an)裝(zhuang)空(kong)氣(qi)濾(lv)清(qing)器。壹註入(ru)油箱(xiang)的新(xin)液(ye)壓(ya)油（新(xin)油壹般都被(bei)汙染）用GL-15組濾(lv)油器或(huo)類(lei)似(si)元件(jian)過(guo)濾(lv)。

1.5、液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)的(de)泄油口及回(hui)油管(guan)在所有的(de)液壓(ya)系(xi)統(tong)中(zhong)，泄油裝(zhuang)置是(shi)不(bu)可少的，因為它(ta)決(jue)定(ding)系(xi)統(tong)的(de)基準油壓(ya)。泄油口直接(jie)與油箱(xiang)連(lian)接，這樣才(cai)不致(zhi)產生(sheng)背(bei)壓(ya)。

1.6液壓(ya)油溫(wen)度的(de)調(tiao)節(jie)為了(le)使溫(wen)度(du)保持在(zai)限定(ding)的溫(wen)度範(fan)圍內(nei)（壹般為40~50）以保證系(xi)統(tong)的(de)穩定(ding)，高(gao)質(zhi)量(liang)的(de)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)是(shi)溫度可調的(de)，這樣才(cai)能保(bao)持液(ye)壓(ya)油粘(zhan)度不(bu)變(bian)。循環(huan)作業在(zai)油溫(wen)達(da)到(dao)規定(ding)值(zhi)之(zhi)後(hou)才(cai)能開(kai)始(shi)。

1.7空(kong)氣(qi)排除液壓(ya)管(guan)路內(nei)的(de)空(kong)氣(qi)將(jiang)降低系(xi)統(tong)的(de)剛度，並(bing)且是(shi)導(dao)致故(gu)障(zhang)的(de)原因。比(bi)例閥(fa)及(ji)何(he)服(fu)油缸(gang)上均(jun)有(you)排空(kong)氣(qi)裝置。在(zai)液壓(ya)系(xi)統(tong)的(de)管(guan)路中(zhong)可能積聚空(kong)氣(qi)的地方(fang)加(jia)裝排氣閥(fa)。天(tian)添(tian)告訴(su)妳atos比例閥(fa)的(de)圖(tu)片(pian)：